オレンジカードで振り返るJR北海道

1985/03/25 - 2013/03/31

　新型コロナウイルス感染拡大防止のため緊急事態宣言で外出自粛となり、都道府県をまたいでの不要不急な移動は控える事になったので、収集しているオレンジカードの中から国鉄、ＪＲの歴史を振り返り旅行気分を味わいました。
　オレンジカードは国鉄時代の１９８５年から発売開始され、オレンジカードのオリジナル版はみどりの窓口や車内で車掌さんから購入していましたが、テレフォンカードやハイウエイカード同様にオレンジカードの偽造カードが横行したことや時代の趨勢でスイカなどのICカードに置き換えられ、２０１３年3月に発売終了となりました。
　全国各地の風光明媚な場所を走る車両が券面のオレンジカードを眺めているだけでも旅行気分が味わえます。
オレンジカードが最盛期の頃は静岡県内を営業エリアとする仕事をしていたので、静岡県内は東西で１８０ｋｍ位ある東海道本線の乗車券を収集したオレンジカードで購入していました。普通なら現金で乗車券を購入する所、事前にオレンジカードを用意した上でひと手間かけて乗車券を購入していました。２００枚以上収集していたオレンジカードは全て使いきりましたが、多種多彩のオレンジカードは手元に残り、今となっては私の宝物です.

今回はJR北海道です。

エリア 大沼・駒ケ岳(北海道)

• 交通手段: JR特急 JRローカル 徒歩

スーパー北斗（現：北斗）２８１系
駒ヶ岳を背景にしたコーナリングの雄姿がカッコイイ！！！

函館ー札幌間の高速化により登場した振り子特急。先行して導入された2000系気動車の技術を基に耐寒大雪使用で製造された車両。
キハ183系で運転された時より30分ほど時間を短縮。

スーパー北斗（札幌～函館）
２８１系

スーパー北斗
２８１系

スーパー北斗
283系

スーパーおおぞら（札幌～釧路）
２８３系

スーパーおおぞら
２８３系

急行宗谷
キハ４００系

急行宗谷
キハ４００系

JR北海道旭川が発行のオレンジカード
　
パノラマ風景のペインティングトレイン
ペインティング列車はＪＲ発足１０周年を記念し、旭川、釧路、函館の各支社が製作。旭川はキタキツネ、釧路はカニ、函館はイカというように各地域を代表する生きもののイラストが描かれていました。

快速　狩勝
根室本線（新得～トマム間）

急行ノサップ
根室本線（上尾幌～別保間）

キハ２２
函館本線（東山～駒ヶ岳間）

深名線を偲ぶ　オレンジカード
虹の懸け橋とキハ５３

十勝岳連峰とノロッコ号

ブルートレイン　北斗星

ブルートレイン　北斗星

羊蹄山とトワイライトエクスプレス

SLすずらん

1999年から2006年まで留萌本線の深川～増毛を走っていたイベント列車。
列車の登場経緯は、NHK朝の連続テレビ小説「すずらん」のロケで使用する為に走った列車。その後イベント列車としても活躍。
写真のC12はロケの為に真岡鉄道から借りてきたSL。
現在でも真岡鉄道でC12を見ることは出来る。

明日萌駅（恵比島駅）

NHK朝の連続テレビ小説「すずらん」の舞台となった駅。
主人公の萌が明日萌という小さな駅で駅長に拾われたところからスタート。
撮影当初の駅は昭和61年に取り壊されて緩急車を改造した簡易駅舎だったものの撮影にあたり昭和初期の駅舎が再現された。

C11 171

SLすずらんを不定期的に走らせる為に、C11 171が動態復元され1999（平成11）年5月から不定期運行を開始。
2006年を最後に列車自体が廃止に。

C11 171
SLすずらん号

冬に負けるな　オレンジカード

ニセコエクスプレス（キハ183系）

1988年から2017年まで活躍したジョイフルトレイン。
JRの車両として初めてプラグドアを採用し、密閉性の向上と車体側面の平滑化による着雪防止を図っているのが特徴。

クリスタルエクスプレス

1989年から2019年まで活躍したジョイフルトレイン。
全面展望を設計コンセプトにして、ハイデッカー構造と展望車が特徴だったものの2010年5月に展望部分の座席を全て撤去され、展望部分の立ち入りが出来なくなった。

クリスタルエクスプレス

C６２

C６２のラストラン（１９９５年）

新千歳空港開業５周年記念のオレンジカード
快速エアポート

スーパーおおぞらデビュー１周年記念のオレンジカード

日本最東端の駅
東根室駅とキハ５４

スーパー宗谷（現：宗谷）