高知の沢田マンション・愛媛の『霧の森大福』・徳島から南海フェリーで和歌山へ☆高野山満願ドライブ2024年⑧-1

2024/06/01 - 2024/06/01

高野山満願ドライブの8日目は、高知市内の沢田マンションを見てから、高知自動車道で徳島に向かいました。途中愛媛県の馬立パーキングエリアに寄って念願の『霧の森大福』を購入しました。
徳島港から南海フェリーで和歌山港に渡って、和歌山城を観光してから九度山町の中川旅館に宿泊しました。

本編は【8日目その1】ホテルタウンセンター沢田マンション→徳島港→南海フェリーで和歌山港へ
【表紙写真】南海フェリーの「かつらぎ」

【8日目その2】和歌山城公園
　⇒ https://4travel.jp/travelogue/11932141

【8日目その3】九度山町→中川旅館（泊）
　⇒ https://4travel.jp/travelogue/11932159

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四国八十八か所お遍路をいつかしたいと思っていました。
退職後で時間的に自由なので、気ままに自分のペースで、マイカーでドライブしながら回りました。

第1弾は1番札所から43番札所まで、2023年3月26日（日）～4月12日（水）の17泊18日で回りました。

第2弾は44番札所から88番札所まで、2023年10月22日（日）～11月7日（火）の16泊17日で回り、結願しました。

第3弾の高野山満願ドライブは、札所巡りの際に計画をしておいたけど行けなかったところを中心に、2024年5月25日（土）～6月2日（日）の8泊9日で回りつつ、最終日に高野山に満願の報告とお礼参りをしました。
最初の8日間はお遍路とはほとんど関係のない観光となっています。

エリア 高知

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 船 自家用車 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: じゃらん

【8日目】6月1日（土）その1　晴れ　　
ホテルタウンセンター（高知市廿代町）

６:00　起床
312号室（シングルルーム）に今回3連泊しましたが、チェックアウトする朝になりました。

ホテル タウンセンター 宿・ホテル

窓の下を見ると、夜間は「餃子の安兵衛」だった場所は、朝はパーキングに戻っています。（一度あそこで食べてみたいな）

屋台安兵衛 グルメ・レストラン

7:00-7:22　朝食無料サービス（1階喫茶ルーム 6:30-9:15・9:30閉店）

まだコロナが完全になくなったわけではないので、「黙食」「個食」できるように、仕切りがあります。

明るい窓際のカウンター席がお決まりの席です。

6種類のパンのうち、普通の食パン以外の5種類とゆで卵

カフェラテ、コーンポタージュ、コンソメスープ、フルーツジュースなどのドリンクが約10種類あります。

7:40　チェックアウト・出発
ロビーのアンパンマンとばいきんまんともお別れです。

昨夜も訪れた高知市中央公園は緑が多いです。

高知市中央公園 公園・植物園

高知城追手門に突き当たる道路「追手筋」は、中央分離帯のヤシの木が南国の雰囲気を醸し出していて、高知で一番大好きな道路です。
この木陰で開催される日曜市に一度来てみたいです。

日曜市 市場・商店街

600形624号車
高知の市街地を路面電車(とさでん交通)が走るレトロな光景も見納めですね。

路面電車(とさでん交通) 乗り物

高知自動車道路の高知ICへ向かう途中、寿し一貫あぞうの店（高知市薊野北町）の前を通りました。
その背後の建物は…

回転寿司 寿し一貫 あぞうの店 グルメ・レストラン

8:10-8:13　沢田マンション（高知市薊野北町）
以前見た時は夜だったので、昼間ちゃんと見ておこう！
このアングルから見ると、大型客船のようにも見えます。

沢田マンション 名所・史跡

増築に増築を重ねた外観から、「軍艦島」「日本の九龍城」とも呼ばれることがあるようです。

鉄骨鉄筋コンクリート構造、敷地550坪、地下1階地上5階建て（一部6階）、入居戸数約70世帯、約100人居住。
鉄筋コンクリート建築を専門職として手掛けたことのない夫婦が、後にはその子どもも建築に加わったそうです。

沢田マンション建設のきっかけとなった発動機

解説

『ウィキペディア（Wikipedia）』や『沢田マンションネット』（https://sawadamansion.net/）を見ていると、現在も住人がいてコミュニティもできていて、イベントなども開催されているようです。

8:17 高知自動車道路に入る前に給油しました。
ENEOS 此島SS（高知市比島町4-1-35）有人サービス店舗
1リットル 179円がエネキー決済で2円引き、10リットル給油で 1,770円。今回の満願ドライブの最高値でした。
（エネキーは、クレジットカードと紐づけしたENEOSのクイック決済ツールです）

