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昨年(2018年)のひときわ暑かった夏。<br />九州に出かけたときの様子です。<br /><br />今回は、その暑い中、次に乗る列車が来るのを待って有田駅にいる様子。<br />いわゆるゴールデンウィークに来ていれば、陶器市などで賑わっているところなのでしょうが、このときは静かでした。<br /><br />とても暑かったけれど。

去年の夏を思い出す 有田駅

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2018/08/04 - 2018/08/04

346位(同エリア537件中)

sh-50

sh-50さん

昨年(2018年)のひときわ暑かった夏。
九州に出かけたときの様子です。

今回は、その暑い中、次に乗る列車が来るのを待って有田駅にいる様子。
いわゆるゴールデンウィークに来ていれば、陶器市などで賑わっているところなのでしょうが、このときは静かでした。

とても暑かったけれど。

  • 有田というと、なんといっても有田焼。<br />でも、器を焼くだけでなく、カレーも焼くらしいです(笑)<br /><br />門司港が発祥の地だと思っておりましたが、拡がってきているようですね。

    有田というと、なんといっても有田焼。
    でも、器を焼くだけでなく、カレーも焼くらしいです(笑)

    門司港が発祥の地だと思っておりましたが、拡がってきているようですね。

  • そして、こちらが、今回のメインであります、有田駅。<br />なんとなく、焼き物の器感。

    そして、こちらが、今回のメインであります、有田駅。
    なんとなく、焼き物の器感。

    有田駅

  • 駅名の看板も、どことなく焼き物感。<br />(感じがするだけです。本当に焼き物かどうかは確認していません)

    駅名の看板も、どことなく焼き物感。
    (感じがするだけです。本当に焼き物かどうかは確認していません)

  • ちなみに、有田焼カレー、こういうのもあります。<br /><br />…ドラえもん?!<br /><br />どうも、器が違うようですが。

    ちなみに、有田焼カレー、こういうのもあります。

    …ドラえもん?!

    どうも、器が違うようですが。

  • 改札口。<br />画像左側にはJRのみどりの窓口、自動券売機があります。<br />画像右側にあるのは、松浦鉄道の窓口。

    改札口。
    画像左側にはJRのみどりの窓口、自動券売機があります。
    画像右側にあるのは、松浦鉄道の窓口。

  • 松浦鉄道の窓口のとなりにあるのは、基本的には、お土産屋さん。<br />上の方でのぼりが出ていた焼きカレーも、ここで買えるようです。

    松浦鉄道の窓口のとなりにあるのは、基本的には、お土産屋さん。
    上の方でのぼりが出ていた焼きカレーも、ここで買えるようです。

  • この辺りが、さすがに現代。

    この辺りが、さすがに現代。

  • ごあんない。<br />ご参考までに。

    ごあんない。
    ご参考までに。

  • 日本磁器発祥の地・有田。

    日本磁器発祥の地・有田。

  • 駅前の様子。<br />有田陶器市のときは、もっともっと賑わうのでしょうか。<br />でも、個人的にはものすごくガサツなので、割れ物がたくさんあるところに行くのはちょっと怖いですね。

    駅前の様子。
    有田陶器市のときは、もっともっと賑わうのでしょうか。
    でも、個人的にはものすごくガサツなので、割れ物がたくさんあるところに行くのはちょっと怖いですね。

  • 駅にあった掲示「なつかしき松浦線」。<br />今の松浦鉄道線ですかね。

    駅にあった掲示「なつかしき松浦線」。
    今の松浦鉄道線ですかね。

  • 平戸口駅。<br />今は、たびら平戸口駅。

    平戸口駅。
    今は、たびら平戸口駅。

  • 今福駅、江迎駅(今は江迎鹿町駅)、松浦駅、肥前吉井駅(今は吉井駅)。<br />いずれも松浦鉄道の駅として残っており、(撮った時点では)通ったばかりなのですが、車内からちゃんと撮れた駅がなかった(苦笑)

    今福駅、江迎駅(今は江迎鹿町駅)、松浦駅、肥前吉井駅(今は吉井駅)。
    いずれも松浦鉄道の駅として残っており、(撮った時点では)通ったばかりなのですが、車内からちゃんと撮れた駅がなかった(苦笑)

