2024.06 思い出の乗物に逢いに行く旅 Vol.4 ～次の目的地へ向けて移動～

2024/06/23 - 2024/06/28

６月は先日台湾へ行ったばかりだったのに、また海外へ出かけてしまう。今回の旅は「思い出ある乗物に逢いにいく旅」がテーマ。なんだか大袈裟な旅のような感じがしてしまうが海外へ渡ってしまった乗物たちに逢いに行こうと計画を立てた。他にも小さなアレコレな目的もひっくるめての４泊６日旅。

カンボジア・プノンペンでは北海道で活躍していたディーゼル特急の183系と再会。そして次は全日空～エアーニッポンで活躍したYS-11にも再会する。これから次の懐かしい思い出の乗物に逢うべく移動再開。

エリア タイ

• 旅行の満足度: 5.0
• ホテル: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 船 タクシー 飛行機
• 航空会社: タイ・ベトジェットエア

今朝早朝にチェックアウトしたホテルに戻り、預けていたスーツケースを受け取る。

さて、次の目的地へ向けて出発！。

ホリデイ イン エクスプレス バンコク スクンビット 11 バイ IHG ホテル

今日３度目のセーンセーブ運河沿いの歩道を歩いて行く。スーツケースを転がしながら歩いて行くにはちょっと狭いかな？。

と、ちょうどいい具合に目の前を運河ボートがやってきた。歩いて行くちょっと先に NANA CHARD PIER（ナナ チャード 船着き場）があったので小走りで行ってみたらギリギリ間に合った。

セーンセープ運河 滝・河川・湖

僅か1区間、6～700m程の移動に12THB。橋を渡らず対岸へ行けるのも楽だな。

クローン セーン セーブ ボート 船系

そして何よりタイで初めての乗物に乗れたのも嬉しい。とにかくここの運河ボートはノーマークだったので。

クローン セーン セーブ ボート 船系

Asok Pier（アソーク船着き場）に着岸。便利な乗物だったけど、ボートの乗り降りには注意が必要な感じだった。

Asok Pier 船系

次回はこの運河ボートをうまく利用してバンコク市内を移動してみたいな。

Asok Pier 船系

ボートから降りたあとはエアポートレイルリンクのマッカサン駅へ向かう。

Asok Pier 船系

ちなみにセーンセーブ運河を橋から見下ろしてみた光景。運河の奥左側から運河ボートに乗船して右手前のアソーク船着き場まで乗船した。

Asok Pier 船系

エアポートレイルリンクのマッカサン駅に到着。怪我の功名ではないんだけれど、セーンセーブ運河のボートは便利だったな。

マッカサン駅 (ARL) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

ホームに列車が到着。

マッカサン駅 (ARL) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

エアポートレイルリンクにマッカサン駅から乗車するということは９割９分はスワンナプーム空港へ向かう。で、合ってますね！？。

マッカサン駅 (ARL) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

予想通りのスワンナプーム空港に到着。

撮影しそびれてしまったがカウンターで搭乗手続きと手荷物を預けて搭乗券をもらう。もう券面に印刷されてバレているが次の行先はチェンマイ。

考えてみたらスワンナプーム空港で国内線の利用って今回が初めてだったな。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

ということで、搭乗口へ向かう前に僅かな時間ながら国内線エリアを探訪する。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

そろそろ搭乗口へ向かいましょう。チェンマイ行きのタイ・ベトジェット便はＡ５から出発。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

ターミナルの内装・デザインは国際線エリアと一緒だね。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

陽気なイメージのベトジェットに乗ってみたなぁ～....なんて思っていたら系列会社だけどタイ・ベトジェットに搭乗できる。楽しみなので、搭乗直前にも予習しておかないと。

https://www.youtube.com/watch?v=KMcW3-_SutY

予習を終えて窓の外を見るとこれから搭乗する機体 AIRBUS A320-200 が見えた。

初めてベトジェットを見たのは2018年11月福島空港。あのときはチャーター便で AIRBUS A321-200 neo が飛来していたんだよね。

ちなみに僅かな時間差で台湾の遠東航空もチャーター便が飛来していて福島空港は賑やかだった。そして遠東航空は翌年（2019年）5月にチャーター便に搭乗して台湾・桃園空港へ。そして国内線で金門島へも行っている。

