関東鉄旅　コットンウェイ・真岡鐵道　編

2019/07/14 - 2019/07/14

関東・首都圏方面には、個人的に行っていない地域、乗っていない路線がまだまだたくさんあるので、行ってみました。

茨城県と栃木県とをまたぐ区間を走る、真岡鐵道線に乗ったときの様子です。
東北本線（宇都宮線）と常磐線の間（ちょっと宇都宮線寄りでしょうか）の内陸部を走っています。
コットンウェイという愛称があるようなので、タイトルに入れてみました。

エリア 益子・茂木(栃木)

茨城県・下館駅にいるところから。
こちらは、関東鉄道のホーム。
前回の旅行記にも載せているのですが、この駅は、関東鉄道（常総線）・真岡鐵道・ＪＲ東日本（水戸線）と３つの事業者の路線が交わるところです。
関東鉄道はちょっとだけ離れたところにホームがあります。
真岡鐵道のホームは昔は国鉄線だったせいか、ＪＲ東日本のホームと隣接しています。

下館駅 駅

そして、真岡鐵道というと、こちらの駅。
一気に来ました。

本来、この駅は、ＳＬの車体を模したという、非常に特徴的な形なのですが、発車していく間際に撮るのを失敗してしまいましたので、このほかの駅舎画像はありません。

真岡駅 駅

前の旅行記でも載せているのですが、
途中の省略が多いので、
路線の全容（？）がある、こちらの画像を（トリミングしました）。
この看板は下館駅にあります。

下館駅を出た最初のうちは、結構車内は賑わっておりましたので、
画像はありません。

そして、途中５つの駅を経た先が、真岡駅となります。

そうそう、途中の久下田（くげた）駅から、所在地は栃木県に入ります。

真岡駅ホーム。
こちらの島式ホーム１面と、駅舎側に１面ホームがあり、本来は２面３線構造ですが、もしかしたら、島式ホームの片側（画像の奥側）は使っていないかも知れません。

車両の窓ガラスに色が入っているので、ちょっと色合いが変になっておりますが。

昔の車両が置いてあります。
角度がギリギリですが。

懐かしき、キハ２０系。
昔は、ローカル区間ではこの車両だったわけですね。

比較的最近までは、１両に２基エンジンを搭載した山間部などバージョンの、キハ５２という車両が残っていましたが、今はＪＲグループからは退役しましたね。

ちょっと長めに停車していたので、車両の後ろに回って。
こちらは、下館方面となります。

真岡を出てから、ちょっと飛んで。
真岡鐵道には、独特のデザインになった駅舎・待合室の建物が目立つような気がします。
建物の凝り具合がその路線への思いを示す、というわけではないのでしょうが、でも、何もしていないよりはいいような気がします。

市塙駅 駅

市塙（いちはな）と書いて、読むわけですが、難しい漢字ではないけれども、読み書きが難しそうな気がします。

引き続き、天気は今ひとつのまま。
良い感じの緑なのですが。

転車台。ターンテーブル。　

やってきました。茂木（もてぎ）駅。
そういえば載せていなかった、乗ってきた車両。

改札口。

待合室。
なかなかきれいで良い感じですが。

茂木のマスコットキャラクター、だそうで。

茂木駅 駅

ききょうホール？
中は確かめたりはしておりませんが。

そば屋さんがあります。
時間帯によっては非常に重要なのですが、
今回は食べませんでした。またの機会に、ということで。

駅前に出てきました。　

駅前の様子。

画像のちょっと奥、横断歩道の辺りで多少大きな通りと交差するようです。

案内看板。

ちょっとアップにしましたが、まだ見づらいか。

真ん中ちょっと左側に茂木駅があります。
真岡鐵道は、左側からちょっと入り込んでくる感じになっています。

こういうのもありました。

たばこ神社とかあるんですね。



ということで、真岡鐵道を全線乗り通したのでした。

そして、栃木県内に入りました。
別に、個人的には栃木県内に入るのは初めてでも何でもありませんが。

この先どうしたかは、また別の旅行記で。