2019/04/04 - 2019/04/16
51位(同エリア108件中)
ニッシーさん
ベルリンの壁崩壊から今年は30年、かつて社会主義、共産主義の東欧諸国は今どうなっているのでしょうか?
イスタンブールから鉄道でバルカン半島を北上、ブカレストを出ていよいよ旧ソビエト連邦の一つ、モルドバを列車で駆け抜ける
- 旅行の満足度
- 3.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 10万円 - 15万円
- 交通手段
- 鉄道 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
19:15発ルーマニア・ブカレスト発402列車でモルドバ・キシナウへ向かいます
ブカレスト ノルド駅 駅
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機関車と前2両はルーマニア客車、後3両はモルドバ客車の混合編成です
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ルーマニアの客車より一回り大きな客車
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2段ベットの4人コンパートメントはゆったりです
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窓にはMOLDOVAの目隠しカーテン
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同室のメンバーは若いドイツ人兄弟と同じくドイツ人のおじさん
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21:29 Buzau駅に停車、その後
深夜遅くまでビールと旅行話で盛り上がりました -
いくつかの駅に停車しながら
12:20 Bacau駅に停車
その後はベットで就寝 -
04:48 Ungheni駅 ルーマニア出国とモルドバの入国審査が寝起きでぼおーとしている中行われました
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その後列車は前後に行ったり来たりして1両ずつ切り離されて、
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乗客を乗せたままジャッキアップ
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旧ソビエト連邦の国々とはレール幅が違うために台車の交換が行われるのです
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客車と台車を鉄棒でつないでるのですね
その後はまた深い眠りにつきました -
目が覚めると列車はキシナウの手前まで来ていました
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8:50 列車は予定より早くキシナウ駅に入りました
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朝のキシナウ駅は人もいなくがらんとしていました
キシナウ駅 駅
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外は小雨、少し寒い
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キシナウ駅舎
キシナウ駅 駅
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駅前も殺風景で特に何もなく、モルドバ国旗があった
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車内で知り合ったドイツ人たちと一緒にコーヒーを飲んでここでお別れ
彼らはチラスポリに向かう -
次の目的地、ウクライナ・キエフまでの切符を購入 MDL537.10(約¥3500)ほど
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殺風景な駅の中に鉄道模型があるくらい
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ホームにはモルドバカラーにペイントされた機関車が展示されている
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そんな中、インパクトがある列車が入線してきました
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気動車です
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年季の入った大きな車両、窓がないドア
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今までに見たことのないインパクトある列車です
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機関車が行ったり来たり、
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ホームに客車が入線してきました
11:51発モスクワ行 47列車です -
10両編成です、切符に指定されたのは最後尾の10号車1番
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3等寝台、いわゆる解放寝台の車両です
シートが上がっているのは、荷物はこの中に入れろということか -
ほとんど乗客はいません
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各車両にサモワール(湯沸し器)がついているのはロシア式、シベリア鉄道を思い出します
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寒いのでさっそくカップ麺を車内でいただきます
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11:51 定刻にキシナウを出発
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九州より少し狭い国土のモルドバを行く
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まばらな人家とたまに教会らしき建物
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街並みと湖が見えますがあいにくのお天気
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車掌さんが切符検札とシーツと毛布を配ってくれます、まだ昼ですが誰もいないのでのんびりお昼寝体制
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車窓は相変わらずのどかな景色
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モルドバのお家
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ロシア風の教会
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15:00 Felesht駅
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車窓からは霧に煙る湖
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17:50 Oknitsa駅
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列車は時刻表通り運行されている、ここでは17分の停車だ
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ホームには物売りのおばちゃんたちがいっぱいいる
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シベリア鉄道を思い出すなー
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19:00 Velchinets駅
国境の駅、モルドバの出国です -
列車は国境のドニエストル川を渡りウクライナに入りました
ウクライナの入国チェックがあり、その後は闇の中、心地いい列車の振動で就寝、 -
03:23 列車は20分遅れてキエフに到着
キエフ旅客駅 駅
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ウクライナに入って機関車が変わっていました
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深夜のキエフ駅
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列車はモスクワに向け出発していった
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駅前は明かりがありキシナウに比べるとずいぶん都会の雰囲気です
駅に併設のホテルに宿泊します・・・続く・・・
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