8:25　高知ICから高知自動車道路に入りました。

8:55-9:05　馬立パーキングエリア（愛媛県四国中央市新宮町馬立）
高知自動車道路で唯一の愛媛県のパーキングエリアです。

馬立パーキングエリア 道の駅

この地域は、新宮茶の名産地です。

『霧の森大福』が人気で、松山のロープウェイ通りのお店でもいつも売切れで買えませんでした。
それをこのパーキングエリアで売っています。
しかもあと数分後の午前9時販売開始なので待ちます。

パーキングエリア内では飲食できる軽食コーナーもあります。

馬立パーキングエリア 上り グルメ・レストラン

『やまくじら生姜焼き定食』の「やまくじら」って何だろう？
猪肉のことだそうです。『豚肉の生姜焼き』に近いんでしょうね。

「本日分ございます。」に変わりました！　1人1箱限定です。
『霧の森大福』8個入り1,296円

軽食コーナーで早速御開帳！

冷凍されているので、カッチカチです！

一口かじってみましたが、歯が立ちません。
徳島に向かう車内で自然解凍させてからいただきました。
大福に抹茶がかかっていて、甘味と苦みがうまくマッチするバランスで、大人の大福で、とても美味しいです。

川之江東ジャンクション
ここで、右折して徳島自動車道に入ります。

徳島自動車道路を走行中です。
去年の春のお遍路ドライブでは、脇町の「うだつの町並み」を観光しました。

徳島ジャンクションで徳島南部道路に向かいます。

徳島沖洲ICで下りました。
高知自動車道高知IC-徳島自動車道-徳島沖洲IC ETC休日割引 2,820円

10:25　南海フェリー徳島港（徳島市南沖洲）到着　晴れ・23℃
出航30分前までにチェックインなので、ぎりぎりでした。

南海フェリー徳島港 名所・史跡

ドライブスルーチェックインです。
事前にネットで予約して、カード決済済なので、非常に簡単です。

５m未満なので11,400円。
でも、飛行機のように、燃油調整金がかかります。
運賃(運転者1名含む)：11,400円
「web予約5％引き・早割14で20％引き」
燃油調整金：1,600円
10,150円となるはずが…

ネット決済された金額は 11,000円。
（内訳）
基本料金（大人男性）：9,000円
オプション料金：運転者（乗用車5m未満）上り5便【早割14】大人（プラン基本料金＋2,000円）×1　2,000円
合計：11,000円
ネットに書かれている説明と計算方法が異なっていて、850円分高いです。
気が付いたのが旅行後でした。

チェックインが済むと、乗船順に並んで10分ほど待ちます。

「かつらぎ」は着岸して待機しています。

徳島と和歌山を結ぶ南海フェリーのイメージキャラクターがラッピングされています。
左：「高野(たかの)きらら」和歌山生まれで和歌山育ちの高校２年生。明るく活発で、旅行や音楽鑑賞が趣味。
右：「阿波野(あわの)まい」和歌山生まれで徳島育ちの高校２年生。小学校３年生のときに徳島へ。おしとやかな性格で、旅行やお菓子作りが趣味。
ふたりは幼なじみで、まいが徳島に行った後もメールのやり取りをしている。

車以外の歩行者は飛行機と同様に、ビルからボーディング・ブリッジで船に乗れます。

船首（バウ）のバウバイザー（Bow Visor）が上方に跳ね上がりました。

ランプウェイを進んで船内に入ります。

係員の誘導で左右に振り分けられます。

1階の車両甲板の様子。

2階のデッキ

客室入り口にも「高野きらら」がお出迎え。

救難ボート

フェリー「かつらぎ」
全長：108m
全幅： 17.50m
深さ： 6.10m
総トン数：2,620t
速力(連続最大出力)：21.60ノット
旅客定員：427名
最大搭載車両台数：8tトラック換算39台

いざという場面では遅いので、事前に脱出経路なども確認しておいた方が良いのかも。

徳島港はこんなレイアウトだったんですね。

椅子席

雑魚寝もできるジュータン室は2か所、4ブロックあります。

電源、Wifi、仕切りのあるビジネステーブルもあって非常に便利です。

一般のお客は利用できない、トラック運転手専用仮眠室まであります。

先頭にあって眺望良好なグリーン席は有料で、豪華なリクライニングシートになっています。
WEB予約で500円、当日船内での購入は1,000円です。

船内に有人の売店はありません。
でも、スナック、パン、seventeen ice、カップヌードル、飲物も豊富です。
アルコール自販機は、飲酒運転防止対策で運転免許証の確認が必要です。

ボーディング・ブリッジと船の接続部分

歩行者専用のボーディング・ブリッジも、天候に左右されず良いですね。

13:40　徳島港出航！
航行距離：61km
航行時間：2時間15分
和歌山港到着時間：15:55

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この続きは【8日目】6月1日（土）その2「和歌山城公園」
⇒ https://4travel.jp/travelogue/11932141