旭川空港～新千歳空港　今のダイヤで向かってみたら　その２　函館本線

2021/02/20 - 2021/02/20

2021（Ｒ3）年1月早々、
「道内の空港運営会社とＪＲ北海道の間で、新千歳空港駅と旭川駅を結ぶ直通列車の構想が浮上」と報道されたのにヒントを得て？、現在のダイヤで旭川空港から新千歳空港に向かってみたら、どんな感じになるのか、というのをやってみました。
（2021（Ｒ３）年3月13日からダイヤ改訂が実施されておりますが、やってみたのはその前なので、あくまでも当時のダイヤとなります）

冬の期間で、本当ならいつ大雪で動けなくなってもおかしくない（この冬は特に雪が多かった）のですが、そこはあまり考慮せずに行ってしまったのでした。
実際には、むしろ暖かい日で、道路の雪が溶けてきていたりもしたのですが。本当ならまだまだ油断できない時期であります。



今回は、前回に引き続き、旭川駅から鉄道で移動しています。
その後、せっかくなので岩見沢駅の中など眺めております。

エリア 岩見沢(北海道)

• 交通手段: JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

旭川駅のホームから。

この乗車位置案内の表示方式、密かに気に入っているのですが、装置が大がかりになってしまうせいか、他の駅ではあまり見かけません。

旭川駅 駅

特急・ライラックに乗ります。
半室グリーン車を有する６両編成で運転されています。
指定席は、グリーン車を含め２～３両。旭川駅で網走・稚内方面の特急と接続する便は、指定席が多めになっているわけです。
ちなみに、編成全体での乗降口の数がカムイより少なくなっています（カムイは全車両２カ所／両ですが、ライラックは１カ所しかない車両を含む）が、カムイは５両編成ということもあり、その分座席が多い、ということも言えるのか。

特急カムイ 特急ライラック 乗り物

乗りました。
ドアが緑。正確には、萌葱色、とかいうのでしょうか。

車内は、こんな感じ。

座席は、こんな感じ。

札幌行きは、カムイでもライラックでも、札幌に向かって各停車駅ごとに乗客が増えていく（あまり途中の駅で降りる乗客がいない）ので、旭川時点では、時間帯などによっては結構空いていることもあるのですが、やはり、これまで以上に空いていたような気がします。気がするだけですが。

発車しました。
旭川駅のホームには、屋根のかかっていないところもちょっとあるようです。

忠別川を挟んで、旭川駅の南西側を眺めることになります。
神楽（かぐら）地区。
昔からそれなりの住宅街だったような気がしますが。

忠別橋、という橋。
ちなみに、この橋を渡る道路は、国道237号線で、この道路を進むと、富良野方面に向かうことになります。
前回通った旭川医科大学や、旭川空港の近くを通ったりします。（あくまでも「近く」ですが。また、前回旅行記で乗ったバスはこの国道は原則通りませんでした）

忠別橋 名所・史跡

旭川を出ると、次の停車駅は、深川。
画像は、深川を出てしばらくのあたり、のはず。
一面の雪。

駅に着きます。
ホームの屋根の雪の積もりぐあいに注目。

キハ40形気動車は、ＪＲ北海道の非電化区間では広く使われてきた車両ですが、今回（2021年3月13日から）のダイヤ改訂で、全道的には大きく数を減らすことになっています。
この滝川駅では、まだまだ見られるようですが。

滝川駅 駅

滝川駅。
函館本線だけでなく、根室本線が分岐していますが、この先、途中の東鹿越駅～新得駅間は不通で、代行バスとなって久しいです。
再度、滝川から新得方面に直通の列車で向かえる日はいつになるのか。

こういう駅名表示も、忘れずに。

滝川駅を発車しました。
除雪されている様子をご覧ください。

次は、隣の駅、砂川に停車します。

砂川の次の停車駅は、美唄です。
いずれも画像はありませんが。

雪の山の規模をご覧いただければ。
でも、これはもしかしたらこれまで気にしていなかっただけで、毎年こんな感じの山になっているのかも。

撮影時刻から推定するに、美唄駅付近と思われますが、はっきりした場所をメモなどしておかなかったな、と思っていたのですが、
美唄川、という手がかりがちゃんとありました。

降りました。

先頭部のラッピング。
何種類かあります。
この車両は、札幌。

発車します。

今回の旅では、特急列車は、このライラックだけの予定なので、ちょっと名残惜しい。

また今度、ということで。

岩見沢駅です。

岩見沢駅からは、函館本線だけでなく、室蘭本線が分岐していますが、
降りた４番ホームからは、室蘭本線の列車は発着しないようです。

岩見沢駅 駅

３・４番ホーム。
４番ホームに、主に札幌行きの特急列車が発着します。

ちょっと乗り換えに時間があるので、駅の建物と一続きになっているところを、なんとなく通ってみたのでした。

吹き抜け、でもないのか。

窓からちょっとだけホームが見えたりします。
こちらは、１番ホーム。
札幌方面の始発列車や、室蘭本線の列車が発着します。
停まっているのは、札幌方面の電車ですね。

岩見沢でねぶた祭って何だろう、と思ったら、本当にまじめに企画されているみたいです。
気になったらぜひ「岩見沢ねぶた祭」で検索を。
2021年は8月に行われる予定となっています。

レンガ造り（風？）の壁が特徴的ですが。

上の画像の通路を突き当たりまで行ったところから、外を眺めています。
雪の山の向こうにあるのは、バスターミナルです。

北海道新幹線の展示などしてありました。



ということで、
あちこち眺めながら、岩見沢までやってきました。
この旅の全容は、「旭川空港から新千歳空港まで」というものですので、まだ先があります。
この先の様子は、また別の旅行記で。