かつのすけさんのクチコミ(20ページ)全1,112件

渋谷と横浜を結んでいます｡以前は桜木町まででしたが､MM21線開通と同時に横浜までとなってMM21線と直通運転が始まり､また日比谷線と直通運転をしていましたが､副都心線との直通運転開始により日比谷線との直通運転がなくなりました｡副都心線を通して東武東上線や西武池袋線とも直通運転され､川越や飯能など埼玉の方からも横浜まで一本で行けるようにはなり､Fライナーなどを利用するとこれらの地域からも横浜方面へ早く行けるようにはなりましたが､それぞれ初乗運賃がかかるため(中華街方面まで行くと初乗運賃が4社)､結構運賃が高くなってしまいます｡

地下鉄の打浦橋を出てすぐの場所にあります｡元々小工場が集まるエリアだった所ですが､1999年に陳逸飛というアーティストがここにアトリエを開いたのをきっかけに次々と若手アーティストがアトリエを開いたのが始まりでレストランやショップがオープンしたそうです｡狭い路地にいくつもの店舗が所狭しと密集していて迷路のようで､観光客も多く､とてもごみごみとしていました｡古い建物を利用した店舗は､レトロ感もあってなかなか味があります｡

周囲には南京路や多くのデパートなどがある上海の中心・人民広場駅に直結した公園です｡元々は競馬場の場所だったのでかなり大きな公園で､まさに都会の中心にあるオアシスという感じ｡公園内にはミニ遊園地等もあり､多くの市民が休日に訪れていましたが､海外から訪れた観光客がわざわざ訪れても特に何があるというわけではないと思います｡公園の周囲には上海博物館などの美術館や博物館等も多くあるので､近くに行った時に休憩に行くような場所だと思います｡

魯迅公園を南側にしばらく行くと大きな石造りの門があり､更に進んで行くと石畳の道路の脇には文化人たちの銅像があちこちに建っています｡この辺りは1920～30年代に多くの文化人が暮らした場所だそうで､近くには魯迅故居などもありました｡通り沿いは当時の街並みを再現しているそうで､建物の入口にはシーサーもいたりしまて､散策すると面白い通りです｡

豫園の西側にあるお土産屋さんや飲食店街ですが､豫園の建物に合わせて昔の中国風な建物が並んでいます｡観光地のお土産屋さんなので､値段は比較的高めで､道も狭いので朝早くから人がいっぱいで､お土産を買うにはあまり向かないかと…｡むしろ建物が特徴的なので､建物を見たりして歩く場所だと思います｡

豫園の順路で行くと一番最後にあるのが内園です｡豫園の出口の辺りにある門をくぐると静観大庁の前が広場のようになっています｡元々は城隍廟の花園だった所を1956年からの修復作業の際に豫園に組み込んだそうで､豫園の他の景区との間は壁があり､区切られた感じがあります｡以前に行ったときはここの広場だけなのかと思っていましたが､奥に進むと庭園が出現｡ちょっとわかりにくいので見落としがちなためか､他の景区に比べると観光客がまばらでした｡

外灘の北側に聳えるのが人民英雄紀念塔であるのに対して､南側に聳えるのがこの信号塔で､延安東路の入口辺りに建っています｡最終日にホテルに戻る途中に偶然通りました｡通ったときは夜だったため､ライトアップされていました｡1879年の台風の際に黄浦江を航行した船に被害が出たため､1883年に英国･仏国租界が協力して航行する船に気象情報を伝えていたそうで､100年以上の歴史があるそうです｡外灘の歴史的なビル群以上に歴史のある建造物のようです｡

新天地の北側の入口にあり､わかりやすい場所にあります｡人気観光地にあるだけあって､おしゃれな感じでしたが､とても混んでいて空席を探すのが大変でした｡お店の前にはテラス席もあるので､晴れた日にはこちらで休憩しながらコーヒーを飲んでみるのも気持ちよいです｡温かめの日だったので､12月でしたがそれほど寒くもありませんでした｡

外灘の近くにある上海料理店です｡高級店というわけではなく､家庭料理のお店なので手ごろな値段でいただけ､一人で来ているお客さんも結構見られましたので､少人数でも気軽に入ることができます｡家庭料理のお店ということでもっとこじんまりとしたお店なのかと思っていましたが､2階もあるみたいで､思っていたよりは大きなお店でした｡紅焼肉もやきそばも手ごろな価格で食べられておいしかったです｡

金茂大厦の88階にある展望台で､すぐ下の階がグランドハイアット上海になっています｡展望台の入口が案内などがなく､少しわかりにくく､地下にありました｡毎秒9mで昇るエレベーターで約40秒で地上340ｍの88階の展望台に到着します｡上海タワー･上海ヒルズ･東方明珠塔に比べると地味な感じですが､外灘のビルのライトアップ等はきれいに見えました｡塔の中心部にあるグランドハイアットの152ｍの吹き抜けも一見の価値はあります｡

黄浦江沿の英国租界があった場所で､当時建築された欧風建築群が並んでいます｡夜になるとこれらのビルが煌びやかにライトアップされ､また対岸の浦東の高層ビル群のライトアップも見ることができ､どちらを見てもきれいな夜景を楽しむことができます｡ただ､きれいなライトアップを観に多くの人が訪れるため､とても混んでいました｡

