2019年8月首都圏鉄道落葉拾いの旅1（羽沢線）

2019/08/30 - 2019/08/31

　2019年8月30日から31日にかけて東京へ行ってきました。
　鉄道情報サイト「レイルラボ」の鉄レコ（乗りつぶし）、首都圏再踏破を目指します。
　この日は仕事を早退して北陸新幹線で大宮駅へ、大宮駅から埼京線で新宿へ、新宿から東海道本線の貨物線羽沢線に乗りに行きます。

エリア 東京

• 旅行の満足度: 4.0
• ホテル: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　今回は、ＪＲ高岡駅から出発します。

高岡駅 駅

　広い通路

　高架橋から万葉線を、ちょうどドラえもん電車が出発しました。

　久しく乗っていません。

　駅前ロータリーから、

　末広通に向かいます。

　このあたりは単線区間です。

　この先にあった大和高岡店も閉店となりました。
　初めて行ったのは50年以上前も前のことですが、最近は行く機会がなかったですね。

　さて、改札に入ります。

　城端線ホームです。

高岡駅 駅

　沿線案内

　城端行きに乗ります。

　キハ47-1015

　ひと駅乗って新高岡駅で下車します。

新高岡駅 駅

　北陸新幹線に乗り換えます。

　改札口

　新幹線ホーム

　大雨の影響で北陸線特急が遅れたとのことで、私が乗る「はくたか572号」は、5分遅れとか。
　金沢行き「はくたか567号」が先着します。

　はくたか572号到着です。

　はくたか572号到着です。

　スマホで

　先頭車自由席に乗ります。

　東京行き

　自由席

　ＪＲ西日本車両です。

　W723-102

　速達タイプの「かがやき512号」が、この列車の3分前に金沢駅を出発しているので、この列車は空いていました。
　ちなみに、東京到着は「かがやき512号」の40分後になります。

　早速ビールいただきます。

　新高岡駅でますのすしの製造業者「源」さんがつくる「たいのすし」を買いました。

　このたいのすしは初めて食べました。
　まろやかな味わいでした。
　個人的には、敦賀駅の鯛鮨のほうが好きかなあ。

　上越妙高駅停車、臨時「かがやき534号」を退避します。

上越妙高駅 駅

　長野駅停車、お客さんだいぶ乗り、立つ人も出てきました。
　通勤時間帯に入り、通勤で使用している方もいるのでしょう。

長野駅 (JR東日本) 駅

　特急しなの号らしい姿が。
　遅れていたのでしょうか。

　高崎駅からは立ち客も多く出ました。
　出発は遅れましたが、大宮駅には定刻に到着です。

大宮駅 駅

　駅名標

　埼京線ホームへ向かいます。

　新宿行きに乗ります。

　埼京線もレイルラボでは完乗できていない路線です。

　クハE233-7033

　途中で通勤快速に追い越されて新宿到着

新宿駅 駅

　ホームライナー小田原号が出発する5番ホームへ、出発までまだ1時間以上あります。

　ピンボケ

　ライナー券売機

　発売は20:35から、まだ発売開始していませんでした。

　駅名標と編成表

　19:30発と21:30発

　20:35になり発売開始、４台ある券売機それぞれ65枚ずつの販売のようです。
　また、座席は6～10号車に指定されているみたいです。
　横浜×、大船×、貨物線を通るので、渋谷駅を出ると藤沢駅まで停まりません。

　ホームライナー券510円、無事確保、満席だったらどうしようかと思っていました。（笑）
　その時は、立席でもグリーン車に乗る方法がありますが。

　時間があるので新大久保駅へ。

新大久保駅 駅

　韓国料理、ではなくポイント獲得のため餃子の王将へ（笑）

　ご飯を食べて戻ります。

　新宿駅に戻ってきました。
　乗車口には既に列ができていました。

　反対ホームには、中央線乗り入れの成田エクスプレス号が到着、ホームライナーの役目も果たしているようです。

　そして、渋谷方面からホームライナー小田原23号が到着。

　スーパービュー踊り子号に使用される251系電車です。

　この車両に乗るのは2度目です。

　https://4travel.jp/travelogue/10857449

　乗車口は決められています。
　係員がライナー券を確認します。

　車内、金曜日夜ですが、さすがに満席と言うことはないようです。

　赤いシート

　最後尾車両です。

　クハ251-3

　後ろから２列目の座席が空いていました。
　運転席というか車掌室が見えます。
　ただし、出発するとこのあたりは暗かったです。
　運転席近くだからでしょうか。

　池袋駅からのお客さんは前方車両に乗ります。
　大崎駅通過

大崎駅 駅

　湘南新宿ライン・横須賀線を走っています。
　西大井駅通過

西大井駅 駅

　武蔵小杉駅通過

武蔵小杉駅 駅

　鶴見駅過ぎてから貨物線の羽沢線に入ります。

　横浜羽沢駅あたり
　2019年11月には、相模鉄道線とＪＲ線との相互乗り入れが開始されます。
　この駅あたりから分岐していくようです。
　今は真っ暗なので何も見えませんが。　

　新駅、羽沢横浜国大駅あたり

　最後部車両は一部2階建てですが、階下へは行けません。

　最後部

　シート倒してみます。

　階段

　トイレ

　個室風、施錠されていました。

　蒼いシート

　デッキ

　このドアは開くのかな？？

　藤沢駅到着
　通勤ライナー専用ホーム

藤沢駅 駅

　東海道線ホームへ

　東京行き到着

　クハE233-3524

　品川駅で下車します。

品川駅 駅

　山手線ホームへ移動します。

　山手線電車到着

　五反田駅で下車します。

五反田駅 駅

　この日の宿泊は、駅から東方向へ徒歩3分くらいの所にある

　「℃」ドシーと読みます。
　ドシー五反田というカプセルホテルです。
　ホテルの看板・サインはこれが２か所くらいあるだけです。（笑）

ドシー五反田 宿・ホテル

　ここがフロントです。（笑）

　エレベーダで客室へ

　ロッカーで着替えてここで寝ます。
　寝るだけなのでじゅうぶん

　シャワー・サウナは地下にあります。
　サウナは熱め、シャワーは水シャワーもありました。
　さっぱりした後は、この部屋でぐっすりでした。
　といっても、睡眠時間は3時間くらいでしたが。

　洗面所・トイレ
　2018年オープンということで、まだどこもきれいでした。