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 2019年10月20日から27日まで、HISの「エジプトハイライト8日間」というツアーに参加しました。<br /> まずアスワンへ飛び、アブシンベル神殿を見てからクルーズ船でナイル川を下り、ルクソールで下船・観光後、カイロに飛ぶという日程です。<br /> 往復で利用したエジプト航空は、「お酒が出ない」「映画に日本語字幕がない」「冷房が強い」ということに備えておき、過度な期待をしなければ、普通に過ごせるフライトだと感じました。<br /> カイロ空港到着が遅れ、アスワン行国内線の搭乗時刻まで1時間を切っていましたが、添乗員さんが焦ることもなく、両替全員をすませて、入国審査を通り、悠々と乗換えができました。

1日目 エジプト航空でカイロ空港へ飛び、両替してからアスワン空港へ

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2019/10/20 - 2019/10/21

94位(同エリア409件中)

ダディお

ダディおさん

この旅行記スケジュールを元に

 2019年10月20日から27日まで、HISの「エジプトハイライト8日間」というツアーに参加しました。
 まずアスワンへ飛び、アブシンベル神殿を見てからクルーズ船でナイル川を下り、ルクソールで下船・観光後、カイロに飛ぶという日程です。
 往復で利用したエジプト航空は、「お酒が出ない」「映画に日本語字幕がない」「冷房が強い」ということに備えておき、過度な期待をしなければ、普通に過ごせるフライトだと感じました。
 カイロ空港到着が遅れ、アスワン行国内線の搭乗時刻まで1時間を切っていましたが、添乗員さんが焦ることもなく、両替全員をすませて、入国審査を通り、悠々と乗換えができました。

旅行の満足度
4.5
観光
4.5
ホテル
4.0
交通
3.5
交通手段
観光バス
航空会社
エジプト航空
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)
利用旅行会社
エイチ・アイ・エス

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  • 集合場所として指定された成田空港第1ターミナルKカウンターは、南ウィング一番端にある、旅行代理店が並ぶ一角でした。カイロ行き直行便の出発日なので、他社の看板も大半がエジプト・ツアーでした。

    集合場所として指定された成田空港第1ターミナルKカウンターは、南ウィング一番端にある、旅行代理店が並ぶ一角でした。カイロ行き直行便の出発日なので、他社の看板も大半がエジプト・ツアーでした。

    成田空港第1ターミナル 空港

  • エジプト航空のチェックインはKカウンターの前にあるJカウンターです。長い列の大半は日本人で、40分並びました。搭乗口は38番ゲートでした。

    エジプト航空のチェックインはKカウンターの前にあるJカウンターです。長い列の大半は日本人で、40分並びました。搭乗口は38番ゲートでした。

  • 機体は従来型のB777-300ERで、エコノミ―席は3+3+3の配列でした。足元の広さは普通でした。枕と毛布は既に席に置かれていました。モニター画面の右にUSBが一つあり、充電ができました。

    機体は従来型のB777-300ERで、エコノミ―席は3+3+3の配列でした。足元の広さは普通でした。枕と毛布は既に席に置かれていました。モニター画面の右にUSBが一つあり、充電ができました。

  • 出発時刻の20時55分になっても機体は動きません。機内安全ビデオが始まり、エジプトらしいキャラクターが出てきました。緊急着陸時はホルス神が守ってくれるのかな?

    出発時刻の20時55分になっても機体は動きません。機内安全ビデオが始まり、エジプトらしいキャラクターが出てきました。緊急着陸時はホルス神が守ってくれるのかな?

  • 21時30分にようやく離陸。しばらくするとアメニティポーチが配られました。白いイヤホンが、この中に入っていました。

    21時30分にようやく離陸。しばらくするとアメニティポーチが配られました。白いイヤホンが、この中に入っていました。

  • 離陸から1時間後に夕食になりました。座った席は32Dと中程の通路側でしたが、ひとつ前でチキンが売り切れ、魚一択でした。隣席の方によると、具が違うだけで味は同じカレーだったようです。テーブルが傾いていて、食べているうちにトレーが膝にずり落ちてくるので、落ち着きませんでした。

