2022年6月29日から7月1日にかけて、北海道へ鉄道旅行に出かけました。<br />　鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」の完乗まで、残るは北海道の5路線となりました。<br />　そこで、最後に残った北海道の5路線を踏破すべく、「大人の休日倶楽部パス（東日本・北海道）」を利用して出かけることにしました。<br />　札幌から夜行バスで釧路へ、釧路駅からは花咲線に乗って根室駅を往復します。

2022年夏北海道鉄道旅行3（花咲線前篇）

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2022/06/29 - 2022/06/30

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この旅行記のスケジュール

2022/06/29

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　2022年6月29日から7月1日にかけて、北海道へ鉄道旅行に出かけました。
　鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」の完乗まで、残るは北海道の5路線となりました。
　そこで、最後に残った北海道の5路線を踏破すべく、「大人の休日倶楽部パス（東日本・北海道）」を利用して出かけることにしました。
　札幌から夜行バスで釧路へ、釧路駅からは花咲線に乗って根室駅を往復します。

エリア

北海道

旅行の満足度: 4.0

交通: 4.0

同行者: 一人旅

交通手段: JRローカル

旅行の手配内容: 個別手配

　札幌発釧路行きニュースター号に乗って釧路駅前に到着しました。
　3列シートの窓側はほとんど埋まっていました。
　コンセントも付いていて、カメラバッテリーの充電もばっちりでした。
　また、ホームページには高速道路工事のため、一般道走行すると遅れが出るとのことでしたが、前日の雨で道路工事は中止となったということで、通常のルートで走り定時運行でした。
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　朝の釧路駅です。
　曇っています。

釧路駅駅
　釧路駅
　モニュメント
　改札口

　駅名標
　花咲線根室行き快速「はなさき」に乗ります。
　隣のホームに停まっているのは釧網線網走行きです。
　
　釧路駅5:35　→　根室駅8:00（3625D）
　キハ54 525、単行運転です。
　出発します。

　釧路川を渡り、
　東釧路駅停車です。
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　東釧路駅停車

東釧路駅駅
　駅舎
　ワンマン運転です。

　快速なので、東釧路駅の次は厚岸駅に停車します。
　駅間なんと43.7キロメートル、41分間無停車です。
　左に折れるのは釧網線です。
　すぐに武佐駅、東釧路駅とは1.2キロメートルしか離れていません。
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　武佐駅通過

武佐駅駅
　武佐駅通過、高速で通過するので駅名標撮るのは至難の業です。

　シカ見っけ
　線路上から動きません。(笑)
　次は別保駅通過
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　別保駅通過

別保駅駅
　シカが横切ります。
　次の上尾幌駅は交換可能駅です。
　2面2線の千鳥式ホームの上尾幌駅通過
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　上尾幌駅通過

上尾幌駅駅
　駅舎
　駅名標は切れました。(笑)

　だんだん緑深くなってきます。
　民家は見当たりません。
　右にカーブして
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　尾幌駅通過

尾幌駅駅
　再び緑のなかを走ります。
　牧草地が開けてきました。
　ここは馬がいたみたいです。
　お馬さん
　広々とした牧場です。
　次は門静駅通過です。

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　門静駅通過

門静駅駅
　海が見えてきました。
　厚岸湾
　厚岸の街並みが見えてきて
　厚岸駅停車です。
　駅舎
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　厚岸駅停車、次の茶内駅が上から貼ってあります。
　糸魚沢駅から2022年3月に張り替えられられたばかりなので、まだ白いです。

厚岸駅駅
　厚岸発釧路行きが停まっています。
　厚岸湾（厚岸湖）のそばを走ります。
　厚岸湖

　海に落ちる(笑)
　ことはなく、すぐそばを走ります。
　沿線の絶景ポイントである別寒辺牛湿原の中へと進んでいきます
　別寒辺牛湿原の中を走ります。
　別寒辺牛湿原の中を走ります。
　別寒辺牛湿原の中を走ります。
　別寒辺牛湿原の中を走ります。
　2022年3月に廃止された糸魚沢駅跡です。
　糸魚沢駅廃止により、再びこの区間を乗る必要ができたのでした。
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　糸魚沢駅跡通過

　2021年6月に訪れた時の写真はこちらです。
　https://4travel.jp/travelogue/11699316　

　駅舎まだ新しかったのですが。

糸魚沢駅駅

　糸魚沢駅跡通過
　次は茶内駅停車
　交換設備があります。
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　茶内駅停車、隣に銭形警部が(笑)

茶内駅駅
　駅舎です。
　根室発釧路行きと交換のため、しばらく停車します。
　釧路－根室間のほぼ中間地点にあることから、この駅で列車交換することが多いみたいです。
　もし、昨晩乗った夜行バスが工事で遅れて今乗っている根室行きに間に合わなかった場合、次の根室行きに乗ってこの駅で折り返すことも考えていました。
　
　茶内駅がある浜中町はモンキーパンチ氏の出身地とのことです。
　駅舎前にはルパン3世
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　駅名標
　隣の糸魚沢のうえに「あっけし」が張られています。
　鉄レコ上は、これで根室本線再完乗です。

茶内駅駅
　上り線ホームには高校生が
　上り列車到着、千鳥式ホームですが、下り列車から上り列車の乗り換えは余裕ですね。

　釧路行き到着
　運賃表、釧路駅から茶内駅まで1,490円
　またまたシカとにらめっこ
　次は浜中駅停車
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　浜中駅停車、浜中町役場は海寄りの霧多布岬のところにあり、この駅から10キロメートルくらい離れています。

浜中駅駅
　こんなにシカと出合うと運転士さんも大変ですね。
　次の姉別駅は通過します。
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　姉別駅舎

姉別駅駅
　駅名標
　少し登り坂に

　直後にシカが現れました。
　次は厚床駅停車です。
　かつては交換設備がありました。
　また、この駅から標津線が分岐していました。
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　厚床駅停車

厚床駅駅
　旧標津線分岐駅
　駅舎
　駅名標
　厚床駅を出てしばらくすると右へカーブ、まっすぐ伸びていたのが標津線です。
　別海駅を経由して中標津駅まで伸びていた路線が廃止されたのは、ＪＲ化後の1989年4月のことでした。
　私自身は、1982年7月と1987年9月の2回乗りました。
　このあたりに2019年に廃止された初田牛駅がありました。
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　既に自然に還っています。
　2012年に通った時の写真はこちらです。
　https://4travel.jp/travelogue/10705521

初田牛駅駅