2021/10/08 - 2021/10/10
60位(同エリア162件中)
とのっちさん
県境開放から１週間。行けるときに行っとけ。
“５時半打ち”で押さえ、８月に乗る予定だった某臨時列車ですが、容赦ない自宅縛りにより泣く泣く手放した指定券のリカバリーのためもう一度挑戦しました。せっかくなので、乗りつぶし以来ご無沙汰だった中国山地を取り巻くローカル線を乗り継いでみましょう。ローカル線が中心なので移動距離を稼がない超絶ゆとり行程ですが、たまにはこんな旅行もいいでしょう。みんな大好き備後落合で乗りかえ、ワープして帰ります。
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- 新幹線 JRローカル 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
2021.10.10 三井野原
備後落合だと動画撮影が絶望的である。とりあえず三井野原で降りて橋を見に行こう。三井野原駅 駅
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2021.10.10 三井野原
ちょうど２時間で次の列車がやって来る。２時間も乗り放題の権利を捨てるのかと諸先輩方のお怒りをいただきそうだが、今回は富裕層らしく移動距離を稼がないゆとり旅である。 -
2021.10.10 三井野原
最近建て替えられたのか、駅舎は新しい。 -
2021.10.10 三井野原
駅近くの踏切から撮ってみる。いい天気だ。 -
2021.10.10 三井野原
橋を渡ったところにの道の駅は片道１キロ、歩いて行けそうだ。 -
2021.10.10 三井野原
トンネルを抜けると橋となる。 -
2021.10.10 三井野原
駅の近くを探検してみると、スキー場のゴンドラがあった。 -
2021.10.10 三井野原
駅に戻ってきた。 -
2021.10.10 三井野原
結局近くの踏切から撮ることにする。ディーゼル機関車の加速を間近で聞けるのも、近年ではあまり味わえない経験になってしまった。
https://www.youtube.com/watch?v=WIZOBQbxmr4 -
2021.10.10 三井野原
携帯だと鮮やかな色合い。 -
2021.10.10 三井野原
次の列車までまだ時間があるので橋を渡って… -
2021.10.10 三井野原
橋の上から谷底を眺めてみる。 -
2021.10.10 三井野原
ループ今日はこちら側。写真の右側斜面に沿って木次線が敷かれており、谷底までスイッチバックで一気に下る。 -
2021.10.10 三井野原
道の駅にやってきた。橋のアーチがきれいに見えるポイントから１枚。道の駅 奥出雲おろちループ 道の駅
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2021.10.10 三井野原
年季の入った看板だ。市外局番５桁は久しぶりに見た。 -
2021.10.10 三井野原
駅に戻ってきた。誰もいないのでここで食べておこう。コンビニのおにぎり、道の駅で買った仁田米のおにぎり、さっき汲んだ水、そして妻へのお土産。 -
2021.10.10 三井野原
“木次線色”のキハ１２０がやってきた。 -
2021.10.10 備後落合ゆき普通列車車内
車内は混んでいる。ほとんどは同じような風貌の諸先輩方だ。広島県に入って油木に到着。油木駅 駅
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2021.10.10 備後落合ゆき普通列車車内
同じ形式色違いの３列車が集まる重要ジャンクション。 -
2021.10.10 備後落合
備後落合に到着！備後落合駅 駅
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2021.10.10 備後落合
何色に乗ろうかな… -
2021.10.10 備後落合
どの路線も混んでいる。当駅を発車する１１本の定期列車のうち３本が集中している時間帯なので多少の“密”は仕方ない。 -
2021.10.10 備後落合
こっち側も乗りつぶし以来ご無沙汰である。 -
2021.10.10 備後落合
そんな感じで十年以上放置する路線が数多くあるので… -
2021.10.10 備後落合
できるだけ撮っておこうか。 -
2021.10.10 備後落合
通票が機能するほどの本数ではないが、鉄路の安全は確認により守られている -
2021.10.10 三次ゆき普通列車車内
備後落合を発車。 -
2021.10.10 三次ゆき普通列車車内
５．６キロを１５分かけて（笑）比婆山に到着。比婆山駅 駅
