期間限定とはいえ<br />Ａ３８０は、やっぱりデカイ！<br />仕事はイマイチ面白くないので<br />ストレス発散にセントレア<br />前回<br />Ａ３８０の着陸を撮り損ねたので<br />今回はスタバに寄らずに直行しました<br />もちろん<br />ＦＲ２４で、まだ来るまでに<br />時間は有るのは分かっていますが<br />練習したかっただけですが<br />運良くドリームリフターが降りてきて<br />超ラッキーでした<br /><br />その後も<br />Ａ３８０のタッチダウン<br />Ｂ７８７主翼の積み込み作業が見え<br />定刻通りＡ３８０が飛び立った後も<br />ドリームリフターのテイクオフ<br />そして<br />なんとアントノフ１２３のテイクオフまで<br />撮ることが出来ちゃいました<br />大満足な１日となりました

タイ航空のＡ３８０リベンジ

15いいね！

2017/03/17 - 2017/03/17

339位(同エリア1055件中)

#飛行機・ヘリ

３８うさぎさん

期間限定とはいえ
Ａ３８０は、やっぱりデカイ！
仕事はイマイチ面白くないので
ストレス発散にセントレア
前回
Ａ３８０の着陸を撮り損ねたので
今回はスタバに寄らずに直行しました
もちろん
ＦＲ２４で、まだ来るまでに
時間は有るのは分かっていますが
練習したかっただけですが
運良くドリームリフターが降りてきて
超ラッキーでした

その後も
Ａ３８０のタッチダウン
Ｂ７８７主翼の積み込み作業が見え
定刻通りＡ３８０が飛び立った後も
ドリームリフターのテイクオフ
そして
なんとアントノフ１２３のテイクオフまで
撮ることが出来ちゃいました
大満足な１日となりました

エリア

常滑・セントレア（中部国際空港）(愛知)

旅行の満足度: 4.5

観光: 4.5

ショッピング: 4.5

交通: 4.0

同行者: 一人旅

交通手段: 私鉄

もしや？

展望デッキ最先端で
カメラに１００－４００　ｘ１．４テレコン
降りてくる機体に目を凝らすと
エンジンが４発
貨物用のＢ７４７かな？
いや！この形はヽ(^o^)丿
ドリームリフター

何度か飛んでいる姿や
駐機している姿は見ていますが
いきなり現れるとは！！！
デカイ

もうＢ７４７は
ほとんど見ないけど
胴体が極太なんで
迫力満点ですね
イチオシ

タッチダウン

つい連射し過ぎ
右下のカウンターが一気に０
あれ？

連射可能枚数の復活が
遅くない？
イチオシ

エンジンカウル

エンジン逆噴射で
カウルが変形してますね
大きなエンジンなんですが
機体が大きくて小さく見えますね
エアーブレーキ

主翼のエルロンが
大きく開いて
エアーブレーキ掛けていますね
連射カウンター

書き込みが遅い原因は
書き込みがＳＤでしたね
アダプターを介して
マイクロＳＤなのもいけないのかな？
イチオシ

記録メディア

５Ｄ３にはスロットが２つあり
ＣＦとＳＤが入れられるが
ＣＦの方が断然早いけど
もっと書き込み速度の速いの使えば
もっとストレスなく連射できるかな？
コックピット

約５６０ｍｍで撮影し
トリミングで大きくしていますが
パイロットの存在は分かる程度ですね

感動

やっと落ち着いたが
到着後最初の機体が
まさかでしたね
このまま
荷物積んだら飛ぶのかな？
練習

展望デッキの先端
コーナー部に同業者が居るとはいえ
隙間は有るから
いろいろ遊べますね
雪山

霞んでいますが
まあまあ良いんじゃないですか！
ベトナム

ベトナム工場の初代工場長は
日本に戻ってるらしいけど
松阪に視察（遊び）に来ないかな？
イチオシ

本命

撮影枚数が１２００越えなんで
良い物だけのセレクトです
最近撮りすぎで
ＲＡＷ現像が追いついてないのが
本音ですが・・・
定刻

前回は３０分程早くて
超焦りましたが
今回は準備運動も出来
バッチリ撮影できました
ただ
書き込みがＳＤのままだったんで
連射はほどほどにしたのは
ちょっと勿体なかったかな！
イチオシ

