2017青春１８きっぷで防衛戦！vol.2（ダイヤ改正当日午後の山陰本線編！）

2017/03/03 - 2017/03/05

年末に不注意で先代カメラを失って２ヶ月、貧弱なスマホカメラで気合のみでタイミングを合わせる「せーの、はい！」を卒業すべく、４０倍のコンパクトサイズとは呼べないデジカメを買いました。ダイヤ改正の変更点はできるだけ当日に抑えなければならないのですが、鉄道趣味ド素人の私は旅立ちの２時間前に舞い込んできた仕事を断ることができず、１日遅れでお茶を濁します。縁結びで有名らしいのですが、そもそも縁がないので大きな神社には行かずカメラで遊んでました。

きっぷ：青春１８きっぷ
旅程概要
03.03：川尻～大牟田
03.04：大牟田～吉塚～新山口～益田～出雲市～米子～伯耆大山～境港～伯耆大山
03.05：伯耆大山～備中神代～美袋～倉敷～あき亀山～横川～川尻

エリア 出雲市(島根)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2017.03.04　益田
益田からは“偉大なるローカル線”の山陽本線。区間運転の普通列車だが、キハ１２６系が運用に入る。

益田駅 駅

2017.03.04　浜田ゆき普通列車車内
日本海を眺めるため、いつもと違って進行方向左側。

2017.03.04　浜田ゆき普通列車車内
「乗継の友にグルコース」を次の流行語候補としたい。“乗り鉄”は判断力瞬発力持久力が必要だ。

2017.03.04　浜田ゆき普通列車車内
日本海が見えた！青空がきれい！

2017.03.04　石見津田
益田で交換予定だった「スーパーおき」が２０分以上遅れているため、当駅で行き違えとのこと。ここには「岡見貨物」を見に来るはずだったのだが、集中豪雨か何かで長期運休となり、設定取りやめになった。美祢線からは単機で幡生まで牽引し、岡見までは重連で牽いていた。

そのときの記録
http://4travel.jp/travelogue/10945138

石見津田駅 駅

2017.03.04　浜田ゆき普通列車車内
切り立った地形に青い海！

2017.03.04　浜田ゆき普通列車車内
あたたかい昼下がり。

2017.03.04　浜田ゆき普通列車車内
「岡見貨物」の目的だった三隅の発電所。

2017.03.04　浜田ゆき普通列車車内
岡見を出るとすぐトンネルに入る。写真の右側に引込線が伸びている。

2017.03.04　浜田ゆき普通列車車内
相変わらずの風景が続く。ずっとこんなだ…（笑）。

2017.03.04　浜田
浜田からはまたキハ４０。

浜田駅 駅

2017.03.04　出雲市ゆき普通列車車内
鉄道ファンであふれかえる江津駅を出て江の川を渡り…

2017.03.04　温泉津
温泉津で特急列車を退避。２１分止まる。というか、この鈍行は表定速度が３０キロであり、温泉津から１～２駅毎に交換待ちなどで数分停車が設けられている。

温泉津駅 駅

2017.03.04　温泉津
ガチガチの鈍行旅行だ。このような長閑なダイヤも少なくなった。

2017.03.04　温泉津
首都圏色（ローカル線専用なのに“タラコ色”をこう呼ぶのだ…）はローカル風景によく似合う。

2017.03.04　出雲市ゆき普通列車車内
海と入江と石州瓦と…

2017.03.04　馬路
通過する特急をこんな広角で撮ると書類送検モノだろうと思われるかもしれない。島式ホームへ渡る構内踏切の柵の中から、きわめて合法的に新型デジカメで「せーの、はい！」一発勝負したものなのだが、青空に映えてめちゃくちゃキレイに写っているではないか！望遠もすばらしいが、広角もいけるようだ。

