鹿児島へ陸海空総力旅・その9. フェリーさんふらわあ/さんふらわあこばると乗船記(航海編)

2021/06/25 - 2021/06/26

第199部-871冊目　9/10
(令和3年9月7日配信)

皆様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。

旅行記をセコセコと執筆し、貯めた4トラポイントから引き換えたJALマイルが6月末から失効していきます。

このまま失効させると、これまでの苦労が水の泡になってしまうので、フェリーさんふらわあで太平洋と瀬戸内海を一周&鹿児島桜島の温泉でまったりする3泊4日の旅をしてきました。

本編は‥
大阪別府航路に就航する、フェリーさんふらわあ/さんふらわあこばるとで12時間のクルーズを楽しみます。

表紙画像‥大阪-別府航路に就航する、さんふらわあこばると。

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令和3年6月23日～26日 3泊4日

6月25日(金) 第3日目　晴れ
フェリーさんふらわあ:さんふらわあこばると.大阪行
別府.19:35～(船中泊)～

★宿泊‥さんふらわあこばると：ツーリスト(2等)船室。

6月26日(土）第4日目-1　曇り
フェリーさんふらわあ:さんふらわあこばると.大阪行
～(船中泊)～大阪.7:35

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さんふらわあこばると‥1,230円

エリア 大分

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 船
• 旅行の手配内容: 個別手配

フェリーさんふらわあ/別府-大阪航路に就航する、さんふらわあこばると。
これから、このフェリーに乗って、大阪へ向かいます。

19:12
出航23分前です。
儀式に参列する為、甲板に出ました。

別府観光港 乗り物

神聖なる出航の儀(単に眺めるだけ)に参列する筆者。

19:31
定刻より4分早く、ホーサーがビットから外されました。

※ホーサー‥係留用ロープ
※ビット‥係留用鉄杭

ゴゴゴゴォー

ボォォー
汽笛がなりました。

巨大な船体が離岸してゆきます。

あっ！
地上職員の方々が、お見送りをして下さっていますよ。

これは、応じなくては‥
さようならぁ～

夕暮れの別府の街を眺め‥

さんふらわあこばるとは、別府観光港を出航します。

別府→大阪 446km/12時間の船旅が始まりました。

別府の夜景がとても綺麗です。

九州よ。
さらばじゃ。

右舷からは、大分市の夜景が見えてきました。

19:50
出航してすぐ、船は闇の中へ。
夜の航海が始まりました。

船室で、まったりと寛ぐ筆者。

フェリー旅の醍醐味。
風呂に入って‥

レストランへ。
今、さんふらわあのレストランは、定食形式での販売となっており、レストラン内・テイクアウト双方で召し上がる事ができます。

※令和3年7月20日にビッフェ営業再開されました。

夕食です。
魚料理のB定食をお弁当にして頂きました。

■さんふらわあこばるとB定食‥1,000円
┣①肉じゃが
┣②きんぴらごぼう
┣③焼ちゃんぽん
┣④メンチカツ 温野菜
┣⑤海鮮焼売
┣⑥鯖と大根の煮つけ
┣⑦野菜サラダ
┣⑧鶏飯
┣⑨漬物
┗⑩コンソメスープ

⑪スナオシ塩ラーメン‥58円
⑫スーパードライ350ml‥230円

船旅にはカップ麺。
これが、うまいんだな。

21:00
別府から1時間25分。
さんふらわあこばるとは、愛媛県佐田岬沖を航行中。
伊予灘に入ります。

※GoogleMapの画像。
フォートラベル利用規約第７条該当の恐れで削除。

そろそろ、寝ますか。
Zzz‥

22:05
別府から2時間30分。
さんふらわあこばるとは、深夜の瀬戸内海を航行し、大阪へ向かいます。

※GoogleMapの画像。
フォートラベル利用規約第７条該当の恐れで削除。

消灯されました。
おやすみなさい。

2:12
船室が暑くて、甲板に出てみると‥
月に照らされた海が綺麗です。
今、何処だろ。

2:12
瀬戸大橋の手前、香川県高見島沖を航行中のようです。

※GoogleMapの画像。
フォートラベル利用規約第７条該当の恐れで削除。

高見島の灯りが船から見えます。

左舷から瀬戸内海の島々の灯りがポツンポツンと見えます。

右舷からは、香川県多度津町から丸亀市にかけての夜景が見えます。

船室に戻って、もうひと眠りしますか。

4:50
おはようございます。

別府から9時間15分。
さんふらわあこばるとは、香川県小豆島と兵庫県淡路島の沖合を航行中です。

※GoogleMapの画像。
フォートラベル利用規約第７条該当の恐れで削除。

アウトデッキに出てみましょう。
清々しい瀬戸内海の朝です。

さて、本日の日の出は4:52です。

4:52
日の出は船の前方で、船体後方のアウトデッキからは見えにくいですね。

昨日の船内視察で気づかなかったのですが、4階Aデッキ前方のこの場所。
カーテンの奥を覗いてみると‥

あっ！
窓があるよ。

おおぉー
日の出が正面に見えますよ。

ズームしてみましょう。
赤く染まった朝日がゆっくりとあがっていきます。

いやぁ、これは美しい。
今日乗って良かった。

穏やかな瀬戸内海。
揺れもなく、快適なクルーズです。

前方に、明石海峡大橋が見えてきました。

さんふらわあこばるとは、航海速力20ノット(37km/h)くらいで航行しております。

明石海峡大橋が近づいてきましたよ。

それでは、明石海峡通過の儀(単に下から眺めるだけ)に参列しましょう。

アウトデッキに出ました。
右舷には淡路島が一望です。

朝日と明石海峡大橋のコラボが美しい。

明石海峡大橋は、平成10年4月5日に供用が開始された、全長3,911m、中央支間1,991mで世界最長の吊り橋です。
平成10年の開通以来、10年以上の長きにわたり「ギネス世界記録」に認定・掲載されているそうです。