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2021.10.10 三次ゆき普通列車車内
大きなスーツケースを持った人が降りる。スーツケースは乗り換えのジャマになるので諸先輩方はまず利用なさらないであろうから、まともな利用者だと思われる。備後西城駅 駅
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2021.10.10 三次ゆき普通列車車内
当駅から本数が増える備後庄原。備後庄原駅 駅
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2021.10.10 三次ゆき普通列車車内
１駅ずつ拾ってゆく。七塚駅 駅
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2021.10.10 三次ゆき普通列車車内
交換設備を潰したのかな？山ノ内駅 駅
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2021.10.10 三次ゆき普通列車車内
ロングシートから振り返って撮っているのだが、他にも怪しいのはわんさかいるので、特に奇抜な行動だと思われない。下和知駅 駅
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2021.10.10 三次ゆき普通列車車内
水面に映る雲がいいね～ -
2021.10.10 三次ゆき普通列車車内
次はジャンクション！塩町駅 駅
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2021.10.10 三次ゆき普通列車車内
福塩線も真っ暗な状態で乗りつぶして以来のご無沙汰で、ゆとりがあれば乗りなおしたいのだが、そのゆとりがない。 -
2021.10.10 三次
カメラの電池がマズい。携帯で撮ろうか。あまり飛ばさないような見た目であるが、一応幕には快速と書いてある。三次駅 駅
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2021.10.10 広島ゆき快速三次ライナー車内
三次を出発。 -
2021.10.10 広島ゆき快速三次ライナー車内
三江線が分かれ…ない。 -
2021.10.10 広島ゆき快速三次ライナー車内
向原に到着。日が傾いてきた。向原駅 駅
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2021.10.10 広島ゆき快速三次ライナー車内
志和口で行き違いのため少し停車。志和口駅 駅
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2021.10.10 志和口
当駅を出ると広島都市圏の下深川までノンストップ。 -
2021.10.10 鹿児島中央ゆきさくら５６５号車内
広島で“宴”を調達。インチキして新幹線に乗って２時間分の遅れを取り戻す。 -
2021.10.10 鹿児島中央ゆきさくら５６５号車内
新山口までワープをしないと帰れない。「奥出雲おろち号」の代償は３５００円の痛い出費だ。定価が４８４０円の区間なので「近トク」のうまみが全く感じられない。 -
2021.10.10 新山口
このまま乗り続けるとあと１時間半くらいで自宅に着くのだが、財布がそれを許さない。熊本まで１万もかかるのか…
https://www.youtube.com/watch?v=v6Lv1wmMkhU新山口駅 駅
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2021.10.10 新山口
隣にはレールスター。 -
2021.10.10 新山口
隣は徳山と厚狭、そんなスピード感がうらやましいのだが… -
2021.10.10 新山口
現実はこちらだ。あと５時間くらい鈍行にお付き合いいただこう。 -
2021.10.10 下関ゆき普通列車車内
どっぷりくれた山陽本線を１駅ずつ拾っていく。本由良駅 駅
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2021.10.10 下関ゆき普通列車車内
Ｎ７００系に負けない居住性←負け惜しみ -
2021.10.10 下関
下関に到着！「さくら５６５号」はすでに熊本に着いている時間だ。下関駅 駅
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2021.10.10 下関
今年の３月改正から４分乗り換えのまま階段移動になった。 -