いいね

ＦＢみたいに
細かく”いいね”って入れたい気分
Ｂ７８７主翼の積み込み

気が付けば
主翼の積み込み作業を
してますね！
今は
塗装された主翼の積み込みなので
主翼が綺麗ですね
念願のショット

月が消えそうだが
ひょっとしたら
通過してくれないかと願っていたら
通過してくれましたね！
微妙にピンボケなのが悔やまれるが・・・

積み込み作業

さすがに３０ｍもあると
積み込みもゆっくりですね
間近で見てみたいな！
ラッピング

ちょっとＳＳを遅くして
背景を流してみました
ダーーッン

向こうに見える
黄色い車は
鳥を追い払う車ですが
空砲が響きますね
積み込み作業

主翼が収まりましたね
尾翼だけでも大きいから
締めるのも大変そう
フォークリフト

電動とかで閉まるんじゃ
無いみたいですね

閉じた

この後も
結構作業していたけど
機体内部は
フックが沢山有るのかな？
まさか
ボルト締めも無いと思いますが
ピンクのジンベイジェット

今日は色々飛んでくれますね
かわいい

これに乗って
沖縄方面に行きたいですね
行ってらっしゃい
Ｂ７８７

Ｂ７８７が動き始めたので
ドリームリフターと
コラボさせてみました

休憩

では
スタバのコーヒーでも
飲んできましょうか
(*^。^*)
コックピット

もうすぐ出発時刻
リストを見ながら
何やらチェックしてますね
プッシュバック

定刻通り
出発できそうですね
背後にはドリームリフター
横に並ばないかな？
方向転換
並べてみました

良い感じ
真後ろ

主翼がデカイですよね
タキシング

降りてきた機体も
コラボさせてみました
イチオシ

加速中
人が多い

展望デッキ先端は
朝の人が占拠し続けていますが
既に４時間経過していますが
良い根性してますよね

行ってらっしゃーい
スローシャッター
動き出した

ゆっくり
昼食でも食べようかと
思っていたけど
アントノフ１２３
もしや
飛ぶのでは？？？
エンジンは？

遠いけど
エンジン音は聞こえないよね？
牽引車で曳いてますね
串刺しですが

専門用語で
飛行機の前に柱とか写ったのを
串刺しと呼んでいますが
大型貨物機が並びました
エンジンスタート

戦闘機のような
コンプレッサー音がするな？
と、思ったら
エンジンスタートしましたね
移動

展望デッキ先端は
けっこう人が居ますね
まだ入り込めるかな？？？
タキシング

エンジン４発の機体は
どんどん減っています
空気抵抗が大きいのは分かるけど
エンジン停止時は４個の方が安心感がちがう
加速

大きな機体はゆっくりに見えますね
浮かない

浮きませんね
では
反対側に急いで移動します

間に合った

さすがに
滑走距離が長いですね
右翼

７８７主翼って
ドーリー入れたら
相当重いんでしょうね
右翼が
滅茶苦茶反ってますよ！
イチオシ

エンジン音

Ｂ７４７の音の記憶が
無いんですが
エンジン４発の割に
静かな気もしますね
長距離フライト

朝到着し再び飛んで行ったけど
パイロットは同じメンバーかな？
交代で操縦し
上空はオートパイロットでしょうけど
結構大変な仕事ですね
名古屋メシは味わって貰えたのかな？
昼食

アントノフが逃げちゃいそうで
めいふつの天むすを探したが
見つからず
桜餅やどら焼きを購入し
展望デッキで頂きましたが
昼飯ぐらい
ゆっくり食べたかったな！
タキシング

時刻は１５時過ぎました
７時から撮ってるから
８時間も居ることに
まあ
展望デッキ最先端のカメラマンは
あの場所にずーっと居るけど
トイレぐらいは行ったよね？
最終チェック

なんか動きが止まったけど
何かトラブルですか？
大きさ比べ

手前はＢ７３７
やっぱ大きいですね
アボウト

滑走路に出たのに動かず
降りてきた機体が
着陸のやり直しまでしちゃったけど
やはりトラブル発生かな？
加速

特徴があるエンジン音だが
風が強くて聞こえにくい