https://4travel.jp/travelogue_group/35105
2019.05 遠東航空 ＭＤ－８３ に搭乗して行く福島空港発着の台湾旅

ベトジェット（厳密には関連会社のタイ・ベトジェット）には5年遅れてやっと搭乗できるよ。

いよいよ機内へ。とは言ってもLCCの A320 なのであまり代わり映えはしない。しーとアブレストは変わらずの ３－３ だ。

発券した搭乗券では私の座席はＢ....つまり機体右側の中間席だった。

ＡＢＣ　ＤＥＦ
○●○　○○○
　↑
私が指定された座席

ところが本来Ａ席に座るべき方がハンディキャッパーだったために通路側に座ることになってしまった。となれば自動的にスライドされて私は窓際へ。で、割を喰らったのは通路側Ｃ席に座るべき常客。でも１時間ほどのフライトだから許容範囲だね。

こちらは安全のしおり。イメージしていたのと違い、意外とまじめでした。

ではチェンマイに向けて出発しましょう。

あれ？タキシング中に動かなくなったよ。そして何故かフォロミーカーなどが滑走を走っている。あくまでも推測だが、前便の離陸に際してバードストライク（鳥と衝突）でも起こしたのではないのかな？。

https://youtu.be/61eNReXbzEI
TVJ122 タイ・スワンナプーム空港→タイ・チェンマイ空港
スワンナプーム空港出発

誘導路上でしばし待たされたが無事に離陸。

上空でベルトサインが消えると機内サービスが....あ、LCCなので希望者だけ有料サービスが提供される。

短時間フライトだったので飲食物は注文しなかったけれど、グッズが欲しかったのでカタログを物色。

友人やいつもの同行者にキーホルダーのお土産を購入する。

雨季とあって雲が多いフライト。

おかげでいろいろな形の雲の情景を楽しめた。

タイムテーブル上では僅か1時間15分の空の旅。刻々と空の明るさが変わっていく。

https://youtu.be/wZJcAtYamQI
TVJ122 タイ・スワンナプーム空港→タイ・チェンマイ空港
アプローチ～着陸～スポットイン

スワンナプーム空港の出発時にバードストライクらしきトラブルで離陸まで時間がかかったけれど、結局のところ57分でチェンマイ空港に到着した。

チェンマイ国際空港 (CNX) 空港

まだまだ乗っていたかったけれど、名残惜しくも降機しなくては。

タイミング見計らって席を立ち、飛行機から降りる直前にお願いして記念写真を♪。ノリが良くて思い出残る１枚になった。

チェンマイ空港に到着。ここからホテルへ移動するのだが雨が降っていたこともあったので、いろいろとあがくことはせずに均一料金のタクシーで移動する事にした。

チェンマイ国際空港 (CNX) 空港

150THB均一料金で市街中心部にあるホテルへ。配車してもらった車両はSUVで車内は広々としていた。なんだか１人で乗ってもったいなかったな。

今夜から２泊するホテルに到着。場所はチェンマイの旧市街地にある。ちょっと見、なんだか歴史ありそうな雰囲気。

99 ザ ギャラリー ホテル ホテル

部屋はツインルーム。でもちょっと変わった配置になっていた。というのも窓は廊下側にある。え？カーテン開けていたら廊下歩く人から丸見えだよね！？。でも、建物の端に近い位置にある部屋だったからあまり気にならなかった。

99 ザ ギャラリー ホテル ホテル

荷物を置いてちょっと休憩してから夜の散歩へ。ホテルのすぐ近くにあるワット プラシンはライトアップされて綺麗だった。

ワット プラシン 寺院・教会

ホテルの近くで夕食をとろうと思っていたが、いろいろとある飲食店を見ていたら面倒臭くなってしまい昨夜に続いてセブンイレブンで買ってしまった。

ちゃんと目玉焼きが付いたガパオライス。美味しいしお値段が安かったので、浮いたお金の分はビールに回す（笑。

ビールと食事を終えて明日に備える。何せ明日は今回の旅を計画する発端になった乗物に逢いに行くから。ここチェンマイでは２泊をするが雨季の今だからこそ、予備日を設定している。明日の天気はそれほど良くなさそうだが....。

では、おやすみなさいませ。