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1975年から43年にわたり、地球を125周相当の500万km以上を走り抜いた189系M50編成。<br />残念ながら、老朽化には勝てず、2018年1月25日に営業運転から引退となりました。<br /><br />廃車、解体される長野総合車両センターへの道中に最後のお客様を乗せる団体専用列車が設定され、そのツアーに参加することができました。<br /><br />碓氷峠を登り、中央線に転属してからは「特急あずさ」「特急かいじ」として活躍。<br />晩年は「ホリデー快速富士山」として活躍しました。<br /><br />ラストランツアー参加後は、初乗車となる長野電鉄に乗車し、湯田中渋温泉で一泊しました。

189系M50編成中央線ラストラン

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2018/01/25 - 2018/01/25

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Yasu

Yasuさん

1975年から43年にわたり、地球を125周相当の500万km以上を走り抜いた189系M50編成。
残念ながら、老朽化には勝てず、2018年1月25日に営業運転から引退となりました。

廃車、解体される長野総合車両センターへの道中に最後のお客様を乗せる団体専用列車が設定され、そのツアーに参加することができました。

碓氷峠を登り、中央線に転属してからは「特急あずさ」「特急かいじ」として活躍。
晩年は「ホリデー快速富士山」として活躍しました。

ラストランツアー参加後は、初乗車となる長野電鉄に乗車し、湯田中渋温泉で一泊しました。

旅行の満足度
5.0
観光
4.5
ホテル
4.5
グルメ
4.5
ショッピング
4.0
交通
4.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
高速・路線バス タクシー 新幹線 JRローカル 私鉄 徒歩
旅行の手配内容
その他

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