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syxさんのクチコミ(39ページ)全813件

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  • 市内中心部に残る大きな城壁跡

    投稿日 2014年07月25日

    北京城東南角楼 北京

    総合評価:3.0

    北京駅の南側に位置する大きな城壁、
    現在残っている城壁ではスケールが大きい。
    北京駅のすぐ南側に位置するが駅からは大きく回りこまないとたどり着けない。
    すぐ脇が北京駅なので様々な列車を見ることができるので
    鉄道好きにはおすすめのスポット。
    端から端まで全て見るには結構な距離がある。

    旅行時期
    2014年07月
    利用した際の同行者
    一人旅
    観光の所要時間
    1-2時間
    アクセス:
    2.0
    北京駅から近くて遠い
    コストパフォーマンス:
    2.0
    有料エリアには入っていないので不明
    人混みの少なさ:
    4.0
    団体バスが来なければ閑散としている
    展示内容:
    2.0
    スケールは大きい

  • 外国人の利用も多い

    投稿日 2014年07月24日

    ジンジャン イン (錦江之星) 北京 グアンチュメン 北京

    総合評価:3.0

    私が北京で定宿にしているホテルです。
    地下鉄の駅からは荷物が大きいと徒歩ではつらい。
    タクシーなら北京駅からワンメーター。
    最寄のバス停は本数が多いが単方向のみ、
    近くにコンビニも多く便利。
    シャワールームがユニットバスに改造されて水周りは改善。

    旅行時期
    2014年07月
    利用目的
    ビジネス
    利用した際の同行者
    一人旅
    1人1泊予算
    5,000円 未満
    コストパフォーマンス:
    3.0
    経済型ホテルなのだが値上がり気味
    サービス:
    3.0
    全国的チェーン店なので可も無く不可もなく
    バスルーム:
    3.0
    水周りが改良されていた
    ロケーション:
    3.0
    北京駅の裏手
    客室:
    3.0
    蚊が多かった

  • JALの新型SS6エコノミーシート

    投稿日 2014年06月19日

    JAL シンガポール

    総合評価:4.0

    JAL新型シートに換装されたB767Wに乗ってみました。
    行きは非常口座席の45Kがとれたのでそこに座りました。
    前方空間は以前はより一列分後ろに下がり前方はとても広い空間になりました。
    座席にはUSBポートも取り付けられましたが、
    新シートなのに壊れていて使えませんでした。
    帰りはD席の通路側シートピッチがちょっと広がった膝元に少し余裕ができました。
    以前はシートポケットにペットボトルを入れると膝に当たったのですが
    新シートではその分広く感じられました。
    また座席下のMagicシステムの機器が無くなり前のシート下に足が入るようになり
    シンガポール往復程度でしたらエコノミーでも苦はありませんでした。

    旅行時期
    2014年05月
    利用した際の同行者
    一人旅
    搭乗クラス
    エコノミー
    航空券の価格
    100,000円未満
    直行便
    直行便
    コストパフォーマンス:
    3.0
    距離の割には安いですね
    接客対応:
    4.0
    やはり日系が一番
    機内食・ドリンク:
    3.0
    可も無く不可もなく
    エンタメ(映画・音楽など)設備:
    4.0
    機外カメラと天井モニターが無くなった
    座席・機内設備:
    4.0
    シートの更新でちょっと広くなりました。
    日本語対応:
    5.0
    もちろん問題なし

  • 駅前は再開発工事中で何もない

    投稿日 2014年06月19日

    セン湾西駅 香港

    総合評価:3.0

    MTR西鉄線の駅で路線図ではツェン湾線の上側になるが
    実際はツェン湾線ツェン湾駅の南側に位置する。
    昨年来たときは歩道橋で街中とつながっていたが、
    再開発の工事中で現在は分断されてしまっている。
    駅構内は広く駅の上には謎の高架橋の脚が、九広高鉄の高架になるのか?
    この辺りは変化の激しい地区で次に来る時が楽しみだ。