  • 佐世保駅の画像も。<br />上の方、何駅か読めませんね。すいません。

    佐世保駅の画像も。
    上の方、何駅か読めませんね。すいません。

  • 4枚の写真の左上が有田駅なのですが、この画像だとわかりにくいですね。<br />感じる程度でご勘弁を。

    4枚の写真の左上が有田駅なのですが、この画像だとわかりにくいですね。
    感じる程度でご勘弁を。

  • 上の上の、駅名が読み取れない駅、この画像にある昔の路線図で見ると、左石駅かも。(こちらも、掲載されたものでは見づらいかも。)<br />昔は、左石駅から柚木線という路線が分岐していたんですね。<br />

    上の上の、駅名が読み取れない駅、この画像にある昔の路線図で見ると、左石駅かも。(こちらも、掲載されたものでは見づらいかも。)
    昔は、左石駅から柚木線という路線が分岐していたんですね。

  • 昔の路線図。これです。<br />この辺り、今はぐるっと佐世保から伊万里までを松浦鉄道がめぐる「だけ」になってしまっていますが、昔は細かく内陸に路線が出ていたようで。

    昔の路線図。これです。
    この辺り、今はぐるっと佐世保から伊万里までを松浦鉄道がめぐる「だけ」になってしまっていますが、昔は細かく内陸に路線が出ていたようで。

  • 今でこそ、道路が真ん中を通って松浦鉄道とJRに分かれてしまった伊万里駅も、こんな感じ。<br />昔としては、結構大きな駅だったようにも見えますが。

    今でこそ、道路が真ん中を通って松浦鉄道とJRに分かれてしまった伊万里駅も、こんな感じ。
    昔としては、結構大きな駅だったようにも見えますが。

  • ここで、天井を見上げてみます。<br />これも、焼き物の街からのデザイン、なのでしょうか。<br />あるいは、夜来ると、良さがより分かるのかも。

    ここで、天井を見上げてみます。
    これも、焼き物の街からのデザイン、なのでしょうか。
    あるいは、夜来ると、良さがより分かるのかも。

  • 改札口前の待合スペースは、こんな感じ。<br /><br />撮影のちょっと前まで、アジア系と思われる観光客の方々がにぎやかにしておられました。<br />ここにもあるのか、インバウンド。

    改札口前の待合スペースは、こんな感じ。

    撮影のちょっと前まで、アジア系と思われる観光客の方々がにぎやかにしておられました。
    ここにもあるのか、インバウンド。

  • 基本、暑かったわけです。<br />これ以上歩き回るのももういいかな、と思って、待合スペースでじっとしていたわけですが、<br />蒸し器の中にでもいるような状況の中、多少の風を受けていたのが、こちら。<br />少しでも涼しく感じさせる工夫は非常に大事だと思います。

    基本、暑かったわけです。
    これ以上歩き回るのももういいかな、と思って、待合スペースでじっとしていたわけですが、
    蒸し器の中にでもいるような状況の中、多少の風を受けていたのが、こちら。
    少しでも涼しく感じさせる工夫は非常に大事だと思います。

  • ホームに出てきました。<br />バックのコンテナが目立ちますね。<br />貨物列車の運転は今はないようですが。

    ホームに出てきました。
    バックのコンテナが目立ちますね。
    貨物列車の運転は今はないようですが。

  • ホームから駅の「横」を。<br />いかにも焼き物っぽい。<br />蔵のようにも見えたりして。

    ホームから駅の「横」を。
    いかにも焼き物っぽい。
    蔵のようにも見えたりして。

  • 若干時間があったので、ホームにあったのを撮ってみました。

    若干時間があったので、ホームにあったのを撮ってみました。

  • ごどうふ?とうふが名産とは知らなかった。でも、冷や奴では涼しくならないな、とか、これを撮りながら考えていたりして。

    ごどうふ?とうふが名産とは知らなかった。でも、冷や奴では涼しくならないな、とか、これを撮りながら考えていたりして。

  • 4両編成から8両編成まで来ます。 

    4両編成から8両編成まで来ます。 

  • ということで、有田駅でした。<br /><br />有田駅からは、この普通列車で移動します。<br />この車両、ローカル区間を走る車両としては非常に良い車両だと思うのですが、<br /><br />この先の様子は、<br />また別の旅行記で。

    ということで、有田駅でした。

    有田駅からは、この普通列車で移動します。
    この車両、ローカル区間を走る車両としては非常に良い車両だと思うのですが、

    この先の様子は、
    また別の旅行記で。

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