エジプト旅行①（関空出発前の大阪南部観光）

2026/01/11 - 2026/01/11

大エジプト博物館も開館したことだし、お一人様参加限定のエジプトナイル川クルーズ8日間に参加しました。関西国際空港から乗り換え地のドバイ国際空港への出発は23時。かなり時間があるのに、この一日を大阪への移動だけに使うのはもったいない。ということで、福岡空港から関西国際空港へ朝一の飛行機で移動し、レンタカーを借りて大阪南部の国宝建造物を見学しました。いや大阪南部の国宝建造物って公共交通機関で行きづらいところが多くていい機会なんですよね～。

エリア 関西空港・泉佐野(大阪)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: レンタカー
• 旅行の手配内容: 個別手配

朝一の便で福岡空港から関西国際空港へ。9時に到着。エジプト出発は23時ですが、何でこんなに早いフライトなのか？

関西国際空港第一ターミナル 空港

大阪南部にある国宝建造物を見学するためです。まずはターミナルバスでエアロプラザに移動。ここの1階にレンタカー会社の受付があります。

エアロプラザ 名所・史跡

大阪南部の国宝建造物はいずれも公共交通機関では行きづらいので、エジプトに関西国際空港から出発するなら、レンタカーで国宝を巡るいい機会だと思ったわけです。

レンタカーで関空連絡橋を渡り、途中で朝マック食べて、まずは泉佐野市の慈眼院に到着。こちらの国宝、多宝塔を見学するにはメールか電話で事前予約が必要です。

メールで予約しましたが、予定時間は11時。まだ20分ほどあったのでお隣の日根神社を参拝しました。慈眼院は日根神社の神宮寺だったんですね。

日根神社の本殿と拝殿は豊臣秀頼により再建されたものなんだとか。

日根神社 寺・神社・教会

こちらが本殿。拝殿にはあまり彫刻が見られませんが、本殿のほうは桃山建築らしく木鼻や組物の彫刻が見事でした。

予約の11時になったため、慈眼院へ。本堂でロウソクと線香をあげて、インターフォンを鳴らします。

お寺の方に親切にお迎えいただき、本堂と庫裏の裏庭に案内していただきました。門を開けてもらい、苔の美しい庭に入ると金堂とその奥に国宝の多宝塔がありました。

まず、入り口入ってすぐのところにあるのが重要文化財に指定されている金堂です。国宝の多宝塔と同じく鎌倉時代建造のもの。

宝形造りのように見えますが、寄棟造？だよなこれ。珍しいのが、屋根にお城でよく見るシャチホコが載っていること。なんでだろ？

こちらは桁行三間、梁間三間と小ぶりなお堂ですが、平行垂木、組物、縁側と丁寧な和様建築です。

そして奥にあるのが同じく鎌倉時代建造の多宝塔です。こちらは国宝指定です。国宝に指定されている多宝塔は６つ。慈眼院の多宝塔は3番目の古さ。

慈眼院(じげんいん) 寺・神社・教会

平面が方形の下層に平面が円形の上層が乗っかっている塔を多宝塔といいます。屋根は宝形造りです。

石山寺・高野山金剛三昧院のものと共に、日本三名塔と称されているそうです。じゃあこれで日本三名塔は制覇したことになるな。

国宝に指定されている多宝塔の中では一番小さいものですが、木々に囲まれた苔庭の中に佇む姿はとても風情があります。

基盤の上に建っているため、他の多宝塔に比べると下層が高く見えます。上層は四手先かな？ちょっと屋根に隠れてよく見えない。

下層は二手先ですね。そして軒支輪の下に一つだけ蟇股があります。そして両側の連小窓（だよな？）がめっちゃ窮屈そう。

蟇股にはちょっと意匠が見られますね。鎌倉時代の特徴です。時代が下るほど蟇股は派手に彫刻されていきます。

帰り際にお守りも購入させていただき、次は貝塚市にある孝恩寺へ。車で15分ほどです。

孝恩寺へ行く途中で渋滞に巻き込まれました。何事かと思い調べてみると、水間寺にお参りする車の列でした。

せっかく渋滞しているので、近くの高台にある第二駐車場に車を停めて訪問。まだ新年の参詣客で大賑わいでした。

こちらは江戸末期建造の三重塔。かなり立派な三重塔。三手先の組物の間には極彩色の彫刻が鮮やかな蟇股が並んでいます。

こちらも江戸末期建造の本堂。これは大きい。飛えん垂木がかなり長くとられていて、広い屋根下の空間を確保しています。こちらで聖観音菩薩にお参り。

水間寺 寺・神社・教会

すぐ近くには降臨の滝がありました。こちらに聖観音菩薩が降臨されたと伝わっています。

水間寺にお参りした後はすぐ近くの孝恩寺へ。車で2分ほど。数台停めれる駐車場が車道沿いにあります。

