ジンベエザメと遭遇したボホール島５泊６日５ダイブ／①バリカサグ，ドルホ，セブダイブ

2018/07/18 - 2018/07/23

毎年恒例となっている７月のダイブ。今年は１０年続いた
アニラオから，たまには別のところへとの同行者の希望もあり，
例年のアニラオからセブ，ボホール島に変更。ボホールの
人気ポイントといわれるバリカサグ島での４ダイブをメインに，
ドルホ２ダイブの計６ダイブとした。

　ダイブショップがあるのは，ボホール島の隣のパングラウ島の
アロナビーチ。二つの島は横断橋でつながっており，一緒にして
ボホール・リゾートと呼んでいるようだ。ダイブショップと
事前打ち合わせした結果，バリカサグは１日のダイブ人数に
制限があり，予約を入れて確実にしておいたほうがよいとのことで，
全６ダイブを先払い予約しての出発だった。しかし，その予約には
よもやの変更が待っていた。

エリア ボホール島(フィリピン)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 船 タクシー 徒歩
• 航空会社: バニラエア (運航停止)
• 旅行の手配内容: 個別手配

　初日のダイブはバリカサグ。ダイブショップのある
アロナビーチから，２０人乗りのダイブ専用船（以下，
ダイブボートと略）で３０分ほど移動する。ここでの
ダイブすべて浜から船外機付きのボートに乗って（以下，
はしけと呼ぶ），沖合で待つダイブボートに乗り換えて
ダイブポイントに向かうというスタイルだった。

　海は干潮時は穏やかだが，満潮時になると風波も高く
なり，浜は遠浅で２０人乗りのダイブボートでは接岸が
難しくなる。ダイブボートとはしけの乗り換え時に，
失敗して海にドボンのケースも実際にあった。

　ダイバーで超満員ではと思わせるバリカサグのダイブボートの群れ。
いったい何そうのダイブボートが来ているのか？

　バリカサグは人気ポイントで，自然保護のため１日のダイブ人数を
制限しているというが……。われわれのダイブボートに乗っていたのは
２０人ほど。停泊しているダイブボートはざっと２０隻以上。
われわれと同様，各ダイブボートに２０人が乗っているとすると，
単純計算で２０×２０で４００人。ダイバーで海の中は混み合い，
ダイブボートも区別がつけにくし，迷子が心配になる。

　バリカサグは人気ポイントで，１日２ダイブに制限されている。
予約なしでショップに行って，その日すぐバリカサグでのダイブが
できるとは限らない，と事前にショップに問い合わせたときに
おどかされた。ということもあり，早々と３か月ほど前に今日と
翌々日の２日分の予約を済ませてのバリカサグ行きだった。
ここには五つのダイブポイントがあるというが，２日間の予約では
ポイントの完全制覇は不可能ということになる。

　ダイブした瞬間のわれわれを出迎えてくれたのは
アオウミガメ。そばによっても逃げようともせず，
しきりに海草を食べていた。アニラオで出会った
ウミガメはタイマイばかりだった。ハワイでは
ミドリウミガメばかり。ようやくアオウミガメと
出会うことがかなった。

　次に出会ったのは巻き貝の仲間。手のひらにすっぽりと
収まるくらいの大きさ。砂の上でむき出しの状態で
見つかるのはめずらしい。貝を売るお土産屋で見かける貝殻に，
同じ貝の仲間がありそうだ。　

　アカフチリュウグウウミウシ。
　ウミウシはアニラオでは定番のようによく見かけた，
ここでも期待したがこの日出会ったのはこの１種のみ。

　セミホウボウ。
　大きな頭と，尾びれまで届きそうな大きな胸びれが特徴。
砂地スレスレを，胸びれを広げて滑るように泳いでいた。
バリカサグでのめぼしい被写体はこの４点のみ。

　アニラオに比べると魚影も薄く，初日のダイブは期待外れ
というのが，われわれ３人共通の感想だった。明後日の
２回目のバリカサグ２ダイブに期待。

　２日目のダイブポイントはドルホ。初日とは別の浜からの出発。
もちろんピックアップ付きである。その浜辺店を出していた
貝がら売りのショーケース。

　すべての貝がらが磨き抜かれており光沢が見事。昨日見た貝は，
この中にはないようだ。もっとも売り手の姿もない。ダイブボート
待ちをしていたのはわれわれ３人だけなので，盗難の心配はないと
たかをくくっていたのかも。

