秋の北海道（１０）特急スーパー北斗グリーン車の旅（札幌ー函館）車販で長万部名物駅弁かにめし

2015/09/28 - 2015/09/28

☆新作にとりかかる元気が湧き出ないので、過去旅行記です･(×_×)･ ☆
☆過去旅行記も書けるうちに遺しておきたいので、備忘録を兼ねてひっそりと綴ります☆
☆手抜きなので適当にスルーして頂ければ、と思います☆

★旅のアーカイブから★
北海道新幹線函館開業前の2015年9月下旬、北海道に行ってきました。
行きはＪＡＬファーストクラスで新千歳。小樽に泊まってハワイで知り合った旅友さんが車を出してくださって小樽近郊観光。
札幌へ移動してＪＲタワーホテル日航札幌に泊まって、ミクニサッポロを初体験。
大通公園のイベントや札幌ラーメンを楽しみました。
帰りは特急スーパー北斗、スーパー白鳥、新幹線はやぶさグランクラスと乗り継いで10時間近くの鉄道旅。

その１０）
旅の最終日は札幌―函館ー新青森ー東京と列車を乗り継いで長旅です。
初めに札幌から特急スーパー北斗グリーン車に乗って函館まで3時間半の旅。
快適な車内で客室乗務員さんのおもてなしを受け。
車窓に太平洋、駒ケ岳、大沼公園など北海道らしい雄大な景色を眺め。
車内販売で長万部名物駅弁「かにめし」を楽しみ。

旅行日：2015年9月25日～9月28日
投稿日：2023年6月20日

エリア 函館(北海道)

９月２７日。ＪＲタワーホテル日航札幌をチェックアウトして札幌駅にやって来ました。
午前9時58分頃。折り返しとなる特急スーパー北斗8号が入って来ました。
車両は2022年10月をもって引退したキハ281系（だと思う、キハ283系と似てるから）。
ホームでは客室乗務員さんが恭しく列車に向かって一礼。好感持てます。
JR北海道の客室乗務員の車内サービスも全廃となってしまい。今ではこんな光景は、もう見られません･(×_×)･ ﾋﾞｴｰﾝ。

札幌駅 駅

北海道新幹線函館開業前だった当時。
特急スーパー北斗、スーパー白鳥、新幹線はやぶさと乗り継いで10時間近くかけて東京駅へ向かいます。
長旅だからグリーン車（ってやってるうちにそのあと、グリーン車が居心地よくってどんどんクセになっちゃったｗ）

北斗 (特急北斗) 乗り物

2015年9月。北海道新幹線函館開業のおよそ半年前。
駅構内にはカウントダウン・パネルがでかでかと飾られて盛りあげていました。

列車は折り返しのため車内整備。
10時10分頃、整備が終わって3号車グリーン車に乗り込みます。
始発駅と言えども発車直前まで乗り込むことができなくなりつつある昨今。
出発まで10分以上あったので、長距離列車旅のプロローグで旅立ち前の心のアイドリングが出来てるのってほんっとに嬉しい♪

3号車グリーン車は２＋１の3列配置。
前半分が２＋１，後ろ半分が１＋２の変則配置になっているのは「振り子車両」で左右のバランスを保つため（らしい）

当然、1人掛け席を取りましt。
グリーン車らしい快適な座席です。

客室乗務員さん手作りのグリーン車案内と沿線のしおり
こういう素敵な心遣い。失くして欲しくなかったなぁ。

定刻10時22分に札幌駅をしゅっぱつー

JR函館本線 乗り物

すぐに豊平川を渡る。

左側、旭川方面へ向かう函館本線と分かれて、こちらは千歳線に入ります。

JR千歳線 乗り物

特急列車のお供、やっぱりアイス食べなきゃ♪
客室乗務員さんが車販も兼ねていた。
そんな列車に乗れたあの頃の自分がとっても羨ましい。

札幌を出発して10分もすると、もうこんな景色。

グリーン車ではドリンクとおしぼりのサービスもありました。
ＪＲ北海道の客室乗務員による車内サービスは2019年に全廃されちゃった。
特急の魅力がまたこうして一つ失われちゃった。寂しいご時世になったものです。