こちらの観音堂が国宝です。入り口入ってすぐのところにあります。鎌倉末期建造とされています。大阪府では最古の建造物。

外観だけの見学であれば自由です。ただ閉門はされますので、時間帯にはご注意ください（9時から5時まで）。お彼岸には内部を見学できる特別拝観もされているそうです。

組物の間に蟇股、屋根の行基葺き、縁側、そしてこのフォルムを見て、和様だと思って見学してたんですが・・・。

孝恩寺 寺・神社・教会

これ、扉の両脇に出っ張った部材がありますが、桟唐戸ですね。禅宗様です。鎌倉時代の建造らしく蟇股の彫刻もしっかりなされています。

木鼻（ちょこちょこと飛び出ている部材）はゾウさんの鼻みたいな大仏様の形をしています。なので折衷様ですね。蟇股は正面のみで側面と裏面にはありません。

こちらは裏側。正面以外の中備は蟇股ではなく間斗束（けんとづか）を使ってます。中備に間斗束を使うのは和様の建造物によく見られます。

組物の間に縦に立っている部材が間斗束（けんとづか）です。こちらは大阪最古の建造物です。これだけ大きなお堂がしっかり残っていることに感動・・・。

孝恩寺を後にして次は河内長野市にある観心寺へ。車で30分ほどです。この辺り、雪で白くなっていました。

手前の駐車場に停めてしまいましたが、最寄りの駐車場はこちら。楠木正成公の銅像があります。

観心寺は楠木公の菩提寺です。幼いころ、こちらで仏教や学問を学ばれました。近隣には公が活躍した千早城跡もあります。門を入って受付して拝観。

ふと見ると春日造（切妻造りで妻側が正面になっている造）の社殿があり立ち止まってお参りしました。訶梨帝母天堂というそうです。

小ぶりですが、一間社春日造の見事な社殿。側面は横板。中備にしては大きな蟇股。二軒垂木（垂木が二重）。室町後期再建の重要文化財です。

階段を上がりながら境内の一番奥に行くと、国宝の金堂が見えてきます。しかし、金堂にお参りする前に思わず右へ。

いやあ、これまた雰囲気があるお堂が見えたもので・・・。建掛塔というそうです。室町後期再建で重要文化財。塔？珍しい名前だなと思って調べてみると・・・。

楠木正成が三重塔を建立しようと建築に着工したところ討死してしまい、一重目を造り終えたところで工事が中止され、仏堂に改築されたんだとか。それで建掛塔か・・・。

観心寺建掛塔 寺・神社・教会

茅葺屋根になっていますが、その下にかなり複雑な三手先の組物が所狭しと並んでます。この違和感も三重塔の初層になる予定だったのなら納得。

建て掛けの初層に茅葺屋根を乗せたためか、桁と屋根の間をふさぐ部材がなくて、隙間が見えちゃいます。

大きな茅葺屋根には雪が残っていて、ある意味、金堂よりも目立つ名建造物でした。

建掛塔をさらに奥に進むと、楠木正成公の首塚があります。湊川の戦いで後醍醐天皇の建武の新政に殉じた公が祀られています。

さてさっきは通り過ぎてしまいましたが、目的の国宝に戻ります。階段を登ったところにある大きなお堂が国宝の金堂です。

こちら室町時代初期、南北朝時代の建造です。扉は桟唐戸ですね。でも全体的なフォルムは桟唐戸を使う禅宗様ではなく和様。

観心寺 寺・神社・教会

窓は細長い木材を並べた連子窓（れんじまど）です。和様でよく見られます。

こちらは金堂の裏手。組物は和様の出組が綺麗に並んでます。ただ中備は蟇股とかではなく、大仏様で使われる双斗。

双斗ってのは上に向かって二股に分かれている部材です。和様、禅宗様、大仏様のいいとこ取りをしている御堂です。

こちらは正面の向拝。彩色が綺麗。50年ほど前に昭和の大改修が行われていて、漆喰の白も柱の赤もまだまだ綺麗。

こちら内部は内陣と外陣と後陣に分けられていて、内陣から奥には入れませんが、外陣でお参りできます。

楠木正成公ゆかりの観心寺。見どころたくさんのお寺でした。

次は本日最後の国宝、櫻井神社拝殿です。観心寺からは車で20分ほど。駐車場が神社の横にあります。こちらもまだ初詣で賑わっていました。

こちらが拝殿です。鎌倉前期建造の国宝です。珍しい割拝殿です。割拝殿の国宝はここと石上神宮出雲建雄神社の割拝殿の二つしかありません。

櫻井神社 寺・神社・教会

真ん中に通路が開いてますが、これは馬道（めどう）といいます。馬道の奥に賽銭箱があり、参拝者はそちらでお詣りされていました。

こちら面白いです。二本の梁が架けられていて、上に一つ、下に二つの蟇股で支えています。二重虹梁蟇股式という架け方で奈良時代から続く架け方です。