　遠浅の浜辺だが色が変わっているあたりからは急に
深くなっている。沖合には多数のダイブボートが並んでいる。
仕事にあふれたときに，お茶を引いたという言葉を使うことは
知っていたが，ここに並んでいるダイブボートはすべて
そのお茶を引いた船のようだ。

　お茶を引いたの意味が分かったのは，帰国してから読んだ
本だった。抹茶関連の言葉だとの由来がわかってスッキリ。

　ダイブボートには，ここでもはしけに乗って行く。

　写真の上のほうの砂浜は，あちこちがボコボコと盛り
上がってる。このボコボコはすべてカニの仕業。

　中ほどに見える黒い塊が，この砂浜のぼこぼこを造った
犯人。黒い塊は無数のカニの群れ。ボコボコは危険を察知した
カニが，身を隠すために砂浜に潜り込むときに造った砂盛りだ。

　最初のダイブポイントは，島と島の間にある岩礁地帯。
ドロップオフになっており，透明度もよく魚影も濃い。

　最初の出会いは，フウライウオ。
　近寄ると，海の流れに乗って逃げようとしたが，
フラフラと漂うような逃げ足でスピード感はゼロ。パッと
見ると，海藻の切れ端のよう見えるのは擬態のためという？　
すぐそばにもう１匹いたが，雌雄のペアだったのかな。

　カエルアンコウ。
　ダイブを始めてから初めて出会った緑バージョン。
ここでは，白にも黄色にも遭遇したが，赤には
出会わなかった。

　ニチリンダテハゼ。
　正面から接近を試みた。色目が乏しくなってしまったが，
目を横切るオレンジ色のしま，広げた背びれの大きな
丸紋につながるオレンジ色のしま，というこのハゼの
特徴はとらえられた。

　いかついコチの正面顔。　上から押しつぶされたように，
左右に平たい体，大きな胸びれが特徴で，見かけるときは
いつも何かに張り付いたようにじっとしている。

　ウミヘビ。
　海面から真っ直ぐ降りてきてサンゴのすき間に逃げ込んだ。
図鑑で見る限りは，尾のほうに赤い部分はないので，海面で
何かに襲われて傷つけられたのが原因かもしれない。

　カエルアンコウ再び。
　胸びれを使って這うように移動する姿からイザリウオとの
命名となったが，「イザル」は足が不自由ではって歩く人を
指す差別用語だったことから，２００７年にカエルアンコウに
呼称変更された。

　シャコガイ。
　今まで見てきたシャコガイに比べると小型。世界一大きい
シャコガイは，グレート・バリア・リーフのミコマスケイで
見られるという。

　ヒトデ。
　燃えるような赤い体と黒い大きいイボイボが際立って
いたので写真に撮ったが，図鑑では名前がわからなかった。
名称がわかる方は教えてください。

　上の写真と同じヒトデ。
　ほとんどは，体色がこのようなベージュ色だった。
赤くなるのは，紅鮭が赤くなるのと同じ婚姻色か？　

　海に落ちたはしけの船頭がこのヒトデを拾って
はしけに投げ入れて，はしけの客に触らせていたが
体は軽石のような感じだった。

　ダイブ３日目は，再びバリカサグでの２ダイブの予定を変更，
セブ島のジンベエザメ・ウォッチング・ツアー（以下，ジンベエ
ツアーと略）に行こうということになった。急きょジンベエ
ツアーを考えるようになったのは，往きの飛行機の中で見た
パンフレットからだった。この件をダイブショップに伝えると，
ショップからジンベエツアー催行社に連絡して料金を交渉して
くれることになった。

　このジンベエツアーの代金は，募集パンフレットによると
約７千５百ペソ。ダイブショップに支払ったバリカサグ・ダイブの
キャンセル料は，前日キャンセルなので１００％となり３千５百
ペソ。ところが，ショップはジンベエツアー催行社にショップの
キャンセル料を下取りすることで交渉してくれ，追加料金は４千
ペソとなった。
　
　これで，キャンセル料と追加料金の合計が７千５百ペソとなり，
ツアーにはキャンセル料０で参加できたということになる。
しかし，さらにおまけが付いてた。ジンベエツアーの条件はボート
による海上からのウォッチングだが，ショップではそれに１ダイブを
追加して交渉してくれた。フィリピンでの１ダイブ料金は千５百ペソ
が相場。

