ストックホルムからノルウェー・フィヨルド&オスロ9日間～久しぶりの夫婦二人旅～⑦ベルゲン街歩き、そしてウルヴィクへ。

2019/05/29 - 2019/06/06

「死ぬまでに一度行ってみたい」と思っているところの一つである「ノルウェー・フィヨルド」を訪れたいと思い立ち、今回の旅を計画しました。なぜ「フィヨルド」になったのかは自分でも判然としませんが、とにかく「フィヨルドに行こう」と思ったのです。
また、それに付随して、「Rail Star」としては、「フロム鉄道」「ベルゲン急行」に乗ることも目的です。
ここ数年来の海外旅行は、友達ご夫婦との4人旅が続いていましたが、今回は久しぶり(8年ぶり)の夫婦二人旅です。
すべて個人で手配しましたので、できるだけ具体的な情報提供もできればと思います。個人手配でご旅行される方の参考になれば幸いです。

今回は、第4日目　6月1日(土)　ベルゲンの市内を観光し、ハダンゲル・フィヨルドの街ウルヴィクに移動します。

【旅の概要】
〇第1日目　5月29日(水)
神戸空港⇒羽田空港⇒フランクフルト空港⇒ストックホルム空港　ストックホルム泊
〇第2日目　5月30日(木)
ストックホルム街歩き　ストックホルム泊
〇第3日目　5月31日(金)
ドロツトニングホルム宮殿、ユールゴーデン島観光　夜　ストックホルム空港⇒ベルゲン空港　ベルゲン泊
〇第4日目　6月1日(土)
ベルゲン街歩き　夕方　列車とバスで、ハダンゲル・フィヨルドの街ウルヴィクへ。　ウルヴィク泊
〇第5日目　6月2日(日)
ソグネ・フィヨルド(ネーロイ、アウルラン)観光、フロム鉄道乗車　ウルヴィク泊
〇第6日目　6月3日(月)
ウルヴィク街歩き(リンゴ農家見学他）午後ウルヴィク⇒ハダンゲル・フィヨルド⇒ノールハイムスン⇒ベルゲン
夜　ベルゲン急行寝台列車でオスロへ移動。
〇第7日目　6月4日(火)
オスロ街歩き　　オスロ泊
〇第8日目　6月5日(水)
オスロ街歩き　午後　オスロ空港⇒フランクフルト空港⇒羽田空港への帰国便へ
〇第9日目　6月6日(木)
午後　羽田空港⇒関西空港　ベイシャトルで神戸空港　自宅へ戻る。

エリア ベルゲン(ノルウェー)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 船 タクシー 徒歩 飛行機
• 航空会社: ノルウェー・エアシャトル ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

「スカンディック・コクスタッド」の朝食ルーム

朝からあいにくの雨になりました。結構な勢いで降っています。朝食後チェックアウトをして、しばらくロビーで様子を見ましたが、トラムの駅まで荷物を持って移動するのはあきらめてタクシーで一度空港まで戻り、空港からトラムで市内へ移動することにしました。

このホテルは、スカンディックホテルのサイトで、「前払い・キャンセル不可」で予約しました。1泊朝食付き、ツインルーム、バスタブなし。
787NOK(クレジット決済・10,389円)

雨に煙るベルゲン空港までタクシーで戻ってきました。
ホテルから10分程度で到着しましたが、タクシー代は178NOK(2,000円を軽く超えます)、現金で200NOK払い、お釣りを20NOKもらいました。
タクシーのドライバーに、「BERGEN?」の「?は、どんな意味があるの」と聞いてみましたが、「俺も知らないよ～」と言って笑っていました。

トラムに乗ってベルゲン市内を目指します。
このトラムは、空港と市内中心地(市民公園の傍・バイパルケン)を約45分で結んでいます。早朝から夜遅くまで本数も多く大変便利です。

