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6/23	東京(1250)~TK051~イスタンブール(1940)  	AKGUN ISTANBUL<br />6/24	イスタンブール(845)~TK1457~キエフ(1045)      	Kiev Lodging Hostel<br />6/25	キエフ(チェルノブイリ原子力発電所1日ツアー)	Kiev Lodging Hostel<br />6/26	キエフ(837)~キシニョウ	HOTEL Zarea<br />6/27	キシニョウ(1100)~ブカレスト                    	HOTEL CARPATI<br />6/28	ブカレスト(2121)~	車中泊<br />6/29	~ベオグラード~	車中泊<br />6/30	ポドゴリツァ(755)~コトル	HOTEL MARIJA<br />7/1	コトル(858)~バール(1145)~ウルツィニ(1230)~▼~シュコダル~ティラナ	▼Vila Verae<br />7/2	ティラナ(555)~ポグラデック~スヴェタ・ナウム~オフリド	民宿/オフリド<br />7/3	オフリド~スコピエ~プリシティナ~ミトロビツァ	Hotel Genti<br />7/4	ミトロビツァ~プリシティナ(1630)~ティラナ	Vila Verae<br />7/5	ティラナ	Vila Verae<br />7/6	ティラナ(1000)~TK1474~イスタンブール(1235)	SERES HOTEL <br />7/7	                  イスタンブール(1710)~TK50~	機内<br />7/8	~東京(1100)	<br />

2009年 旧ソ連圏を含む東欧諸国-A(トルコ編)/イスタンブール空港乗り継ぎ

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2009/06/23 - 2009/06/24

3955位(同エリア4761件中)

まさとし 国連加盟国全て訪問済

まさとし 国連加盟国全て訪問済さん

6/23 東京(1250)~TK051~イスタンブール(1940)   AKGUN ISTANBUL
6/24 イスタンブール(845)~TK1457~キエフ(1045) Kiev Lodging Hostel
6/25 キエフ(チェルノブイリ原子力発電所1日ツアー) Kiev Lodging Hostel
6/26 キエフ(837)~キシニョウ HOTEL Zarea
6/27 キシニョウ(1100)~ブカレスト HOTEL CARPATI
6/28 ブカレスト(2121)~ 車中泊
6/29 ~ベオグラード~ 車中泊
6/30 ポドゴリツァ(755)~コトル HOTEL MARIJA
7/1 コトル(858)~バール(1145)~ウルツィニ(1230)~▼~シュコダル~ティラナ ▼Vila Verae
7/2 ティラナ(555)~ポグラデック~スヴェタ・ナウム~オフリド 民宿/オフリド
7/3 オフリド~スコピエ~プリシティナ~ミトロビツァ Hotel Genti
7/4 ミトロビツァ~プリシティナ(1630)~ティラナ Vila Verae
7/5 ティラナ Vila Verae
7/6 ティラナ(1000)~TK1474~イスタンブール(1235) SERES HOTEL 
7/7 イスタンブール(1710)~TK50~ 機内
7/8 ~東京(1100)

  • (6月23日)<br /> 成田を12時50分に出発するトルコ航空。

    (6月23日)
     成田を12時50分に出発するトルコ航空。

  • イスタンブールへのフライトは最新鋭のA340型機。<br />スターアライアンス塗装の機体だ。今回トルコ航空がスターアライアンスに加盟していたのが、利用する最大の理由だ。<br /><br /> たくさんの乗客を運べるはずだが、搭乗口で待っている人はそれほど多くない。どうやら空いているようだ。

    イスタンブールへのフライトは最新鋭のA340型機。
    スターアライアンス塗装の機体だ。今回トルコ航空がスターアライアンスに加盟していたのが、利用する最大の理由だ。

     たくさんの乗客を運べるはずだが、搭乗口で待っている人はそれほど多くない。どうやら空いているようだ。

  • トルコ航空は10年ほど前に一度利用したことがあるが、あまり印象に残っていない。イスラエルへの旅行で確か年末年始ということもあり、かなり高額の支払いをした記憶がある。あれ以来となるトルコ航空だ。機内は明るく全席モニター付きで開放感がある。<br /><br /> 隣には誰も座ってこなかった。イスタンブールまでの所要時間は12時間。イスタンブールは地図上ではヨーロッパで一番日本に近い印象だが、所要時間はイギリスやフランスと大して変わらない。

    トルコ航空は10年ほど前に一度利用したことがあるが、あまり印象に残っていない。イスラエルへの旅行で確か年末年始ということもあり、かなり高額の支払いをした記憶がある。あれ以来となるトルコ航空だ。機内は明るく全席モニター付きで開放感がある。