北斗 (特急北斗) 乗り物

川

南千歳駅10：52

南千歳駅 駅

緑多い

苫小牧駅11:08

苫小牧駅 駅

JR貨物DF200形ディーゼル機関車
愛称　ECO-POWER RED BEAR

遠くに太平洋が見えて来た

JR室蘭本線 乗り物

登別駅11：32

登別駅 駅

国道越しに美しい海

東室蘭駅11：43
特急すずらん5号札幌行きが停車中。

東室蘭駅 駅

車窓には内浦湾
このあたりの景色を楽しみたくて進行方向左側の席にしたんだよね。

内浦湾 自然・景勝地

伊達紋別駅12:00

伊達紋別駅 駅

洞爺駅12：10

洞爺駅 駅

このあたりの室蘭本線は内浦湾（噴火湾）に沿って半時計回りにぐるりと海沿いを走ります。

列車から海を見るの

大好き

お日さまのお陰で海も空も青い！

礼文駅手前でいったん海から離れます。

緑がいっぱい
ほんとに風光明媚！

切符
写真残しとくと何かといいね！

平行する国道37号線を走る長距離？バス
見るものすべてが旅気分を盛り上げてくれる♪

長万部川を渡って

長万部駅12:35
昔ながらの駅だけど北海道新幹線が延伸されたら大きく変わっちゃうのかな？

長万部駅 駅

「早く開業しまんべ～」の看板がユニークなんだけど、キャラクターのまんべくん、ちょっとコワイｗ
カニ、ホタテ、アヤメを組み合わせたらしいけど。

青空、白い雲に映える緑

JR函館本線 乗り物

国縫駅（くんぬい）付近。
国鉄時代に、国縫駅から瀬棚駅までの48.4 kmを瀬棚線という路線が結んでいました。
ＪＲ化直前の1987年3月をもって廃止。とうとう乗りに行くことができませんでした。
中学生の頃、時刻表を眺めては遠い北海道のローカル線に思いを馳せていたことを懐かしく思い出します。

まだ内浦湾沿いを走っています。
でっかいどう！

長万部駅の名物駅弁「かにめし」が届きました。
客室乗務員さんに予約しておくと長万部駅で積み込んだ「かにめし本舗かなや」の駅弁「かにめし」を席に届けてくれるサービス。
今ではそのサービスも廃止になっちゃったんだろうね。残念(T_T)
思い出深いおいしい駅弁です。

八雲駅12:54

八雲駅 駅

乗車口案内札の「カシオペア」がとっても懐かしい！

内浦湾をぐるっと半周くらいしたあたり

北海道らしい風景

石倉駅付近で内浦湾沿いに駒ケ岳が見えて来ました。

よく見えてます。

美しい景色♪

いかめしで有名な森駅13：13

森駅 (北海道) 駅

まだ内浦湾沿い

路線バス、函館バスかな？

渡島富士とも呼ばれる駒ケ岳の勇壮な眺め
函館本線の車窓のハイライトのひとつです。

北海道駒ヶ岳登山 自然・景勝地

画になるねえ

車内はほどよい乗車率

北斗 (特急北斗) 乗り物

しばらく、駒ケ岳の車窓を楽しみます。

列車はその名も駒ヶ岳駅付近を通過。

駒ヶ岳駅 駅

今度は大沼（公園）が見えて来ました。
車窓の楽しみが尽きません♪

大沼国定公園 公園・植物園

大沼
お天気めっちゃいいし

大沼湖 自然・景勝地

大沼公園駅13：31

大沼公園駅 駅

この駅に降り立ったのはもう、この時を遡ること30年くらい前だったかな？
再訪しようと思っているうちに年月も経過し、年も食ってしまいました。
駅の雰囲気は大きく変わっていないようにも見えました。

はじめて訪れた時大沼公園の周りをレンタサイクルで気持ちよくチャリダーしたことを思い出します。

函館からの急行ニセコで同じボックスに乗り合わせてお話をしたあの人。
今も元気にしてるかな？

ディーゼル急行でのんびりと移動したあの頃だったけど。
新幹線が出来たら大沼公園とか内浦湾とかの景色をゆっくりと楽しむことはできなくなっちゃうんだろうな。
ずぶんにとっては列車から眺める景色って旅の前菜でもあり、デザートでもあり、時にはメインディッシュにもなるくらいだから。

小沼
小沼と聞くとどうしても「北の国から」の小沼シュウちゃんを思い出しちゃうｗ
どうでもいいけど「北の国から」で田中邦衛さん演じる黒板五郎さんが「ほたる」と呼ぶときの口調が耳に残ってて。
小樽の街を訪ねる度にその口真似で「おたる」ってやってたことを思い出す（アホだけど、北海道に来てる喜びを表してるつもりだったｗ）。

小沼湖 自然・景勝地

仁山駅、通過。

仁山駅 駅

大地を駆け下りながら終点函館へ向けてのラストラン

少しづつ家が増えて来た。

客室乗務員さんがこまめに車内を巡回

渡島大野駅、通過。
北海道新幹線開業の2016年3月26日からこの駅が新函館北斗駅として生まれ変わっています。

新函館北斗駅 駅

終点函館が近くなって、客室乗務員さんがグリーン車の乗客に挨拶して回ってます。
好感度とってもUP！

七飯駅手前で勾配緩和のために建設された函館本線藤城（支）線が合流。

五稜郭駅13：49

JR五稜郭駅 駅

終点函館駅13時54分着。
新青森行き特急スーパー白鳥28号への乗り継ぎ時間は9分。
乗換の人と改札口へ向かう人で少し慌ただしい函館駅でした。

（つづく）

函館駅 駅

この旅行記へのコメント （6）

• ちーちゃんさん 2023/06/20 22:20:35

  札幌から函館！

  こんばんは～(*^◯^*)
  