2021.10.10 下関
片目点灯で切換試験中。 -
2021.10.10 門司ゆき普通列車車内
関門間は上り勾配に転じたときに電動機の唸りが楽しめるモハに乗ろう。 -
2021.10.10 門司ゆき普通列車車内
トンネルを出ると交直切換、予備灯を残して消灯。 -
2021.10.10 久留米ゆき快速列車車内
門司では１分で快速に乗り換える。門司駅 駅
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2021.10.10 久留米ゆき快速列車車内
８１１系の４＋４。１５００番代に当たると絶望だ。 -
2021.10.10 熊本
久留米１分でさらに乗り換え。この便はとても接続がよく、幾度となく利用した。広島～熊本８時間を切る好タイムなのだが、今年の３月改正で熊本分断になり２０分以上待たされることとなった。今年の３月改正を振り返って味のある国鉄形車両の運用縮小よりも、正直これが一番残念だった（笑）。
西熊本→川 尻 ２．１キロ １７０円
川 尻→直 江 ９０８．２キロ １２５４０円
直 江→広 島 ２０６．６キロ ４０７０円
新山口→西熊本 ２６９．５キロ ５１７０円
合計 １３８６．４キロ ２１９５０円
定価は７８５０円であるから６４％引きにどどまり、富裕層向けのゆとり行程であった。熊本駅 駅
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2021.10.23 西熊本～川尻
今年１年、電車ばかりの旅行記をご覧いただきありがとうございました。ウイルス以上に県の方針に振り回された１年でしたが（笑）、行けるときに行っとけを痛感させられました。
https://www.youtube.com/watch?v=xl6eqCH3_os
来年は、こんな晴天の中を軽快に駆け抜けるような１年であって欲しいものです。それではみなさま、良い年をお迎えください。
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この旅行記へのコメント （6）
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- Akrさん 2022/01/01 04:53:18
- まさに行ける時に行っときましたね
- とのっちさま
おはようございます。仙台は雪です。
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします！！
年内一気公開だったのですね。私も以前、３日で3本公開したことありました。
とのっちさまの旅行記を見てから国鉄時代の中国山地の鉄道の時刻表をつまみに酒を飲んでいますが、現在の木次線の運転本数を見ると悲しくなりますね。当時は急行列車が行き交い、賑やかだったんだろうなと思いました。三江線の後を追うようなことがない事を祈っていつか乗りつぶしに行きたいです。
新幹線を途中で降りる勇気は相当なものだと思います(え？違うんですか）
私ならそのままお乗り越しなど必要なお客様になってしまいます(笑)
今年の秋はコロナ禍のはざま、まさに「行ける時に行っとけ」なシーズンでした。
新型株も感染者が増えており、また縛られるのではないかと戦々恐々としています。
なので明日も行って来ます(笑)
今年も鉄分過多な旅行記をありがとうございました。
おかげで貧血にならずに済みました(笑)
Akr
- とのっちさん からの返信 2022/01/01 22:08:28
- RE: まさに行ける時に行っときましたね
- Ａｋｒさま
こんばんは。書き込みありがとうございます。旅行の区切りで年を越そうと力づくで公開しました。適当なコメントばかりですみません。過去の時刻表を見ながら旅行記を読んでいただけるなんて本望です。採算の合わない路線の運営を民営企業に押しつけるのもアレですが、鉄道好きとしては身勝手なもんで「乗れるときに乗っとけ」と、こういう機会を活かして乗りました。その民営企業を必要以上に儲けさせるのもまたアレなので、高速鉄道の車掌さんのお世話にならなくて済みました。余計に金払わせられる方が勇気がいります。
ありゃ、正月早々おでかけなのですね〜私もこの１年は県の方針により肺炎よりタチの悪い貧血を何度も患いましたが、旅行記を上げていただくみなさまのおかげで重症化せずに済みました。油断するとすぐ県が縛って来るので私も同様に戦々恐々としており、とりあえず来週末に貧血の予防接種に行こうと思います。
今年も変態的な旅行記をたくさんご執筆いただき、私の“摂り鉄”にご協力ください。
とのっち
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- マジェッドさん 2021/12/31 22:51:37