     隣には誰も座ってこなかった。イスタンブールまでの所要時間は12時間。イスタンブールは地図上ではヨーロッパで一番日本に近い印象だが、所要時間はイギリスやフランスと大して変わらない。

  • さっそく出された機内食はかなりまともで不味いユナイテッド航空の食事に慣れていると感激してしまう。酒に金を取られることもない。食事はトルコ風のピラフ風ライスに蒸魚。白ワインをつけることにした。到着前からトルコの雰囲気を感じることができる。

    さっそく出された機内食はかなりまともで不味いユナイテッド航空の食事に慣れていると感激してしまう。酒に金を取られることもない。食事はトルコ風のピラフ風ライスに蒸魚。白ワインをつけることにした。到着前からトルコの雰囲気を感じることができる。

  • イスタンブールまでは昼間のフライトと言うことで寝ることもできず、退屈で辛い移動となる。イスタンブール到着は現地時間の19時40分。日本時間では翌日深夜1時40分という事になる。<br />到着前にもボリュームのある食事を出され、定刻より早くイスタンブール・アタチュルク国際空港に到着。約10年ぶりの空港だが新しいターミナルビルが完成していてかなり大規模な空港になっていた。<br /><br /><br />イスタンブールからさらにウクライナの首都キエフに乗り継ぐことになる。しかしフライトは翌日だ。<br /><br /> トルコ航空のウェーブサイトによるとイスタンブールでの国際線乗り継ぎの際、宿泊が必要な場合はホテルを準備してくれるとのことだ。ただし乗り継ぎ時間が10時間以上あり、かつ24時間以内のフライトに限られる。どうやらその条件を僕は満たしているようだ。<br /> 少しわかりづらかったが到着ロビーの横のトルコ航空ホテルデスクを見つけ手続きを済ませた。ちょうど乗り継ぎのホテル利用客が6人ぐらいが集まっていたのですぐにホテルへ案内されることになった。

    イスタンブールまでは昼間のフライトと言うことで寝ることもできず、退屈で辛い移動となる。イスタンブール到着は現地時間の19時40分。日本時間では翌日深夜1時40分という事になる。
    到着前にもボリュームのある食事を出され、定刻より早くイスタンブール・アタチュルク国際空港に到着。約10年ぶりの空港だが新しいターミナルビルが完成していてかなり大規模な空港になっていた。


    イスタンブールからさらにウクライナの首都キエフに乗り継ぐことになる。しかしフライトは翌日だ。

     トルコ航空のウェーブサイトによるとイスタンブールでの国際線乗り継ぎの際、宿泊が必要な場合はホテルを準備してくれるとのことだ。ただし乗り継ぎ時間が10時間以上あり、かつ24時間以内のフライトに限られる。どうやらその条件を僕は満たしているようだ。
     少しわかりづらかったが到着ロビーの横のトルコ航空ホテルデスクを見つけ手続きを済ませた。ちょうど乗り継ぎのホテル利用客が6人ぐらいが集まっていたのですぐにホテルへ案内されることになった。

  • ミニバスに乗せられ走ること15分。一軒のホテルに横付けされた。

    ミニバスに乗せられ走ること15分。一軒のホテルに横付けされた。

  • 「AKGUN ISTANBUL HOTEL」。回転扉に広いロビー。<br /><br />一応5つ星ホテルらしいが少し貧乏くさい感じだ。レセプションの正規宿泊料金表のプレートにはシングル200ユーロなどと表示されているがそんな値段でこの宿に泊る者はいないだろう。

    「AKGUN ISTANBUL HOTEL」。回転扉に広いロビー。

    一応5つ星ホテルらしいが少し貧乏くさい感じだ。レセプションの正規宿泊料金表のプレートにはシングル200ユーロなどと表示されているがそんな値段でこの宿に泊る者はいないだろう。

  • パスポートを渡し、チェックインはすぐに済み部屋の鍵を渡された。部屋の設備はバスタブもなくエアコンも十分機能していない。とてもじゃないが5つ星ホテルの基準を満たしているとは思えないが、無料で泊まれるだけありがたいので文句は言えない。

    パスポートを渡し、チェックインはすぐに済み部屋の鍵を渡された。部屋の設備はバスタブもなくエアコンも十分機能していない。とてもじゃないが5つ星ホテルの基準を満たしているとは思えないが、無料で泊まれるだけありがたいので文句は言えない。

