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2013年の7月にスイスに行ってきました。<br />目的はユングフラウとマッターホルンでハイキングを楽しむことと、スイスの鉄道に乗ることです。<br />日程は以下のようになりました。<br /><br />7/13 土 早朝フランクフルト着。シュトゥットガルトに立ち寄った後チューリッヒへ。<br />7/14 日 チューリッヒからベルニナ線へ。その後氷河急行のルートを辿りグリンデルワルトへ。<br />7/15 月 グリンデルワルトからユングフラウ周辺を散策。<br />7/16 火 ユングフラウ周辺を散策後、ブリエンツ・ロートホルン登山鉄道に乗車。夜の列車でツェルマットへ。<br />7/17 水 ツェルマットからマッターホルン周辺のスネガ・シュバルツゼー周辺を散策。<br />7/18 木 フルカ山岳蒸気鉄道、チェントヴァッリ鉄道に乗車。<br />7/19 金 ツェルマットからマッターホルンに登り、ゴルナーグラート鉄道に乗車。その後ゴールデンパス・ラインに乗りチューリッヒへ。<br />7/20 土 チューリッヒからリギ山に行き登山鉄道に乗り、夕方の便で帰国。<br />7/21 日 成田空港着。<br /><br />今回乗車する鉄道路線は氷河急行のルートであるベルニナ線、ユングフラウの登山鉄道、ゴルナーグラート鉄道、フルカ山蒸気鉄道、リギ鉄道、チェントヴァッリ鉄道です。<br />スイスの山と鉄道を楽しみつくしましょう。<br /><br />※ブログ『マリンブルーの風』に掲載した旅行記を再編集して掲載しています。<br />ブログには最新の旅行記も掲載していますので、ぜひご覧下さい。<br /><br /> 『マリンブルーの風』<br />http://blog.livedoor.jp/buschiba/<br /><br /> 2013年スイス旅行記目次<br />http://blog.livedoor.jp/buschiba/archives/52354309.html<br /><br />スイス旅行記の第28回です。<br />最終日の8日目。<br />リギ山の山頂から赤い登山鉄道に乗ってフィッツナウに下りました。

2013年スイス旅行記 第28回 リギ登山鉄道でフィッツナウに下山

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2013/07/13 - 2013/07/21

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旅行記グループ 2013年スイス旅行記

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kunyu

kunyuさん

2013年の7月にスイスに行ってきました。
目的はユングフラウとマッターホルンでハイキングを楽しむことと、スイスの鉄道に乗ることです。
日程は以下のようになりました。

7/13 土 早朝フランクフルト着。シュトゥットガルトに立ち寄った後チューリッヒへ。
7/14 日 チューリッヒからベルニナ線へ。その後氷河急行のルートを辿りグリンデルワルトへ。
7/15 月 グリンデルワルトからユングフラウ周辺を散策。
7/16 火 ユングフラウ周辺を散策後、ブリエンツ・ロートホルン登山鉄道に乗車。夜の列車でツェルマットへ。
7/17 水 ツェルマットからマッターホルン周辺のスネガ・シュバルツゼー周辺を散策。
7/18 木 フルカ山岳蒸気鉄道、チェントヴァッリ鉄道に乗車。
7/19 金 ツェルマットからマッターホルンに登り、ゴルナーグラート鉄道に乗車。その後ゴールデンパス・ラインに乗りチューリッヒへ。
7/20 土 チューリッヒからリギ山に行き登山鉄道に乗り、夕方の便で帰国。
7/21 日 成田空港着。

今回乗車する鉄道路線は氷河急行のルートであるベルニナ線、ユングフラウの登山鉄道、ゴルナーグラート鉄道、フルカ山蒸気鉄道、リギ鉄道、チェントヴァッリ鉄道です。
スイスの山と鉄道を楽しみつくしましょう。