馬路駅 駅

2017.03.04　五十猛
交換待ちを繰り返し、一生降りないであろう駅を１つずつたどり…

五十猛駅 駅

2017.03.04　出雲市ゆき普通列車車内
徐々に日が傾いてきて…

2017.03.04　出雲市ゆき普通列車車内
日本海沿岸を平均３０キロでたどると…

2017.03.04　西出雲
終点を直前に最後の行き違いだ。

西出雲駅 駅

2017.03.04　西出雲
やってきたのは回送列車。おいおい、定期列車より格上かい…

2017.03.04　出雲市ゆき普通列車車内
駅前郵便局には古い駅名が残っていた。というか、出雲市駅前にもＪＡの今市支所があったので、古い地名には寛容なのかもしれない。

2017.03.04　出雲市～直江
今から“撮り鉄”まがいのことをやろうと思ったのに、もう夕暮だ。当初の予定では朝に来る予定だった場所なのだが、ごそっと逆回りにしたためしょうがない。山陰本線と一畑電鉄の併走区間なのだ。大社は駅まで行ったが、今回も行かず。

2017.03.04　出雲科学館パークタウン前～大洲町
予想に反して京王復刻塗装なのだが、ハデにブレた。ぶれなかったらこんな感じだ。

そのときの記録
http://4travel.jp/travelogue/10946448

2017.03.04　直江～出雲市
この明るさでは「やくも」はもうブレブレ。

2017.03.04　出雲科学館パークタウン前
走行写真を撮るのはもうやめた。出雲市駅から１キロもないので、乗らない。

出雲科学館パークタウン前駅 駅

2017.03.04　出雲市
出雲市に戻ってきた。

出雲市駅 駅

2017.03.04　出雲市
よくよく見ると特急エンブレムが印刷？貧弱な改造先頭車だ。

2017.03.04　出雲市
キハ１２０も顔を見せる。レアな仁万ゆき。

2017.03.04　出雲市
サンがライズするまえにムーンがライズしていたので光学４０倍に電子ズーム噛ませて１８００ミリ相当でお月さまを…こんだけ拡大しても２メガの画質。“やおよろず（８メガ）”の４分の１までせまった！とバチ当たりなことを考える。

2017.03.04　出雲市
サンがライズしていればもっときれいに撮れたのだが、すでにサンはセットしていたのでこのレベルだ。ちょっと待てよ…先代カメラはこのくらいの明るさならもうちょいきれいに撮れてたような気がするぞ…

2017.03.04　出雲市
横から見ると“ずんぐり”さが際立つ。

2017.03.04　出雲市
東京ゆきの方向幕がまぶしい！

2017.03.04　出雲市
出雲市２番出発は進行！在来線長距離列車は本当に少なくなった。

2017.03.04　荘原
出雲市から米子まではコナンのラッピング列車に乗る。

荘原駅 駅

2017.03.04　倉吉ゆき普通列車車内
米子駅近くのイオンでたたき売りされていた食糧を２食分買い込む。アウトローだと分かっていながら、キハ４７の車内で飲むビールはうまいのだ。

2017.03.04　伯耆大山
米子駅前のビジネス２７００円が全部埋まってしまっており、富士見町のネットカフェも微妙…伯耆大山駅前に２９００円の旅館があったため予約しておいた。というか、この予約が足かせとなって旅程を大きく縛った。

