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.....「エミレーツl航空」.....ああ、素敵な響き.....<br /><br />でも、私が香港からブラジルに異動する時、初めてこのエミレーツのビジネスクラスを利用した時以来、もう8年以上使っていない.....<br /><br />私の住むブラジルは、2011年頃は「スターアライアンス系」が多かったものの.....何故か、南米大陸で一番大きい、スタアラの「TAM（ブラジル）航空」が、ワンワールドの「LAN（チリ）航空」に合併された事で、南米は「ワンワールド」の牙城となりました。<br /><br />私もそれに合わせて、ワンワールドに転向。エミレーツもJALにマイレージを貯められますが、だいぶんディスカウントされてしまいますし......<br /><br />....ということで、◆アメリカン航空ーJAL（北米）路線◆LATAMラタン（LAN／TAM合併後の名前）ーJAL（ドイツ経由）◆英国航空の（ロンドン経由）<br /><br />ばかりを利用してきました。毎回すごい距離を乗る（片道24時間）ので、マイレージは100万近く溜まるも......<br /><br />毎回、必ず......残念に感じる事が多く......例えば.....<br /><br />◆AAのビジネスは素晴らしいけど、エコノミーは奴隷部屋<br />◆NYのJFKのイミグレは大行列で全然進まず、しかも態度最悪<br />◆NYのJFKのラウンジはエールフランスを間借り、シャワーは満員でいつも使えず、タオルが無くてシャワーできないことあり<br />◆ラウンジの飯不味し......<br />◆お店はほとんどなしに近し<br />◆ESTAは必要だし....<br />◆預入れカバンをNYで一旦引き取る必要があるし<br />◆12－1月は、大雪で、メチャメチャダイヤが乱れるし.....<br />◆AAには預けたカバンを３回壊された（取っ手が引き千切られる、タイヤ陥没他）<br />◆最近は、ロストバゲージ......<br />◆JALはTV画面が壊れていた事（12時間ずぅ～っと）は２回<br />◆楽しみな日本料理の内容も.....何ヶ月経っても、変化なし<br />◆半年経っても映画の更新も全くなし<br />◆LATAMのビジネスはボロすぎて大枚を叩く価値なし<br />◆英国航空は、向かいの方と対面になる席の配置が最低<br /><br />本当にムカつくことばかり......耐えに耐えてきましたが、最近、JALやAAが調子が良いからか、だんだん価格を上げてきており（最近は一番高い）......もう決別をする事に。<br /><br />ちなみに、AAーJALは、成田・サンパウロ往復で、90－100万円......<br /><br />エミレーツは、50－60万円程度なので、まだリーズナブル.......<br /><br />もうこれだけの条件が揃えば、もう十分........「オサラバ」じゃぁぁ～<br /><br />......JAL.......長い間、お世話になったねぇ～！<br /><br />昨年（2018年）のエミレーツによるサンパウロ往復は......<br /><br />1. 6月24日ー6月30日<br />2. 7月27日ー8月10日<br />3. 9月04日ー9月22日<br />4. 12月22日ー1月06日<br /><br />の計４回......その時の一連の写真でございます。

約8年ぶりに「エミレーツ航空 Emiretes」利用を再開す～#3（サンパウロードバイー成田間の往復移動）

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2018/06/24 - 2018/09/21

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コタ(Kota)１号

コタ(Kota)１号さん

.....「エミレーツl航空」.....ああ、素敵な響き.....

でも、私が香港からブラジルに異動する時、初めてこのエミレーツのビジネスクラスを利用した時以来、もう8年以上使っていない.....

私の住むブラジルは、2011年頃は「スターアライアンス系」が多かったものの.....何故か、南米大陸で一番大きい、スタアラの「TAM（ブラジル）航空」が、ワンワールドの「LAN（チリ）航空」に合併された事で、南米は「ワンワールド」の牙城となりました。

私もそれに合わせて、ワンワールドに転向。エミレーツもJALにマイレージを貯められますが、だいぶんディスカウントされてしまいますし......

....ということで、◆アメリカン航空ーJAL（北米）路線◆LATAMラタン（LAN／TAM合併後の名前）ーJAL（ドイツ経由）◆英国航空の（ロンドン経由）

ばかりを利用してきました。毎回すごい距離を乗る（片道24時間）ので、マイレージは100万近く溜まるも......

毎回、必ず......残念に感じる事が多く......例えば.....

◆AAのビジネスは素晴らしいけど、エコノミーは奴隷部屋
◆NYのJFKのイミグレは大行列で全然進まず、しかも態度最悪
◆NYのJFKのラウンジはエールフランスを間借り、シャワーは満員でいつも使えず、タオルが無くてシャワーできないことあり
◆ラウンジの飯不味し......
◆お店はほとんどなしに近し
◆ESTAは必要だし....
◆預入れカバンをNYで一旦引き取る必要があるし
◆12－1月は、大雪で、メチャメチャダイヤが乱れるし.....
◆AAには預けたカバンを３回壊された（取っ手が引き千切られる、タイヤ陥没他）
◆最近は、ロストバゲージ......
◆JALはTV画面が壊れていた事（12時間ずぅ～っと）は２回
◆楽しみな日本料理の内容も.....何ヶ月経っても、変化なし
◆半年経っても映画の更新も全くなし
◆LATAMのビジネスはボロすぎて大枚を叩く価値なし
◆英国航空は、向かいの方と対面になる席の配置が最低

本当にムカつくことばかり......耐えに耐えてきましたが、最近、JALやAAが調子が良いからか、だんだん価格を上げてきており（最近は一番高い）......もう決別をする事に。

ちなみに、AAーJALは、成田・サンパウロ往復で、90－100万円......

エミレーツは、50－60万円程度なので、まだリーズナブル.......

もうこれだけの条件が揃えば、もう十分........「オサラバ」じゃぁぁ～

......JAL.......長い間、お世話になったねぇ～！

昨年（2018年）のエミレーツによるサンパウロ往復は......

1. 6月24日ー6月30日
2. 7月27日ー8月10日
3. 9月04日ー9月22日
4. 12月22日ー1月06日

の計４回......その時の一連の写真でございます。

エリア

サンパウロ(ブラジル)
旅行の満足度
5.0
同行者
一人旅
交通手段
飛行機
旅行の手配内容
個別手配

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