さぁ、橋下を通過しますよ。

おぉぉ～
何度見てもすごい！

明石海峡大橋 (淡路島側) 名所・史跡

6:12
こりゃ圧巻！
フェリーならではの絶景です。

明石海峡大橋を通過する瞬間をファンネルと共にカシャ。

明石海峡を通過した'さんふらわあこばると'は、播磨灘から大阪湾に入りました。
明石海峡大橋が離れていきます。

展望浴室は、6:00から入れます。
朝ぶろを頂きましょう。

いい湯でした。
朝食はレストランで頂きます。

朝食は、和定食・洋定食と画像にありませんが、うどん&おにぎりセットがあります。
すべて500円です。

和定食にしました。
この内容で500円とは、お得ですね。

■和定食‥500円
┣①鮭塩焼き
┣②だし巻き玉子
┣③大根おろし
┣④さんふらわあミニ薩摩揚げ
┣⑤野菜サラダ
┣⑥筑前煮
┣⑦梅干・つぼ漬
┣⑧米飯
┗⑨味噌汁
⑩冷緑茶

さんふらわあマークの入った特製さつま揚げ。
なんだか、かわいいね。

左は、UCCの挽きたてコーヒーマシーン。
コーヒー・アメリカン・カプチーノ。
3種類のコーヒーがホットとアイスの両方用意されています。

右は、給茶器。
緑茶・冷緑茶・お湯・冷水が用意されています。

コーヒー・お茶共に飲み放題です。

食後は海を眺めながら、コーヒー。
エレガントな朝ざます。

ぼんやりと寛ぐ筆者。
大部屋最下級船室でも、体を伸ばして寛げます。

大きく弧を描いて、大阪南港へアプローチ。

神聖なる接岸の儀(単に眺めるだけ)に参列する筆者。

7:12
大阪南港に入港します。

接岸地点が見えてきました。

7:17
左の岸壁が接岸地点です。
この地点で、船体を180度回頭させます。

スラスター全開！
ゴゴゴゴォー

狭い湾内で回頭中。

接岸地点に対して、船体が90度になったところ。
巨大な船体を回頭させる巧みな操船技術は、いつ見てもすばらしい。

回頭完了。
接岸体制に入りました。

巨大な船体をゆっくりと岸壁によせていきます。
最終の接岸体制です。

あぁ～
楽しい船旅が終わっちゃうよ～。

ホーサーがビットにつながれました。

7:26
別府から446km/11時間55分。
定刻より9分早く、接岸完了。

パチパチパチ‥

7:35
では、名残惜しいですが、下船しましょう。

別府→大阪、12時間の船旅はアッと言う間に終わってしまいました。

本編は、ココまででございます。
拙い旅行記をご覧下さいまして、誠にありがとうございました。

つづきます。

この旅行記へのコメント （2）

• Akrさん 2021/09/11 08:18:20

  この航路、使えますね。

  オーヤシクタンさま
  
  別府～大阪南港、この航路使えますね。
  瀬戸内海経由というのが安心します。どうも外洋は船酔いが心配なもので。
  九州行く時の候補にします。19:35→翌7:35という運航時間帯も絶妙です。以前乗ったオレンジフェリーは大阪22時→東予6時で少し慌ただしかったのでこのくらいの時間がベストですね。寝る前と起きた後に余裕が欲しいという感覚は昔の寝台列車に通ずるものがあります。
  
  2等大部屋も健在なのですね。昨今はコロナ対策でこういう大部屋も対策に苦慮されているようですがパーテーションや隣りとの間隔を空ける試みはいいと思います。
  
  大阪～門司、別府～大阪をうまく使っていつか船旅がしてみたいですね。
  いつになるかわかりませんが九州乗りつぶしの際、組み入れてみたいです。大いに参考になりました。
  
  -Akr-

  オーヤシクタンさん からの返信 2021/09/11 17:49:41

  RE: この航路、使えますね。

  Akr様、こんにちは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  関西-九州は多種多彩のフェリー航路があって充実しております。
  瀬戸内海便は、12時間程度の時間で夕方発翌朝着、船酔いの心配もないので便利なんですね。
  
  ちなみに、大阪-新門司航路の名門大洋フェリーと大阪-別府航路のフェリーさんふらわあでは新造船を建造中です。
  この新造船が就航すると、名門大洋フェリー1便就航船となるフェリーきょうと?・フェリーふくおか?並びにフェリーさんふらわあ別府-大阪航路に就航するさんふらわあこばると・さんふらわああいぼりは引退となります。
  また、神戸-宮崎航路の宮崎カーフェリーでも新造船を建造中で、関西-九州航路はこの後もフェリー引退と新造船就航の話題で盛り上がりそうです。
  
  夜行列車がなくなってしまった今日、夜行の主役は高速バスですが、一度フェリー旅を満喫してしまうと、夜行バスには乗れなくなってしまいますね。
  九州方面へお出かけの折には、フェリーのご利用をオススメします。
  
  さて、九州では前に欠航をくらった対馬比田勝航路に新造船が就航。
  また、新しく開設された東京九州フェリー/新門司-横須賀航路。
  更に、鹿児島那覇航路のマリックスラインに新造船クイーンコーラルクロスの就航が決まり、現役船クイーンコーラル8は今年11月に引退となるので、またまたどこかで九州へ行く計画をたてる予定です。
  
  コメントを頂きまして、ありがとうございました。
  今後もよろしくお願い申しあげます。
  
  オーヤシクタン。