レンタサイクル業者実質倒産　デポジットの返金処理されず<br />上海市などで自転車レンタルサービスアプリを展開する「小鳴単車」が倒産危機にあるという報道を受け、同アプリ運営会社の関係者は11月23日（木）、同社は現在運営しておらず、代表者が行方不明であることを明らかにした。関係者によると、社員の99％がすでに解雇され、主要経営メンバーも離職していることから、サービスを行えない状況にあると言う。これに伴い、同社が所有する自転車の整備やデポジットが返金されないなどの問題が勃発。専門家は、法律上デポジットは利用者のものであり、政府は即刻対策を立てるべきとしている。なお今年上半期には、市内に約30社のレンタサイクル企業があったが、８月に市交通委員会が「レンタサイクル新規投入禁止令」を公布後、13社にまで減ったと言う。そのうち「悟空単車」や「３Ｖｂｉｋｅ」、「小藍単車」などが軒並み倒産しており、いずれもデポ<br />ジットの返金処理はされていない。～上海ジャピオン2017年12月1日発行号<br /><br />今上海の街角にレンタルサイクル（外売騎走）が多く見かけられます。日本語の説明は有りません。観光客向きで無く中国人の普段の生活、通勤に使用する物です。ネット上の上海在住の日本人の方のブログから得た情報です。<br />まず中国のスマホが必要。料金の支払いに支付宝、微信支付（中国の銀行口座から差し引かれるカードです）が必要です。身分証明書（パスポートでも可能ですが写真を電送する必要があります。以上の状況では観光客が保証金を払って使う観光地の貸自転車とは違います。<br />最初にＭｏｂｉｋｅと言うアプリの登録する、この時299元のデポジットを払い、身分証明登録をするのですが外国人はパスポートの写真と、パスポートをもっている自分の写真をアップロードする必要があるそうです。サポートセンターの営業時間が平日10～21時で、その間にアップロードすれば30分ほどで認証されるそうです。現在地の近くにある自転車を検索して予約（15分間）ができます。注意事項は乗り捨て時の駐輪場所は歩道の白線のところにする事。又<br />はそれに準ずる所。違反するとデポジットの減点やら紛失などで没収されます。逆に放置自転車の通報をすると加点される特典がある。自転車自体の構造にも盗難防止策が施されています。特徴的なのは銀色のモデルで１、前後ともタイヤが片側支持。２、タイヤはノーパンクタイヤ。３、サドル（座席）が上下出来ない（これは乗り難いらしい）。４、ベルは内蔵。５、チェーンではなく自動車のようなギア駆動。「盗まれるような物を置いておく方が悪い」という中国的考えがベースです。日本でも駅前の放置自転車、盗難自転車が多いのは一緒です。地元民には大変便利で、大勢に活用されています。利用料が安い、30分0.5元です。バス代が2元ですのでこれを使うと通勤代が助かります。中国は通勤代は本人負担ですので皆が利用してます。武漢に行きましたが武漢でも貸自転車活用されていました。<br />

上海の貸自転車・市内に約30社が13社に減

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2017/02/24 - 2017/02/24

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中国の風景さん

レンタサイクル業者実質倒産　デポジットの返金処理されず
上海市などで自転車レンタルサービスアプリを展開する「小鳴単車」が倒産危機にあるという報道を受け、同アプリ運営会社の関係者は11月23日（木）、同社は現在運営しておらず、代表者が行方不明であることを明らかにした。関係者によると、社員の99％がすでに解雇され、主要経営メンバーも離職していることから、サービスを行えない状況にあると言う。これに伴い、同社が所有する自転車の整備やデポジットが返金されないなどの問題が勃発。専門家は、法律上デポジットは利用者のものであり、政府は即刻対策を立てるべきとしている。なお今年上半期には、市内に約30社のレンタサイクル企業があったが、８月に市交通委員会が「レンタサイクル新規投入禁止令」を公布後、13社にまで減ったと言う。そのうち「悟空単車」や「３Ｖｂｉｋｅ」、「小藍単車」などが軒並み倒産しており、いずれもデポ
ジットの返金処理はされていない。～上海ジャピオン2017年12月1日発行号

今上海の街角にレンタルサイクル（外売騎走）が多く見かけられます。日本語の説明は有りません。観光客向きで無く中国人の普段の生活、通勤に使用する物です。ネット上の上海在住の日本人の方のブログから得た情報です。
まず中国のスマホが必要。料金の支払いに支付宝、微信支付（中国の銀行口座から差し引かれるカードです）が必要です。身分証明書（パスポートでも可能ですが写真を電送する必要があります。以上の状況では観光客が保証金を払って使う観光地の貸自転車とは違います。
最初にＭｏｂｉｋｅと言うアプリの登録する、この時299元のデポジットを払い、身分証明登録をするのですが外国人はパスポートの写真と、パスポートをもっている自分の写真をアップロードする必要があるそうです。サポートセンターの営業時間が平日10～21時で、その間にアップロードすれば30分ほどで認証されるそうです。現在地の近くにある自転車を検索して予約（15分間）ができます。注意事項は乗り捨て時の駐輪場所は歩道の白線のところにする事。又
はそれに準ずる所。違反するとデポジットの減点やら紛失などで没収されます。逆に放置自転車の通報をすると加点される特典がある。自転車自体の構造にも盗難防止策が施されています。特徴的なのは銀色のモデルで１、前後ともタイヤが片側支持。２、タイヤはノーパンクタイヤ。３、サドル（座席）が上下出来ない（これは乗り難いらしい）。４、ベルは内蔵。５、チェーンではなく自動車のようなギア駆動。「盗まれるような物を置いておく方が悪い」という中国的考えがベースです。日本でも駅前の放置自転車、盗難自転車が多いのは一緒です。地元民には大変便利で、大勢に活用されています。利用料が安い、30分0.5元です。バス代が2元ですのでこれを使うと通勤代が助かります。中国は通勤代は本人負担ですので皆が利用してます。武漢に行きましたが武漢でも貸自転車活用されていました。