    旅行時期
    2014年06月
    アクセス:
    3.0
    ツェン湾地区の海沿いの駅
    人混みの少なさ:
    3.0
    町外れの駅で賑わいはない
    施設の充実度:
    2.0
    以前は歩道橋で街中とつながっていたが、工事中で分断

  • 香港カンタスラウンジ

    投稿日 2014年06月18日

    香港国際空港 (チェク ラップ コック空港) (HKG) 香港

    総合評価:4.0

    香港国際と言えばキャセイラウンジですが、
    カンタス航空のラウンジもなかなか充実しています。
    夜の利用でしたが長距離便が多く結構な混雑でした。
    受付で23:30にクローズすると言われました。
    入口は狭いですが奥行きがありかなりの面積がありました。

    旅行時期
    2014年06月
    アクセス:
    3.0
    出国審査後すぐ、入口がわかりづらい
    人混みの少なさ:
    2.0
    夜は長距離便が多く混みあう
    施設の充実度:
    4.0
    一通りの物は揃っている

  • 広くはないが最も便利なロケーション

    投稿日 2014年06月18日

    キャセイパシフィックラウンジ ザ キャビン 香港

    総合評価:4.0

    香港のキャセイラウンジでは最も利用しやすい位置にあるので
    いつもそこそこの混雑。
    キャセイラウンジ自慢のイタリア製ソーラスチェアが私のお気に入り。
    バーコーナーやダイニングは他のラウンジにかなわないが
    一人でのんびり過ごせて落ち着けます。

    旅行時期
    2014年06月
    アクセス:
    5.0
    香港のCXラウンジで最も便利なロケーション
    人混みの少なさ:
    3.0
    あまり広くないのでそこそこ混雑
    施設の充実度:
    4.0
    一人がけ席が多い

  • 新装なったCXラウンジ

    投稿日 2014年06月18日

    キャセイパシフィック ラウンジ ザ ブリッジ 香港

    総合評価:4.0

    新装なったザ・ブリッジに入ってみました案内には35番ゲート近くとあったので
    35番ゲート付近をウロウロしてみましたがなかなか見つかりません。
    と思ったら中央通路の真正面の下でした。
    ダイニングエリアのメニューは他のラウンジと違ったメニューでオープンキッチンで
    色々と充実してましたがヌードルコーナーは無し。広々とした空間ですが
    結構混雑していて、一人でくつろげる場所が少なく感じました。

    旅行時期
    2014年06月
    アクセス:
    4.0
    空港のど真ん中
    人混みの少なさ:
    3.0
    深夜でしたが結構混雑
    施設の充実度:
    4.0
    ダイニングエリアが広い

  • ベッドタウンの足

    投稿日 2014年06月18日

    ライトレール (新界) 香港

    総合評価:5.0

    ワンマン運転の軽鉄。
    改札は無く、乗車駅と下車駅でカードリーダーにオクトパスカードをタッチ
    カードがない場合は自動券売機で切符を購入。
    車両は進行方向が決まっていて車内は前向きのクロスシート。
    終点では降車専用ホームからぐるっと回って出発ホームへ向かいます。

    旅行時期
    2014年06月
    利用目的
    市内・近距離
    コストパフォーマンス:
    4.0
    利便性:
    5.0
    待たずに乗れる

  • 越境バスB3X

    投稿日 2014年06月17日

    バス 香港

    総合評価:4.0

    屯門地区から深セン湾ボーダーまでの越境バスであるB3系統バス
    東鉄線の上水-羅湖は22.5HKDですがこちらは11HKDで中国本土に渡れます。
    深セン湾口岸は中国本土なので深セン湾大橋を渡ると、左側通行から右側通行に変わります。
    乗ったのが日曜の夕方だったので大陸からの買い物客と運び屋でバスは満員でした。

