tom32さんのクチコミ(7ページ)全174件

うっそうとしたガジュマルの巨樹のトンネルをくぐり抜けると、突如、陽光に照らされた石造りの玉稜が現れます。ここは、琉球歴代尚家の墓所。海洋王国の歴史をものがたる貴重な歴史遺産で、ユネスコの世界文化遺産『琉球王国のグスク及び関連遺産群』の構成要素の一つにもなっています。

『琉球王国のグスク及び関連遺産群』の構成要素のひとつとしてユネスコの世界文化遺産に登録されている「首里城跡」。復元された守礼の門や正殿などの建物や城壁は、実は世界遺産ではありません。復元前の発掘調査で見つかり、正殿の床下に埋め戻されている遺構や、復元前からの遺構群等が、「真実性の高い」世界遺産となっているのです。
　とはいえ、発掘調査や古写真などを元に忠実に復元した建物群が整備されてはじめて、みんながみてわかる価値の高い遺産となったわけで、那覇市内観光の核として欠かすことができないスポットとなっています。

　一般向けのコースを簡易ベビーカー連れで観光をして、階段だらけで大変な思いをしました。ベビーカーの担架状態です。正殿をみた後に、車いすでも来れるバリアフリーなコースの存在を知って唖然としましたが、今となってはいい思い出です。
　復元された正殿もさることながら、有名な守礼の門や立派で異国情緒が漂う石垣など、ほかでは味わうことができない見所がいっぱいです。

　小松空港に隣接する施設で、１階には自衛隊等で使用された航空機の展示のほか、館内には幼児〜小学校低学年向け大型遊具が｢ぶんぶんワールド｣として設置してあり、幼児から大人まで楽しめます。また、ショップコーナーでは、航空グッズや自衛隊グッズのほか、航空機に関わる玩具などが販売されており、他では入手が難しいご当地ものもあります。カフェコーナーでは、ソフトクリームや軽食をとることができます。また、１回５００円でＹＳ−１１型機の実際に使用されていた運転シュミレーターを体験することができ、人気です。
　２階には、航空機の歴史の展示のほか、平成２５年４月２７日（土）〜８月３１日（土）の間には大量の航空機模型が展示されており、圧巻です。また、１回２００円で体験できる簡易シュミレータがあります。
　休日は幼児連れで大変混み合います。駐車場が早くに埋まってしまうので、開館時間よりも早めに行った方がいいです。

　国道８号線小松バイパス沿線にあり、ＪＡの直売所であるこまつ食と農のふるさと館が併設されていて、地元の農産物や手作りの産品が数多く並べられています。
　館内には、地元の食材を取り入れた「味処四季彩」というレストランがあり、ボリュームたっぷりの食事をとることもできます。子供向けのメニューもありますので、安心して食べられます。
　また、道の駅の裏手にある小高い丘に登ると、近くにある木場潟を一望することができます。
　旅行客のみならず、ドライブがてらちょっと寄っても楽しめる施設になっています。

　乗鞍高原での遊び場所の一つ。わずかですが遊具もありますので、幼児の気晴らしにもなるかも。それよりも、広々と広がる草原と、園内を流れる小川で子供たちは充分楽しめます。ビジターセンターでは食事もとれるほか、自転車も借りれます。園内にはバーべーキュー広場（持ち込み？）もあります。牛が放牧されていて出会うことができることもあります。
　園内の施設はいずれも、充実しているとはいえないかもしれませんが、乗鞍の自然を手軽に楽しむことができるので、自分なりの楽しみ方ができる方におすすめです。

　当時４歳と７歳の子供連れで畳平を訪れましたが、もっとも近回りの散策コースは、木道が奇麗に整備され、楽しく散策することができました。
　かつては、自家用車が乗り入れ、途中の渋滞が著しかったですが、上高地のように麓でバスに乗り換えるようになってからは、渋滞もなく、易々と畳平に行くことができます。
　畳平には、レストランや土産物屋もあり、気軽訪れることができますが、標高は２７００メートル。下界よりもかなり気温が低いので、寒さ対策は必要です。とくに、雲で日が陰るととたんに気温が下がるので、上にはおるものを準備していった方が無難です。
　畳平にはポストがあって、木製のはがきなどと切手を買って投函することもできますよ。

　北陸自動車道の小さなパーキングエリアですが、絶景の隠れた穴場で、新潟方面行きＰＡの夕日の海鮮丼がおすすめです。
　パーキングエリアは、日本海が見渡せる絶好の立地にあって、恋人の聖地として、鍵をかけるコーナーが設けられています。海鮮丼が食べられるスナックコーナーも大きな窓から日本海に沈む夕日が見渡せられます。

　館名にもあるリニヤモーターカーはもちろん、歴代の新幹線車両や、かつて佐久間レールパークに展示されていた車両など、さまざまな鉄道車両に触れることができます。旧型のドクターイエローにもここで会えます。
　ランチには、駅弁のような特製の弁当が販売されており、屋外展示の休憩所となっている車両内（エアコン完備）で食べることができます。
　入場券にシュミレーター体験のためのくじが付いていましたが、シュミレータの時間を思い違いして、やり逃してしまいました。自分の抽選時間はきちんと確認した方が良さそうです。
　さすがはＪＲ東海の鉄道博物館だけあって、館としての自動車駐車場がなく、隣接のモノづくり文化交流エリアの駐車場に駐めることになります。鉄道で来てくださいというコンセプトなのでしょうね。

立山ケーブルカー立山駅から車で約２０分。４月下旬から１１月上旬まで、立山駅から称名滝直行バスが運行されてます。
称名滝の駐車場からは、３０～４０分ほど舗装道路を歩いて滝の近くの展望所へ。経路上は舗装道路で車の乗り入れは規制されているので、お年寄りから幼児まで歩くのに支障は多くありません。多少の起伏はありました。公衆トイレと展望所へは、階段がありました。
５月連休に行きましたが、散策するのにちょうど良い季候でした。

