2016.02 週末ぴよぴよ♪(会津若松⇒ガーラ湯沢⇒東京) -ＪＲ線乗りつぶし-

2016/02/21 - 2016/02/21

週末パスでの旅行２日目です。

１日目は飯山線と只見線を完乗した今、もはやこの旅の目的を失っています。

でもきっぷは２日間有効、新幹線で家に帰るももったいないし、東北本線の普通列車に乗るのもだるい。

できれば楽に帰りたいという気持ちから２ルート見つけました。
1.米坂線に乗って、米沢から新幹線で帰る。
2.石打から全車指定席の快速で帰る。

悩むこと２日間、2のルートにガーラ湯沢駅を制覇しよう。ということになりました。

エリア 越後湯沢・中里・岩原(新潟)

この日はどんより曇った空模様。

本数の少ない会津若松駅ですけど電光掲示板があって便利♪

会津若松駅 駅

なぜだかわかりませんが、スイッチバックの会津若松駅。

11:00会津若松発
快速あがの

スイッチバック駅らしい駅の看板

人気列車のようなので結構早めに来ましたが、時期が時期なのでガラガラでした。

やっぱり雪がほとんどない。

列車は阿賀野川沿いを新潟に向かって下っていきます。

途中で渓流などの見どころもあります。
この路線の愛称は「森と水とロマンの鉄道」
ちょっと長いけど何かありそうな愛称。

阿賀野川は大河のようです。
秋の紅葉時期や快晴の日はとても良い車窓が楽しめそうです。

途中の津川駅で10分ちょっと停車します。

津川駅 駅

天気が悪いけど少しだけ青空も見えます。

津川のある阿賀町は狐の嫁入り行列が似合うまちだそうです。

ＳＬばんえつ物語のキャラクター「オコジロウ」の家だそうです。

13:15新津駅着

ＪＲ東日本の心臓ともいえる新津駅。

ここでは４方向に行けるみたいです。

新津駅 駅

都心の駅のような改札です。

ニューディズは改札の外にあります。

とりあえず飲み物の補充を行いました。

色とりどりの気動車が止まっていました。

13:27新津発
普通の１１５系

会津若松駅かった「う米う米弁当」

名前のほど、旨くはなかった…。

もう寿命を迎えています。

窓枠のゴムの劣化がひどく、雨漏りしてます。
また、突き上げ間のある乗り心地も…。

かといって、新型車はロングシートだったりと旅の風情がどんどんなくなります。

14:23長岡着

長岡駅 駅

若干時間があるので、またまた飲み物の調達。

長岡駅は駅ビルもあり、どこかの県庁所在地の駅のような感じです。

14:34長岡発
再び新潟限定のサッポロビール。

再び小出駅を通り過ぎ。

小出駅 駅

臨時駅の「上越国際スキー場前駅」

ほとんど駅前には雪がありません。
雨交じりの雪なのでこの状態ではあんまり滑りたくないですね〜。

上越国際スキー場前駅 駅

15:50越後湯沢着

電車にうっすらですが雪が付いていました。

越後湯沢駅 駅

これくらい遠くから撮るとやや雪の量がわかりました。

ここからこの日の最大のミッションである、ガーラ湯沢駅に向かいます。

ガーラ湯沢発があるものの回送されていくので新幹線でガーラ湯沢へ行くのは困難です。

よくよく調べたガーラ湯沢駅に行くには無料の送迎バスがあるのでバスで向かうことにします。

16:03のバスに乗ると16:07にガーラ湯沢に到着予定です。
すると16:14のガーラ湯沢発の新幹線に乗れる予定です。

なのにこういう時に限ってバスって中々来ないんですよね〜。
2分遅れで到着です。

でも、4分でガーラ湯沢まで行けなさそうなんです。

結局バスは越後湯沢駅前のいなもと前を16:05に出発し、16:12にガーラ湯沢到着

残り2分。
駅前を降りてから、階段を全力ダッシュε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

