2014/06/23 - 2014/06/26
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HAPPINさん
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この旅行記スケジュールを元に
上野ー札幌間を結んだ豪華寝台特急カシオペア。全室A寝台個室で、その内1室しかない展望個室・スイートは予約が取れないプラチナチケットとして最後まで超のつく人気ぶりでした。ダイニングカー、ラウンジカー、ミニロビーなども備えた「楽しむ列車の旅」を提供してくれる数少ない列車でした。
その人気は衰えることのないまま北海道新幹線工事のため、惜しまれつつも2016年3月をもって札幌までの運行を終了しました。
最後の乗車となった2014年6月。
往路はJALファーストクラスで新千歳空港まで飛び、札幌市内のホテルに泊まって道内観光。
復路に札幌から上野までカシオペアに乗りました。そして最後のダイニングカーも楽しみ、別れを惜しみました。
本篇ではプロローグとして3泊4日のこの旅のダイジェスト版を投稿させていただきます。
- 旅行の満足度
- 5.0
- 観光
- 5.0
- ホテル
- 5.0
- グルメ
- 5.0
- ショッピング
- 5.0
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 高速・路線バス 観光バス JR特急 私鉄
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
旅に出たのは寝台特急カシオペア廃止となるおよそ1年半前の2014年6月。
札幌まではJALで飛びました。
せっかくの豪華寝台特急の旅だから北海道入りもファーストクラスにしました。新千歳空港 空港
-
札幌市内の京王プラザホテルに2泊しました。
京王プラザホテル札幌 宿・ホテル
-
札幌市営地下鉄にも。
札幌市営地下鉄 南北線 乗り物
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札幌市電にも乗りました。
札幌市電 (路面電車) 乗り物
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ラーメン
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他のラーメンも楽しみました。
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ホテルのブッフェ
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ジンギスカンも楽しみました。
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カニ
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移転前の雪印パーラー札幌本店にも行きました。
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定期観光バスで道内観光
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富良野
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富良野
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ラベンダーソフト
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美瑛
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帰路は寝台特急カシオペア。
北斗星と共に北海道旅行の足として過去に何度も楽しませてもらいました。
時にはカシオペアで札幌入りして、その日のカシオペアでとんぼ返りなんてこともしたほどです。寝台特急カシオペア 乗り物
-
A寝台個室カシオペアツイン。
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ディナーはダイニングカーで。
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伊達紋別駅停車中のカシオペア。
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函館駅で機関車交換作業中のカシオペア。
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朝食も食堂車で。
こうしてカシオペアへの最後の乗車を楽しみました。
今後、いくつかの記事に分けて旅行の様子をレポートしていきます。
(つづく)
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この旅行記へのコメント (2)
-
- nikさん 2019/09/08 20:54:33
- この路線は僕の常宿でした。
- 寝台が無くなりJR北海道とご縁が切れてしまいました。
昔は航空券を払戻して(少し手出しして)行ったものです。
飛行機で北海道も良いですが寝台の旅は忘れられません。
地方もダイヤの都合上レンタカーです。
寂しい限りです。
- HAPPINさん からの返信 2019/09/09 10:52:54
- RE: この路線は僕の常宿でした。
- nikさん、コメントありがとうございます。
寝台列車がなくなって旅する動機、魅力が減ってしまいました。
かつては日本各地に走っていたのですが。
時代の流れですかね。
Happin
> 寝台が無くなりJR北海道とご縁が切れてしまいました。
> 昔は航空券を払戻して(少し手出しして)行ったものです。
> 飛行機で北海道も良いですが寝台の旅は忘れられません。
> 地方もダイヤの都合上レンタカーです。
> 寂しい限りです。
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