新型コロナウイルスで行けなかった海外旅行。<br />3年2カ月ぶり韓国行ってきました。<br />行きたい所や乗りたい鉄道、食べたい物などこの3年間溜まっていた事を10日間の旅で一気に体験する事が出来ました！<br /><br />今回の旅の目的<br />（1）JR九州のクィーンビートルに乗船　<br />（2）釜山でいろいろなお店の美味しいデジクッパを食べる<br />（3）鎮海市で鎮海軍港祭(桜祭り)さくら見学<br />（4）新型KTX-EUM(イウム)に乗車<br />（5）栄州のカルビサル、九龍浦の蟹など各地の郷土料理を食べる　　<br />（6）ブルーラインパークで海雲台海辺列車に乗車<br />（7）浦項の環湖公園でスカイウォークを体験　<br />（8）浦項・虎尾串の日の出公園を観光<br />（9）釜山・ヒンヨウル文化村を観光<br />（10）釜山・海雲台の夜景を堪能<br /><br />2020年2月以来3年ぶりの韓国、ちょっと欲張りな旅行も本日が最終日。<br />海と夜景をテーマに各都市の郷土料理や釜山ではデジクッパの食べ比べなど計画もいくつかを除いてはほぼ実行でき満足度の高い旅行となりました。<br /><br />第18回は以前（第10回）で投稿したビーチトレイン（海辺列車）の脇に整備された遊歩道（釜山グリーンレールウェイ）の後編です。<br />今回は最後の区間松亭駅から青沙浦駅までウォーキングをしました。<br /><br />全日程<br />◎印は今回の旅行記<br />第1日 4月1日（土）<br />下関(5時52分発）→JR5121M→小倉(6時05分着）<br />小倉(6時34分発）→こだま771号→博多(6時52分着）<br />博多港(9時00分発）→クィーンビートルFJ316→釜山港(12時40分着）<br />釜山(17時00分発）→高速バス→昌原(17時40分着）<br /><br />第2日 4月2日（日）　<br />昌原(9時20分発）→市内バス→鎮海(9時50分着）<br />鎮海(チネ）市観光<br />鎮海(20時10分発）→市内バス→昌原(20時40分着）<br /><br />第3日 4月3日（月）<br />馬山（11時41分発）→KTX山川206→ソウル（14時56分着）<br /><br />第4日 4月4日（火）　<br />清凉里（9時00分発）→KTXイウム703(EUM)→安東（11時03分着）<br />安東（11時30分発）→KTXイウム706(EUM)→栄州（11時49分着）<br />栄州市観光<br /><br />第5日 4月5日 (水）<br />栄州（14時30分発）→ムグンファ1601号→新慶州（11時15分着）<br />新慶州（11時42分着）→KTX→釜山（12時16分着）<br /><br />第6日 4月6日 (木）　<br />釜山(プサン）市観光<br />ブルーラインパーク（海辺列車）<br /><br />第7日 4月7日（金）　<br />ブルーラインパーク（釜山グリーンレィルウェイ）<br />釜山(14時00分発）→高速バス→浦項(16時40分着）<br />浦項(ポハン）市観光（スカイウォーク体験）<br /><br />第8日 4月8日（土）　<br />虎尾串(ホミゴッ)・虎尾串日の出広場観光<br />九龍浦観光<br /><br />第9日 4月9日（日）　<br />浦項(7時20分発）→高速バス→釜山（9時50分着）<br />ヒンヨウル文化村観光<br />多大浦海岸光広場の「イルミア」鑑賞<br /><br />第10日 4月10日（月）<br />◎釜山グリーンレールウェイ<br />ブルーラインパーク（スカイカプセル）<br />釜山港(15時00分発）→クィーンビートルFJ316→博多港(18時45分着）<br />博多(20時51分発）→JR4234M→小倉(22時03分着）<br />小倉(22時09分発）→JR5238M→下関(22時23分着）<br />　　<br />写真は江ノ電・鎌倉高校駅前踏切を彷彿させるブル－ラインパーク青沙浦駅前の踏切。

2023年4月クィーンビートルで行く韓国鎮海・ソウル・栄州・釜山・浦項の旅（18）ブルーラインパーク・釜山グリーンレールウェイ散策・後編

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2023/04/10 - 2023/04/10

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旅行記グループ 2023年4月クィーンビートルで行く韓国鎮海・ソウル・栄州・釜山・浦項の旅

Longchampさん

新型コロナウイルスで行けなかった海外旅行。
3年2カ月ぶり韓国行ってきました。
行きたい所や乗りたい鉄道、食べたい物などこの3年間溜まっていた事を10日間の旅で一気に体験する事が出来ました！