そりゃぎりぎりで乗る人はいないので、駅はガラガラ。
会津若松駅できっぷ買っておいてよかったと思えたこの瞬間。

ヨメもここぞとばかりダッシュしてくれました。

せっかくのぴよぴよ（盲腸線）制覇なのに感動もなくダッシュ。

前日にえきねっとで買おうと思ったら「越後湯沢―ガーラ湯沢間のみのお取り扱いはできません。」って表示が…。

仕方ないので、会津若松駅で買いました。
１人の駅員さんがてこずっていたら、隣の先輩が「特定特急券」だよって教えてました。

さすがにこの区間だけ、きっぷ買うのは恥ずかしかった。
ちなみに特急料金は１００円です。

16:14ガーラ湯沢発
そして、駅の看板を撮る間もなく、なんとか新幹線に滑り込み。

結局車内からの撮影。

ガーラ湯沢駅 駅

座ろうと一番前まで来ましたが結局席は空いてませんでした。

3分なのでデッキで呼吸を整え。

16:17越後湯沢着
越後湯沢名物のスプリンクラーに感動し。
新幹線を後にしたのです。

ちなみにこのまま新幹線に乗れば17:14に大宮着。
ガーラ湯沢からはちょうど1時間です。

そして次に乗るのは「快速シーハイル上越」

ここでの乗り換えは5分なのであまり余裕がありません。

16:22越後湯沢発
ヘッドマークは臨時快速

なんだかぴよぴよ制覇するのに疲れました。
こんなタイトなスケジュールに付き合ってくれたヨメと無料バスを運行してくれたシャトルバス運行室に感謝です。

越後湯沢駅 駅

越後湯沢から大宮まで昭和時代の特急車両だけど520円でゆっくり座って行けるなんて最高です♪

この日は2/21なのでシーハイル号最終運行日です。
18きっぷや北海道＆東日本パスの時期に運行していないのがみそですね。
乗り換え時間があんまりないので、指定席券は新津駅で発券。

椅子はテーブルの付いた昭和時代とは別物。

１８５系電車は窓の開く特急車両。

今では普通列車も開かないので貴重です。

臨時列車を収めようと沿線にはたくさんの撮り鉄の方々が。

列車の外から撮られるだけじゃなくて、車内からも撮っちゃうぞ！

越後中里駅前のスキー場。

この辺りまで来ると雪も結構ありそうです。

トンネルを抜けると〜のトンネルを抜けて土合駅を通過。

まだ明るかったので湯檜曽ループが見えました♪

シーハイル号の中で軽く１杯。
乗り換え時間がなくてもビールを買ってしまうのでした。

沼田を過ぎるとあたりも暗くなり。

この先の途中駅では、しきりに全車指定であることを訴えていました。

19:11大宮着

新幹線ならば1時間で行けるところ、越後湯沢から約2時間50分、大宮に到着。
それでも指定席券だけで快適に移動できます。

大宮駅 駅

19:13大宮発19:40池袋着
湘南新宿ラインで帰りました。

ここもわずかな乗り換え時間で結構走った１日でした。

今回のきっぷたち

上から
週末パス　前日池袋駅で購入
新幹線特急券「大宮→長野かがやき５０３号」　えきねっとで購入
指定席券「長野→十日町スノーＥＸＰ十日町号」　えきねっとで購入
特定特急券「ガーラ湯沢→越後湯沢」　会津若松駅で購入
指定席券「石打→大宮シーハイル上越」えきねっとで購入

しめてJPY12,980

左は今回の乗車図　右は今回初めて乗った区間

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201603札幌転勤家探し
http://4travel.jp/travelogue/11124275

前の鉄旅図鑑（１日目）
夢のたび(東京⇒飯山線⇒只見線⇒会津若松)
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↓ＪＲ線乗りつぶし記録↓
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