乗車したら、チケットをカードリーダーに「ピッ」とします。
車内は大変清潔ですね。
トラムは、どんどん坂を下ってベルゲンに近づいています。

荷物を駅のコインロッカーに預けるので、終点(市民公園の傍、バイパルケン)の1つ手前、ベルゲン駅の停留所で降ります。(ベルゲンのバス・ターミナルはもう一つ手前で降りるとすぐです)
トラムの後ろの建物が駅舎です。

とにかく雨がひどいので、ベルゲン駅に逃げ込みます。

振り返ると、これまで何度も見た写真と同じ光景がありました。
この電光サインですが、警備していた女性警官に妻が聞いてみたところ、地元の新聞社の名前だそうです。

この写真では右方向にある、コインロッカー(トイレも同じ場所)に荷物を預けます。

ロッカールームの手前、トイレの前に、「コインロッカーのサイズを模した木製のテスター」があり、事前に荷物の入り具合を確認できるようになっていました。ここには、大・中・小の3つの種類のロッカーがあることがわかります。
トイレは、カードだけしか使えません。10NOKですが、地元(らしき)の人の動きを見ていると、切羽詰まっていなければ、トイレの入口ドアが開くまで少し待って、人が出てきたら、入れ違いに入っていきます。これなら10NOKが不要です。(もちろん中側からはドアは普通に開きます)入れ違いに出る人も、慣れているのかドアを手で押さえてくれたりしています。お互い様、という感じでしょうか。
この手は、私達も活用させていただきました。

コインロッカーの使い方(ノルウェー編)

まず、基本的にすべてのロッカーは閉まっています。(空いていても、日本のように扉は開いておらず閉まっています。鍵はありません)
コインロッカーですが、コインは使えません。カードのみ。

ロッカーの各島ごとの真ん中あたりに、このような機械があります。液晶画面(タッチ式)で操作します。言語は英語に切り替えができます。
画面にある四角いボタン左側が、「ロッカーを借りるとき」、右側は、「荷物を取り出すとき」に使います。
(1)ボタンにタッチすると、その機械がついている島の、今使えるロッカーのサイズが表示されますので、いずれかを選びます。(ロッカーに×印が付きます。また、使えないサイズにはすでに×が付いています)
(2)↓があるカードリーダーにクレジットカードを入れ、支払いを済ませます。
(3)支払いが済むと、液晶画面左上の黒い部分から、開けるときに必要な暗証番号が記入されたレシートが打ち出されます。
(4)レシートが打ち出されると同時に、その機械が付いている島のどこかのロッカーの扉が、「ボン」という音と一緒に開きます。
(5)荷物を入れて、扉を閉め、機械の↓の横に見えるロッカーの「ボタン(扉が開くと同時に点灯します)」を押したらロックがかかります。
(6)開けるときは、画面の右のボタンを押すと、「本当に開けてもいいんだね?」という確認画面が出るので、OKして、暗証番号を入力すると、自動的に扉が開きます。
オスロ中央駅のロッカーも全く同じ使い方でした。

