インドネシア散歩と乗り鉄　1日目　ジャカルタ

2025/08/18 - 2025/08/19

☆1日目　スカルノハッタ空港カプセルホテル→空港鉄道→国立博物館→イスティクラルモスク
　2日目　高速鉄道→バンドン
　3日目　バンドン→在来線→ジャカルタ
　4日目　ジャカルタ散歩

往路はタイ経由でインドネシアへ。
もう少し早く決断してたらキャセイの香港経由がコスパがよかったのですが。
復路はANAの特典航空券。ANAの国際線も片道で特典航空券が使用出来るようになってよかった。
タイは乗継だけの予定でしたが、結局2泊。やっぱりタイも楽しい。
ここではインドネシアの旅を記します。

エリア ジャカルタ(インドネシア)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩 飛行機
• 旅行の手配内容: 個別手配

https://4travel.jp/travelogue/12009304
↑タイ編から続きます。

バンコクドンムアン空港からエアアジアでジャカルタへ向かいます。

その前にバンコク市内をうろうろしましたが、ドンムアン空港の荷物預かり所を利用してみました。

場所は2階の国内線と国際線のターミナルを繋ぐ通路の途中。
写真のとおりの施設。せっかくの施設なのに目立たなくてもったいない。
荷物1個、24時間で75バーツ。
ちなみにこの周囲、椅子もいっぱいあるのに人も少なく空港職員の格好の休憩場所になってました。

レフト バゲージ (手荷物預かり所) 交通機関

trip.comの特典でラウンジが使えるので利用しました。
ラウンジって言ってもおまけのラウンジですけどね。
Miracle Lounge T1
本当におまけ程度でした。夕食代が浮いたくらいかな。でも品数は少ない。一応ちっこいケーキもあり。ビールは缶ビール。
充電場所すら後からつけたようなコンセントで場所が分かりづらい。

■エアアジア　QZ253　バンコクドンムアン2040→ジャカルタスカルノハッタ005
のところバンコク2129→ジャカルタ035

搭乗時はゾーン分けあったかなかったか。
タイ、インドネシア両国民に出遅れて荷物置き場なし。客室乗務員は10列くらい後ろに入れてねとのこと。これって降りるとき大変なパターンです。
皆がそんな感じなので皆がガヤガヤうろうろ…なかなか着席出来ず。
同じエアアジアでも日本方面とこんなに違うのか。
遅れを取り戻せず離陸。

エアアジアの機内誌。
ちょっと美少女の千尋。ハヤオさん的にはどうなのかw
上海でやるんですね。
以前、中国高速鉄道の車内誌でも「千と千尋の神隠し」を扱っているのを見ました。↓
https://4travel.jp/travelogue/11656017

スカルノハッタ空港着。
0:50頃機外へ。バスで移動。
途上国に深夜着。皆さんならどうします？

1　タクシー代もホテル代も安いので街のホテルに泊まる。夜なら道も空いてるし。
2　疲れてるので空港内のホテルに泊まる。

今回、後者にしました。
スカルノハッタ空港にはカプセルホテルがあるそうです。第3ターミナルのカプセルホテルを予約しました。

ピザはアライバル。空いてたので問題なし。各国の通貨で料金表あり。日本円は6000円。レートの変化にはどう対応するのかな、と思ったらお釣りがrpでした。小銭が出来たのはありがたい。
メアドを登録する必要あり。
@の出し方に一瞬戸惑ったよ。適当にやったら出てきました。（@←これの呼び名って国により違うそうですね。）
おもちゃみたいなカメラで写真を撮られます。
受け取ったのは単なるレシートです。1:07頃。

その後はゲートへ。
人はいません。
機械による顔認証です。
ぱっと開いてもう入国。それだけ。
申請すればスタンプ貰えるらしいと後から知りました。悔しい。
次に両替とSIMカード。

気が付くとSTAY PERMITがメールで届いてました。おもちゃみたいなカメラで撮った微妙な顔写真付き。
カンボジアビザ以上につまらん。
単に国が手数料＝小遣い欲しいだけじゃないか。

インドネシアは2度目。前回は直行便で来ました。
前回となんか空港の様子が違うな～

カプセルホテルへ行きましょう。
よく分からんので係員に聞くと…
「ここは第2、貴方のホテルは第3だよ。」
やっちまった。日本からの便は基本第3なんですよ。そこで思い込んじゃった。

さっきからうざいおやじが寄ってきてます。
「トレインクローズ、シャトルバスクローズ。さあタクシータクシー！」
トレインはそうですが、バスはどうも怪しい。
もう一度係員員に尋ねると
「上の階へ行って。バスがある。」
ほら、やっぱり。（笑）