今回の旅の目的
（1）JR九州のクィーンビートルに乗船　
（2）釜山でいろいろなお店の美味しいデジクッパを食べる
（3）鎮海市で鎮海軍港祭(桜祭り)さくら見学
（4）新型KTX-EUM(イウム)に乗車
（5）栄州のカルビサル、九龍浦の蟹など各地の郷土料理を食べる　　
（6）ブルーラインパークで海雲台海辺列車に乗車
（7）浦項の環湖公園でスカイウォークを体験　
（8）浦項・虎尾串の日の出公園を観光
（9）釜山・ヒンヨウル文化村を観光
（10）釜山・海雲台の夜景を堪能

2020年2月以来3年ぶりの韓国、ちょっと欲張りな旅行も本日が最終日。
海と夜景をテーマに各都市の郷土料理や釜山ではデジクッパの食べ比べなど計画もいくつかを除いてはほぼ実行でき満足度の高い旅行となりました。

第18回は以前（第10回）で投稿したビーチトレイン（海辺列車）の脇に整備された遊歩道（釜山グリーンレールウェイ）の後編です。
今回は最後の区間松亭駅から青沙浦駅までウォーキングをしました。

全日程
◎印は今回の旅行記
第1日 4月1日（土）
下関(5時52分発）→JR5121M→小倉(6時05分着）
小倉(6時34分発）→こだま771号→博多(6時52分着）
博多港(9時00分発）→クィーンビートルFJ316→釜山港(12時40分着）
釜山(17時00分発）→高速バス→昌原(17時40分着）

第2日 4月2日（日）　
昌原(9時20分発）→市内バス→鎮海(9時50分着）
鎮海(チネ）市観光
鎮海(20時10分発）→市内バス→昌原(20時40分着）

第3日 4月3日（月）
馬山（11時41分発）→KTX山川206→ソウル（14時56分着）

第4日 4月4日（火）　
清凉里（9時00分発）→KTXイウム703(EUM)→安東（11時03分着）
安東（11時30分発）→KTXイウム706(EUM)→栄州（11時49分着）
栄州市観光

第5日 4月5日 (水）
栄州（14時30分発）→ムグンファ1601号→新慶州（11時15分着）
新慶州（11時42分着）→KTX→釜山（12時16分着）

第6日 4月6日 (木）　
釜山(プサン）市観光
ブルーラインパーク（海辺列車）

第7日 4月7日（金）　
ブルーラインパーク（釜山グリーンレィルウェイ）
釜山(14時00分発）→高速バス→浦項(16時40分着）
浦項(ポハン）市観光（スカイウォーク体験）

第8日 4月8日（土）　
虎尾串(ホミゴッ)・虎尾串日の出広場観光
九龍浦観光

第9日 4月9日（日）　
浦項(7時20分発）→高速バス→釜山（9時50分着）
ヒンヨウル文化村観光
多大浦海岸光広場の「イルミア」鑑賞

第10日 4月10日（月）
◎釜山グリーンレールウェイ
ブルーラインパーク（スカイカプセル）
釜山港(15時00分発）→クィーンビートルFJ316→博多港(18時45分着）
博多(20時51分発）→JR4234M→小倉(22時03分着）
小倉(22時09分発）→JR5238M→下関(22時23分着）
　　
写真は江ノ電・鎌倉高校駅前踏切を彷彿させるブル－ラインパーク青沙浦駅前の踏切。

エリア

釜山(韓国)

旅行の満足度: 4.5

観光: 4.0

同行者: 一人旅

交通手段: 鉄道徒歩

旅行の手配内容: 個別手配

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第10日 2023年4月10日（月）
NO25HOTELをチェックアウト、とうとう韓国旅行の最終日になってしまいました。最終日の予定はブルーラインパーク観光を完結させる事です。
（１）釜山グリーンレールウェイ完全走破。
（２）スカイカプセル乗車。
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広域電鉄東海線に乗車するためNO25HOTELに宿泊。
朝8時にホテルを出発し、地下鉄3号線と広域電鉄東海線の接続駅巨堤（コジェ）駅に来ました。　　　
地下鉄3号線巨堤（コジェ）駅の地下から広域電鉄東海線巨堤（コジェ）駅にはこのエスカレーターで地上に出ます。
（丸く青いマークは東海線）
広域電鉄東海線に乗車。
東海線の松亭駅に向かいます。
松亭（ソンジョン）駅に到着。

☆広域電鉄東海線松亭（ソンジョン）駅に到着。
ブルーラインパークビーチトレインはまだ運行開始しておりません。
最終日なので早くから行動しています。
広域電鉄東海線松亭駅からブルーラインパーク松亭駅に向かっている所です。
約10分から15分ぐらいで到着します。
ブルーラインパーク松亭駅が見えてきました。
このへんはまだ旧東海南部線のレールが残っています。
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ブルーラインパーク松亭駅が見えて来ました。
この時8時50分、ビーチトレイン（海辺列車）は9時30分始発なのでまだ運行しておりません。
ブルーラインパーク松亭駅、今日は赤いビーチトレインを撮影。
ビーチトレインの横を通過、今日はビーチトレインには乗車しません。
ブルーラインパーク松亭駅の横の道路を歩いています。
これから青沙浦駅まで釜山グリーンレールウェイ（遊歩道）残りの部分を散策します。
松亭海水浴場が見えて来ました。
道路から外れてビーチに来ました。
やっぱり海は本当に気持ちがいいですね。
少し人のいないビーチを散策。

