冬の旅　高岡駅へ

2019/01/04 - 2019/01/04

今年（2019年）のお正月の旅の様子です。

ＪＲ高岡駅は、新幹線のルートからちょっと外れてしまいました（新幹線の駅は、ＪＲ城端線と接続する新高岡駅）。
それでも、以前の古めかしい感じの駅からだいぶきれいな新しい駅になっているようです。

エリア 高岡(富山)

富山駅の北出口から。
階段を上がる途中で振り返っております。

富山駅はだいぶ新しくなってきてはいましたが、やはり過渡期、このあたりはまだまだ、というか、仮の施設だったのかも知れません。

バリバリの新しいホーム。

新しく作った１～３番ホームですが、２番ホームは１・３番ホームの一部を切り欠いた構造。
「Line」とか「Station Guide Map」とか「Track No.2 Ahead」なんて表示に、最近の時代の変化（？）を感じます。

改めまして、富山駅です。
今や、在来線はあいの風とやま鉄道がほとんど。
（あいの風とやま鉄道「だけ」と以前に書いていたら、厳密にはほんのちょっと違うかも）　

富山駅 駅

４番ホーム以降は、こちらということになるのでしょうか。
この時点ではこんな感じでしたが。

壁一つ隔て、少々高い位置にあるのは、新幹線ホーム。

懐かしい（？）、青のＪＲ西日本カラーの駅名標。

あいの風とやま鉄道「だけ」と以前に書いていたら、厳密にはほんのちょっと違うかも、と上で書きましたが、このように、高山本線の車両も入るから。

切り欠き構造の２番ホームが高山本線普通列車用、という取り扱いなのかな、と思えば、そうではないようです。　
ただ、当時のことなので、今は取り扱いが変わっているのかも知れませんが。

そして、富山から乗ってきたのは、こちらの車両。
特急が走らなくなり、第３セクターに移管されたとはいえ、やはりそこは本線の区間、という感じ。

ちょっと離れたところには、伝統の（？）朱色の気動車。

このあたりだけ見ると、以前からあまり変わっていないようにすら見えるのですが。

ということで、高岡駅です。
この駅にもＪＲの路線は残っておりますが、基本的に駅名標はこうなっているようです。

高岡駅 駅

電車を見送ります。
方向を見失いそうですが、富山から高岡に向かうには、金沢方面の電車に乗ります。

乗るには快適な車両なのですが、やはり２両では混雑が気になるかな。

高岡駅というと、昔ながらのステーションデパート（のような趣）などが残っていたりして、極めて昭和の大きめの駅、という感じがしたものなのですが、さすがに今は、このようになっております。

ちょっと移動すれば、そこには、このようなところが。

この辺りがさすがに現代。

動画なんか流れておりました。

今や、ステーションビル・クルン（Curun）というようです。

案内図の駅周辺をアップで。
新幹線の新高岡駅はかなり南側にあるようで、案内図には入っていません。

高岡古城公園とか高岡大仏とか、高岡にも名所旧跡の類いはあるわけですが、私の目的はちょっと違うところにあったのでした。


ということで、この先の様子は、また別の旅行記で。