　キャンセル料が，ショップとツアー催行社の間でどう配分されたかは
わからない。ツアー催行社は地元の業者だったので，ツアー料金が
パンフの会社より安かったのかもしれないが，それもわからない。
ただ，われわれはキャンセル料をもったいないと思うことなく，
ジンベエツアーに満足したことだけは事実。

　フィリピン通の同行者によれば，フィリピンにはこういった
事業者同士でお客を融通し合う商習慣みたいなものがあるという。
みんながうまくいけばそれでよし，という「三方1両損」の
大岡裁きみたいな互助精神とみたが，果たして？？？

　セブ島へは６０人乗りの大型ボートで行くが，大型
といっても基本的にはダイビング・ボートを大きくした
だけの構造。乗り込むまでダイビングボートのときと同様
はしけを使い，船の段差の違いを船頭の手を借りて
ヨッコラショとばかりに乗り移る。
　
　この日も海はかぜ波が高く，航海は船頭が波の状況を
見ながらエンジンをふかしたり切ったりを繰り返し，
セブ島までは３時間の航海だった。

　復路も同じ。船のベンチは木のむき出し。波の影響で
座っていてもお尻がズレる。往復６時間にも及んだ航海の
せいで，尾てい骨周辺の皮膚がすりむけてしまった。

　セブ島着。ここでも船は沖合に泊まり，はしけで
上陸（乗船）。この停泊地では，海岸と船との間に綱を渡し，
その綱を岸（船）に向かって手繰り寄せながらのはしけによる
上陸（乗船）となる。

　写真は乗船するときのはしけの様子。

　ツアーの船が停泊したのは，ジンベエが見られるオスロブから
少し北の浜。そこから，われわれ３人はトライシクルでの移動。
そのほかのツアー客はバス？での移動のようだったが……。

　われわれ３人に対してはツアー・コンダクターから下船や移動に
際して，常に先に行けと優先指示が出された。コースに４０分の
ダイビングが含まれていたため，そのほかの海上からのウォッチングの
客より時間がかかるための措置だったようだ。ジンベエが見られる
オスロブの浜までは，トライシクルで海を見ながらの１５分ほどの
移動だった。

　ジンベエが見られる確率が高い，ということで売り出している
オスロブの海岸通り。観光バス，乗用車，トライシクルなどが
観光客を運び込み，観光客を当て込んだ商店，露店も多く，
ジンベエと共ににぎわいをみせる町となっている。

　沖合から見たジンベエの浜は，ジンベエ見物に来た人たちで
ごった返している。ほぼ全員がオレンジ色のライフジャケットを
身に着け順番待ちをしているよう。

　個々の浜までのジンベエ見物の主流となっているのは，
ダイブではなくボートからの見物である。われわれは
ショップの交渉によりダイブによる見物となった。

　ダイブしてすぐ，ジンベエだ！！
　５ｍほど下から見上げているが，大きい体，斑点付きの皮膚
などの特徴もよくわかる。体長も５ｍはあろうというほどの大物だ。
この日は３頭が姿を見せていた。さすが遭遇率９９％をうたう
浜だけのことはある。もっとも，餌付けされているのではとの
声も聞かれるようが……。さらにいえば，ダイビング中は
ジンベエが視界から消えることはなかった。遭遇率だけではなく，
見え続ける時間も９９％以上といえよう。

　エサのお余りにあずかろうと，ジンベエの腹に張り付く
コバンイタダキ（ザメ）。ジンベエのエサはオキアミなどの
プランクトンなので，エサのお余りにあずかるというよりは，
楽に移動するためのアッシー君替わりかもしれない。

　ジンベエとのツーショット。
　といっても，ジンベイが大きすぎて全身を入れてのショットは
ついに実現できなかった。透視度５mと海の濁りが残念でもあった。
われわれが着いたのはお昼過ぎだったが，ダイブのガイドによれば，
狙い目は透視度のよい朝一番とのことだった。

　巨大な尾も迫力十分。あまり近づきすぎるとあおられて
しまうのだろう。ジンベエをじっくりと見た４５分だった。
ダイブでの見物だったので見ていたのは，腹側からばかりの
姿だった。願わくは，海水面から背中や大きく口をあけて
海水とプランクトンを飲み込むような姿も見たかったが……。

　浜からほんの２，３０ｍのあたりにウォッチング・ツアーの
ボートが群がっている。こんなに近くまでやってくるのは，
やっぱり餌付けの効果によるのかもしれない。