  北海道は広い！そんな印象が強くて、
  札幌から函館を列車で旅するって事を
  思いつかなかったんですが、
  こうしてHAPPINさんの旅行記を見させてもらってると、結構列車でも大丈夫なんだ！とわかりました。
  
  車窓を眺めながら食べるお弁当やアイスは
  サイコーですね(*ﾟ▽ﾟ*)
  同じお弁当でも電車の中では、やっぱり駅弁が大好きです！
  それに思ったんですが、
  北海道の車内販売のアイスは、スジャータのスゴイカタイアイスでは無いんですね！
  それもビックリでした。
  
  楽しい列車旅、
  続きを楽しみに待ってまーす♪
  

  HAPPINさん からの返信 2023/06/20 22:57:39

  Re: 札幌から函館！

  ちーちゃんさん、こんばんは(^^)
  さっそくのコメントありがとうございます。
  
  札幌から函館までは風光明媚な区間を走るので単なる移動手段としてではなく、旅のひとつの目的にもなる区間かな、なんて思っています。
  かつての寝台特急北斗星やカシオペアではハイライトになった区間でもありますから。
  
  今回の旅では行きは飛行機ビューンとひとっ飛び。帰りは地を這う鉄道で時間をかけてと変化をつけてみました。
  
  とは言っても車内販売は廃止、駅弁も出発前に駅で買っておかないと、お食事難民になりかねないなんていう不名誉な改悪が繰り返されていることには心が痛みます。
  それでも時には鉄道旅もなさってみてくださいませ。
  
  
  ありがとうございました。
  
  Happin

• Akrさん 2023/06/20 21:07:19

  懐かしいキハ281のグリーン

  HAPPINさま
  
  こんばんは。
  わ、懐かしい。キハ281のグリーンは振り子のために2列と1列が真ん中で入れ替わるレイアウト。私、これの2人がけの切り替わりの席に2度当たったことあります。目の前が通路で向こうから来るアテンダントさんと目が合いっぱなし　笑
  そうそう、かにめしの注文取りに来ましたよね。車販も兼ねていて、私もアイスを買いました。いまは北海道に限らずですが、こういったサービスもほぼ無くなってしまい、座席のみの提供になってしまいました。だから、のぞみのグリーンに乗っておしぼり貰うだけでも新鮮に感じてしまいます。
  
  噴火湾は下り北斗星のグランシャリオで朝食を食べながら眺めるのが好きでした。その後、長万部から登別あたりで二度寝して、札幌へお昼前に到着。時間をお金で買う鉄道旅といった感じでした。
  
  Akr

  HAPPINさん からの返信 2023/06/20 23:58:16

  Re: 懐かしいキハ281のグリーン

  Akrさん、こんばんは(^^)
  さっそくのコメントありがとうございます。
  
  キハ281のスーパー北斗グリーン。今となっては、ですね。
  でもやっぱりグリーン車は3列じゃなきゃって、思いますね。
  なるほど客室乗務員さんと目が。飛行機のお見合い席の次に照れ臭いかな　笑
  
  先日Akrさんが乗られた北斗はキハ261系でしたね。グリー車の乗り心地は２８１よりもよさそうにも見えますが。
  
  列車旅のお供にアイス、個人的には欠かせないのに、どんどんその機会が失われていって寂しい限りです。カロリー過多の日本人を太らせないためのうんちゃら学会の陰謀？って思っちゃうくらいですｗ
  
  北斗星、カシオペア。乗るためだけに何度も渡道したくらい大好きでした。
  もし今それらの列車が定期で残っていたら、毎月のように北海道行っちゃう気がします。
  旅行会社貸切じゃなくって、正規列車として復活してくれないかな？
  なんてことを考えるにつけ、新日本海フェリーの航路をついついポチりそうになってる今日この頃です。
  
  ありがとうございました。
  
  （返信の一部に誤字があったので、いったん削除して、再返信しました。）
  
  Happin

• エヌエヌさん 2023/06/20 19:36:56

  北斗星やカシオペアであ馴染みの風景

  こんばんは！HAPPINさん
  
  自分は白老辺りの馬の放牧と内浦湾、大沼公園の風景が好きだったな。
  特に朝食を食べながら眺めるのが最高でした。

  HAPPINさん からの返信 2023/06/20 20:16:59

  Re: 北斗星やカシオペアであ馴染みの風景

  エヌエヌさん、超速コメントありがとうございます(^^)
  
  北斗星やカシオペアから眺める海や大沼公園の風景。本当によかったですよね。大好きで何度も乗りました。
  朝食ということは上野からの下り列車ですね。
  あぁ懐かしい
  
  ありがとうございました。
  
  Happin