130827　18切符日帰り旅行（1）　君ヶ野ダム　

2013/08/27 - 2013/08/27

18切符で日帰り旅行をしてきました。場所は代行バス運転が続く名松線。そしてその周辺にあるダムカード配布ポイントの探訪が目的です。

エリア 三重

今回は嵯峨嵐山駅の始発列車で出発です。

嵯峨嵐山駅スタンプ

まずは京都駅へ。
この始発列車の女性車掌さん。案内放送がとてもお上手でした。珍しい、ゆっくりと間をとった落ち着いた話し方。「このあとも、お気をつけて、行ってらっしゃいませ。」という丁寧な声に見送られて京都駅に到着です。

明け方ですねー

次は奈良線奈良行きへ。
名松線に向かうには、草津線経由が近いですが、松阪で一時間の待ち時間が発生してしまうので、木津から関西本線経由で向かいます。

木津駅スタンプ

木津駅です
随分明るくなりました。

奈良駅まで行っても良かったのですが、ここで降りてコンビニにて朝ごはんのパンを調達。

木津駅

加茂からはキハ120に揺られて亀山駅へ。ここからＪＲ東海です。

亀山駅。

乗り換える伊勢市行きです。

懐かしの国鉄色風のキハ４０で松阪へ

爆睡して松阪へ到着

松阪で名松線家城駅行きへと乗り換え。ホーム隣に待っていたので、乗り換え楽でした。

田畑のある風景

のどかな風景を経て、家城駅に到着です。

向こうの二番線ホームは使ってないようですね

乗ってきたキハ11とホーム

駅舎です。

駅舎

駅前にはコミュニティバスのバス停が。

コミュニティバスですね。

さて、これから向かう君ケ野ダムは隣駅から徒歩20分の他に、ここからコミュニティバスがダムに横を走り抜けています。
が。
ダムに行ってさらに名松線代行バスを完乗し、もちっとこの辺ウロウロするには列車（代行バス）、コミュニティバス組み合わせてもなかなか厳しく一日がかりになってしまう感じです。で、考えました。「そうだ！　1駅歩けばいい!!」　1駅分歩くと40分。ダムまで計一時間。決して無理な距離ではありません。というわけで真夏ということを無視して徒歩で突撃と相成りました。最近、ダム関係はこんなのばっかだ（汗）　自分でも時々馬鹿だと思います。

道中で見かけた鮎供養塔。
高野山で見かけたシロアリ慰霊碑を思い出しました。

雲出川

鮎がいるだけあって、綺麗っぽい。

県道15号から29号へ

あと半分は切ったか。
家城駅近くのコンビニで買った肉まんを食べながら先へ進みます。

ようやく伊勢竹原駅。あと20分頑張ろう。

で、あるいていくと唐突にダムが見えます。おぉ！

正面から。

角度を変えて

ダムを眺めながらクネクネ登って到着。

昭和47年だそうです。

銘板

ダム上から下流側

ダム湖側。

では、ダムサイトの管理事務所へ

ダムカードを頂きました。

説明看板です。ふむふむ。

流域俯瞰図

下りはダム上を渡って左岸側から下ります。

上から

ゲート

左岸より

湖畔の道

細い道を時間も迫ってきているので小走りで。
右岸の県道に比べてこちらは整備があまりされておらず、道路脇に落石が転がっておりました。

左岸下流より

右岸へ渡り、駅へ急ぎます

伊勢竹原駅の前へ到着。まだバスが来るまで5分ほどあるので駅舎の見物を。

駅舎です。結構古そうな木造駅舎。

慎ましげな駅名表示。というか右からですか。開通当初は横書きは右から書くのが普通だったんでしょうね。時代を感じます。

こんな表記も。傘の貸出をやっていたんですねえ。

そして、ホームと駅名標と荒れ果てた線路。列車が走らなくなってもう三年ほど経ちますか。。。

とまあのんびりしてるうちに、こういうものをみつけました。
え、バスは駅前に来るんじゃないの!?　いや、チェックしていなかったのは迂闊でした。この時点で二分前切ってたんじゃないかなｗ

駅舎内

で、大慌てでr15の交差点まで走る走る。
ちょうどバスが見えました。

というわけでなんとか間に合って、乗車に成功。伊勢奥津へと向かいます。

今回は君ケ野ダムへ行くため、合計1時間半ほど歩きましたが、晴れていたけど風が吹いてまあ涼しかっとこともあり、それほどきつくありませんでした。お盆に行った四国早明浦、池田、新宮ダム訪問で似たようなことをやったときは結構堪えたのですが。今年はいっとき暑かった分、涼しくなるのも早いのかもしれませんね。
というところで、続きます。

この旅行記へのコメント （1）

• ateruiさん 2014/02/26 13:16:43

  すばらしい

  伊勢竹原駅
  すんばらしいです
  いいところですね！！！
  
  enn8801