2023 10月 九州縦断(７)

2023/10/27 - 2023/10/27

第４日目 前半　2023年10月27日(金)
●熊本 ー 三角 ー 宇土 ー 新八代 ー 人吉 ー

2023年10月24日(火)～26(木)～28日(土)
高校の同級生と超久しぶり旅行２泊３日で福岡佐賀。その後は南九州へ鉄道ひとり旅。
●伊丹空港ー福岡空港ー大宰府ー太刀洗ー福岡ー唐津ー名護屋ー福岡ー熊本ー人吉ー国分ー吉松ー都城ー志布志ー宮崎空港ー関西空港ー

エリア 宇土・三角(熊本)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル

未明の「東横イン熊本駅前」ＪＲ熊本駅付近はホテル少なめです。市電でちょっと行った中心街にはたくさんあるようですが。

東横イン熊本駅前 宿・ホテル

くまモンのなんやら博、見られずに去る熊本。

改札入ったところ、運転再開した南阿蘇鉄道のＰＲ。３月に来た時はワンピースだった。

三角線のホーム。熊本駅からは豊肥線と三角線の二つのローカル線が出ています。

あの赤い扉のは鹿児島本線。

豊肥本線は肥後大津までは電車ですが、その先はディーゼルです。

で、三角線。おおお、またまた国鉄キハ40系。06:17発の2両編成が入線してきました。

熊本駅 駅

正直あちこちで乗ってるので(昨日も原田線で乗ったばかり)感動とかないのですが、いつまで乗られるかが話題になってます。

昔の車両は頑丈にできているので、案外ずっと使われていく気がします。どこも経営難、廃線ちらついてる路線に新型車両投入とか期待薄ですし。

兵庫県の「北条鉄道」が、秋田のＪＲ五能線の国鉄キハをわざわざ購入して走らせています。それ目当てで乗客が増えてるとのことです。
06:35、鹿児島本線と三角線の分岐点。

薄汚れた(しかたがないのですが)小窓から、一生懸命撮ってます。右側は島原湾ですが、あいにく視界が霞んでいました。

いつ見てもキハ40系はいい顔しています。

普賢岳が見られるとうれしかったのですが、こんなふうでした。

海岸沿いからこんな山あいに入り、再び海岸線に出ました。

07:12、三角(みすみ)駅到着。宇城市三角町。

ここで終点です。

朝日がまだ赤いです。この駅舎見たさもあっての訪問です。
乗ってきた列車は空いていましたが、折り返しの熊本行にはご覧のとおりの列。通勤通学の重要な足なんですね。

三角駅 駅

駅前はすぐ波止場です。これは船の待合場です。ピラミッドのような巻き貝のようなソフトクリームのような。三角という地名にもからめていると思います。

残念ながら、時刻が早くてまだ開いていません。朝イチ行動が多い鉄道旅ではあるあるです。あの螺旋を上って行けたはずですが…。

天草諸島の方角を遠望してみました。静かな朝の静かな海でした。大きな橋が見えました。天草へ渡る橋でしょうか。

ここから天草方面に渡る船が出ているはずです。

付近の地図あり。

三角では１本遅らせただけで、乗り継ぎが71分もありました。駅の近くをぶらぶらします。

さっきの折り返しに乗っていたら満員電車でしたね。

開いてるお店がひとつも無くて、ただぶらぶら。

駅舎内。折り返しが出てさっきの人たちがいなくなりました。今のうちです。

けっこう手が入った上等の造りですよ。ぼんぼり照明が美しい。

あの時気付かなかったですが、のれんになっていました。

壁飾り。

07:56、駅からちょっと離れた所に跨線橋が見えたので来てみました。いい眺めです。

反対側。

港の方。

こんな鮮やかな跨線橋でした。

もう一度波止場の方に。海上保安庁の船舶でしょうか。

日がすこし高くなってきました。ここ08:30開場でしたが、08:23発のに乗ります(泣)

ゆっくりできた三角駅でした。

駅の中からの風景。

今度のは新しい車両です。ふつうに嬉しい。

普賢岳はどうかなぁ。やっぱりダメでした。

「網田(おうだ)駅」、ここも難読駅名ですね。赤い屋根瓦がきれいだった。

海沿いの区間。並走は国道57号線。

「宇土(うと)駅」で下車。２分待ちでこれにスイッチ。09:02発の八代行です。

宇土駅 駅

ＪＲ九州独特の座席。素晴らしい設計だと思います。

空いているとこんな写真が撮れます。
球磨地方ってまだ一度も足を踏み入れたことなくて、今回ぜひに。

「肥薩線」が一番よいのですが、ずっと不通になったままで再開のメドは？？？です。で、新八代からバス利用。非18きっぷなので、むりむりＪＲを使わなくてよいのです。

09:22「新八代駅」到着。新幹線接続駅。「肥薩線」が不通になって久しいですね。

バス乗り場はどこだ？「B&Cみやざき号」で「人吉IC」まで行きます。

バス見つけて行ってみたら、運転手さんがみどりの窓口で切符買ってきてと。そしたら高齢者の対応で時間かかってるみたいで…焦りました。バスが出てしまう(泣)

人員不足でしかたがないのでしょうが、こういった時の遅れで乗れなかった…という最悪の事態…は心のどこかで覚悟しておかなくては、でした。

新八代駅 駅

ほんとにあの年寄りたち。新幹線の座席、窓側がいいか通路側がいいかなど「窓口で」あれこれ相談するな！

間に居ました。というか一番乗りでした。最後方にＷＣあり。

全席指定制でした。09:40発で10:20に人吉ICに着きます。

西の方の空が暗くなっています。三角の海が霞んでいたのはこの前触れだったのです。一時的に気圧配置が不安定になる予報でしたから。

高速道路を快調に、雨雲から逃げるように東へ進むバス。

山深くなってきました。さすが九州山地って感じです。

最初の停車が人吉でした。

人吉の町が見えてきました。

10:20ちょうどくらいに到着。一旦高速を出てＵターンしてここで客を乗降させて再び高速に入って行くバス。高速バスを途中で乗り降りしたことなくて、今回よい経験になりました。

時刻調べでは、10:20という同時刻に出てしまう地元の路線バス、人吉駅までちょっとあるので乗れたら乗たかったのですが、運よく乗れました。

窓の向こうが高速バスの乗降所。すぐそばに乗り場があったのでよかったです。

「じゅぐりっく号」の愛称がありますが、他の路線バスと同じで「九州産交」が運行。

ＪＲ駅まで直行ではなく、路線にしたがってぐるりまわっていきました。人吉市街の車窓観光です♪

有名な球磨川を渡りました。被害をたくさん出しましたね。

おお、人吉城です。

立派なお寺も。地元の大きな病院にも寄りました。

これは市役所です。正面入口が停車場所。

人吉新聞ってあるんですね。

色づきはじめたいちょう並木。

再び球磨川を渡りました。

10:37、ＪＲ人吉駅到着。おもしろかったバスの旅。この日はこの後も最後までずっとバスオンリ―なのでした。

後半につづく・・・

人吉駅 (JR九州) ／人吉温泉駅 (くま川鉄道) 駅