網走から富良野へ。釧網本線・石北本線・富良野線

2012/07/21 - 2012/07/23

北海道を鉄道で巡る旅、横断編

エリア 北海道

釧網本線、原生花園駅

原生花園駅 駅

５月から１０月末までの臨時駅だ

道の駅が併設していて観光客も多い

駅の裏には原生花園、知床半島まで見える

網走国定公園 小清水原生花園 自然・景勝地

網走に向けて次は北浜駅、オホーツク海が目の前

北浜駅 駅

網走駅から石北本線スタート

網走駅 駅

特急オホーツクに乗車

石北本線も非電化で、ディーゼルカーです

網走駅を出発

網走湖のほとりを走る

網走湖 自然・景勝地

出発してまもなく停車

女満別駅

女満別駅 駅

人里がなくなってきた

美幌駅

美幌駅 駅

北海道らしい景色

なかなか読めない、緋牛内駅

緋牛内駅 駅

街並みが見えてきた

北見駅

北見駅 駅

留辺蕊駅も読みにくい、この先常紋峠を越える

留辺蘂駅 駅

安国駅で下り列車と交換

安国駅 駅

遠軽駅に到着

遠軽駅 駅

この先は廃線になった名寄線がオホーツク沿岸の町まで延びていた

遠軽駅で列車の向きが変わる

遠軽駅を出発

夏でもラッセル車が見えるのは北海道ならでは

畑が広がる

丸瀬布駅

丸瀬布駅 駅

下白滝駅を過ぎ北見峠へと向かう

下白滝駅 駅

山が近ずく

湧別川が流れる

湧別川 自然・景勝地

鮭でもいてそうな

白滝駅

白滝駅 駅

上白滝駅を過ぎ急勾配を登る

山間部の信号所で下り列車と交換

上川駅に停車

上川駅 駅

畑の景色がきれいです

山を越えると広い平野が広がっていた

新旭川駅から宗谷本線と合流

ビルも多くなり線路は高架になって

旭川駅に到着。ここで乗り換えです。

旭川駅 駅

旭川からは富良野線

沿線近くには有名なケンとメリーの木

ケンとメリーの木 自然・景勝地

セブンスターの木

セブンスターの木 名所・史跡

美瑛駅は駅舎も美しい

美瑛駅 駅

まっすぐ伸びる線路

期間限定ラベンダー畑駅ができる

トロッコ列車でのんびり行くのもいい

富良野駅に到着。

富良野駅 駅

富良野はワインも有名ですね

札幌からはリゾート特急も乗り入れてくる