2019年8月首都圏鉄道落葉拾いの旅4（秩父鉄道）

2019/08/31 - 2019/08/31

　2019年8月30日から31日にかけて東京へ行ってきました。
　鉄道情報サイト「レイルラボ」の鉄レコ（乗りつぶし）、首都圏再踏破を目指します。
　寄居駅からは秩父鉄道で羽生駅へ向かいます。

エリア 埼玉

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　寄居駅切符売り場です。

寄居駅 駅

　羽生駅まで780円区間のきっぷ買います。

　秩父鉄道線ホームへ

　秩父鉄道線ホームから八高線ホームをながめます。

　八高線ホーム

　こちらは東武線の駅名標です。

　秩父鉄道線ホーム

　駅名標

　ホームに待合室があります。
　エアコンはなさそうですが。

　羽生駅到着

　７８０１

　反対列車と交換です。

　こちらは急行秩父路号です。
　駅員さんがホームに出て急行券売っていました。

　路線図

　出発します。

　一見複線区間のようですが、
　左側の線路は八高瀬　非電化です。

　八高線と別れます。

　桜沢駅停車

桜沢駅 駅

　駅名標

　次は小前田駅です。

　小前田駅
　おまえだ(笑)

小前田駅 駅

　次は、ふかや花園駅停車です。

　ふかや花園駅停車
　2018年10月に開業した新しい駅です。
　近くにアウトレットモールができるとか。
　秩父鉄道に乗るのは、2012年7月以来ですが、それ以降にこの駅が開業したので、レイルラボのルールでは再乗しなければいけなくなりました。
　この先、ソシオ流通センター駅も新規開業しています。
　

　次は永田駅です。
　反対列車が退避しています。

　永田駅停車

永田駅 駅

　次は武川駅停車です。

　ＳＬパレオエクスプレスと交換です。

　素敵な客車です。

　武川駅停車

武川駅 駅

　あちらの車両に乗りたいなあ。

　出発します。

　貨物線の三ヶ尻線が分岐します。

　旅客列車は走っていません。

　次は明戸駅停車です。

　明戸駅停車です。

　次は大麻生駅停車

　反対列車が待っています。

　大麻生駅停車

　車両基地があります。

　ひろせ野鳥の森駅です。
　2003年開業の駅です。

　ひろせ野鳥の森駅です。

　次は石原駅です。

　石原駅停車

　上熊谷駅停車

　高崎線か近づいてきて

　間もなく熊谷駅停車

　間もなく熊谷駅停車

　熊谷駅停車
　9分間停車します。

　側線で休む電車

　前方から一枚
　日差しが強くて暑いです。

　出発

　高崎線をまたぎます。

　そして新幹線の下をくぐります。

　上越新幹線

　次はソシオ流通センター駅です。

　ソシオ流通センター駅です。
　2017年4月開業の新しい駅です。

　次は持田駅停車です。

　持田駅停車
　これでレイルラボ上、秩父鉄道再踏破

　次は行田市駅停車です。

　行田市駅停車
　行田市の中心駅です。
　ただし、高崎線にも行田駅があります。

　次は東行田駅です。

　東行田駅停車

東行田駅 駅

　次は武州荒木駅です。
　右側通行で反対列車と交換です。

　駅舎

　武州荒木駅停車

武州荒木駅 駅

　次は新郷駅
　ここも右側通行です。

　新郷駅停車
　「しんごう」駅です。
　「にいざと」駅は岡山駅にあります。
　

　西羽生駅停車

　西羽生駅停車

　次は終点　羽生駅です。

　羽生駅到着

　駅名標です。