旅館 翠幸園 宿・ホテル

2017.03.04　伯耆大山。
泊まるぜ、すみれの間（笑）。

2017.03.04　伯耆大山
だいたい私が２０時半ごろに宿についてじっとしていると思ったら大きな間違いだ。

2017.03.04　伯耆大山
門限は２３時までだが、最終で戻りますとひとこと言っておいたので開けてもらっていた。

2017.03.04　伯耆大山
時刻は２１時過ぎ。

伯耆大山駅 駅

2017.03.04　伯耆大山
とりあえずパノラマの「やくも」を見て…

2017.03.04　伯耆大山
“工場萌え”をして…

2017.03.04　伯耆大山
行くぜ、境港。

2017.03.04　境港ゆき普通列車車内
乗った列車は“目玉おやじ”であった。

2017.03.04　境港ゆき普通列車車内
２０年以上前はテレビでやっていたような気がする…

2017.03.04　境港
ここまで来たら「行くぜ、ウラジオストック。」でもやりたいが、そんなの職場が許さない。

境港駅 駅

2017.03.04　境港
駅前には大きな絵があるのだが、主要メンバーしかわからない。あと、おばけにゃ学校も試験も何にもないらしいので、教員にとっても海外旅行し放題のパラダイスかもしれない。

2017.03.04　境港
水木しげるさんの連ドラであまりにも有名になった。

2017.03.04　境港
今ここで白状すると、境線に乗ったのは平成１３年。記憶が正しければその後乗っていないのだが、米子空港駅が開業して大規模に線路が付け替えられたため、厳密にはＪＲコンプリートとは呼べないのだった（というのに１か月ほど前に気づいた）。そのため、今回の旅行で何としてでも境線に乗る必要があったのだ。

2017.03.04　境港
正直、怖い。

2017.03.04　米子ゆき普通列車車内
１両列車なので、帰りも目玉以外選択肢はない。放送の声が鬼太郎とねこ娘だった。鬼太郎と目玉おやじとぬりかべくらいしか声がわからないので、ねこ娘は名乗るまでわからなかった。

2017.03.04　米子
２駅乗って伯耆大山に戻った。明日に備えて寝る。

米子駅 駅

この旅行記へのコメント （12）

• フロンティアさん 2017/03/11 20:10:52

  花より団子ならぬ…観光よりテツ？

  　こんばんは。只今、横浜のホテル（東横イン）からコメントしています。
  　今日は浜松８時29分発ホームライナー静岡34号からスタートし、東京まで東海道本線、東京からは総武本線、内房線と乗り継ぎ、千葉県の木更津まで行きました。木更津では東京湾の海の景色を楽しんだ後、再び内房線・総武本線・横須賀線経由で横浜まで来ました。なお行きは熱海→木更津間で、帰りは木更津→横浜間でグリーンを利用しました。
  　ところで晴天かつ山陰、さらに宿泊先が伯耆大山なので、宍道湖の夕日をご覧になるかと思いきや、定番のところに落ち着かれましたね。
  　浜田まではキハ１２７系、浜田からはキハ４０系に乗られたそうで…僕ならば座席の座り心地が良い前者を選びますが、とのっちさんの場合、迷わず後者を選ぶんでしょうね。
  しかも僕の場合、出雲市以西は特急又は快速アクアライナーしか乗らないので…
  　米子は駅前がホテルが密集している為、他都市に比べ宿泊料金が安いと思います。4000円以内ならば結構あるかと思います。ただ駅前は居酒屋とホテルが目立ち、まともに買い物が出切るのはイオン位しかないのが不便ですね。
  　明日は水戸の偕楽園の旅行記用の写真を撮影する為、あまり更新は出来ないと思いますが、静岡東部旅行記のパート３は明日公開する予定です。
  

  とのっちさん からの返信 2017/03/11 23:12:44

  RE: 花より団子ならぬ…観光よりテツ？

  フロンティアさま
  
  こんばんは。旅先からのコメントありがとうございます。
  
  おぉ、木更津ですか！大阪の大学から浜松の学会に行くのに大宮木更津経由で行きましたね（笑）。それいらいご無沙汰です。今回の旅程はいろいろあって旅立ち２時間前くらいに大枠を決めたので、夕日なんて余裕はなかったです。本来は朝見る予定だったので…
  
  キハ４７はうちの近くを走っているので、キハ１２６の方がいいですよ（笑）。いろんな種類の列車に乗ることがいいことです。特に運用解析を必要とする列車は減りました。大井川の行きがけに一発考えてはいますが…ダイヤ狙い撃ちするほど余裕がないので、普通列車でも時間帯がよければ検討します。益田から西が大変です。
  
