2013年スイス旅行記　第22回　マッターホルン散策　マッターホルン・グレッシャー・パラダイスへ

2013/07/13 - 2013/07/19

2013年の7月にスイスに行ってきました。
目的はユングフラウとマッターホルンでハイキングを楽しむことと、スイスの鉄道に乗ることです。
日程は以下のようになりました。

7/13　土　早朝フランクフルト着。シュトゥットガルトに立ち寄った後チューリッヒへ。
7/14　日　チューリッヒからベルニナ線へ。その後氷河急行のルートを辿りグリンデルワルトへ。
7/15　月　グリンデルワルトからユングフラウ周辺を散策。
7/16　火　ユングフラウ周辺を散策後、ブリエンツ・ロートホルン登山鉄道に乗車。夜の列車でツェルマットへ。
7/17　水　ツェルマットからマッターホルン周辺のスネガ・シュバルツゼー周辺を散策。
7/18　木　フルカ山岳蒸気鉄道、チェントヴァッリ鉄道に乗車。
7/19　金　ツェルマットからマッターホルンに登り、ゴルナーグラート鉄道に乗車。その後ゴールデンパス・ラインに乗りチューリッヒへ。
7/20　土　チューリッヒからリギ山に行き登山鉄道に乗り、夕方の便で帰国。
7/21　日　成田空港着。

今回乗車する鉄道路線は氷河急行のルートであるベルニナ線、ユングフラウの登山鉄道、ゴルナーグラート鉄道、フルカ山蒸気鉄道、リギ鉄道、チェントヴァッリ鉄道です。
スイスの山と鉄道を楽しみつくしましょう。

※ブログ『マリンブルーの風』に掲載した旅行記を再編集して掲載しています。
ブログには最新の旅行記も掲載していますので、ぜひご覧下さい。

『マリンブルーの風』
http://blog.livedoor.jp/buschiba/

2013年スイス旅行記目次
http://blog.livedoor.jp/buschiba/archives/52354309.html

スイス旅行記の第22回です。
7日目の午前中はマッターホルン散策です。
ようやく快晴に恵まれたマッターホルン。まずはロープウェーを乗り継いでマッターホルン・グレッシャー・パラダイスに登りました。

エリア ツェルマット(スイス)

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 5.0

■　7日目　2013年7月19日　金曜日

朝６時３０分に起床。窓を開けると快晴でした。
やった！ツェルマット３日目にしてようやく晴れたのです。

天気予報通りなら午前中は晴れ、午後は曇りですから急いで行動する必要があるでしょう。
しかし７時００分ごろにフロントに行くと誰もいません。レストランにいた朝食を準備している女性に「チェックアウトしたい」と言ったら「私はポルトガル語しか話せません」とのこと。
予想外の返事にたじろぎましたが、どうやら待つしかなさそうです。
ポルトガル人の女性に注いでもらった紅茶を飲みながら待っていたら、7時半になってようやくホテルの奥さんがやってきました。
「あなた、昨日はどこに行っていたの？心配したのよ」
「すみません。チェントバッリに行って帰りが遅くなってしまったのです。それよりチェックアウトをお願いしたいのですが」
「わかったわ。でも朝御飯は食べていってね」
「いえ、朝御飯はいらないです。すぐにでも山に登りたいので」
「山は逃げないんだから。急がずに、ちゃんと朝ご飯を食べなさい」
「・・・はい」

山は逃げなくても、天気は変わるのに・・・。
午後は曇りの予報ですからできるだけ早めに出たかったのですが、ここまで言われてしまうと断れません。
せっかくなのでパンとリンゴとヨーグルトを食べました。
１５分ほどで朝食を済ませ、そのままチェックアウトして荷物を預かってもらいました。

時刻は７時４５分。ホテル・ロマンチカを出ました。
橋の上からはマッターホルンの姿がはっきりと見えています。
待ちましたよ。2日も。
3日目にしてようやく、ようやく素晴らしい天気に恵まれました。

急ぎ足で向かった先はロープウェー乗り場です。ここからヨーロッパ最高地点にある展望台、標高3883メートルのマッターホルン・グレッシャー・パラダイスまで一気に登ります。
標高が高いだけに料金も高く、往復で99フラン。約１万円もします。
しかしスイスの鉄道が乗り放題になるスイスパスやスイスフレキシーパスを持っていれば半額の49.50フランですみます。持っててよかったスイスフレキシーパス。