ここから遊歩道に入ります。
松亭駅から青沙浦駅までの釜山グリーンレールウェイ（遊歩道）はいくつか見どころがあるので紹介しながら進みたいと思います。
線路を見ていると東海南部線が運行していた頃に無窮花（ムグンファ）号やセマウル号で慶州など行った思い出が蘇ります。

東海南部線は電鉄化により海側から陸側に新線移設のためこの区間は廃止となりました。まさかブルーラインパークとしてこの線路を乗車出来るとは思っていなかったので本当にうれしく思います。
ブルーラインパーク線路脇の釜山グリーンレールウェイ。
晴れているのでウォーキングする人も多くいます。
松亭（ソンジョン）から九徳浦（クドクポ）まで1,100ｍ
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釜山グリーンレールウェイ、まだ先は長そうです。
九徳浦に来ました。再び散策路を離れ海辺に来ました。
振り返って松亭を見るとだいぶ遠くまで歩いて来ました。
望遠で松亭海水浴場を見る。
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散策路に戻りブルーラインパーク九徳浦駅に到着。
次の青沙浦駅で釜山グリーンレールウェイ完全走破、あと少し頑張ります！
この辺は海しか見えません。
撮り鉄タイム（1）
松亭（ソンジョン）駅発尾浦駅行きの始発ビーチトレインが来ました。
撮り鉄タイム（2）
尾浦駅に向かう始発ビーチトレイン。
撮り鉄タイム（3）
尾浦(ミポ）駅発松亭駅行きの始発のビーチトレインが前方から来ました！
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釜山グリーンウェイレールウェイ最初のスポットは青沙浦タリットル展望台に来ました。　
一部ががガラスになっている所があります。
ガラスに傷が付かないように靴の
この高さではそんなに怖くない！
松亭海水浴場方向の景色
海雲台方向の景色
青沙浦タリットル展望台でした。

ブルーラインパークが出来る前に来た事がありますが、タクシーか小さなマウルバスでしか来れない場所でしたが、ブルーラインパークの開通でここに来るのが便利になりました。
釜山グリーンウェイレールウェイに戻ると青沙浦駅が見えてきました。
青沙浦駅から見えるブルーラインパーク・スカイカプセル
スカイカプセルはこの駅が始発駅となります。
青沙浦駅に到着する手前のビーチトレインを捕らえました。
この先が釜山グリーンウェイレールウェイ２番目のスポットです。
この風景日本の有る場所と似てないでしょうか？
韓国の観光客にもアニメの影響で人気の有る所です。

踏切があって、その先に海がある所と言えば江ノ電・鎌倉高校駅前踏切前を思い浮かべてしまいます。
こんな感じでしょうか？この写真を撮りくてここを第二のスポットにしました。
スカイトレインが通過する時には何人かの人が同じような場面を撮影していました。
江ノ電・鎌倉高校駅前踏切前を思い浮かべるのは自分だけではないような気がします。
踏切の先、海岸にも第三の観光スポットが有ります。
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第三のスポットはこの先の赤い灯台ですが少し歩くのでこの白い灯台（？）にしました。壁には昔の青沙浦の写真が展示していました。

以前来た時にこの白い灯台（？）有ったかなぁ？
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上に昇ってみました。反対側の突堤の先に赤い灯台が有ります。
青沙浦駅方向、帰りの時間の事もあるので青沙浦駅に戻ります。
ビーチトレインとスカイカプセルの発着する青沙浦駅。
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青沙浦駅に戻って来ました。
これで釜山グリーンウェイレールウェイを完全走破しました！
あとはブルーラインパークのスカイカプセルに乗ればブルーラインパークの全てを走破した事になります。
☆青沙浦（チョンサポ）駅
上の階はお土産屋さんとカフェが併設されていました。
カフェの窓からブルーラインパークのビーチトレインが見えるみたいです。
ビーチトレインが来るのを待っていましたが残念。
帰国の時間もあるのでブルーラインパーク・スカイカプセルに乗車します。

次回が今回の旅最後のイベント、ブルーラインパークスカイカプセルに乗車します。2023年9月1日投稿
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2023年4月クィーンビートルで行く韓国鎮海・ソウル・栄州・釜山・浦項の旅（19）ブルーラインパーク・スカイカプセル乗車・帰国編に続く
https://4travel.jp/travelogue/11823900