  すみません、素泊まり４千円は高すぎます。千円台で横に離れないけれども職質されないネットカフェに泊れる時代、昼間の列車の中で気持ち良く昼寝すれば睡眠時間は確保できるので…と３０代になっても学生と同じ考え方です。
  
  明日は水戸とのこと、梅なので偕楽園でしょうか？旅行記楽しみにしています。
  
  とのっち

• S...t...e...Pha...n...i...Eさん 2017/03/11 18:40:44

  青空の日本海！

  とのっちさん、こんばんは〜
  
  春が来ましたね！＝18きっぷの季節がきましたね！
  何処か行かれるに違いないと楽しみにしてました＾＾
  
  こないだ行ってきた山陰本線の絶景最高です！
  めっちゃきれい・・・☆彡
  あの出雲市までの間やたら停車しますよね〜
  でもおかげでナイスショットが！あの黄色い電車と青空の写真素敵です＊*
  新カメラ、いい仕事してますね！いや、「せ〜の、はい！」で鍛えた腕がいいのか。。。
  
  さらに宿にチェックインしてからの境港行はさすがです笑
  めだまおやじの車両、もしかしてとのっちさん独占・・・？？
  
  私もいつか境港から「行くぜ！ウラジオ」がしたいです。
  3日くらいかかるらしくてなかなか踏み出せないけど。
  そしてそのまま「行くぜ！モスクワ」したい。
  
  翌日ももちろん始発ですよね？
  楽しみにしてます〜
  
  ステファニー

  とのっちさん からの返信 2017/03/11 22:57:14

  RE: 青空の日本海！

  ステファニーさま
  
  こんばんは。コメントありがとうございます。
  
  春は別れと出会いの季節＝ダイヤ改正の季節です。春に１８きっぷを買い始めて３年目になります。北陸新幹線開業１週間前に信越北陸地区に行きまして、「おぉ、働いていても春の１８きっぷ使える！」と過信してしまいました。学生のときは買ってたのですが…
  
  年末年始に山陰に行かれていましたね！海の色がほんときれいでした。私の乗った列車がわるかったのか、やたら止まります。青空に映える「スーパーおき」はまさかあんな写真に仕上がるとは思っていませんでした。貧弱スマホと大違いです。
  
  三次の宿にチェックインして三江線に乗られてませんでしたっけ？境港以上に病気です。独占…とまではいきませんでした。車内は目ばっかりなので、独占したら逆に怖いです。
  
  「行くぜ、ウラジオ。」いいですね♪私は地理的な問題から福岡〜釜山〜東海と韓国で夜行急行に乗ってから境港始発のフェリーに乗るパターンになるかとは思われますが（笑）、「行くぜ、モスクワ。」は想定内です。ウラジオストックまで行ってモスクワまで乗らない方が間違っています。どうせなら「行くぜ、サグレス岬」となるでしょうから、退職しないと無理ですね。
  
  あの米子４時台の普通ですね（笑）。一畑電車のリンク貼った旅行記では乗りましたが、あっちに乗ると九州帰るの大変なので、分岐する方の始発です。始発は特急の方が早いのですが、世の中には客を載せない列車も走っておりますので、起きる→駅→宿→朝飯→駅→乗る、なんてのも…
  
  とのっち

• オーヤシクタンさん 2017/03/11 17:17:12

  駅前旅館。

  とのっち様、こんにちは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  山口線から山陰本線へ‥
  私にとっては未開の地であります。
  山陰本線のDC特急は四国で見たのと同じDCなんですね。
  そして、出雲市まで行くと電化されて、国内ただひとつの定期夜行列車のサンライズ出雲は日が長い時期だと、ちょうど日が暮れるころに東京に向けて出発するシーンは旅情を感じさせます。
  