こちらは拝殿の奥にある中門。その奥に本殿があります。本殿のお隣には戎さんがあって、昨日は十日えびすだったそうです。

今日は11日。昨日来てたら福餅いただけたかも～。でも今日も残戎という日らしく、かなり賑わってました。以上で大阪南部の国宝巡りは終了。

結構順調に周ってきて、まだまだ時間があります。エジプトツアーの集合は20時40分、フライトは23時。レンタカー返却予定は18時で、現在は15時半。

ということで櫻井神社から関空に向かう途中で岸和田城址に立ち寄りました。こちら模擬天守閣や門が建てられています。

岸和田城 名所・史跡

現在の模擬天守閣は三層ですが、もともとは五層の天守閣だったんだそうです。江戸末期に焼失してしまったとか。

三層の模擬天守閣は古文書などを展示する郷土資料館になっていました。郷土資料館の展示の撮影は禁止です。

一番上は展望台になっているので、こちらは撮影ＯＫ。ベランダに出て四周を周れるようになっています。

岸和田の街並みを撮影しました。下の本丸に見えるのは八陣の庭という庭園なんだそうです。天守閣を降りて庭のほうに出てみました。

連結型天守の形に建てられてますね。左の小天守に受付があります。建てられてから75周年なんだそうです。櫓にも展示がされています。

こちらは二の丸跡。櫓のように見えるのは心技館という市民道場。当時の建物が残っているわけではありませんが、石垣も堀も結構立派で見ごたえがある城跡でした。

さて次は、岸和田城址の西側に広がる岸和田の街並みへ。街並み保全地区になっています。

ただ街並み保全地区まで周ると時間が足りなくなる可能性もあるので、岸和田城からすぐのところにある、岸和田だんじり会館のみ見学しました。

だんじりはニュースとかでは見るものの、直接見たことはありません。是非ともだんじりを見てみたい。

こちら現存する最古のだんじりだそうです。江戸末期の彫刻が施されているんだとか。

だんじりってこんなに繊細な彫刻がされているんですね。見事な職人技です。この上に人が乗る映像しか見たことなかったので、こんなに見事な工芸品だったとは想像もしていなかった・・・。

ここは鳴り物体験コーナー。法被も展示されています。他にも祭りの歴史やだんじりの飾りなどの構造展示など、4階建ての会館に充実した展示がなされていました。

時間は4時半。関空までは車で30分。レンタカー返却は18時ですが、混雑などもあるかもしれないので関空へ戻ります。

特に渋滞もなく5時半にレンタカーを返却。ツアーの団体受付時間まで3時間ほどはあるので、夕食にエアロプラザの中華屋さんで刀削麵をいただきました、

エミレーツ航空のドバイ国際空港へのフライトは23時10分、旅行会社カウンターへの集合は20時40分。20時には参加受付を済ませて空港内で米ドルに両替します。

関西国際空港 空港

エジプト通貨はエジプトポンドってのがあるんですが、米ドルが使える（実質流通している）ので米ドルのみ両替。後は薬とか、ウェットティッシュとかも買い増し。ヨーロッパ行く時よりも念入りに準備します。

ただアフリカってことで添乗員さんからはペットボトルを持っていくよう勧められたのに持っていかなかったなあ・・・。食事が合わないと海外の硬水ペットボトルも腹を壊す原因になります。次から持って行こ。

関空発のエミレーツ航空の機内エンタメは日本語のものがあったので11時間フライトもあっという間でした。次からヨーロッパ行くのも関空発のほうがいいかもしれん。

福岡からヨーロッパに行くと、上海乗り換えなので日本語エンタメないんですよね・・・。暇つぶしにスマホにダウンロードした書籍もなぜかアプリが起動しなかったし。

ドバイ国際空港 (DXB) 空港

ドバイ国際空港到着は5時25分。ここでカイロ行へ乗り換えます。カイロへのフライトは10時25分。時間はありますが乗り換え手続しているとあっという間です。

とは言ってもウロウロする暇はあったので、空港内のお店を周りました。めっちゃナッツが多い。帰りには中東高級チョコのパッチを買う予定ですが、行きなので見るだけ。

後はコーヒー飲みながらスマホを充電。飛行機内でも出来ますが、到着後すぐに観光の予定のため、とにかくスマホを充電。

空が明るくなってきました。それにしてもカイロ行の飛行機はめっちゃ日本人が多い。日本人ツアーだけで４つほど同じ飛行機です。

カイロまではドバイから4時間のフライト。飛行機内も別の日本人ツアーのお隣。やっぱエジプトって日本人に人気なのかな？