バガン二日目、気球で朝焼け！

2015/11/17 - 2015/11/17

最新のお知らせ！
2016年3月1日よりバガンの寺院に登る事ができなくなります。
と言う事は朝焼けや夕焼けを見るので有名なシュエサンドー・パゴダに登る事も不可能に。

まだ1週間あるから、登りたい人は急いでバガンへ！

3月以降、寺院を上から見る事できるのは悪名高きバガンタワーとこの気球のみ。
悪名高い理由：バガン地方の成金がバガンタワーを作って、観光客をタワーに呼ぶ為、一部寺院を登らせない様に仕向けた。今回の件ももしかしたらもしかするかもよ？？？？

エリア バガン(ミャンマー)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 航空会社: タイ国際航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

バガンでは現在3社気球を運行してるんだけど、今回申し込んだのはBalloons over Bagan。公式サイトから申し込んだ。
16人乗りで320米ドル。た、高いよね（汗）。
でも世界遺産に登録されたらどっと人が押し寄せて、今の自然の風景が見れなくなるかもと言う思いで、断腸の思いで予約！
個人予約だったから前日オフィスで説明あるから来てってメール来て、電動自転車で行ってきた。Google Mapにある地図は大嘘。
実際の場所はZfreeti Hotelの斜め向かい。
ただ、行った感想としては、前日電話でリコンファームしとけば十分かな。向こうは客がバガン入りしてる事、当日のピックアップ時間を乗客と確認さえできればいい、って感じ。

そして当日。午前4時半にやって来て移動。
あちこちホテル周る。順番は運。

真っ暗な中で名前を確認た後、飲み物サービス。
お手洗いは今のうちに。
その辺の草むらだけど。

ほんとは色々やってたんだけど、なんせ暗くて写真も真っ黒。
やっと朝の光が。

このバスでやって来た。

気球は4人乗りボックスが4つ。乗客16名とパイロットの計17名が搭乗。

轟音と共にドンドン空気が入ってく。

膨らんできた。

あ！立ち上がった。

ドンドン熱風入れてる。

この日も予約で完売。
予約はオンラインで早めに！

我々の気球も立ってきた。

ほんとでかい。

さあ、出発かな？

ご近所の気球も乗客がドンドン乗り込んでく。

あ！一つ目出発！

ほかも！
我々はこの中で遅めの出発組。
離陸！

ゆっくり上がってく！

天気も良くて、絵葉書の世界。

朝日が！
そうだ、これはサンライズツアーだった！

反対側見ると寺院に目が行ってしまって朝日に目がいかない。

気球はパイロットが回転させてるから、みんながどちらも見れるようにはなってるけど、やっぱりずっと360度回転してる訳じゃないから特定の方向が多くなるかな。
僕の場合は寺院側が多かった。

噂のバガンタワー。

下界も細かい所までよく見える。

寺院ももちろんはっきり。

どこまで行っても寺院なんだよね。

噂のバガンタワー。
ここにも朝日を見ようと人が一杯。

朝日。

バガンタワーを過ぎてから撮影。

気球も高さが結構違う。
ちょっと前まで結構低く飛べて、寺院の間を飛ぶとかできたんだけど、危険だから今はできないんだって。
高い低いは一長一短ってパイロットが言ってた。
低く飛べは寺院が近くて迫力あるし、高く飛べば雄大なバガンを一望できるから、って。
我々の気球は低めだったかな。ずっと携帯受信可能だった。

低いので民家のエリアもほら。

余裕で見れる。

ここまで見れる！

ずーっと寺院があるから飽きる事はない。
ただ、バスケットの真ん中に当たった人は炎で暑そうだった。
僕は一番端だったからあんまり関係なかった。
しかも端だから2方向が見放題。
4人が長細い立ち位置だからそれ以外の3人は基本一方向のみしか邪魔が無い方向がない。
もちろん4方向見渡す事は可能。乗客の頭が邪魔だけど。

60米ドル更にだして高いツアーになると16人の所が8人や4人になるからあちこち見やすくなるんだよね。

飛んでる時間は約45分。

だんだん低くなってきて、着陸態勢に。

着陸する場所には係員が待ってて、我々はバスケットに着席して安全紐を握りしめて着陸。こうするとバスケットが90度倒れても大丈夫なんだって。
でも地上係員がぎゅーーーーっと倒れないように引っ張って無事着陸。

バスケットの中。
中央の彼が今回のパイロット。

なんとなく席位置わかる？
横に長く、手前8名、後ろ8名。真ん中に仕切り。4名がひとつ。
運行中の位置移動は4名の仕切り内は可能。その他へは不可。

到着後スナック。

こんな感じで食べ放題、飲み放題。
そして気球で撮った写真即売会。
気球の上部に小さいカメラあって、みんなで何度も撮った。
この写真は買わなかったけど。まとめて数十ドルだった。

シャンパンで乾杯！
機外でこんな写真撮るの初めて！

地上職員とパイロットで写真。
パイロットはオランダ人でバガンの乾季（冬）にここで気球のパイロットをして、夏はフランスで気球のパイロットをしてるんだって。
なんか、スキーのインストラクターみたい。
その一番の季節を追いかけて生活してるのね。

そう言えば、パイロットの中にはオーストラリア人女性もいた。インターナショナルなクルー達。

どこからともなく現れた売り子達。

一生懸命売るけど、バガン行ったらくっさる程こう言う子達いるから「この子の為に買ってあげよう」と言う気持ちは起きない。

もう少し大きくなった子。売り方もただ買ってじゃなくて、話しかけて来て売ると言う知恵がついてきてます。
英語が話せるんだよね。

帰りもこのバスで各ホテルへ。
この旅行記の地図見てもらうと気球のルートをわかる。
北から南。
到着地からほとんどの観光客が泊まるニューバガンは直ぐ。
帰りは凄く早い。

これで320ドル。
なぜ他と比べて高いか。これもパイロットに聞いた。
すべての機材がミャンマーで手に入らないから輸入になるんだって。
運送費や関税もあるし、メンテ費用もあるし、パイロットはすべて欧州、豪州から雇った人だからどうしても割高になると。
その分、安全面は大丈夫。と言う事でした！