  • プールがあるのが唯一5つ星らしい部分でもあるが。<br /><br />このトルコ航空のホテルサービスは自分で調べたもので航空券を購入した旅行会社でも今日の成田でのチェックインの際もまったくこの事について説明されることはなかった。<br /><br />何も知らないと損をするとはまさにこのことだ。おそらく自費でホテル代を負担してヨーロッパに乗り継ぐ日本人が他にいるのではと思う。<br /><br /> ホテルの横はバスの駐車場などもあり団体客御用達のようだ。このような不便なホテルでは個人で利用する人は限られるだろう。どうやらこのホテルはメインバザールに近いアクサライから2駅ほどの場所で比較的中心部に近い場所にある。<br /><br />すぐそばには城壁などもあるが観光するほどの場所ではなさそうだ。メトロで市内へ出ることも可能だが、慌ただしいので今夜はやめておこう。<br /> 日本との時差は6時間。深夜の3時に当たる夜9時には眠ることにした。空港へのミニバスは早朝5時に出発するとのことだ。

    プールがあるのが唯一5つ星らしい部分でもあるが。

    このトルコ航空のホテルサービスは自分で調べたもので航空券を購入した旅行会社でも今日の成田でのチェックインの際もまったくこの事について説明されることはなかった。

    何も知らないと損をするとはまさにこのことだ。おそらく自費でホテル代を負担してヨーロッパに乗り継ぐ日本人が他にいるのではと思う。

     ホテルの横はバスの駐車場などもあり団体客御用達のようだ。このような不便なホテルでは個人で利用する人は限られるだろう。どうやらこのホテルはメインバザールに近いアクサライから2駅ほどの場所で比較的中心部に近い場所にある。

    すぐそばには城壁などもあるが観光するほどの場所ではなさそうだ。メトロで市内へ出ることも可能だが、慌ただしいので今夜はやめておこう。
     日本との時差は6時間。深夜の3時に当たる夜9時には眠ることにした。空港へのミニバスは早朝5時に出発するとのことだ。

  • (6月24日)<br /><br />時差ボケの影響で深夜2時には完全に目が覚めてしまった。4時過ぎにモーニングコールがあり、5時前にフロントに下りた。すると朝食を食べれるらしい。食事はパンとチーズにコーヒーと軽いものだ。時間が早いので付いていないのかと思ったが、なかなかサービスがよい。<br /> その後空港へ向かうのだが、この時間は出発客が多いようで、比較的大きなバスが準備された。

    (6月24日)

    時差ボケの影響で深夜2時には完全に目が覚めてしまった。4時過ぎにモーニングコールがあり、5時前にフロントに下りた。すると朝食を食べれるらしい。食事はパンとチーズにコーヒーと軽いものだ。時間が早いので付いていないのかと思ったが、なかなかサービスがよい。
     その後空港へ向かうのだが、この時間は出発客が多いようで、比較的大きなバスが準備された。

  • 送迎バスは国内線ターミナル経由で国際線出発ロビーに到着した。<br /> キエフ行きの出発までかなり時間があるがチェックインを済ませ、CPIラウンジ(トルコ航空のビジネスクラスラウンジ)でくつろぐことにした。

    送迎バスは国内線ターミナル経由で国際線出発ロビーに到着した。
     キエフ行きの出発までかなり時間があるがチェックインを済ませ、CPIラウンジ(トルコ航空のビジネスクラスラウンジ)でくつろぐことにした。

  • ラウンジはそれほど広くないが朝日が差し込み、開放感のあるスタイリッシュなスペースだ。

    ラウンジはそれほど広くないが朝日が差し込み、開放感のあるスタイリッシュなスペースだ。

  • 食事はスープとパンにオリーブなどの惣菜関係が充実している。インターネットは設置されているものは自由に利用できるが、ワイヤレスは自分の携帯にパスワードを送る仕組みで日本の携帯電話しかないと利用するのは難しい。このラウンジにはシャワーもありヨーロッパでは最高水準の設備なのではと思う。<br /><br />

    食事はスープとパンにオリーブなどの惣菜関係が充実している。インターネットは設置されているものは自由に利用できるが、ワイヤレスは自分の携帯にパスワードを送る仕組みで日本の携帯電話しかないと利用するのは難しい。このラウンジにはシャワーもありヨーロッパでは最高水準の設備なのではと思う。

  •  8時には搭乗口に向かった。キエフまではB737型機で所要2時間。一応軽い機内食が出された。

     8時には搭乗口に向かった。キエフまではB737型機で所要2時間。一応軽い機内食が出された。

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