上の階に行くと「3番乗り場へどうぞ。」
そこにバンが待っており、私ひとりを乗せるとすぐに発車。1:33頃
すぐに着くかと思ったらぐるぐるぐるぐる…
そんな複雑な構造なんですね。

ジャカルタ スカルノ ハッタ国際空港 (CGK) 空港

第3の国内線側のエレベーターを下に降りるとありました。
デジタルエアポートホテル。
受付が混んでてましたが、システムは実に合理的。

デジタル エアポート ホテル ターミナル 3 ホテル

客室エリアに入るのにタッチキー。

おおこれが最近のカプセルホテルなのか！　
男女の分けはなし。
ただシャワー室は3つあるのみ。本当はもっとあるのですが改装中。床が濡れてる状態。
ちなみに第2にもカプセルホテルがある模様。よく調べりゃよかった。

自分のカプセルに入るのにもタッチキー。

カプセルにはUSBコンセントあり。
室内のライト色が変えられるのが謎。
赤系にすると妙な気分になりますw
漢字だから中国製？

3549円。
早朝深夜便の利用にはありかな。

おはようございます。
市内へは列車で向かいます。
昨夜タクシーに乗らず空港に泊まった理由の一つはそれですw

市内行きの鉄道の乗り場に行くのに空港内の電車に乗る必要があります。
そこがちょっと面倒。

なんだか駅名が覚えられませんが、図で理解出来るでしょう。
Keretaの意味は列車。これを覚えるとインドネシア旅行が捗ります。

空港鉄道KAIバンダラ（Railink）の駅に着きました。

切符を買います。
キャッシュは使えません。日本のクレカで行けました。

謎なのは同じ便でも複数の値段があること。一等車ってわけではありません。
残席数から判断すると早く買った方が安いってこと？
電話番号を求められましたが、適当に日本の番号を入れました。

ご覧のとおり日中は30分毎。

写真は車内の様子。
終点マンガライまで乗ってみます。

途中からも乗ってきます。成田エクスプレスが千葉県内に停まるようなものでしょうか。

線路ぎりぎりまで建物が。
そしてそんな建物にも国旗が。
インドネシアは建国80年。この旅では国旗をよく見かけました。

マンガライ着。

空港鉄道の改札を出てコミューター（通勤電車）の改札へ。

ジャカルタで公共交通機関に乗るにはスイカのようなカードが必要です。
ただこれが何種類もあるらしく、なんだかよく分かりません。

無難に駅で買うことにします。
駅員さんが手を貸してくれます。
ところが機械が札を受け付けません。こっちのお札ってくしゃくしゃなんですね。
すると駅員さんが着いてこい、という感じで別の窓口で購入。
昨夜の空港職員もそうですが、ほんと親切。
そして入手したのがこれ。

80は建国80年の意味でしょう。この数字もよく見かけました。
文章はグーグル翻訳によれば…
団結し、主権を持ち、繁栄する国民
インドネシアの進歩

■KAIコミューター　マンガライ→マンガブサール
宿へ移動します。
さっそく日本の中古車の登場です。
205系同士の連結面。

マンガブサールで下車。

ファミマには日本のあいつらが。

マンガブサール駅 駅

吉野家はワンピース。

この車は！？

お腹が空きました。
適当な食堂へ。
バクミーでいいのかな。気軽に食べるのにはいい感じ。

ただこの瓶の飲み物はいただけない。薬の味。検索すると、サロンパスの味とあります。それだ！
皆さんもインドネシアに来たら是非体験をw

本日の宿。レッドスターホテルジャカルタ。
約2500円。昨日の空港のカプセルホテルよりかなり安い。

宿のチェックインは2時から。荷物を預かってもらいます。
さて観光。

レッドスター ホテル ジャカルタ ホテル

こんなおっさんが。
※溶け込んでます。よく目を凝らしてみてください。
なんか名物らしい。
ちょっとだけ撮影料をあげました。

トランスジャカルタで南下。
トランスジャカルタはバス専用レーンを走るバスです…のはずなのだけど地下鉄工事中でそうはいかない区間があり、あんまり快適でない。

Monumen Nasionalで下車。

この国は猫をよく見かけます。
しかも人懐っこい。こいつも足にごろにゃんとくっついて来て離れるのが大変でした。

まずはモナスへ。

入口のおっさん「クローズ！」
え～～？！聞いてないよ～

まあ、次行ってみましょう。

トランスジャカルタの様子。
全区間この調子ならいいのですが。

この花は…国旗をイメージしたのか？

カラフル

Monumen Nasional国立博物館へ。

ジャカルタ国立博物館 博物館・美術館・ギャラリー

ガネーシャ。

これのピンクのでっかいのがタイにいます。↓
https://4travel.jp/travelogue/11954758

像

ジャワの有名人

インドネシアは多様な人々の住む島国です。

面白かったのはこれ。
AIだか知りませんが、自分の顔から昔風の姿に改変してくれます。
インドネシアの人、盛り上がってました。
日本だと平安時代やら江戸時代やらの格好になるような感じでしょうか。

