2013/05/24 - 2013/05/24
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この旅行記のスケジュール
2013/05/24
この旅行記スケジュールを元に
2016年3月の北海道新幹線の新函館北斗までの開業を前に、2015年3月で惜しまれつつも廃止となった寝台特急北斗星。
1988年3月の青函トンネル開業とともに運転開始してから27年間にわたって、上野-札幌間を結び多くの乗客に愛されてきました。
そのチケットはプラチナチケットと呼ばれた時代もあったほどの人気ぶりで、最盛期には3往復も運転されていました。
北斗星が大好きだった私は、開業後数年の間繰り返し何度も利用しました。金曜日の夜に早めに仕事を終えて北斗星で北海道に渡り、月曜日の朝に北斗星で帰って来てそのまま出社という旅を何度も繰返したものです。
いつしか仕事に追われてそんな旅もできなくなり、月日が経って行きました。
廃止になる約2年前の2013年5月、初夏の北海道に渡り、久しぶりに北斗星のA寝台個室ロイヤルに乗って、別れを惜しんで来ました。
釧路まで飛行機を利用し、釧路湿原、知床半島、網走、札幌、支笏湖、洞爺湖、有珠山、小樽などを巡る旅をして、札幌からの帰路が北斗星最後の乗車となりました。
- 旅行の満足度
- 5.0
- 観光
- 5.0
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
旅の2日目。釧路駅からの定期観光バス「くしろ湿原めぐり号」(阿寒バス)の続きです。
このコースは釧路駅を出発して丹頂鶴自然公園、釧路湿原、塘路湖を巡った後で、塘路駅で列車に乗り換えて釧路駅へ戻って来るコース(列車代金もコースに含む)でした。
塘路駅からはJR釧網本線の「くしろ湿原ノロッコ号」に乗り換えました。塘路駅 駅
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塘路駅はJR北海道釧網本線の釧路駅から約27Kmほどの所にある小さな駅です。
くしろ湿原ノロッコ号は釧路と塘路の間を結んでいる人気観光列車です。くしろ湿原ノロッコ号 乗り物
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私たち定期観光バスの乗客は自由席に乗ることになっていました。
釧路川のよく見える進行方向右側のボックス席に座りました。 -
進行方向左側は窓を向いたベンチシートになっていました。
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他の団体客もたくさんいましたが、列の先頭に並んでいたので好きな席を確保できました。
別に指定席料金を払えば指定席への変更も可能です。 -
車窓右手に釧路川を見ながら
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列車は景色のよいところでは徐行してくれました。ノロッコ号ですからね。
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向かいの席には定期観光バスで一緒になったご夫婦が座って、車内の売店で買ったビールを飲んでお話をして楽しく過ごしました。
写真には撮ることができませんでしたが、エゾシカも見ることができました。
札幌から来たというご夫婦は「エゾシカは珍しくない」とおっしゃっていましたが、確かに道内を列車で旅していると、突然列車の前にエゾシカが飛び出して、急停車。時には接触したりしてなんていう場面にも何度か遭遇したことがありました。 -
車掌さんの車内改札。
(撮影許可済み) -
しばらく釧路川沿いをゆっくりと走ります。
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釧路川
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釧路川
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隣には”普通の客車”も連結。
ノロッコ号を一般の普通列車として利用する方や、寒い日や雨の日の”避難”用に使うことが出来ます。
指定席以外は乗車券だけで利用できる列車ですから。 -
途中の細岡駅に停車
細岡駅 駅
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ログハウス風の駅舎。
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釧路川の岩保木水門(いわぼっきすいもん)
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終点釧路駅に到着。
およそ50分のとても楽しい列車の旅でした。釧路駅 駅
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楽し気なノロッコ号のロゴ
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隣のホームから
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ディーゼルカーとともにノロッコ号
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★ノロッコ号旅のお勧め情報★
釧路発の場合は進行方向左側に、塘路発の場合は進行方向右側に釧路川が見えます。
(つづく)
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北海道・惜別北斗星の旅(2013年)
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