8時前にゴンドラに乗りました。雲一つない空に、そびえ立つマッターホルン。胸が躍ります。

まずは標高1620メートルのツェルマットから標高1866メートルのフーリまで8人乗りのゴンドラで上ります。一昨日シュバルツゼーに行った時と同じコースですね。

フーリからは120人乗りの高速ロープウェーで一気に標高2927メートルのトロッケナー・シュテグまで登れるのですが、あいにく夏の間はこの高速ロープウェーが朝８時で運行終了となってしまいます。
残念ながらフーリに着く前に８時を過ぎました。なので遅くて遠回りのシュバルツゼー経由のゴンドラになってしまいます。
正面に見えているあのロープウェーに乗ることができれば２０分は短縮できたのですが・・・。

標高2582メートルのシュバルツゼーまで登っていきます。

一昨日はここシュバルツゼーからフーリまでハイキングを楽しみました。その時は曇りでしたが、今日は快晴。今日なら素晴らしい景色を楽しめたでしょう。

シュバルツゼーから少しだけ下りになります。

再び上りになります。
マッターホルンが近くに見えてきました。
昨日も一昨日もその姿を隠していたマッターホルンがこんなに近くに！

後ろを振り返ります。

ゴンドラの終点。2927メートルのトロッケナー・シュテグが見えてきました。

目の前にはマッターホルン。

こんな高いところまで交通機関で行けてしまうのですからすごいですね。

8:26にトロッケナー・シュテグに到着。ここから一番上のマッターホルン・グレッシャー・パラダイスまでは120人乗りの大型ロープウェーに乗り換えとなります。

目の前で出発されてしまったため、10分程度待ち時間ができてしまいました。その間にトイレを済ませます。

さあ、頂上へのロープウェーがやってきました。

これが標高3000メートルの世界です。

良くこんな高いところにロープウェーを通したものです。

両側の景色が素晴らしいです。

いよいよ終点のクライン・マッターホルン駅が見えてきました。富士山より高い場所。いよいよ標高3883メートルのマッターホルン・グレッシャー・パラダイスです。

ツェルマットから約1時間。時刻は9時を回っています。ロープウェーを降り、エレベーターで展望台に上がります。少し歩いただけで心臓がバクバクしますね。

周りには4000メートル級の山々がそびえています。

一面の雪原。

ついにヨーロッパでもっとも高い場所にある展望台、マッターホルン・グレッシャー・パラダイスにやってきました。

はるかかなたにツェルマットの谷が見えています。1時間でこんな高い場所に登れるのがスイスの凄さですね。

ん？マッターホルンはどこだ？と思ったら左手にありました。
写真正面の山がマッターホルンです。

ツェルマットから見える姿とだいぶ違うので、最初わかりませんでした。

なんとここはスキー場なのです。ツェルマットと反対側に滑り降りれば、そこはもうイタリアです。

雪原を歩いている人がいました。

この人たちは標高4160メートルのブライトホルンに登る人たちです。素人であっても、専門の山岳ガイドさえ付ければ4000メートル級の山に登ることができるのですね。すごいとしか言いようがありません。

はるかかなたまで続く雪原。ここをスキーで滑れるというのですから驚きです。

マッターホルンの方角を眺めます。
朝早いせいか展望台はそれほど混んでいません。
日本人の割合が高いです。
「昨日は吹雪だったけど、今日は晴れてよかったねー」と言っています。
今日にして本当に良かったです。

展望台からエレベーターで駅まで降り、トンネルを歩いてスキー場の入口に出てみました。

ここから滑り降りたら気持ちいいでしょうね。

快晴なので照り返しがすごいです。

サングラスを持っていないので眩しくてたまりません。

スキー場をしばらく眺め、駅の中に引き返しました。

ここは富士山より高い場所ですが、ちゃんと売店やレストランがあるのです。

トンネルを歩き、ロープウェー乗り場に戻りましょう。

クライン・マッターホルン駅からの景色です。

トロッケナー・シュテグの乗り場が小さく見えています。

9:30、下りのロープウェーがやってきました。

ツェルマットまで下ります。素晴らしい景色でした。

眼下には氷河が見えています。あちらの方向はゴルナーグラートでしょう。この後登山鉄道に乗って行ってみようと思います。

山小屋が見えます。

雲一つない大空です。本当に午後曇るのでしょうか。

トロッケナー・シュテグに到着。駅から外に出て景色を眺めました。

はるか下に見えるツェルマットの町です。

次回はゴルナーグラート鉄道に乗ります。