2018.11 韓国（14）最後はこだま694号で、日韓高速鉄道乗り比べ

2018/11/23 - 2018/11/25

韓国旅行も間もなく終わり。
終電1本前で家へ帰ります。京都から米原までの新幹線自由席特急券を購入していますので……、日韓の高速鉄道乗り比べでもしながら帰りましょう。

2019/01/19投稿

エリア 滋賀

では友人と別れて近鉄東寺駅。

東寺駅 駅

京都方面ホーム

京都駅の出口は前の方なので……。

近鉄京都線 乗り物

いつもの近鉄電車に乗車して、京都へ戻ります。

1駅で駅間距離も短いので、あっという間に到着。

京都駅 駅

この時間は西大寺止めの急行もありましたね、そういえば。

さて今度こそ新幹線乗り場へ。
何年か通学やらなんやらで近鉄京都駅使っていましたが。なるほど「新幹線改札口が目の前で便利」ってこういうことか～と初めて実感。
だって京都で近鉄から新幹線への乗り継ぎとか初めてですもん。
……あ、小学校の修学旅行とか高校で何度か東京行ったときにあったわ、京都乗り換え。

京都駅 駅

21時21分発静岡行きの「こだま694号」へ

東海道新幹線 乗り物

先頭が見たくなって、わざわざホームの端までやってきましたよ。

自由席なので15号車に乗車。
KTXも長かったですが、やはり東海道新幹線20m×16両は長い。

では着席して。
乗車証明。

さあ、日韓高速鉄道乗り比べですよ。出発。

お、やはり機関車牽引な韓国KTXと比べて、電車タイプの日本新幹線。さらに加速度が高いN700系。速度が上がるのが早い。あと車内でモーター音がするので、高速感が。

さあ、次の駅……。もう米原か。やはり新幹線は速いなあ。

ほえー、まだ新幹線の車内は公衆電話が残っているのか。
しかし、テレホンカードでしか使えないとなると、なかなか大変そうですね。
いや、普通はもう皆さん携帯電話でしょうけど。

N700A
改造タイプでしたか。

先頭車は……ああ、KTXを見た後だと先っぽから客席までの距離がすごく短い！
こんなところまでN700系だと客室にできるのかー。

KTXのような動力集中方式だと前一両分は機関車ですからねえ……。

列車番号

前から見ると、それなりにノーズの長さはありますが。
もっとも、E5系・R6系あたりになると、KTXほどまでではないにしろノーズ部分が長くなって客席エリアが短くなりますから、設計思想の差というものでしょう。
夏に初めてE5系に乗車したときは、そのノーズの長さに興奮しましたが、N700系のノーズの短さに感動する日が来ようとは。

うん、時間をおいてこの文章読み直してみると、どう見ても変態ですね、私。なに書いてるんだろう……まあいっか。

※E5系に乗車したときの記録
「2018.09 ワープ三昧東北18切符旅行（２）はやぶさ101号・トクだ値50で新青森へ」
https://4travel.jp/travelogue/11400351

比較写真でこちらが初代KTX
「2018.11 韓国（10）KTXに乗車して、ソウルから大邱へ」
https://4travel.jp/travelogue/11428020

そしてこちらがKTX山川
「2018.11 韓国（７）元セマウル号客車、そしてKTX江陵線でソウルへ」
https://4travel.jp/travelogue/11434595

他にも東北新幹線E5系や、欧州やら中国高速鉄道の写真やらを持ってこようかと思いましたが、無駄に長くなるので自重しました。

のぞみ通過！

さあ、そろそろ出発していく時間ですね。

米原駅 駅

静岡へとこだま694号は走り去っていきました。

ちなみに、他の下車客はとっくにいなくなっています。

が、どうせ名古屋方面の在来線は20分くらい乗り換え時間があるんです。
そこからさらに岐阜あたりまで40分とか……。もっと岐阜羽島駅が使いやすければいいんですが、まあ仕方ない。
それに、京都ー米原は一駅間なので、自由席特急券が980円。特急はるかを乗り継いで関空～米原の特急料金を1460円に抑えられているわけですので、岐阜羽島まで乗ってしまうとそれなりに掛かってしまいます。

めったに来ない新幹線ホーム。
どうせならここで新幹線でも眺めながらのんびりしていようじゃありませんか。
新幹線ホームに13番線があったの、初めて知りました。

米原に到着してから2本目の大阪方面行きが出発していきました。

ああ、今年も18切符の時期に……。
しかしこの冬は日程が折り合わずに、残念ながら18切符は購入しなかったのでした。
う～ん、春こそは……。

さあ、改札へ。

売店の向こうに待合室あったんですね。

在来線乗り場へ。

あとは名古屋方面へ向かっていくだけ。

隣には米原止まりだったであろう221系が。

おっと、大阪方面からの新快速が到着。

225系側面の窓割りはやはり独特だよなあ……。

さ、乗り継ぎ客で混雑する前に、座りましょうか。

こうして、カバンの中に入っていたみかんを食べながら（行きの電車で食べようと思って持ってきたけど忘れていた）関ヶ原を超えて自宅に戻ったのでした。

ご覧いただきありがとうございました。