    旅行時期
    2014年06月
    利用目的
    その他
    コストパフォーマンス:
    4.0
    MTRよりも安い
    利便性:
    3.0
    初めての人には乗り場が分かりづらいかも

  • 安くて便利

    投稿日 2014年06月17日

    空港バス 香港

    総合評価:4.0

    空港から青衣地区を経てツェン湾地区までのA31バスに乗車してきました。
    空港からは到着ロビー右手のバスターミナルから発車。
    案内板にあったとおり23:00丁度に出発
    二階建のロンドンバスで一階部分の半分はトランク置き場
    しばらくは高速道路経由なので快適にとばして青衣地区からは一般道へ
    降りるバス停に近づいたら降車ベルを押さないと通過してしまうので注意。

    旅行時期
    2014年06月
    利用目的
    空港-市内間の移動
    コストパフォーマンス:
    5.0
    オクトパスカードが無いと不便
    利便性:
    4.0
    空港発は時刻表通りの運行

  • 団体客であふれる巨大ホテル

    投稿日 2014年06月16日

    ニーナ ホテル ツェンワン ウェスト 香港

    総合評価:2.0

    以前はMTRツェン湾西駅から歩道橋で繋がっていたが、
    再開発工事で分断されてしまった。
    ホテルの入り口がわかりにくくロビーは常に団体客で大混雑。
    ロビーでの無料Wifiは繋がらない。
    2Fのショッピングモールにも無料Wifiがありこちらはつながった。
    最も安い料金で泊まったがスイートにアップグレード
    部屋はとても広く眺望も文句無し。
    エレベータも常に混雑。

    旅行時期
    2014年06月
    利用目的
    ビジネス
    利用した際の同行者
    一人旅
    1人1泊予算
    7,500円 未満
    コストパフォーマンス:
    3.0
    プランによっては安く泊まれる
    サービス:
    2.0
    団体客が多すぎてサービスは悪い
    バスルーム:
    4.0
    バスタブもあり広い
    ロケーション:
    3.0
    ホテル前が再開発中
    客室:
    5.0
    部屋は広く超高層

  • 日本のビジネスホテルレベル

    投稿日 2014年06月16日

    シルカ ファー イースト ホテル 香港

    総合評価:4.0

    トランジットでの利用、フロントは親切。
    香港のホテルでは安価な部類ダブルルームのシングル利用なら
    日本のビジネスホテル並。
    付近は飲食店コンビニも多く、空港バスのバス停は目の前。
    MTR駅も徒歩圏内。ネットは無線有線両方使えるが。
    LANケーブルは無いので持参したものを利用。

    旅行時期
    2014年06月
    利用目的
    ビジネス
    利用した際の同行者
    一人旅
    1人1泊予算
    7,500円 未満
    コストパフォーマンス:
    4.0
    香港では安い部類
    サービス:
    4.0
    バスルーム:
    3.0
    バスタブは無し
    ロケーション:
    4.0
    空港バス停の目の前
    客室:
    3.0
    狭いが必要な物は揃っている

  • 都内-成田の最速移動手段

    投稿日 2014年05月23日

    京成スカイライナー 上野・御徒町

    総合評価:3.0

    京成のスカイライナー在来線では国内最速を誇り、
    日暮里-成田空港を最速36分で結ぶ。
    で都内のターミナルとなる日暮里駅だがまず特急券の購入が問題。
    改札外は販売機が一台のみで京成のローカル駅よりも貧相な有様、
    脇に有人窓口もあるがオバサン係員が定期券だけを販売。
    直前だと特急券を買えないおそれがあります。
    私はネット予約でチケットレスで乗車しました。
    江戸川を渡るまではスピードは出せずに、北総線では120km走行、
    印旛日医大から最速160km走行、但し成田湯川からは単線区間になり
    これ以上の増発は無理な様子。

