ジャパネットクルーズで日本一周と済州島に出かけてきました（８日目）

2024/09/09 - 2024/09/18

前から気になっていたクルーズの旅。
いつもは朝早くから夜遅くまで観光して寝るだけの慌ただしい旅行だったので、一度はゆったりとした旅行をしたいと思い、ジャパネットの『秋の日本一周クルーズ１０日間』に参加することにしました。
ツアーメンバーに晴れ男や晴れ女が多かったせいか、観光中一度も雨に遭わず、天気に恵まれた最高のクルーズでした。
今回の旅程は、
９月９日(月）神戸空港から羽田空港に行き、電車を乗り継ぎ東京国際クルーズターミナルからベリッシマに乗船して函館に向けて出港。
９月１０日(火）函館に向けて終日クルーズ。
９月１１日(水）函館観光後、秋田に向けて夕刻出航。
９月１２日(木）秋田観光後、金沢に向けて夕刻出航。
９月１３日(金）金沢観光後、済州島に向けて夕刻出航
９月１４日(土）済州島に向けて終日クルーズ。
９月１５日(日）済州島観光後、鹿児島に向けて夕刻出航。
９月１６日(月）鹿児島観光後、東京に向けて夕刻出航。
９月１７日(火）東京に向けて終日クルーズ。
９月１８日(水）東京着後、東京クルーズターミナルから羽田空港経由神戸空港に移動して帰宅
クルーズ旅行は、荷物の移動がないのでとても楽ちん。
しかもクルーズ中には、船内でいろんなイベントがあるのでそれに参加したり、自由に過ごせるので思った以上に良かったです。
でもディナーでは、フォーマルナイトやイタリアンナイト、サンシャインパーティーなどがあり、それ用の服装を持って行かなければならないので荷物が増えて大変でした。
それでも１０日間の長い船旅と思っていましたが、あっという間に過ぎてしまいました。
今回は旅行8日目の鹿児島観光の様子を紹介します。
クルーズの観光は今日が最終日。
今回もオプショナルツアーに参加しましたが、今回もトラブルがあり、いろんな体験をさせてもらいました。

エリア 鹿児島

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• グルメ: 4.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: 観光バス 船
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

9月16日（月）旅行8日目でかつ観光の最終日になります。
はじめは10日間の長いツアーだと思っていましたが、楽しかったせいかあっという間に観光最終日になりました。
これがこの日のジャパネットクルーズ通信。
昨日韓国の済州島を出国したので、鹿児島で下船する際は入国と税関検査があります。

こちらが裏面で、循環バスのルートが記載されています。
循環バスは、接岸したマリンポートかごしま⇒鹿児島中央駅⇒照国神社⇒城山展望台⇒港を10時以降10～15分間隔で回っていきます。
鹿児島市内の主要観光スポットを回るので、オプショナルツアーに参加しなくても各自で観光が出来ます。

そしてこちらが船内行事。
観光で下船しなくてもいろんなイベントがあって楽しめそうです。
それと鹿児島からツアーに参加される方もいるようで、私達は東京で下船しますが、鹿児島から参加された方は、そのまま乗船して函館や秋田･金沢・済州島を観光するようです。

参加するオプショナルツアーが9時10分集合のため、ウォーキングの前に朝食をいただきます。
この日も朝食は、デッキ15のビュッフェレストランでいただきます。

朝食後、ウォーキングの開始。
この日は台風13号の影響で雲が多く、朝陽を見ることが出来ませんでした。
しばらくすると、遠くに開聞岳が現われました。

アップで見ると開聞岳の頂上は雲に覆われています。

ウォーキングトラックも昨晩降った雨で濡れています。
台風13号の影響が残っているのか、天気が心配です。
ただ鹿児島湾に入ったせいか、波は穏やかです。

ウォーキング後、いつも通り6時30分からラジオ体操に参加。
体操中に雨が降ってきました。

その雨も通り雨だったようです。
徐々に青空が広がりつつあります。

もう少しで着岸するマリンポートかごしまです。

桜島の頂にも雲がかかっています。

着岸するマリンポートかごしまでは、市民の方が出迎えてくれています。

この日の入港時刻は9時ちょうどですが、8時過ぎに着岸できそうです。
港では沢山のバスが並んでいます。

市民の皆さんの熱烈な歓迎です。

徐々に晴れ間が広がってきました。

8時30分には接岸できそうです。
昨日、中国のクルーズ船のように台風13号を避けるため済州島で停泊していたら、今日の観光は中止となり、そのまま東京に向かっていたのだと思います。