  そして、駅前旅館。
  表だった年はビジネスホテルに変わりつつありますが、少し離れた駅にはまだ残っています。
  私好みの宿ですね。
  今後も駅前旅館のご利用をお願い申し上げます。
  宿に着いてからも、境港へ行く元気‥
  私はBTS教授同様に、宴に入り、もう動けません。
  さて、九州にどのようにして戻るのか？
  楽しみにしていますよ。
  
  オーヤシクタン。
  
  

  とのっちさん からの返信 2017/03/11 22:45:21

  RE: 駅前旅館。

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。
  
  部屋の扉を開けた瞬間にオーヤシクタンさまの旅行記が思い浮かびました。４畳半は落ち着きますね。旅慣れたみなさまであれば、サンがセットする前に宿に入って豪華な夕食を食べて…なのでしょうが、素泊まりの許容範囲の値段につられて泊まった身としては、布団の上に寝られるだけで十分でした。
  
  ＢＴＳさまへの返信にも書きましたが、サンライズから山陰線西側を攻める旅行、誰がするのかな〜と思っています。台湾メンバーもサンライズ狙ってるようですので…臨時便だとすさまじいダイヤで走ります。
  
  九州への帰りがけにはもちろんダイヤ改正激震地を通りますので…（笑）。
  
  とのっち

• 横浜臨海公園さん 2017/03/11 17:06:46

  境線

  とのっちさま、こんにちは。
  
  
  旅行記を拝見させて頂きました。
  
  境線は３５年前と比較して終点の境港駅は、今の様な直進終端型では無く、港に向かって緩くカーブした所に駅があり、それなりに風格をもった存在でしたが、平成になってから現在地に変更になったものです。
  
  国鉄米子鉄道管理局は、独自の営業政策として、港への旧引込線を活用し、旅客列車を延長運転させ、夏場だけ隠岐の島フェリーとの連絡を良くし、利用者からも好評だったのですが、１年限りで中止となってしまい、更に、引込線の廃止や駅移転で、現在では境港線列車からフェリーへの移乗は不便な状態になってしまいました。
  
  今の境港駅前は寂し過ぎます。
  
  
  
  横浜臨海公園

  とのっちさん からの返信 2017/03/11 22:40:08

  RE: 境線

  横浜臨海公園
  
  こんばんは。拙い旅行記ですがご覧になっていただきありがとうございます。
  
  引き込み線の延長運転なんてすばらしい！〇〇鉄道管理局という響きは、鉄道が元気だった時代を思い起こさせます。私が生まれて３ヶ月でＪＲになったので…
  
  駅の風格というのは何となくわかる気がします。駅以上に、発着する列車たちに風格がなくなったような気がします。短編成になった分で本数が増えて便利になってありがたいのですが…
  
  私が住んでいる島の押しつけコンセプトよりよっぽどストレートな路線でしたが、新線になって乗った記憶がない重大インシデントだったので、翌日の可部線とあわせてやっつけておく必要がありました。
  
  とのっち
  
  
  

  横浜臨海公園さん からの返信 2017/03/12 11:02:05

  続 境港線

  とのっちさま、こんにちは。
  
  
  掲示板を拝見させて頂きました。
  
  そう言えば、未だ長距離バスが殆ど存在しない昭和４０年代盆暮時まで、境港線には大阪発境港行臨時急行列車が５５系ディーゼル動車運転されていて、隠岐の島連絡の相当数の乗客を運んでいた様です。
  
  同時期に、貴地元の肥薩線でも、全国から３０系客車（スハ３２型、オハ３５型）をかき集めて大阪発人吉行臨時急行列車が運転されており肥薩線ではＣ５７型蒸気機関車が牽引しておりました。
  
  夢の様な時代です。
  
  
  
