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RENFE / スペイン国鉄 renfe

鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

3.45

44件のクチコミ

マドリード

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RENFE / スペイン国鉄 https://4travel.jp/os_shisetsu/10502911

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施設情報

施設名
RENFE / スペイン国鉄
英名
renfe
住所
  • Madrid
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カテゴリ
  1. 交通
  2. 交通機関
  3. 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

クチコミ（44件）

マドリード 交通 満足度ランキング 5位

3.45

コストパフォーマンス：
3.81
１人3.1ユーロ(約500円)なのでリーズナブルです by SAKURAさん
利便性：
3.96
遅延等無ければアトーチャ駅から約30分と所要時間を効率よく出来ます by SAKURAさん

  • 満足度の高いクチコミ

    マドリード・アトーチャ駅からバラハス空港まて約30分と利便性が良いスペインのrenfe(国鉄)を利用しました!!

    5.0

    • 旅行時期 2024/02
    • by SAKURAさん

    スペイン・マドリードのバラハス空港と市内中心の駅・アトーチャ駅まで往復で利用しました。所要時間は約30分ちょっとと６駅を各...  続きを読む駅停車で走りました。 遅延するようなことはあまり無いようですが到着時の利用は事故の発生か何かで途中で乗換をしたりして一時間かけてアトーチャ駅へ到着、帰国の際は遅延することなく約30ほどで着きました。 利用した２月は沿線にアーモンドの花が沢山咲いている景色が観れとても綺麗でした。 到着時の遅延の案内が車内に無くてネットで調べても出て来なくてどうしたらよいのか悩んでいたら乗客の方から声をかけられて「この電車はアトーチャ駅に行かずに日野駅で折り返し運転になるので隣りの番線に次に来る電車に乗り換えるとアトーチャ駅まで行くことが出来ます」と引接に案内をして頂き事なきを得ました。そのまま乗車していたら戻ってしまう事になっていました。とても親切な方でした。それにしても車内放送がなすったので諸外国から訪れ電車に乗車した方たちは顔を見合わせどうしたらよいものかと悩んでいました。 日本の交通機関とは違う一面を経験しました。その様な事もあり帰国の際はリスクに備え早目の行動をとる事にしました。 renfeカードにチャージする際、駅のチャージ機もうまく使えず結局は窓口スタッフにチャージしてもらいました。中々、うまくいかないものです。  閉じる

1～20件（全44件中）

  • 早割でお得に移動できる

    • 4.5
    • 旅行時期：2023/12（約2年前）
    • 0

    マドリード・バルセロナ間長距離列車、マドリード・トレド間、マドリード・空港間の近郊列車で利用しました。
    空港線は遅延して...  続きを読むいましたが、その他はオンタイムでした。
    長距離列車は2ヶ月ほど前に予約すると、特に早朝と夜遅い時間帯がかなり安かったです。直前になると高くて料金が全然違うので、予定が決まっていれば早めの予約をお勧めします。
    トレド線は当日でいいやと思っていたら、満席になってしまい、結局行きはバスで行きました(帰りは予約取れました)。トレド線も事前予約が必要です！

    車両については、バルセロナ行きはRenfeのLCC？のAVLOでしたが、かなりガタガタ揺れました。。帰りはAVEで、こちらはガタガタせず、日本の新幹線みたいに快適でした。
    大きな荷物は座席の上にも置けますが、上げるのが大変なので、早めにホームに行って、車両の入口付近にある棚に入れるのがおすすめです。盗難が怖かったので二つのスーツケースをチェーンでロックしていました。
    長距離線は改札で荷物検査とパスポートの確認があるので、早めに行くと安心です。  閉じる

    投稿日:2024/06/22

  • 駅施設はまあまあ 、ダイヤもほぼ正確

    • 3.5
    • 旅行時期：2023/10（約2年前）
    • 0

    　アビラからマドリッド間をレンフエ・DMを利用。ヨーロッパの駅舎はどこも 重厚感たっぷり、車両も大きめ、改札口なし。
    　...  続きを読むポルトガル国鉄は遅延があったがレンフエの場合、定時運行で乗り心地も良かった。
    　ただ、省力化・IT化が極端に進んでいて、チケットに変わるカード使用で乗車するのであるが、自販機操作による このカードの購入手順が非常に厄介で困る。これはスペインの地下鉄にも当てはまることであるが。  閉じる