- オオッ、三井野原の川西旅館
- とのっち様
マジェッドです。
三井野原の川西旅館の看板が出てますね。
私、幼稚園の年長組の冬（昭和45年（1970年）1月？）にここに泊まってます。
もう52年も前の話ですが、『ええとこの子』だった私（ウソ）は、両親とともに電化前の呉線で広島まで出て、急行ちどりで備後落合、そこから木次線で三井野原へスキーに行きました。
確か、三次と庄原かどこかで何両か切り落としながら（分割）進んだように記憶してます。
その際、泊まったのが川西旅館でした。昼食にハヤシライスを初めて食べたこと。帰りに干し柿をお土産にもらったことなど、思い出しました。
駅のすぐそばで鉄道沿線ですよね。
三井野原スキー場は、リフトとかもなく、ロープをつかんで巻き上げてもらう装置だけ――
幼稚園児の私にはそれは無理なので、自力で登っては滑り降りるだけ。停まるときは、斜め後ろに尻もちをつきます。
いきなり、「三井野原」「川西（旅館）」という文字に、懐かしさを覚え、コメントさせていただきました。
今年もいろんな旅行記で楽しませてもらいました。
新年もよろしくお願いします。
マジェッド
- とのっちさん からの返信 2022/01/01 21:47:59
- RE: オオッ、三井野原の川西旅館
- マジェッドさま
明けましておめでとうございます。ご無沙汰しておりました。書き込みありがとうございます。
幼稚園の頃の記憶ですか〜！さすがええとこの子（笑）、記憶がすばらしい！橋を見に行こう、そして臨時列車をどっかで撮ろうと不純な動機で三井野原で降りましたが、市外局番５桁を久しぶりに見ましたので…私の実家はまだ４桁ですが、そういう“過去の遺産”も“フォートラ”では好まれますのでつい…まさかこのような形で思い出していただけるとは思いませんでした。
この後はみんなの・どこでも・１８と相変わらずワンパターンな旅行記が控えておりますが、またこうしてどなたかの記憶を呼び覚ますきっかけになっていただければと思います。今年もよろしくお願いします。
とのっち
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- Tagucyanさん 2021/12/31 17:26:18
- みんな大好き備後落合
- とのっちさま
こんにちは
乗ったら撮れない、三井野原駅での撮影お疲れ様です。でも、個人的にはああいうことでもないと降りる機会のない小駅の周辺をブラブラするのは好きですね。
そして、みんな大好き備後落合（笑） 私も２回訪れたことがあるのですが、いずれもずいぶんと昔の話です。だってまだ有人駅だったんですから。芸備線の方はまだタラコちゃんだったと思います。木次線はもう今の小さいキハだったかなあ。
このあたりの路線の寂れ具合はかなりなものですね。車両も必要最小限に小さいキハですが、同業者さんが集まってしまうと逃げ道もなく密になってしまうのはしょうがないところですね。
今はもう体力がないので楽をしてしまいますが、私もかつては新幹線の料金がもったいなくて普通電車にこだわっていました。例えば夕方に大阪あたりにいて、新幹線に乗れば余裕で今日中に帰宅できるのに眼中になく、わざわざ大垣夜行で帰ったものです（笑）
今年もいろんな所の旅行記を拝見させていただきました。
新年もよいお年を！ そしてよろしくお願いします。
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Tagucyan
- とのっちさん からの返信 2022/01/01 21:20:05
- RE: みんな大好き備後落合
- Tagucyanさま
明けましておめでとうございます。昨年度は書き込みありがとうございました。今年も引き続きよろしくお願いします。
田舎者は過密ダイヤが好きなので、備後落合よりも西大寺や淡路の方が正直好きなのですが（笑）軌道の補修もたいへんでしょう、制限かけてなるべく軌道を傷めないようにしてるんじゃないかなと思われる箇所がたくさんありました。昔はそこまで混雑していた記憶はないのですが、ここ最近ずっと続いている（と私は思っている）鉄道ブームの影響か芸備線はだいぶ混んでました。私も体力がないのですが、それ以上に財力がないので仕方なく普通列車ばかりです。大垣夜行を新橋で降りて、京浜東北から上野１分ダッシュをキメていた頃の体力が戻ってきてほしいです。
“コロナ端境期”で県が黙っているのでここぞとばかりに乱発された乗り放題を使ってみる残念な旅行記が続きますが、今年もよろしくお願いします。
とのっち
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