※ブログ『マリンブルーの風』に掲載した旅行記を再編集して掲載しています。
ブログには最新の旅行記も掲載していますので、ぜひご覧下さい。

『マリンブルーの風』
http://blog.livedoor.jp/buschiba/

2013年スイス旅行記目次
http://blog.livedoor.jp/buschiba/archives/52354309.html

スイス旅行記の第28回です。
最終日の8日目。
リギ山の山頂から赤い登山鉄道に乗ってフィッツナウに下りました。

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
交通
5.0
  • 今日は帰国日ですが、帰国便は夕方なのでチューリッヒ近郊の観光地、リギ山に来ています。<br />アルト・ゴルダウからリギ鉄道の青い登山鉄道に乗って山頂に到着。その次はリギ鉄道の赤い登山鉄道に乗って湖畔の街フィッツナウに下ります。

    今日は帰国日ですが、帰国便は夕方なのでチューリッヒ近郊の観光地、リギ山に来ています。
    アルト・ゴルダウからリギ鉄道の青い登山鉄道に乗って山頂に到着。その次はリギ鉄道の赤い登山鉄道に乗って湖畔の街フィッツナウに下ります。

  • リギ山頂のリギ・クルム駅。手前には10時発のフィッツナウ行き赤い登山電車、奥には10時発のアルト・ゴルダウ行き青い登山電車が止まっています。

    リギ山頂のリギ・クルム駅。手前には10時発のフィッツナウ行き赤い登山電車、奥には10時発のアルト・ゴルダウ行き青い登山電車が止まっています。

  • 先頭車両に乗り込みます。これまたずいぶん年季が入った車両ですね。天井の白熱電球がいい味を出しています。

    先頭車両に乗り込みます。これまたずいぶん年季が入った車両ですね。天井の白熱電球がいい味を出しています。

  • 先頭の運転台付近。運転台の横に立っても大丈夫でしょうか。<br />

    先頭の運転台付近。運転台の横に立っても大丈夫でしょうか。

  • なんとこの電車は1937年製です。もう70年以上も走り続けているのですね。すごい!

    なんとこの電車は1937年製です。もう70年以上も走り続けているのですね。すごい!

  • 窓枠が木製です。

    窓枠が木製です。

  • 10時に出発。運転士は立って運転しています。椅子が無いのです。出入り口のドアは手動でした。

    10時に出発。運転士は立って運転しています。椅子が無いのです。出入り口のドアは手動でした。

  • 牛たちが見送ってくれます。

    牛たちが見送ってくれます。

  • 反対側に下っていく青い登山電車と並走します。

    反対側に下っていく青い登山電車と並走します。

  • 青い方が先に次の駅に着きました。分岐駅となるRigi Staffel駅です。<br />

    青い方が先に次の駅に着きました。分岐駅となるRigi Staffel駅です。

  • 青い電車が先に出発していきました。<br />

    青い電車が先に出発していきました。

  • 反対側の景色。一面の雲海です。<br />

    反対側の景色。一面の雲海です。

  • 出発。青い電車が小さくなっていきます。

    出発。青い電車が小さくなっていきます。

  • 青と白。この色分けも洒落ていますね。

    青と白。この色分けも洒落ていますね。

  • スタッフェルから乗務員がもう一人乗りこんできました。<br />にぎやかに話しています。

    スタッフェルから乗務員がもう一人乗りこんできました。
    にぎやかに話しています。

  • 線路沿いが遊歩道になっていました。

    線路沿いが遊歩道になっていました。

  • ここを歩くのも気持ちがよさそうです。

    ここを歩くのも気持ちがよさそうです。

  • 2つ目のStaffelhöhe駅に到着。

    2つ目のStaffelhöhe駅に到着。

  • 景色が開けました。

    景色が開けました。

  • ここからは牧草地帯を走ります。

    ここからは牧草地帯を走ります。

  • ポイントがあり、ここから複線になりました。

    ポイントがあり、ここから複線になりました。

  • 3つ目のKaltbad-First駅に到着。途中で乗ってきた乗務員がここで降りました。

    3つ目のKaltbad-First駅に到着。途中で乗ってきた乗務員がここで降りました。

  • 駅は工事中ですが乗り降りが結構ありました。ここからはロープウェーに乗り換えて湖畔の村Weggisに下ることができます。フィッツナウやウェッジスからは船やバスでルツェルンに抜けられます。