ベルゲン駅のロッカーは、大サイズ24時間60NOK、中サイズ50NOKでした。

ロッカーに荷物を預けて、街歩きに出かけます。
駅の待合室からのホーム側を見た写真

雨に煙るベルゲン駅の駅舎
ベルゲンは、「1年365日のうち、300日雨が降る」と言われているそうですが、言葉にたがわず雨、でも少し降り方が弱くなってきました。

市民公園方面に向かいます。
トラムが頻繁に行き来します。

雨に煙る市民公園

市民公園を抜けて、「トーグアルメニング通り」へ向かいます。

石畳の道

トーグアルメニング通りにでました。
このまままっすぐ進むと魚市場です。

トーグアルメニング通り
魚市場と反対方向には、セント・ジョンズ教会が見えます。
駅にあった電光掲示と同じものが、手前の建物にありますね。

トーグアルメニング通り

「海の男の記念碑」
ヴァイキングから現代までの船員の姿が像になっています。

魚市場が見えてきました。

魚市場

この頃くらいに雨が上がりました。

魚市場

新鮮な魚介類やそのまま食べられる総菜などがたくさん売られています。

魚市場

でっかいアンコウ

魚市場

日本人だとわかると、片言の日本語で話しかけてきます。
「クジラ、オイシーヨ!!」

魚市場

そのまま食べられる、シーフードを使ったオープンサンド

魚市場

スモークされた魚介類も豊富です。

魚市場

市場やマーケットを見て回るのは、何も買わなくても楽しいものです。
魚市場を後にして、ブリッゲン地区へ向かいます。

世界遺産　ブリッゲン地区

ベルゲンがハンザ同盟に加入した時、ドイツのハンザ商人たちがここへ移住して、住居や事務所にした建物群。13～16世紀に建造されたそうです。

世界遺産のモニュメント

ブリッゲンで記念写真。中国人の若いカップルが撮ってくれました。

ブリッゲンの中に入ってみます。

ブリッゲン

ブリッゲン

現在は、レストランやショップ、地元アーティストの工房などに使われているそうです。

ブリッゲン

ツアーの観光客も多いです。

ブリッゲン

雨もほとんど上がって、いろんなショップをゆっくり見て回るのは、大変楽しいですね。

ブリッゲン

ノルウェーの特産品ショップも多いです。

ブリッゲンを後にして、「ローゼンクランツの塔」に向かいます。

ベルゲンの見どころを描いたマンホールの蓋

ローゼクランツの塔へ行く前に、ラディソンブルー・ホテルでトイレを拝借。
ホテル前の広場です。
写真右手にある建物が、「ブリッゲン博物館」です。
ホテル前は、空港バスの乗り場にもなっています。

ローゼンクランツの塔へ入る門

ローゼンクランツの塔　入口

塔は現在工事中でした。
塔の頂上からベルゲン市内が展望できると思っていたのですが、工事のため見ることができませんでした。(塔に入って、このことがわかりました)
内部の展示物だけ見て出てきました。ちょっと残念。1人100NOKの入場料は、ちょっと微妙な額になりました。

気を取り直して、ランチに向かう途中、何やら鼓笛隊のような演奏が聞こえてきました。正装したおじさんたちが行進してきます。

続いて、若者たちの行進です。

近くにいた、赤ちゃん連れの若いお母さんに、妻が「何の行進?」と聞いてみると、「今日ではないんだけど、ナショナル・デー(5/17憲法記念日)に関連した行事なの、でも詳しいことはよくわからないわ」とのことでした。
この日は、午後になっても街のあちらこちらで、鼓笛隊の演奏が鳴り響き、行進が行われていました。

ランチは、こちら。

「ブリッゲロフテ&ステューエナ」
ブリッゲンの建物群の前を駅の方に進むと、すぐに左手にあります。

「ブリッゲロフテ&ステューエナ」

ランチメニューが書かれた黒板(店内のメニューは英語併記)
同じメニューでも、ランチはディナーに比べて少しお得になっています。

「ブリッゲロフテ&ステューエナ」の店内

まずは、ハンザビールの生。91NOK(ここも高いですね～)

ベルゲンはじめフィヨルド周辺でも、このビールが主流です。

そして、お目当ての郷土料理「バカラオ」195NOK　

たっぷりのジャガイモとトマトが煮込まれた濃厚なスープに、塩漬けの干しダラをボイルした(or蒸したのか?)切り身が乗っています。パンがサーブされます。
干しダラは、結構塩がきいていますが、スープとの相性が良くとてもおいしいです。

