新年会ブッフェ＆東武博物館へ

2025/01/26 - 2025/01/26

2025年の初投稿です
毎年恒例の兄弟家族新年会で今年も集まりました
昨年末、甥に息子が誕生して初対面が楽しみです
中１のビッグになった甥Ｒくんに満足して貰おうとランチブッフェをリーガロイヤルホテルホテル東京で‥
再会を約して解散後、私は都電（さくらトラム）、京成、東武を乗り継ぎ20数年振りに東武博物館訪問をしました
生まれ育った向島地区は激変し、当時の残滓を見つけるのは難しくなっていますが、
東向島（旧：玉ノ井）駅界隈はあまり変わってなくて懐かしさを感じます

エリア 東京

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 家族旅行
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

高田馬場駅からシャトルバスで10数分、リーガロイヤルホテル東京に到着
こちらではケーキのテイクアウトをしたことがありますが、食事は初めて

リーガロイヤルホテル東京 宿・ホテル

１階にあるダイニング・フェリオに入店
まずは昨年12月初めに誕生したばかりのHくん（甥っ子の長男）にご対面
中々のイケメンベイビーです！
今回は出産祝いですが、来年はお年玉だね～

ダイニング フェリオ グルメ・レストラン

新米のパパとママ
20代で一軒家を購入したしっかり者

ダイニング フェリオ グルメ・レストラン

姪×２名（次弟の長女＆次女）

ダイニング フェリオ グルメ・レストラン

末弟の奥さん（義妹）と姪（JK３）
ついこの前まで小さかったのに～と思っちゃいました

ダイニング フェリオ グルメ・レストラン

次弟と甥（末弟の長男＝DC１）
甥は亡き父に非常によく似ていますというか、拡大コピーですね
一杯食べて満足したそうです

ダイニング フェリオ グルメ・レストラン

末弟と甥（再登場）
空の食器がその食欲を物語っていますね

楽しい時間はあっという間に過ぎて、再会を約束して解散となりました

ダイニング フェリオ グルメ・レストラン

ホテルから歩いて数分、都電（東京さくらトラム）の始発点早稲田停留場へ

早稲田停留場 (都電) 駅

のんびりと路面電車に揺られて町屋に到着
京成で２駅関屋へ、東武で牛田から東向島へ

町屋駅前停留場 駅

20数年振りの東武博物館
神奈川県に移住する前は隣駅曳舟近くのマンション住まいで、
子どもが小さかったこともあり、ちょくちょく来ていました

東武博物館 美術館・博物館

東武鉄道初期に活躍したＳＬ Ｂ１形（５号）
形を見ると英国スタイルのようですね

東武博物館 美術館・博物館

デハ１形（５号）
1924年製東武鉄道最初の両運転台電車
木造車体、正面５枚窓、大きなパンタグラフ、ダブルルーフなど当時の方程式通り

東武博物館 美術館・博物館

ダブルルーフは明かり取りのためでしょうね
長い吊り革も昔っぽい

東武博物館 美術館・博物館

まるで路面電車の如き運転台
制動用空気圧計だけで速度計などはないようですね

東武博物館 美術館・博物館

5700系（1953年）
自宅が東武沿線だったこともあり、懐かしい車両です
修学旅行用団体や臨時急行「たびじ」として走ってました
実は一度も乗車したことはないんです

東武博物館 美術館・博物館

1700系（1956年）
日光・鬼怒川線特急「けごん」「きぬ」「さち」「おじか」などに使用されてました
私が乗車したのは１度だけ、1970年正月家族旅行時の帰路「さち（Ｂ特急）」
DRC1720系に準拠した座席でしたが、モケット色のみ青系でした

東武博物館 美術館・博物館

5700形（5701）
通称ネコヒゲ（正面の飾りが猫のヒゲみたいなので）
当時流行の正面２枚窓（湘南型）
私は走っている車両を見たことがありません

東武博物館 美術館・博物館

5700形の車内
今考えると小さくて狭いですが、当時は豪華でした
日本人の体格が変わったということでしょうか

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1720系DRC（デラックス・ロマンス・カー）の座席
1960～1991年の間、東武のフラッグシップ車両でした
シートピッチは国鉄特急・急行１等車（グリーン車）に匹敵するもので、
リクライニングも画期的でした
さらにサロンも設けられ、ジュークボックスと回転ソファーが置かれてました
一番乗車した東武特急車両かも知れません
スペーシア（100系）→リバティ（500系）→スペーシアＸ（N100系）の原点だと思っています

東武博物館 美術館・博物館

軽くテツ分を補給し、東武線からJR線そして小田急線で帰宅することにしました
すると御茶ノ水で中央快速に乗り換えると、丁度Ｅ233系グリーン車に乗れました
（2025年3月中旬まではお試し期間で無料）

JR中央本線 乗り物

10分程ですが、新しいグリーン車に試乗できました

JR中央本線 乗り物