    イチオシ

    離陸から1時間後に夕食になりました。座った席は32Dと中程の通路側でしたが、ひとつ前でチキンが売り切れ、魚一択でした。隣席の方によると、具が違うだけで味は同じカレーだったようです。テーブルが傾いていて、食べているうちにトレーが膝にずり落ちてくるので、落ち着きませんでした。

  • 座席モニターのリモコンは故障していましたが、タッチパネル操作は可能でした。日本語字幕の映画がないので、機内では寝て、アスワンに着いた直後からの観光に備えることにしました。オーディオのコーランがいい子守唄になりました。

    座席モニターのリモコンは故障していましたが、タッチパネル操作は可能でした。日本語字幕の映画がないので、機内では寝て、アスワンに着いた直後からの観光に備えることにしました。オーディオのコーランがいい子守唄になりました。

  • 夜食は大福もちとサンドイッチ。お水のサービスはありませんでした。カイロ到着1時間前に朝食になりました(写真のものにパンが付きました)。この時も、油断していると、トレーが膝に落ちてきました。

    夜食は大福もちとサンドイッチ。お水のサービスはありませんでした。カイロ到着1時間前に朝食になりました(写真のものにパンが付きました)。この時も、油断していると、トレーが膝に落ちてきました。

  • 予定より遅れて午前3時30分頃カイロ空港に着きました。入国審査の前に両替を勧められました。この銀行窓口は、円なら1万円、ドルなら100ドル単位でとのことで、やむなく100米ドルを両替したところ1617ポンドになり、200ポンド札が8枚、10ポンド札1枚、5ポンド札1枚、そして1ポンド硬貨2枚を渡されました。高額紙幣が多いので、少々戸惑いました。

    予定より遅れて午前3時30分頃カイロ空港に着きました。入国審査の前に両替を勧められました。この銀行窓口は、円なら1万円、ドルなら100ドル単位でとのことで、やむなく100米ドルを両替したところ1617ポンドになり、200ポンド札が8枚、10ポンド札1枚、5ポンド札1枚、そして1ポンド硬貨2枚を渡されました。高額紙幣が多いので、少々戸惑いました。

    カイロ国際空港 (CAI) 空港

  • 入国審査と手荷物検査を経て、長い通路を歩きます。既にアスワン行きの搭乗時刻を過ぎていましたが、添乗員さんも現地スタッフも全く急ぎません。

    入国審査と手荷物検査を経て、長い通路を歩きます。既にアスワン行きの搭乗時刻を過ぎていましたが、添乗員さんも現地スタッフも全く急ぎません。

  • ファイナルコールを5分ほどすぎてから搭乗ゲートに着きました。搭乗券を見せたら、再び手荷物検査です。なかなか搭乗が始まらず、出発時刻の10分前にようやくブリッジがオープン。添乗員さんが急がなかった理由がわかりました。

    ファイナルコールを5分ほどすぎてから搭乗ゲートに着きました。搭乗券を見せたら、再び手荷物検査です。なかなか搭乗が始まらず、出発時刻の10分前にようやくブリッジがオープン。添乗員さんが急がなかった理由がわかりました。

  • 10分遅れの午前5時30分に離陸しました。フライト中、クッキーと紙パックジュースが出ました。ジュースは何種類かありましたが、CAさんが適当に配り、当方の列はみなグァバでした。隣の人からもらったので2本あります。さるの絵のは子供用だそうですが、味の違いはわかりませんでした。

    10分遅れの午前5時30分に離陸しました。フライト中、クッキーと紙パックジュースが出ました。ジュースは何種類かありましたが、CAさんが適当に配り、当方の列はみなグァバでした。隣の人からもらったので2本あります。さるの絵のは子供用だそうですが、味の違いはわかりませんでした。

  • 冷房が強く、フライト中ずっと上着を着ていました。アスワン空港には、午前7時前に到着。成田で預けたスーツケースをターンテーブルから取ったら、ガイドレシーバーを取り出し、いよいよエジプト観光が始まります。

    冷房が強く、フライト中ずっと上着を着ていました。アスワン空港には、午前7時前に到着。成田で預けたスーツケースをターンテーブルから取ったら、ガイドレシーバーを取り出し、いよいよエジプト観光が始まります。

    アスワン国際空港 (ASW) 空港

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