    投稿日:2023/11/02

  • 比較的安価で便利な移動手段

    • 3.0
    • 旅行時期：2023/09（約2年前）
    • 0

    空港からマドリード市内に移動する際に利用。空港と市内Atocha駅との行き来は乗り換えが必要ない分地下鉄より便利でリムジン...  続きを読むバスより安い。乗り換えはありますがSol駅へのアクセスもあり、なにかと便利な国鉄です。トレドやコルドバへの移動にも利用させていただきました。  閉じる

    投稿日:2023/09/24

  • 近郊列車はこれ

    • 4.0
    • 旅行時期：2023/08（約3年前）
    • 0

    マドリードのアトーチャ駅からアランフェス駅までRenfeの近郊列車を利用しました。アトーチャ駅は近郊列車と長距離列車の改札...  続きを読むが分かれているので注意が必要です。改札前にある自販機で切符を購入しました。アランフェス駅まで小一時間の乗車です。列車はきれいでシートも座り心地が良く快適な旅をすることができました。  閉じる

    投稿日:2024/02/23

  • 正確で、便利です。

    • 3.5
    • 旅行時期：2020/02（約6年前）
    • 0

    スペイン国内の移動（マドリード～バルセロナ）で利用しました。
    チケットは当日売り切れていることが多いので、事前にネット予...  続きを読む約するのが便利＆安心です。
    日本ほどではないにしろ、時間も正確で、駅・車内ともに綺麗です。

      閉じる

    投稿日:2020/03/12

  • スペイン周遊

    • 3.5
    • 旅行時期：2020/02（約6年前）
    • 0

    スペイン周遊で利用しました。切符は事前にネットで購入済。長距離線は毎度荷物検査がありました。十数分の遅れはありましたが、ほ...  続きを読むとんど時刻表通りでした。早朝に利用することが多かったのですが、本数の少ない路線は朝からほぼ満席で、荷物置き場が空いていませんでした。  閉じる

    投稿日:2020/02/28

  • 乗り心地も悪くない。バーは車窓を見ながらお茶したり軽食を食べたりいいですね。

    • 4.0
    • 旅行時期：2020/01（約6年前）
    • 0

    ＡＬＶＩＡ、ＡＶＡＮＴを複数回利用。

    　ドイツのＩＣＥやフランスのＴＧＶに比べると乗車前にセキュリティーチェックが...  続きを読むあるのが唯一の欠点。
    　なお、このセキュリティーチェックは３０分前までと誤解して書かれている投稿もありますが、３０分前だとホームが決まっていないためチェックが受けられない場合があります。
    　大きな駅から乗車するする際は２０～３０分位前に行けばよく、地方都市なら１５分位前で十分です。

    　車内は快適。バーは軽食やコーヒーなどが、それほど高くない価格で購入でき、車窓を眺めながらゆっくりすることが出来ます。  閉じる

    投稿日:2020/05/19

  • 非常にpunctual &clean

    • 4.0
    • 旅行時期：2019/12（約6年前）
    • 1

    マドリードからコルドバへ行くためにスペイン高速鉄道AVEに初めて乗りました。アトーチャ駅は大きな駅で、AVEに乗るには動く...  続きを読むスロープを降りていきます。turistaクラス、 preferenteクラスがあります。今回preferenteにしたら飲み物と軽食のサービス、ヘッドフォンで映画も楽しめとてもゆったりできました。12:00発の電車はまさに12:00ちょうどに発車しました。  閉じる

    投稿日:2019/12/16

  • トレドまで

    • 3.5
    • 旅行時期：2019/10（約6年前）
    • 0

    トレドまで行く時に利用しました。高速鉄道なので早くて便利です。人気の路線で全席指定なので、日本からチケットを買って行きまし...  続きを読むた。朝食にイカリングのサンドイッチとコーヒーを買って乗車して列車の中で食べました。快適な旅でした。  閉じる

    投稿日:2020/01/25

  • バラハス空港ターミナル４に乗り入れ

    • 4.0
    • 旅行時期：2019/09（約6年前）
    • 0

    バラハス空港にはメトロだけでなくレンフェ（セルカニアス）も乗り入れています。メトロがT1-T2-T3駅とT4駅の2つ駅があ...  続きを読むるのに対し、レンフェのほうはT4駅だけ（ターミナル4のみの乗り入れ）。搭乗するフライトがターミナル4発着で、市内の発着駅がレンフェ沿いならこちらを利用するのもおすすめ。

    レンフェのほうが停車駅も少ないしメトロのように空港駅利用の加算運賃もありません。Ｃ１とＣ10の系統が合わせて15分おきに運行されており、本数もまあまあといったところ。自分の場合フライトの関係で、空港から乗ったのが深夜23時頃でしたが、治安の悪そうな雰囲気は特になく車内も駅もきれいでした。でも、可能な限り深夜の利用は避けたほうが無難でしょう。