以前は地下鉄の2号線のみの駅でしたが､12号線･13号線が開通して乗換駅となりました｡ただ､上海駅の1号線と3･4号線のように他の路線に乗換る場合は一旦改札外に出なくてはならないようで､出口同士も結構離れているので､乗換にはあまり便利ではありません｡

上海一の繁華街で､多くの商業施設が通り沿いにあるのでとにかく人が多い！観光ストリートなので､お土産屋さんも多く､バラマキ土産を探すのには便利でした｡河南路と西蔵中路の間の約1kmは歩行街となっていて人で溢れていす｡早朝はまだお店も開いていないので､歩行街で太極拳をやっている人たちも見かけます｡歩行街には有料の電動カートが走っているので､歩き疲れた時はこちらに乗ると便利です｡歩行街には観光案内所がありましたが､日本語は通じませんでした｡

外灘にある黄浦公園の一番北側の外白渡橋の近くに聳え建っているモニュメントです｡アヘン戦争や解放戦争で亡くなった烈士を記念して1993年に建てられたものだそうです｡地下には外灘歴史紀念館という施設があり､無料だということですが､訪れた土日はやっていませんでした｡塔はかなり高く､黄浦公園のシンボル的な塔です｡外灘のビル群のあるあたりに比べれば人はだいぶ少ないですが､それでも周辺には結構観光客がいました｡

豫園の近くにあったので､豫園を訪れた際に寄ってみました｡城壁内の守り神の城隍神を祀っているそうで､豫園ができた明代には地域住民の行動を監視して善悪を侵犯する道教の神と考えられていたが､中国成立後しばらくは迷信とされて牌坊等が商城の一部に転用され､後に人々の信仰心が篤く修復されたそうです｡中はそれほど混んではなく､外国人観光客はあまりおらず､熱心にお参りしている中国の方がほとんどでした｡

魯迅公園の中にあります｡魯迅は日本にも留学経験があり､「狂人日記」や「阿Q正伝」を著した小説家で､日本でも名前が知られています｡晩年は上海に移住し､魯迅公園の近くに住んでこの公園(当時は蛇口公園)をよく訪れたそうです｡魯迅のお墓は1956年に国務院の決定により郊外の墓地から移葬されたもので､台座の上に魯迅の座像が建ち、芝生が敷かれていてきれいに整備されていました｡

蛇口足球場があったり､ミニ遊園地があり､休日には太極拳やダンスをする人が楽しんでいて上海市民の憩いの公園となっていました｡かつては蛇口公園と呼ばれていたそうですが､魯迅がよく散歩に訪れたということで1988年に魯迅公園に改称したようです｡周囲には魯迅の住んでいた家などもあり､この辺は魯迅の日常の行動エリアで､公園内には郊外から移設された魯迅墓もあります｡公園内の一角には世界文豪広場があり､ゲーテやシェークスピアなどの世界的な文豪の銅像が沢山あり､のんびりと見ながら散歩してみるのも良いと思います｡

南京西路駅のすぐそばにあるビルの2階にある焼小籠包のお店です｡お店の前には南翔小籠包の支店もあり､飲食店が並ぶフロアにありました｡小揚生煎館は支店もいくつかあるようで､人民広場や南京東路の駅の近くにもあったので､結構チェーン店はあるようです｡小揚生煎(焼小籠包)と牛肉湯(牛肉入りのカレー味のスープ)を頼みましたが､運んでもらえるのはスープだけで､焼小籠包はいつまでも来なかったので周りを見るとレシートを持って調理場の窓口に取りに行くシステムのようでした｡焼小籠包はおいしかったですが､牛肉湯のカレーはカレーヌードルのカレーみたいな感じ(カレー粉をお湯で溶かしたような感じ)でした｡安くて気軽に入れるお店です｡

上海の観光スポットで外灘と並ぶマスト観光スポットなので、観光客もとても多く､朝9時前でしたがそこそこ人が多くいました｡元は倍以上の敷地があり､明代の役人潘允瑞が父親潘恩のために造園した庭園です｡入場料30元を入口で払い(季節により40元らしい)､中に入ると中国風の建物と庭園が広がっています｡入場券をもらうときにパンフレットを渡されないので､ほしい場合は自分で取ります｡中国語･英語･日本語･韓国語で書かれた簡単な説明と園内の地図(建物の名前は中国語と日本語のみ｡日本人観光客が多いんですね)が書かれた一枚物のものがありました｡中は6つの景観区に分かれていてちょっとゆっくり目に見ると1時間以上かかりましたが､建物も庭園もとても中国らしく､建物の彫刻なども精細でした｡

地下鉄の1･2･8号線が交わる乗換駅で､南京路と西蔵路の交差する繁華街にあり､付近には人民公園･上海博物館などの観光施設や来福士広場等の大型ショッピング施設が近接しているため､乗換やこれらの施設を利用する人などが行き交っていてとても混んでいて､上海の地下鉄の中でもかなりの主要駅となっています｡わざわざ行くほどではありませんが､上海城市規劃展示館に直結する通路には1930風情街があり､1930年代の上海の街を再現しているところもあったので､通った際に見てみるのも良いと思います(この辺に来るとそれほど人も多くありませんでした)｡