接岸するところでも市民の皆さん方が歓迎してくれています。
この日は税関申告と入国審査もあるので早めに下船します。

簡単な入国審査と税関申告審査などを終えてターミナルに入るとこちらでも、かごしまPRキャラクターの『ぐりぶー』が出迎えてくれます。

さっそく私達が参加するオプショナルツアーのバス停01に向かいます。
今回は『桜島フェリーで行く！桜島と天文館』ツアーに参加します。
オプショナルツアーにはその他に、仙巌園と桜島の二大名所巡りや、知覧特攻平和記念館と武家屋敷庭園、霧島神宮と温泉入浴や指宿の砂蒸し体験などがあります。

さっそくバスに乗って桜島行きフェリーが出航する鹿児島港に向かいます。
正面のフェリーが私達が乗船する船です。

フェリーの船内はこんな感じで思ったより広い船内でした。

そしてこちらが屋上デッキ。

そして船内には乗船時間が約15分しかないにもかかわらず、名物のうどん屋さんがあります。

メニューがこちらで、結構いい値段ですがとても人気があるようで、行列が出来ていました。

乗船時間が15分しかないせいか、お持ち帰りも出来るようです。

この船は桜島から来たフェリーです。
このように桜島と鹿児島市との間をピストン運転しているようです。

鹿児島港を出港後、あっという間に桜島に到着します。
ここで事件が発生。
ツアーメンバーの一人が行方不明になってしまいました。
フェリーに乗ってバスから降りる際に、ガイドさんから桜島に到着する前に再びバスに乗車するようにとの話があったのですが、行方不明になってしまいました。
そのため添乗員さんが何度も船内を確認したのですがそれでもわからず、ジャパネットの担当者と相談して結局、そのまま次の目的地『道の駅 桜島 火の島めぐみ館』に向かいました。

そうすると何と行方不明だった人がここに来ていました。
添乗員さんに聞くとその人は勝手にフェリーを下りて、路線バスに乗ってここまで来たそうです。
合流できて良かったけれど、勝手な行動にあきれてしまいます。
その人を探すために30分以上時間をロスしました。
添乗員さんも大変です。

ここが道の駅『桜島』火の島めぐみ館です。
ここで買い物と休憩をします。

中に入ると溶岩で作った『桜島軽石鉢』が売られています。
軽石は水はけが良いので鉢には最適だと思います。

ここではブランド焼酎の魔王も売っています。
ただし人気があるせいか魔王の単品売りはしていなくて、セットでしか売られていません。

こちらにはレストランも併設していてこちらがメニューです。
桜島満足セットが1100円、美味しそうな極上カンパチ刺身セットが1400円です。

道の駅の前の庭には記念撮影用のパネルもありました。

こちらの屋台では炭火焼きの焼き鳥が売られています。
美味しそうです。

そして次に向かったのが烏島展望台所。
ここからは桜島山と錦江湾が一望できます。
ここは昔島だったのですが、1914年の大噴火で流れ出た約30億トンもの溶岩が流出し、桜島と大隅半島が陸続きになりました。
その際、桜島の沖合500メートルにあった烏島という小島も飲み込まれたそうで、その後ここを整備して展望所にしたそうです。
この日は雲が桜島山の頂にかかって全容が見られませんでした。

こちらは錦江湾の向こうに広がる鹿児島市街です。
桜島は最近では噴火の回数が減ってきているとのことです。

ここはかつて桜島の沖に浮かぶ島だった、1850年頃に島津家27代当主の島津斉興公が海防体制を強化するため砲台を築いたところだそうです。
1863年の薩英戦争時には３門の大砲が配備され、イギリス艦隊に砲撃を浴びせたそうです。

その後フェリー乗り場に引き返して鹿児島市内に戻る予定だったのですが、ガイドさんの配慮で車窓から赤水展望広場に立ち寄ってくれました。

ここは２００４年８月２１日に長渕剛さんのオールナイトコンサートが開催された所です。
そのコンサートには、当時桜島の人口が約６０００人だったのに対し、そのイベントになんと７５０００人もの観客が集まったそうで、今でも伝説として語り継がれています。
このモニュメントはそれを記念した物で、大成浩氏によって桜島溶岩を用いて作った『叫びの肖像』です。

