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2018年7月16日(日)昼<br /><br />この日の昼は電車に乗って、ジャカルタから日帰りでボゴール市へ行ってきました。<br />ジャカルタ都市圏の近郊電車は、国鉄民営化したPT Kereta Api (日本で云えばJR)の子会社「KRLジャボタベック」が運営しているそうです。<br />でも車両は東京近郊で走っていた、日本の中古車ばかりです。<br /><br />ボゴール滞在中は街歩きの他、植物庭園を見物していました。<br />特にコレと云ったものはなかったのですが、それなりに楽しめたかなと思います。

ジャワ島旅行 3日目 昼

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2018/07/14 - 2018/07/22

48位(同エリア122件中)

旅行記グループ ジャワ島旅行

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taka

takaさん

2018年7月16日(日)昼

この日の昼は電車に乗って、ジャカルタから日帰りでボゴール市へ行ってきました。
ジャカルタ都市圏の近郊電車は、国鉄民営化したPT Kereta Api (日本で云えばJR)の子会社「KRLジャボタベック」が運営しているそうです。
でも車両は東京近郊で走っていた、日本の中古車ばかりです。

ボゴール滞在中は街歩きの他、植物庭園を見物していました。
特にコレと云ったものはなかったのですが、それなりに楽しめたかなと思います。

旅行の満足度
3.5
観光
3.0
交通
4.0
同行者
一人旅
交通手段
鉄道 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 乗ってきた、営団7000系電車です。

    乗ってきた、営団7000系電車です。

  • 反対側にはJR205系が停まっています。 ジャカルタ近郊電車はホント、東京近郊の中古車両だらけです。

    反対側にはJR205系が停まっています。 ジャカルタ近郊電車はホント、東京近郊の中古車両だらけです。

  • まぁ考えてみれば・・・ジャカルタは首都なわけだし、トランス・ジャカルタよりは高速で走る交通機関なんだし・・・「帝都高速度交通営団」の表記が残っていても、まんざら間違いではないかも。

    まぁ考えてみれば・・・ジャカルタは首都なわけだし、トランス・ジャカルタよりは高速で走る交通機関なんだし・・・「帝都高速度交通営団」の表記が残っていても、まんざら間違いではないかも。

  • しばらく駅構内を散策してみました。 コンビニは線路ホームの両側にありました。 ジュースを買って、喉を潤しました。

    しばらく駅構内を散策してみました。 コンビニは線路ホームの両側にありました。 ジュースを買って、喉を潤しました。

  • 改札を出て、いよいよ「ボゴール観光」スタートです!<br />

    改札を出て、いよいよ「ボゴール観光」スタートです!

  • 歩道橋より駅前通りを望みます。

    歩道橋より駅前通りを望みます。

  • その反対側

    その反対側

  • ボゴール駅より南に延びる線路…ディーゼル機関車が通って行きました。

    ボゴール駅より南に延びる線路…ディーゼル機関車が通って行きました。

  • 植物園に向かって歩いて行きます。 ちなみに平日は南口からしか入れません。前日(日曜)に来れば、駅から近い入口もあったようですが…

    植物園に向かって歩いて行きます。 ちなみに平日は南口からしか入れません。前日(日曜)に来れば、駅から近い入口もあったようですが…

  • チケットを購入。 入場料は外国人料金でRp.26,000(210円弱)

    チケットを購入。 入場料は外国人料金でRp.26,000(210円弱)

  • ここで家族写真とか、団体写真を撮っている方々がいました。

    ここで家族写真とか、団体写真を撮っている方々がいました。

  • とりあえず、園内を歩き回って見ました。

    とりあえず、園内を歩き回って見ました。

  • 凄い竹林!!

    凄い竹林!!

  • 竹の根本

    竹の根本

  • お皿みたいですね(^_^;)

    お皿みたいですね(^_^;)

  • 鹿さんがいました。

    鹿さんがいました。

  • 他に観るモノはなさそうなので、駅に戻りました。

    他に観るモノはなさそうなので、駅に戻りました。

  • 行きと同じく、券売機でICカードに乗車区間のデータを入れます。<br />ジャカルタ市内まで60km近くあるのに、運賃はRp.6,000(50円弱)。

    行きと同じく、券売機でICカードに乗車区間のデータを入れます。
    ジャカルタ市内まで60km近くあるのに、運賃はRp.6,000(50円弱)。

  • 改札を抜けると・・・営団6000系がいました!

    改札を抜けると・・・営団6000系がいました!

  • 東西線で走っていた5000系も!

    東西線で走っていた5000系も!

  • 東急8000系もいるではないですか! これが最初に出るジャカルタ・コタ行きでしたので、迷わず乗車しました。<br />今回の旅でJR205系、営団7000系、東急8000系に乗車できました♪<br />ジャカルタに帰る途中、日本語を勉強しているという学生さんに話しかけられ、30分くらい「どこ行くの?」とか「なに食べたの?」とか・・・いろいろ話相手させられました(^_^;)<br /><br /><br />夕方につづく<br />https://4travel.jp/travelogue/11385873

    東急8000系もいるではないですか! これが最初に出るジャカルタ・コタ行きでしたので、迷わず乗車しました。
    今回の旅でJR205系、営団7000系、東急8000系に乗車できました♪
    ジャカルタに帰る途中、日本語を勉強しているという学生さんに話しかけられ、30分くらい「どこ行くの?」とか「なに食べたの?」とか・・・いろいろ話相手させられました(^_^;)


    夕方につづく
    https://4travel.jp/travelogue/11385873

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