  横浜臨海公園

  とのっちさん からの返信 2017/03/12 12:28:05

  RE: 続 境港線

  横浜臨海公園さま
  
  こんにちは。おっしゃる通り、夢のような時代です。
  
  民族大移動に合わせて船便連絡の臨時急行！東京や大阪で、見知らぬ遠くの地名が並ぶのは鉄道が巨大インフラだからこそなしえることだと思います。乗り換えなしはブランドなのですが、高速鉄道を作りすぎてしまった現代、最寄り駅をすっ飛ばして車で新幹線駅まで迎えに行く形で、政府も鉄道会社も納得しているんでしょう。
  
  とのっち

• BTSさん 2017/03/11 12:10:01

  迫力あるキハ187系！

  
  とのっちさまへ
  
  こんにちは〜
  
  とのっちさんの子分（コンデジ）は威力を発揮していますね〜
  広角で撮影したキハ187は迫力がありますね〜澄み切った青空の「青色」と車体の「黄色」が綺麗です。長閑な日本海も良いですね〜
  
  2017年流行語大賞候補に「乗継の友にグルコース」ですね〜楽しみにしています。
  オジサンは頭が悪いので、グルコースって？でした。調べたら「ブドウ糖」のことなんですね〜一つ賢くなりました。（笑）
  
  「“乗り鉄”は判断力瞬発力持久力が必要だ」オジサンも同感です。
  先月、四国を一周してきましたが食事に苦労しました。乗換時間は20分〜40分程度で食堂には行けず、駅弁は県庁所在駅しか発売されてないので現地で何とかなるだろうと思い、計画通りに旅を進めました。結果的には駅舎内にあるコンビニの弁当にお世話になりました。
  
  車内で宴も良いですね〜惣菜のチョイスが最高です。（あじめし旨そう！）
  それにしても、20時半に旅館へチェックインしてから堺線に乗りに行くところは驚きです。オジサンにはマネができません。この時間帯はほろ酔い気分になっているときです。（笑）
  
  月も綺麗に撮影ができていますね〜クレーターがくっきりと写っています。子分（コンデジ）はしっかり者（物）ですね〜旅行記に月の画像を入れると夜を強調できますね。目玉おやじは確かに夜は不気味かもしれません。オジサンは境線は未乗ですが、ドキッとして一瞬血圧が上昇するかもしれません。（笑）
  
  とのっちさんの事ですので、翌日も我々の想像以上に活動されることでしょう。
  楽しみにしています。
  
  BTS
  
  
  

  とのっちさん からの返信 2017/03/11 22:31:55

  RE: 迫力あるキハ187系！

  ＢＴＳさま
  
  こんばんは。コンではないデジですがよく働いてくれます。たまたま撮った写真なのですが、青空に黄色が映えるきれいな写真となりました。次の旅行はサンライズから始まる山陰線西側区間でしょうか？
  
  グルコースはエタノール以上に大切な化学物質です。ぶどう糖のことですね。０．１％をキープしてください。補給の失敗は敗戦の原因になるので“食えるときに食っとけ”は鉄則です。旅行の楽しみが半減するかもしれませんが…コンビニは普段使わないので“非日常”で逆に旅行中くらいいいかなと思ってしまいますが、あじめしのようななかなか見かけない惣菜がスーパーには置いてあるのでそっちの方がおもしろいです。そして、キハの中で飲むビールはやめられんですね。迷惑ですが。
  
  ほろ酔いだろうが何だろうが、乗りに行くのが目的なので、魔法が解けるまではがんばる必要があります。あじめしの右側に翌朝用の弁当と第３のビール１本を買っていたので、境線にもう１本持ち込もうかと思ったのですが、理性でストップしました。
  
  この新型デジカメがんばります！３８メートル離れた電車で失敗するくせに、３８万キロ離れたクレーターがくっきり写るので、いい買い物したなと思います。焦点距離１８００ミリ相当だそうです。目玉おやじ以上に妖怪ですね。
  
  とのっち