その後フェリー乗り場にいき、鹿児島港に向かいます。

今回のフェリーは最新式のもので、とてもきれいな船内でした。

船内にはこのような売店もありました。

そして当然ながら名物のうどん屋さんもあります。

店内はこんな感じでメニューは桜島行きフェリーのものと一緒でした。
麺好きの私としては、ここのうどんを食べなかったのが残念です。

鹿児島市内に戻って、繁華街の天文館そばの照国神社前伸バス停で下車し、天文館に歩いて向かいます。
本来はここで昼食を含めて１４０分の自由行動後、ＭＳＣベリッシマの戻る工程だったのですが、私達はここで別れて個人でベリッシマに戻ることにしました。

さっそく天文館アーケードに向かいます。

ここからが天文館アーケード。
ここは、天文館本通りやいづろ通り、天文館G3アーケードを中心に、細い路地まで含めると10以上の通りを含めたエリアを『天文館』と呼ばれています。

ここは天文館アーケードと天文館Ｇ３アーケードの境界にある天文館通電停のある交差点です。

ここの通りをこのような路面電車が走っています。

路面電車もいろんな形や色の車体があります。

ここは天文館でも有名な『天文館むじゃき』
ここで鹿児島名物『白熊』を食べようと思ったのですが、満席で長い行列が出来ていたので断念。
昨日船内の観光案内でいただいた資料の中から見つけた食堂で昼食をとろうと思ったのですが、場所がわからず観光案内所で聞くと、そこは昼の営業はしていないとのこと。
そのため別のお店を紹介してもらったのですが、教えてもらった地図で向かうと、そのようなお店が見つからず、地元の人に聞いてもわからないとのこと。
仕方ないのでセンテラス天文館の中のお店に向かいました。

館内にはいろんなお店が入っていましたが、ここのお寿司が美味しそうだったので、このお店で名前を書いて待つことにしました。

店内はこんな感じでカウンターとテーブル席があり、どちらも満席で順番待ちになっていました。

こちらがメニューの一部。
お昼のどんぶりやラーメン＆寿司セットも、どちらも美味しそうです。
そして値段もリーズナブルです。

約２０分くらい待ってカウンター席に案内されて頂いたのが握り寿司のセット。
美味しくいただきました。

昼食後、バス停のある照国神社前に向かいます。
まだ１４時なので船に戻るには早いので鶴丸城跡に向かうことにしました。

この建物は鹿児島県立博物館。

国道１０号線を鶴丸城跡に向かって進みます。

こちらは西郷隆盛銅像。
この像は、没後50年祭記念として鹿児島市出身の彫刻家で渋谷『忠犬ハチ公』の制作者・安藤照が８年をかけ製作し、昭和12年（1937年）5月23日に完成したものです。
わが国初の陸軍大将の制服姿で、城山を背景に仁王立ちする高さ8mの堂々たるモニュメントです。

さらに進んでいくと観光用の人力車が走ってきました。

そしてこちらが鶴丸城跡。
向こうに見える立派な門が御楼門です。
この街灯も素敵です。

街灯と御楼門とを一緒に撮ると絵になります。

鹿児島（鶴丸）城は，慶長6（1601）年頃に，のちに初代藩主となる島津家第18代当主・家久が建設に着手した島津氏の居城です。
この御楼門は、居館の正面中央に城のシンボルとしてありましたが，明治6（1873年）年の火災で焼失しました。

こちらが正面から見た御楼門。
この御楼門の復元にあたっては，平成27（2015）年から官民一体となって取組を進め。多くの方々の支援のもと，令和2（2020）年3月、147年ぶりにその姿がよみがえったそうです。
とても立派な門です。

その後引き返し、ベリッシマ行きの循環バスに乗車します。
循環バスは、１０～１５分おきに走っているので待たずに乗車できました。

次の停留所は、城山展望台。
降車せずにＭＳＣベリッシマに戻ろうと思ったのですが、天気が良いのできれいな桜島が見られるかなと思って、急遽下車して展望台に向かいます。
頂にあるのは雲ではなく、噴煙かな？