    旅行時期
    2014年05月
    コストパフォーマンス:
    2.0
    片道2470円はちょっと高い
    人混みの少なさ:
    4.0
    満席はほとんど無い
    バリアフリー:
    4.0
    乗り場へのアクセス:
    4.0
    日暮里駅はライナー専用ホームから発車
    車窓:
    3.0
    車窓を楽しむ間も無く到着

  • 最新B787

    投稿日 2014年05月16日

    JAL 北京

    総合評価:4.0

    最新型機のB787ですが投入から色々とトラブルが多く、
    これまで何度か乗ろうと思っていた半分以上が機材変更等で
    乗れるかは運次第といったこうとが続きました。
    窓はウィンドウシェードが無くなり電子カーテンになりましたが、
    上空で太陽が真横に来ると完全には遮光ができません。
    荷物棚は大きく天井も高く広く感じます。
    モニター画面は大きなタッチパネルになりましたがビジネスクラスだと
    前のめりにならないとモニターにてが届かずリモコンで操作するのですが
    リモコンの反応や使い勝手はボタン類が小さく扱いづらくなってしまいました。

    旅行時期
    2014年03月
    利用した際の同行者
    一人旅
    搭乗クラス
    ビジネス
    航空券の価格
    200,000円未満
    直行便
    直行便
    コストパフォーマンス:
    2.0
    中国線は距離の割りに高い
    接客対応:
    4.0
    やっぱりJAL
    機内食・ドリンク:
    3.0
    ワンプレートでビジネスとしては不満
    エンタメ(映画・音楽など)設備:
    4.0
    タッチパネルの大画面
    座席・機内設備:
    4.0
    最新機種なので快適
    日本語対応:
    5.0
    もちおん問題なし

  • 安く香港を堪能

    投稿日 2014年05月16日

    スターフェリー (天星小輪) 香港

    総合評価:4.0

    香港の昼間は暑いので香港の夜景を海上から眺めるのもいいものです。
    船の燃料の重油の匂いとペンキの匂いが気になりますが、
    短時間の乗船なので船酔いの心配もありません。
    オクトパスカードでの乗船だったのではっきりと運賃を覚えてませんが
    かなり安かったと思います。

    旅行時期
    2014年04月
    利用目的
    市内・近距離
    コストパフォーマンス:
    5.0
    一階席は二階席よりも安い
    利便性:
    5.0
    本数は多い

  • 本数が少ない、途中からは通勤電車

    投稿日 2014年05月16日

    成田スカイアクセス線 上野・御徒町

    総合評価:3.0

    成田空港へのスカイアクセス線だがアクセス特急は本数が少ない。
    京成本線経由とは別料金で切符を買うときは時刻表を確認してから買いましょう。
    日本人旅客はPASMO等を使えば改札後でもどちらも選択できますが、
    降車駅で外人さんが戸惑っているのをよくみかけます。

    旅行時期
    2014年05月
    コストパフォーマンス:
    4.0
    京成本線経由よりも高いが速い
    人混みの少なさ:
    2.0
    成田空港付近は空いているが都心部は通勤電車
    バリアフリー:
    3.0
    乗り場へのアクセス:
    4.0
    上野・日暮里方面以外にも
    車窓:
    3.0
    防音壁と掘割区間がほとんど

  • バスの時間待ちに

    投稿日 2014年05月07日

    IASS Executive Lounge 2 成田

    総合評価:2.0

    成田空港のカードラウンジですが制限エリア外なのでいつも帰国時に利用しています。
    帰国後バスや電車の待ち時間の待合室としては十分ですが出発時に利用するにはロケーションや設備も大したことはありません。
    コーヒーを一杯だけ頂いて荷物の整理をして15分位で出てしまいます。

    旅行時期
    2014年05月
    アクセス:
    2.0
    制限エリア外
    人混みの少なさ:
    2.0
    いつも混んでる
    施設の充実度:
    2.0

