2018/08/04 - 2018/08/04
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sh-50さん
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昨年(2018年)のひときわ暑かった夏。
九州に出かけたときの様子です。
今回は、その暑い中、次に乗る列車が来るのを待って有田駅にいる様子。
いわゆるゴールデンウィークに来ていれば、陶器市などで賑わっているところなのでしょうが、このときは静かでした。
とても暑かったけれど。
-
有田というと、なんといっても有田焼。
でも、器を焼くだけでなく、カレーも焼くらしいです(笑)
門司港が発祥の地だと思っておりましたが、拡がってきているようですね。 -
そして、こちらが、今回のメインであります、有田駅。
なんとなく、焼き物の器感。有田駅 駅
-
駅名の看板も、どことなく焼き物感。
(感じがするだけです。本当に焼き物かどうかは確認していません) -
ちなみに、有田焼カレー、こういうのもあります。
…ドラえもん?!
どうも、器が違うようですが。 -
改札口。
画像左側にはJRのみどりの窓口、自動券売機があります。
画像右側にあるのは、松浦鉄道の窓口。 -
松浦鉄道の窓口のとなりにあるのは、基本的には、お土産屋さん。
上の方でのぼりが出ていた焼きカレーも、ここで買えるようです。 -
この辺りが、さすがに現代。
-
ごあんない。
ご参考までに。 -
日本磁器発祥の地・有田。
-
駅前の様子。
有田陶器市のときは、もっともっと賑わうのでしょうか。
でも、個人的にはものすごくガサツなので、割れ物がたくさんあるところに行くのはちょっと怖いですね。 -
駅にあった掲示「なつかしき松浦線」。
今の松浦鉄道線ですかね。 -
平戸口駅。
今は、たびら平戸口駅。 -
今福駅、江迎駅(今は江迎鹿町駅)、松浦駅、肥前吉井駅(今は吉井駅)。
いずれも松浦鉄道の駅として残っており、(撮った時点では)通ったばかりなのですが、車内からちゃんと撮れた駅がなかった(苦笑) -
佐世保駅の画像も。
上の方、何駅か読めませんね。すいません。 -
4枚の写真の左上が有田駅なのですが、この画像だとわかりにくいですね。
感じる程度でご勘弁を。 -
上の上の、駅名が読み取れない駅、この画像にある昔の路線図で見ると、左石駅かも。(こちらも、掲載されたものでは見づらいかも。)
昔は、左石駅から柚木線という路線が分岐していたんですね。 -
昔の路線図。これです。
この辺り、今はぐるっと佐世保から伊万里までを松浦鉄道がめぐる「だけ」になってしまっていますが、昔は細かく内陸に路線が出ていたようで。 -
今でこそ、道路が真ん中を通って松浦鉄道とJRに分かれてしまった伊万里駅も、こんな感じ。
昔としては、結構大きな駅だったようにも見えますが。 -
ここで、天井を見上げてみます。
これも、焼き物の街からのデザイン、なのでしょうか。
あるいは、夜来ると、良さがより分かるのかも。 -
改札口前の待合スペースは、こんな感じ。
撮影のちょっと前まで、アジア系と思われる観光客の方々がにぎやかにしておられました。
ここにもあるのか、インバウンド。 -
基本、暑かったわけです。
これ以上歩き回るのももういいかな、と思って、待合スペースでじっとしていたわけですが、
蒸し器の中にでもいるような状況の中、多少の風を受けていたのが、こちら。
少しでも涼しく感じさせる工夫は非常に大事だと思います。 -
ホームに出てきました。
バックのコンテナが目立ちますね。
貨物列車の運転は今はないようですが。 -
ホームから駅の「横」を。
いかにも焼き物っぽい。
蔵のようにも見えたりして。 -
若干時間があったので、ホームにあったのを撮ってみました。
-
ごどうふ?とうふが名産とは知らなかった。でも、冷や奴では涼しくならないな、とか、これを撮りながら考えていたりして。
-
4両編成から8両編成まで来ます。
-
ということで、有田駅でした。
有田駅からは、この普通列車で移動します。
この車両、ローカル区間を走る車両としては非常に良い車両だと思うのですが、
この先の様子は、
また別の旅行記で。
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