    AVEのチケットはあらかじめネットで購入したほうが割引されます。安いぶんキャンセルができない制約もあるけど、それでも事前購入のほうが安いと思ってしまうくらい変動が大きいです。そしてAVEのチケットを持っているなら、その前後に乗るセルカニアスが無料で乗れる「Combinado Cercanias」という乗継サービスがあります。自動券売機のタッチパネルで「Combinado Cercanias」をタッチ→行き先を選択→QRコードを読み取り　で切符が出てきます。  閉じる

    投稿日:2021/07/11

  • 空港にも乗り入れてる

    • 4.0
    • 旅行時期：2019/09（約6年前）
    • 0

    スペインを張り巡らす鉄道網を敷いているRENFE。マドリードでは近郊列車も多数運行しています。
    特に空港へはこの電車が安...  続きを読むいです。ただしほとんどの時間帯はチャマルティン駅で乗り換えが必要なのがめんどくさいところ。  閉じる

    投稿日:2020/08/10

  • マドリッド空港直結

    • 4.0
    • 旅行時期：2019/09（約6年前）
    • 0

    スペインを個人で周遊するにはとてもメジャーな交通手段として利用されるrenfe。私もマドリッド空港から利用しました。
    空...  続きを読む港ターミナルではrenfe鉄道,地下鉄共に順路を示す看板があり駅への移動も分かりやすかったです。

    今や事前にネットで時刻表も見れるので、旅の予定もたてやすくなってやすくていいですね。  閉じる

    投稿日:2020/02/11

  • 寝台列車ルシタニア号

    • 4.0
    • 旅行時期：2019/09（約6年前）
    • 0

    マドリードとリスボンを結ぶ寝台列車ルシタニア号に乗車しました。
    事前にRENFEのホームページでチケットを購入しましたが...  続きを読む、手持ちのクレジットカードは全てエラー。やむを得ずPayPalを登録。
    列車はリクライニングシート席、４人ベット、シャワー付き個室、シャワー無し個室と別れていて、個室は基本２段ベットの２人用ですが割増料金で１人でも予約可。私はシャワー無し個室を予約しました。
    マドリードのチャマルティン駅21：43出発なのですが、少し早めに駅に着いて食事をとり、チャマルティン駅には個室を予約すると使えるRENFEのラウンジもあるので出発時間まで休憩。ラウンジには飲み物と簡単なスナックが置いてあり、ラウンジの存在があまり知られてないのか先客は１組だけでした。
    掲示板にルシタニア号の乗車案内が出たのでようやく乗車。個室にはカードキーがあるのですがこれは出発後に車掌さんが部屋を訪ねて配ってくれます。キーを手に入れる前にドアを外から閉めると鍵が掛かって部屋に入れなくなるので注意。ちなみに到着寸前まで気が付かなかったのですが洗面台の上の棚にタオルとアメニティセットが入ってました。
    さてルシタニア号。見た目は決して最新とは言えない昭和な雰囲気。個室は思っていたより狭く感じましたが機能的な造り、ただトレンホテルという名前から想像するような快適さはちょっと期待できない感じ。実際動き出すと振動と音が結構大きくてよほど鈍感な人じゃない限り熟睡はあきらめたほうがいいかも。
    個人的には楽しめましたが、日本ではほぼ全滅した寝台列車にロマンを感じる人以外にはあまりお勧めできないかな。  閉じる

    投稿日:2019/10/07

  • 路線によってはバスよりかなり早い

    • 3.5
    • 旅行時期：2019/09（約6年前）
    • 0

    スペイン国鉄は高速専用線路の建設を進め、従来の線路と高速線路を共通に走る使用の特急列車を走らせているので路線によってはバス...  続きを読むより早い。
    今回はマドリード・レオン間で利用したが鉄道で２時間台、バスで４時間台と断然早い。料金も事前にウェブで早割を買えばかなり安くなる。ただし変更・キャンセル不可となるので、そのリスクも考慮のうえ自分にあったチケットを購入を。  閉じる

    投稿日:2019/09/29

  • 落書きだらけ

    • 3.5
    • 旅行時期：2019/08（約7年前）
    • 0

    バルセロナからマドリードまでわざわざ普通列車を乗って行ってみました。アヴェ号とそこまで値段は変わらない急行列車で9時間かか...  続きを読むりました。景色はかなり牧歌的なところを多く通ったためなかなか飽きの来ないものでした。ただ、特に飲食物を打っているわけではなかったので事前調達が必要です。  閉じる