  • 成田空港ホテル滞在中のショッピング

    投稿日 2014年05月07日

    成田

    総合評価:3.0

    成田空港のホテル滞在中に時間を持て余したので寄ってみました。
    私にとっては普通のイオンモールですが土地柄外国人客が多く、英語や中国語、ハングルの案内がありガイドブックも各国語ありました。
    外国人客には100均のダイソーが大人気のようでした。

    旅行時期
    2014年05月
    利用した際の同行者
    一人旅
    アクセス:
    4.0
    空港道路から一本道
    お買い得度:
    3.0
    外国人にダイソーが人気
    サービス:
    3.0
    ごく普通のイオンモール
    品揃え:
    4.0
    外国人向けの商品やサービスも

  • 公式サイトからの予約で駐車場無料

    投稿日 2014年05月07日

    東横イン成田空港 成田

    総合評価:4.0

    昨年くらいまでは成田空港近隣のホテルは宿泊客の駐車料金が海外旅行中無料のところが多かったのですが現在はほとんどが有料になってしまいました。
    東横インの場合、公式サイトから予約すれば駐車場10日間無料だというので
    今回こちらに決めました。宿泊日前の駐車だったので入庫時に先に清算を済ませ
    駐車証を受け取りダッシュボードに置いて送迎バスで空港へ。
    帰国して送迎バスでホテルに戻りチェックイン。私は手間取りませんでしたが、
    到着客のピーク時にはかなり手間取っているようでした。
    部屋はとにかく無駄に広くエアコンのリモコンはベッドからだと操作できずに
    エアコンの近くまで行かないと反応しませんでした。
    夕食はワンコインでカレーやパスタ等の軽食がコーヒースープ付で食べられます。
    コンビニも徒歩圏内に3件ほどありましたが、車だったのでイオンモールまで足を伸ばしてみました。
    朝食は朝早い時間はかなりの混雑でカオス状態、私は時間に余裕があったので遅めの時間に出直して食べました。朝食の質は無料だけあってそれなりの物でしかありません。

    旅行時期
    2014年05月
    利用目的
    ビジネス
    利用した際の同行者
    一人旅
    1人1泊予算
    7,500円未満
    アクセス:
    4.0
    送迎バスの本数も多く利用しやすい
    コストパフォーマンス:
    4.0
    駐車料金無料が助かる
    客室:
    5.0
    やたらと広い
    接客対応:
    3.0
    バス到着時のチェックインは手間取る
    風呂:
    4.0
    ちょっと年季を感じる
    食事・ドリンク:
    3.0
    値段を考えたらこんなもの

  • 世界一快適な空港

    投稿日 2014年05月07日

    シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) シンガポール

    総合評価:5.0

    早朝5時前に空港到着。T1のJALのチェックインカウンターがまだ開いてないのでプレミアチェックインカウンターで待ち時間無しでチェックイン、出国審査もスムーズに
    搭乗まで時間があったので最も新しいT3へスカイトレインで移動してみました。
    最近オープンしたDnataラウンジで一休み人が少なくとても快適。
    朝食を食べてからT1へ戻る。
    続いてSkyviewラウンジへ、なぜか受付が無人でFree状態、ここはかなりの混雑で退散。
    やっとJAL指定のSATSプレミアラウンジへここもそこそこ混雑マッサージチェアでくつろぐ。搭乗時刻が近くなったので最寄のレインフォレストラウンジへ搭乗時刻が近いので遅れないでと注意を受ける。ここで搭乗前のトイレを済ましておく。
    ゲートオープンの案内が出たのでゲートへ、セキュリティチェックはスムーズ
    間もなく搭乗開始。本当に快適な空港でした。

    旅行時期
    2014年05月
    アクセス:
    4.0
    市内から遠くない
    人混みの少なさ:
    4.0
    人も多いがキャパも大きい
    施設の充実度:
    5.0
    何でもある

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