「フィッシュ&チップス」190NOK

珍しくスティック状になったフィッシュフライが、ほくほくしてとても美味でした。量的にもちょうどいいです。

支払いは、クレジットカード払いですが、カード端末の画面には「支払額476NOK」が表示され、その下段に「支払総額」を客が打ち込むようになっていました。
「何?」と思いましたが、支払額は表示されているので、「良ければ、チップを加えて、総額を打ち込んでください」ということなのだと理解しました。北欧では、基本的にチップは必要ないと認識していましたが、「こういう手もあるか!?」
雰囲気も良く、サービスも良かったので、総額500NOKと打ち込み、支払いを済ませました。(6,415円)

ランチを済ませて、街を散策しながら、駅に戻ります。

フロイエン山へのロープウェイ乗り場

雨は上がりましたが、ちょっと見通しが悪そうなので、今回は断念。2日後にまた戻ってくるので、その時にでも、ということにしました。

大聖堂

トーグアルメニング通りを駅に向かって帰ります。

市民公園に戻ってきました。

「エドワルド・グリーグ」の像

ベルゲン駅に戻ってきました。

荷物をピックアップして、15:57発オスロ行き・ベルゲン急行で、フィヨルド観光の拠点にもなっている「ヴォス」駅まで行きます。
このチケットは、ノルウェー国鉄(NSB)の公式サイトで、事前に予約・購入しました。2等1人225NOK。座席指定はチケットに含まれていますが、サイトで事前予約する場合は、座席表を見ながら好きな席を指定できます。4人掛けテーブル席を指定しました。
◆公式サイト　https://www.vy.no/en
クレジットカードで決済すると、PDF様式の「Eチケット」がメールで送られてきますので、印刷して持参します。

乗車までにちょっと「鉄ちゃん」します。

「アルナ」行のローカル電車
アルナはベルゲンの次の駅ですが、2日後にノールハイムスンからベルゲンに戻るバスが、アルナ駅のバスターミナル(工事中でしたが)にも停車しました。これからどんどん開発される地域の駅でした。また、そのエリアには大きなショッピングセンターなども多く見かけましたし、住宅もたくさんありました。ベルゲン⇔アルナ間のみの列車も結構本数があるようです。
ベルゲンは観光で見る地域は結構狭く、とてもノルウェー第2の都市のようには感じませんが、近隣するこのような地域に、たくさんの人たちが暮らしているのが垣間見えました。

ホーム横の待避線に、レトロな客車と牽引する、これも旧型の機関車が止まっていました。客車内を見てみると、いわゆる「観光列車」のようです。

オスロ行ベルゲン急行を牽引するノルウェー国鉄の電気機関車。

アルミボディは精悍さもありますが、ヴァイキングの伝統を引き継ぐ武骨さも感じさせる面構えです。

車内の様子

車内のカフェコーナー

オスロまでは長時間になりますので、利用も多いのではと思います。

車内のトイレも、広くて清潔です。

ヴォスまでの路線は、フィヨルド沿いの良い景色が続くのですが、トンネルも多く、撮ろうと思うたびにトンネルが遮ります。
「トンネルありすぎやろ～!!」と嘆いている様子を笑いながら見ていた、向かい側に座った地元のご婦人が、「This is Norway!!」と一言。

後々にも、この言葉を痛感する出来事に遭遇することになります。
トンネルの合間を縫って、撮った風景です。

1時間少しでヴォス駅に着きました。
ホームの「トロール」が迎えてくれましたが、ヴォス駅は、ただいま改装工事の真っ最中。駅前に出るのも結構不便です。
駅にあるトイレ(カードのみ使用可・10NOK)に行ってから、バスターミナルへ移動します。

駅のホームづたいに進行方向へ進むと、工事中のスロープを通って、バスターミナルに行けます。

ここから、Skyss社の路線バスで、本日のホテルがあるウルヴィクまで行きますが、ウルヴィクの街の中心を過ぎたところにある「ストランド・フィヨルド・ホテル」前までバスに乗ります。
料金は、1人38NOK、ICカードがない旅行者等は、現金のみ使用できます。大きな荷物も車体横にある荷物入れに入れることができます。