スキーシーズン以外にも、らいちょうバレーのゴンドラが稼働していて、山頂展望台への散策ができます。
周辺の山野草も楽しむことができます。途中カリオン（鐘）もあります。
５月の連休に行ったときには、積雪がかなり残っていました。ゴンドラ山頂駅で、長靴を貸してくれたので、雪の上を歩いて展望台まで行くことができました。

　５月の連休に行ったところ、ケビン周りの緩斜面にカタクリが満開でした。山かげにはまだ残雪が。残雪の多い年は、季節の進行が遅れるようです。
　ケビンはバス、トイレ、キッチンがそろっていてキッチンには冷蔵庫や食器もそろっており、幼児連れでも安心して過ごせ、ちょっとしたアウトドア気分を味わうことができました。携行品が最低限ですむので、立山観光の際のリーズナブルなベースとしても使えます。場内には、子供が遊べる遊具が充実しています。
　ケビンの横には、真ん中に炉が切られているテーブルがあって、バーベキューを手軽にすることができます。レンタル品も充実しているので、初心者でも安心です。
　翌日立山方面へ向かう場合は、休日の立山ケーブルカーは混雑するので、WEB予約等をしておいた方がいいかもしれません。駐車場も大変混み合います。私の家族は、予約なしで２回ケーブルカーに乗ろうとしたことがありますが、待ち時間の長さに断念しました。その代わり、立山山麓スキー場のゴンドラで山頂の展望台に行ったり、称名滝見物に行ったりしましたが、これでも結構楽しめます。

　金沢市西南部にある縄文時代後期〜晩期の集落遺跡です。発掘調査では、349点の木柱根がみつかり、なかでも環状木柱列は、直径約60〜90センチメートルのクリの巨木を縦に半分に割り、切断面を外側に向けて直径約7メートルの円形に立て並べたもので、全国ではじめて発見されました。公園内には、環状木柱列のほか、建物跡の柱配置がコンクリート製の模型で復元されています。
　隣接する金沢市埋蔵文化財収蔵庫では、出土した多数の木柱のほか、チカモリ遺跡を初めとした市内の遺跡から出土した縄文時代から江戸時代にかけての出土品を見学することができます。

　金沢市西部に位置する奈良・平安時代の荘園遺跡です。発掘調査により、荘園の管理事務所である荘家や工房、舟が行き来できる運河や船着場などが見つかり、運河と荘家が立体復元されています。公園内には説明看板が建っていますが、周辺は宅地化が進んできており、かつての荘園の様子をうかがうことは難しいです。近くには、白山市の横江荘遺跡が公園になっていて、国史跡としては一体的に指定されており、周辺一帯が東大寺横江荘だったようです。白山市の公園も工業団地内にぽつんと残されている感じです。土日休館ですが、近くに金沢市埋蔵文化財センターがあり、出土品が展示されています。

　観桜期の４月上旬の１週間（年ごとに変わります）、毎日、午前７時から午後９時３０分まで兼六園が無料開放されます。また、期間中、夜間園内や隣接する金沢城が午後６時から午後９時３０分までライトアップされます。夜間おすすめのコースは、兼六園下交差点から紺屋坂を上り、右折して金沢城へ、石川門から入城し、四十間長屋菱櫓左手、河北門を右手に見ながら堀沿いに進み、堀の突き当たりから振り返ると堀にかかる桜並木が堀水に映っている。往路を戻り兼六園へ、園内はどこも見所だが、城側正面入り口の桂坂沿い、眺望台の見晴らしを見ながら奥手に進んで花見橋からの曲水沿いの桜、霞ヶ池南側へと周り、さざえ山脇から階段を下りひさご池の桜と翠滝、噴水、江戸町通りの茶屋と桜並木、２１世紀美術館側へと降りる真弓坂の桜がすばらしいです。
　桜の頃は、まだ肌寒い日が多く、夜間は特に冷え込むことがあります。桜が開花してから最後の名残雪が降るということはよくありますので、寒さ対策はした方がいいでしょう。

朝６時から拝観できる清水寺の早朝拝観をしに、この坂を上りました。
沿線には、清水焼の茶わん屋さんが何軒か並んでいます。日中は開店していて、ショッピングが楽しめるのではないでしょうか。坂下のバス通りからは、窯元らしき工場の煉瓦の煙突が見えました。

清水寺から高台寺方面へは、産寧（三年）坂、二年坂と下っていきます。産寧坂をそのまま下っていくと、八坂の塔（法観寺）が見えてきます。京町家の土産物屋や京焼屋などが並んでいて、ショッピングを楽しみながら散策できます。

　鉄道ファン、ＳＬファンにとっては聖地のような場所、かつて鉄路を邁進した歴代の名機を一同に見学できる、夢のような場所です。
　子供連れにとっも、非常にコストパフォーマンスの良いアミューズメントスポット。寺巡りだけでは不満のたまるお子さんへのサービスにいかがでしょう。
　２０１６年には併設して、ＪＲ西日本の鉄道博物館が開館するそうです。

清水寺から産寧（三年）坂を下っていくと、京町家の屋根越しに圧倒的な存在感で視野に入ってきます。そのまま坂を下っていくと塔の元につきます。
塔の内部は、二層目まで拝観することができますが、拝観できない日もあるようです。

新京極通りのショッピングのついでにふと見かけて拝観しました。
これといった特別なところのないこじんまりとしたお宮ですが、さすが天神様、多くはないもののひっきりなしに参拝客が訪れていました。
境内にあるおみくじは、からくり仕掛けのものが２種類ありました。