盛岡～千葉 -青春18きっぷの旅・東北編-

2024/08/03 - 2024/08/03

盛岡から、常磐線を経由して関東へと戻ります。
一日中、鉄道を乗り継ぐ旅の最終日。その途中、福島原発の周辺にも立ち寄ります。

エリア 浪江・富岡・川内(福島)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル

東北、最後の朝。

盛岡バスセンター 乗り物

宮古市、相馬家のパン。餡が甘さ控えめで美味しい。

盛岡駅 駅

南部にゃんこ。

今まで温めていた青春18きっぷ、リゾートしらかみに乗車して以来、5日ぶりとなる使用。

一本目は一ノ関行。

11:33　小牛田駅

小牛田駅 駅

鳴瀬川を越え、ようやく岩手県を出て、宮城県に入る。

12:18　国府多賀城駅

これにて、東北本線全線乗り通し。

国府多賀城駅 駅

13:58　原ノ町駅

午後になっても、まだまだ序の口・・・

原ノ町駅 駅

14:31　双葉駅

双葉駅 駅

誰もいない駅構内、ただ燕が飛んでいる。

目新しく綺麗な駅構内の施設は、あまり使われていないように見える。

無人駅としては、立派過ぎるほどの駅舎。

双葉町シャトルバスに乗る。往復で350円の回数券を買うと、50円分の割引。

東日本大震災 原子力災害伝承館

東日本大震災 原子力災害伝承館 美術館・博物館

まずは皆さんに映像を見ていただきます・・・という時点で、どんなショッキングな内容を見せられるのだろうと身構えていたら、あの西田敏行さんの温かみと人情味のあるナレーションが流れたときの、安堵感。

しかし展示内容は非常に切実なもの。
これは、原発事故前に地元の子供達に書かせていた原子力推進のポスター。
「地球を温暖化から守る　きれいなエネルギー原子力」
こうしたものを書かされていた子供たちは、一体いま何を思うのだろう。

3.11による福島県内の被害の大きさ、地震被災時、津波被災時に止まった時計。

被災したポスト

道路標識

福島第一原子力発電所の模型

福島第一原子力発電所の模型

おそらく指揮所にあったボード。
「21:23　半径3km避難　10km退避」
この大きな円が3kmで、その円の中には団地や公民館なども。そして半径10kmは、遥かに広い地域。

ウクライナ共和国の子どもたちから届いた絵画
右上にはウクライナ語で「頑張れ、日本の友達」

ウクライナから届いた線量計

避難所で配布された安定ヨウ素剤

放射線量立マップ

「津波の衝撃」

津波により漂着したランドセル

これは、今まで私が撮った中で一番悲しい写真だと思う。

原発圏内に置き去りにされ、県やNPOが保護したペットの、飼い主を探すためのポスター。

野生動物に開けられた缶詰

家畜の安楽死

取り残された65万頭もの家畜を待ち受けていたのは、餓死や衰弱死。それを未然に防ぐ意味で安楽死の処置が採られた。

ゲルマニウム半導体検出器

シンチレーション検出器（左）
電離箱検出器（中）

モニタリングポスト

シンチレーションスペクトロメーター

食品中の放射線を測定するもので、周囲は自然放射線を遮るための分厚い鉛に覆われている。

自然放射線の分布

政治的意見に左右されがちなセンシティブな問題を扱いながら、客観的事実を淡々と伝えようとする姿勢が、印象的な展示でした。

震災から13年が経過し、現在では原発の再稼働が経済的観点から議論されることが増えています。確かに経済は重要であり、再稼働が物価やエネルギー費の高騰を抑える一助となる可能性があります。

しかし、そうした経済的利益が、ここで実際に起きた出来事に対する無関心や忘却につながってはならない。この場所を訪れ、そのように思いました。

ロボットがひたすら芝を刈り続ける、ディストピア感。

双葉町産業交流センター

双葉町産業交流センター グルメ・レストラン

稼働中のモニタリングポスト

見学中に食事処の営業時刻を過ぎてしまったため、コンビニで食事。
一応全て、福島県産。

17:47　いわき駅

区間によっては、空調服全開で入ってくる外国人作業員や、ボックス席で裸足で寝ているおじさんなど割とカオスな常磐線の車内だった。私にとっては、この区間に関しては一回乗ればもう十分かな、という感じ・・・。

いわき駅 駅

19:02　常陸多賀駅

長く続いた東北がようやく終わり、関東地方にタッチ。

常陸多賀駅 駅

19:36　水戸駅

アンドロイドのお姉さんのように納豆を食べたかったですが、ここは先を急ぎます。

水戸駅 駅

20:34　土浦駅

この路線図を眺めて、今日の長き旅に思いを馳せる・・・仙台、双葉、Jビレッジ、いわき、日立、水戸・・・常磐線って、長いんですよ。茨城に入っても、まだまだ続く。

土浦駅 駅

電源切替中

21:28　新松戸駅

常磐線は日暮里まで続くらしいですが、新松戸から武蔵野線にバイパスして京葉線経由で帰ります。ついでにエキタグ降車。やけに人出が多いと思ったら、幕張の花火か・・・

新松戸駅 駅

22:16　新習志野駅

さてこの旅も、そろそろ生活圏が近くなってまいりましたので、ここで一区切りとさせていただきます。

そしてこの「青春18きっぷ」ですが、どうやら制度の改正により、このような周遊スタイルの旅ができたのも今回が最後になる可能性がでてきました。もっとも、自分としてもこうした旅を今後とも続けるかと言えば迷いもありましたし、これだけ乗り尽くした後ですので、何ら悔いはありません。

長い間見ていただき、本当にありがとうございました。

新習志野駅 駅