ヴォスからのバスは、どんどん坂を上って、雪解け水であふれる滝や川を見ながら走ります。そして、途中乗り換える「グランビン・バスターミナル」に着きました。そこからは、鉄道同様、フィヨルドの断崖や岩だらけの山間を貫くいくつものトンネルを抜けてバスは走ります。そして、ウルヴィク手前の長いトンネル(7～8㎞くらいあったと思いますが)を通っていると、信じられない光景が目の前に飛び込んできました。
なんと、トンネルの中に、「ランナバウト(信号のない冠状交差点)」があったのです。ヨーロッパでは、ランナバウトは普通にありますが、トンネルの中にあるのは、今まで見たことはありませんし、そんなものがあるとも考えてもみませんでしたので、驚きました。つまり1本のトンネルに、左右からトンネルがつながっていて、その連結部分がランナバウトになっていました。
でも、先ほどのご婦人の言葉、「This is Norway!!」なのだと、妙に納得しました。

「ストランド・フィヨルド・ホテル」
山間の道が終わり、ハダンゲル・フィヨルドの穏やかな水面沿いの道路を進むと、ウルヴィクの街が見えてきます。街の中心を少し過ぎ、ホテルの玄関前にバスが停車します。乗車時にドライバーに伝えておくと停車ボタンを押さなくても停めてくれます。

予約したのは、「ツインルーム、バスタブ付き、朝食付き」で2泊します。
予約は、ブッキング・コムを通しました。ホテルの公式サイトより、ブッキング・コムの方が少し安かったので。
キャンセル不可・前払いで、2泊合計2,576NOK。

大きなバスタブです。
シャワーの水量も問題はありませんでした。

このホテルの客室は、すべて「フィヨルド・ビュー」のバルコニーが付いています。

フィヨルドの美しい風景が目の前に広がります。

この写真の奥の方が、「フィヨルド・エンド」になります。

フィヨルドの美しい風景が目の前に広がります。

19時前ですが、またまだ明るい陽射しです。

ホテルのレストランで夕食をと考えていたのですが、宿泊客もあまり多くないようで、予約以外はダメとのこと。ただ、ハダンゲル・フィヨルドのフェリー乗り場近くのこのカフェなら、20時まで大丈夫と教えてくれたので、ホテルから5分ほど歩いてやってきました。

「DEN GRONE KAFE」＝「The Green Cafe」
現地語では、Oには斜線があり、KAFEのEには、「'」がついています。

店内の様子
テーブルに座って、ノルウェー語のメニューを見ていたら、ちょっと強面のマスターが英語メニューを持ってきてくれました。
「注文を決めたら、カウンター(写真では右手奥にある)で注文して、支払いを先に済ませてください」とのこと。

店内の様子

風が冷たくなってきて、暖炉が心地よいです。

注文したのは、「クリーミー・フィッシュ・スープ」185NOKと「ピザ」130NOKと「ビール」90NOK　計405NOK

この「フィッシュ・スープ」、その名にたがわず、とてもクリーミーでコクがあり絶品でした。エビも大きくてプリプリ、魚介類もほんとにおいしいです。ガーリックトーストがサーブされます。
ピザも普通においしかったです。
帰り際に、「フィッシュ・スープ、とても美味しかったです」とマスターに伝えると、横のテーブルにいた地元のご婦人が、指を立てて「でしょう!!」とドヤ顔で、うなずいてくれました。

暮れていくフィヨルドの景色を見ながら、ホテルに戻ります。

21時前ですが、まだまだ明るいです。

残雪から雪解け水が流れ出ています。

明日は、少し早めホテルを出て、「ソグネフィヨルド(ネーロイ、アウルラン)」を訪れます。ゆっくり湯につかって寝ることにします。

続きは、⑧「フィヨルドを体感する」へ。