遠くにはＭＳＣベリッシマも見えます。

ここからは鹿児島市内も一望できます。

その後、再び循環バスに乗って停泊しているマリンポート鹿児島に向かいます。

こうやって見るとやはりＭＳＣベリッシマは大きい。

マリンポートかごしまの前にアイスクリーム屋さんが来ていたので、天文館で食べられなかった白熊に似た『シロネコ』をいただきます。

こちらが『シロネコ』
この日も暑かったので美味しくいただきます。
それにしても本場の『白熊』が食べられなかったのが残念です。

その後、船室に戻ります。
乗船する際には手荷物検査とクルーズカードによる本人確認をします。

船室のバルコニーからも桜島が見られます。
桜島は城山展望台から見た姿とちょっと違うような感じがします。

アップで見るとこんな感じで頂の白いのは雲ではなく噴煙のようです。

こちらは鹿児島市内方面。

まだ１６時３０分ですので、船内を散策します。
皆さん観光中のようで、デッキ15のアトモスフィアプールも閑散としています。

ウォーキングトラックも昼間は暑いので誰もいません。

デッキ16船尾にあるホライズンプールも誰もいません。

その上にあるアリゾナアクアパークも閑散としています。
停泊中は、ほとんどの皆さんが観光に行かれているので、船内の施設を楽しむのも良いかなと思います。
これら人気施設が待たずに利用できます。

中に入ると2レーンだけだけどボーリング場もあります。

そしてこちらはゲームセンター。

船内はこんな感じでこのフロアには、スポーツ施設があります。

こちらの大きな水兵さんの人形は、レゴで出来ています。

こちらは記念撮影用。
この人形たちもレゴで出来ています。
それにしてもよく出来たものです。

そうこうするうちに出港セレモニーが始まりました。
この日は船室がターミナル側だったため、船室のバルコニーから見ることが出来ます。
この日のお見送りは、発足40年の小中学生のジャズバンド。
小中学生とは思えないくらい上手な演奏でした。

この日の出港は18時30分。
ジャズバンドの演奏と鹿児島市民の皆さんの見送りを受けて出港します。

この日の日の入りは18時22分。
出港とともに日が暮れていきます。

辺りが暗くなると市民の皆さんがペンライトを振って見送りしてくれました。
市民の皆さん、ありがとうございました。

ちょっと早いけれど夕食レストランに向かいます。
この日のドレスコードはホワイト。
白色の服を着てディナーをいただきます。

この日の前菜は、タコのマリネ、サルテドパイにガーデンサラダとナポリ風パスタのスープ。
それとバジルトマトソースのスパゲッティとレモン風味リゾット。

メイン料理は白身魚のフィレ、ポークネックのビール蒸しと鶏肉の照焼きなど。

デザートはキャラメルのババロア、ケーキにダークチョコレートムースと各種アイスクリームにフレッシュフルーツの盛り合わせです。

まずは前菜のタコのマリネをいただきます。

パスタはバジルトマトソースのスパゲッティをいただきます。
パスタは相変わらず美味しい。

メイン料理はポークネックのビール蒸しをいただきました。

そしてデザートはフレッシュフルーツの盛り合わせ。

それとケーキもいただきました。
お腹一杯だったけれど、甘いものは別腹で美味しくいただきました。

これはレストランの入り口ですが、タオルで素敵な飾り付けがされていました。

その後、ホワイトパーティーがあるとのことで、デッキ6のプロムナードに向かいます。

スワロフスキー階段の中央にテーブルが並べられています。

ここのスワロフスキー階段はいつ見てもきらびやかで豪華です。

先ほどのテーブルの上にコックさん達が沢山のケーキを並べていきます。

まだまだケーキが運ばれてきます。

それにしてもテーブル上には、ものすごい量のケーキが並んでいます。

アップで見るとこんな感じで、どのケーキも美味しそうです。

この日は、ドレスコードがホワイトだったので白い服を着た乗客が沢山集まっています。

プロムナードの方を見ると多くの乗客がこのイベントを見に集まっています。

その分、バーに乗客はいません。
今だったらゆっくり飲めるかな？

上からケーキの載ったテーブルを見るとこんな感じ。
よく見ると、中央のテーブルにはジャパネットのキャラクターのケーキがあります。

それにしても沢山の乗客が集まって、ホワイトショーも大盛り上がりです。

プロムナードのＬＥＤスクリーンも画面がいろいろと変わっていきます。

そしてプロムナードではショーも始まっています。

その後、先ほどのケーキはビュッフェとして乗客に振る舞われていました。
私達は、ディナーでケーキをいただいたのでパスしました。
何せ遅い時間から甘いものをいただくとますます豚になってしまいます。

その後静かなバーでお酒をいただき、この日は休みました。
この日は朝早くから遅くまでよく遊びました。
明日は東京へ向けての終日クルーズ。
何を楽しもうかな？