    駅は工事中ですが乗り降りが結構ありました。ここからはロープウェーに乗り換えて湖畔の村Weggisに下ることができます。フィッツナウやウェッジスからは船やバスでルツェルンに抜けられます。

  • 基本は1時間に1本ですが、多客期の増発瓶や団体用の臨時列車に対応するためでしょう。複線が続きます。

    基本は1時間に1本ですが、多客期の増発瓶や団体用の臨時列車に対応するためでしょう。複線が続きます。

  • 可愛らしい小さな家。洗濯物が干してあります。<br />

    可愛らしい小さな家。洗濯物が干してあります。

  • フィッツナウ目指してどんどん下ります。<br />

    フィッツナウ目指してどんどん下ります。

  • 線路際で牛が草を食んでいます。手前には妙なものがありますね。<br />

    線路際で牛が草を食んでいます。手前には妙なものがありますね。

  • 白い象のぬいぐるみでした。

    白い象のぬいぐるみでした。

  • 駅が見えてきました。

    駅が見えてきました。

  • 4つ目のRomiti Felsentor駅に停車。無人駅です。ここから終点までの駅はリクエストストップ。つまり客がいる場合だけ停車して、乗り降りが無ければ通過します。

    4つ目のRomiti Felsentor駅に停車。無人駅です。ここから終点までの駅はリクエストストップ。つまり客がいる場合だけ停車して、乗り降りが無ければ通過します。

  • 上り電車とすれ違います。2軸客車を2両もつないでいますね。<br />

    上り電車とすれ違います。2軸客車を2両もつないでいますね。

  • 木製の古めかしい客車です。乗客も結構乗っています。<br />

    木製の古めかしい客車です。乗客も結構乗っています。

  • 後ろから電車が客車を押し上げる形です。<br />

    後ろから電車が客車を押し上げる形です。

  • 間髪を入れずに次の上り電車がやってきました。乗務員が前方の車両の外にいて、こちらに手を振っています。

    間髪を入れずに次の上り電車がやってきました。乗務員が前方の車両の外にいて、こちらに手を振っています。

  • 5つ目のFreibergen駅。ここからは単線になります。利用者がいないため、この駅は通過しました。

    5つ目のFreibergen駅。ここからは単線になります。利用者がいないため、この駅は通過しました。

  • 湖を右手に見ながら坂を下っていきます。<br />

    湖を右手に見ながら坂を下っていきます。

  • 坂の途中にあるGrubisbalm駅。待合室があるだけの小さな無人駅です。乗り降りが無いので通過しました。<br />

    坂の途中にあるGrubisbalm駅。待合室があるだけの小さな無人駅です。乗り降りが無いので通過しました。

  • 遠くにフィッツナウの街並みが見えてきました。<br />

    遠くにフィッツナウの街並みが見えてきました。

  • Mittlerschwanden駅。待合室と1両の半分の長さのホームがあるだけの小駅ですが、乗ってくる人がいました。

    Mittlerschwanden駅。待合室と1両の半分の長さのホームがあるだけの小駅ですが、乗ってくる人がいました。

  • ラックレール式なので勾配が急です。<br />

    ラックレール式なので勾配が急です。

  • 駅ではないのですが、乗ってくる人がいました。運転手と親しげに話していましたから地元の人かもしれません。

    駅ではないのですが、乗ってくる人がいました。運転手と親しげに話していましたから地元の人かもしれません。

  • 美しいフィッツナウの街並みが近づいてきました。<br />

    美しいフィッツナウの街並みが近づいてきました。

  • 街中に入れば、まもなく終点です。

    街中に入れば、まもなく終点です。

  • 橋の上から手を振る子供たちがいました。

    橋の上から手を振る子供たちがいました。

  • 10:45、5分遅れで終点のフィッツナウ(Vitznau)駅に到着。<br />

    10:45、5分遅れで終点のフィッツナウ(Vitznau)駅に到着。

  • 隣のホームには観光用のSL列車が止まっていました。乗りたいですがまたの機会です。<br /><br />次回は船に乗って古都ルツェルンに向かいます。<br />

    隣のホームには観光用のSL列車が止まっていました。乗りたいですがまたの機会です。

    次回は船に乗って古都ルツェルンに向かいます。

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