博物館を出るとカタコトの日本語でおっさんが声をかけてきます。このおっさんもモナスはクローズと。札幌に友達がいるとか言ってたけど深入りせずばいばい。

次にイスティクラルモスクへ。
トランスジャカルタで移動。
モナスの四角い公園の左辺真ん中から右上あたりに移動します。

たしかこのときカードの残高が足りなくなりました。
バス乗り場にチャージ機らしきものがあるので試してみます。…が上手くいきません。

そこから先はインドネシアでした。
困っている人がいると声をかけてきます。
トランスジャカルタの係員の若い女性2人でした。
私のカードを見て
「それはここでチャージ(トップアップというらしい)出来ない。駅でできる。
私が代わりにやりましょう。」
と、カードと現金を預かり、何やらスマホでチャージしてくれました。

この国のシステム、正直雑です。でもそれを人の親切でカバーする。そんな感じです。

右がモスク。
左はキリスト教会。

ここにもにゃんこが。

イスティクラルモスク 寺院・教会

さてモスクへ。
最初受付らしき場所に行って靴を預けて建物に入ろうとすると、「アーユームスリム？」
説明を聞くとムスリムでない観光客向けのツアーがある模様。
親切なんですが、インドネシアの人の英語って特徴あるんですよ。
れじすとる、みたいな。(見学の)登録、って意味でしょう。
別の場所では40=フォルティなんてのも聞きました。

イスティクラルモスク 寺院・教会

そんな感じで門とモスクの間にある建物に行くと日本人含む外国人が固まってました。

案内時間が貼ってあります。

時間が来て案内の男性がやってきます。
さっきの人はれじすとる=登録が必要みたいなことを言ってましたが、特に何も言われず。

女性は布（ヒジャブ的なもの）を。
男でも露出が多いと布を。
刺青のマッチョ白人がいたのでどうなるかと思ったら…まあそれはいいよね、なんて感じでそのままでしたw

お髭の男性に連れられてモスクへ。

四角いとこころは四角く…

丸いところは丸く。

実に幾何学的です。

左右の片側が女性、もう片側が男性の区画。
世界で3番目、東南アジアで1番大きなモスクとのこと。

写真には写ってませんが、寝てる人が結構いました。

■KAIコミューター　ジュアンダ→マンガブサール
駅前のコンビニで交通カードのチャージ（トップアップ）が出来るか聞いてみたらNo。
自分のやつは駅でやるしかないみたい。
なかなか札を受け付けない機械にくしゃくしゃの札を入れてるうちにどうにかトップアップできました。

その結果が画面。
各駅に残高を表示する機械があります。

ジュアンダ駅 駅

ホテルにチェックイン。
ちょっと暗いな、と思ったらライトが一つ不点灯です。
フロントに電話すると、速攻で取り替えました。
これ、切れてから都度交換すりゃいいじゃん、てつもりなんじゃ。
ホテルのスタッフは皆にこやかでした。インドネシア流と解釈しておきましょう。
日本なら（いやインドネシアでも高いホテルなら）、最初から不都合が起きる確率を限りなくゼロに持ってこうとするんでしょう。

さて、ちょっとだけ乗り鉄します。

■KAIコミューター　マンガブサール→ジャカルタコタ→マンガブサール
やって来たのは東京メトロ6000！
千代田線ですね。
自分の街を走ったかも知れない電車に南半球で出会いました。

ジャカルタコタまで行きました。
上野駅か大手私鉄のターミナル駅みたいな作りです。
日本人の鉄ちゃんなら行ってみるべし。
…と思ったら長レンズ構えた日本人らしき若い男子がw
集中しておられるようだったので、お声をおかけするのは控えました。

ジャカルタ コタ駅 駅

貫通路が広い！
そうそう、こんな雰囲気でした。

座席の端を陣取ってるおばさんは…やっぱりこういう姿勢になるのねw

横から。

205系が侵入してきました。
長いです。

ホームに注目。階段状になってます。

もう一つ、0KMのキロポストが！
門司港駅や函館駅の0KMみたいなものでしょうか。

改札を出ます。

いい感じ。
かつては長距離列車も発着したそうですが、今は基本は通勤電車のみのよう。

ジャカルタ コタ駅 駅

外から。

こんなものが。
マッサージ機です。使う人いるのかな。
マンガブサール駅です。

マンガブサール駅 駅

コンビニにて。