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ダージリンの町に戻った私は、駅に向かった。<br />これから世界遺産に登録されている『ダージリン・ヒマラヤ鉄道』に乗車しようと思う。<br />この鉄道は、SL(蒸気機関車)を走らせていることも有名だ。<br />線路の幅が610mmなので、機関車もそれに合わせて小型のタンク車である。<br />そのSLがダージリンーグーム間を50分かけて走る。<br />片道は僅か6kmほど、途中にあるバタシアループで約10分の停車時間がある。<br /><br />SLが牽く列車は観光客にも人気であるため、チケットは早々に完売するそうだ。<br />私も日程が決まった2カ月以上も前に予約を入れたが...<br />時すでに遅し、完売 (+_+)<br />仕方なく、5分後に出発するDL(ディーゼル機関車)を予約した。<br /><br />ホームには、先発したSLの煙がまだ薄く漂っている。<br />「ピィ~!」と短い汽笛を残し、我々の列車もゆっくりと動き出した。<br /><br />

もっと、もっと「スローでいってくれ」 ー混沌の狭間でー その5 SLを追って

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2025/11/23 - 2025/11/23

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レモンパパ

レモンパパさん

この旅行記スケジュールを元に

ダージリンの町に戻った私は、駅に向かった。
これから世界遺産に登録されている『ダージリン・ヒマラヤ鉄道』に乗車しようと思う。
この鉄道は、SL(蒸気機関車)を走らせていることも有名だ。
線路の幅が610mmなので、機関車もそれに合わせて小型のタンク車である。
そのSLがダージリンーグーム間を50分かけて走る。
片道は僅か6kmほど、途中にあるバタシアループで約10分の停車時間がある。

SLが牽く列車は観光客にも人気であるため、チケットは早々に完売するそうだ。
私も日程が決まった2カ月以上も前に予約を入れたが...
時すでに遅し、完売 (+_+)
仕方なく、5分後に出発するDL(ディーゼル機関車)を予約した。

ホームには、先発したSLの煙がまだ薄く漂っている。
「ピィ~!」と短い汽笛を残し、我々の列車もゆっくりと動き出した。

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
ホテル
3.5
ショッピング
4.0
交通
4.5
同行者
一人旅
交通手段
鉄道 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
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