    投稿日:2020/03/13

  • スペイン国鉄

    • 5.0
    • 旅行時期：2019/07（約7年前）
    • 0

    マドリード空港から地方への足として利用しました。事前の予約が好ましく、ハイシーズンだと予約で埋まって利用できない可能性が高...  続きを読むいため、可能な限り事前予約をお勧めします。とても快適で清潔でした。旅行客にとってはとても使い勝手の良い鉄道だと思いました。
      閉じる

    投稿日:2020/08/01

  • トレンオテル利用

    • 3.5
    • 旅行時期：2019/07（約7年前）
    • 0

    ﾏﾄﾞﾘｯﾄﾞ　チャマルティン駅からポルトガルのリスボンまでトレンオテルのグランクラス（シャワー、トイレ付き個室　2人利用...  続きを読む）を利用しました。
    出発前にSalaクラブラウンジが使えるので、ラウンジで缶ビール、ジュース、その他ソフトドリンク、お菓子をいただきながら待機。
    ラウンジには赤い国の方8人ほど、他西洋人家族2組くらいがいらっしゃいました。
    赤い国の方はラウンジのペットボトルミネラルウォーターをがっつり持ち出して、在庫が無くなってしまいました・・・。

    出発案内がラウンジに表示されるのですが、トレンオテルは時間になってもホーム番号が表示されず、何やらスペイン語の赤字でメッセージが流れています。
    どうやら遅れているらしい。
    出発時間を過ぎても状況変わらずのため、ラウンジの女性に聞くと15番線と教えてくれました。
    そこで15番線に降りると列車は入線していました。
    乗り込み、指定車両の個室に入ると、まだベッドメークはされておらず、タオルやアメニティも何もなし・・・。
    50分遅れで発車すると間もなく車掌さんがチケットチェック。
    また10分ほどすると車掌さんが再訪してベッド作成。このときもタオル、アメニティはなし。
    個室のカードキーはチケット（予約のPDFをプリント持参したもの）と交換で渡されました。
    タオル無しのまま、手持ちのハンドタオルでシャワーを済ませしばらくすると、タオルとシャワーが配布されました。
    グランクラスでは今でもタオルとアメニティは配布されます。（食事は無し）
    結構揺れるので熟睡はできず。
    狭いので大型スーツケースはベッド上に広げるしかありません。また個室にテーブルが無いので、飲食もしにくいです。
    カフェテリアでコーヒーを飲んでいると、車掌さんに「もうすぐ着く」らしいことを言われてあわてて戻ります。
    到着前にカードキーの回収があります。
    発車が遅れたので、当然到着も遅れると思い込んでいたら、実際は10分遅れたくらいでした。
    日本ではほぼ姿を消した夜行寝台。一度は経験してみると良いと思います。
      閉じる

    投稿日:2019/07/21

  • 空港からプリンシペ・ピオにあるホテルに移動するのに、レンフェを利用する予定だったのですが。

    • 3.5
    • 旅行時期：2019/06（約7年前）
    • 0

    空港からプリンシペ・ピオにあるホテルに移動するのに、レンフェを利用する予定だったのですが、一部の区間が今年の11月まで工事...  続きを読むで運航停止になっていることに、日本を出発する前日に気が付きました。
    慌てて、代替コースを検討したのですが、現地で慌てなくて良かったです！  閉じる

    投稿日:2019/06/18

  • ビスカヤ橋からの帰り

    • 3.0
    • 旅行時期：2019/06（約7年前）
    • 0

    ビルバオ市内から地下鉄でビスカヤ橋へ移動しました。ビスカヤ橋 のゴンドラで対岸へ渡ったので、帰りはスペイン国鉄でビルバオま...  続きを読むで帰ろうとそのまま河岸を歩いて行きました。こちら側の河岸は公園があったり、遊歩道のようになっていて気持ちが良かったです。国鉄の方が地下に潜る場所が短いので、景色も良かったです。  閉じる

    投稿日:2019/06/12

  • マドリード空港から利用

    • 4.0
    • 旅行時期：2019/03（約7年前）
    • 0

    広くて分かり難かったマドリード国際空港から市内に移動する時に利用しました。レンフェに乗るためのターミナルで一苦労しました。...  続きを読むパリ乗り継ぎだったので、到着したのはターミナル２、レンフェはターミナル４から出ているらしいので、広い空港内を移動してやっとレンフェの券売機にたどり着きました。事前に調べていったのですが、券売機の操作がうまくいかず、結局、後ろに並んでいた人に教えてもらってやっとチケットを買うことが出来て、乗車しました。車内は怖いくらいにガラガラでした。  閉じる

    投稿日:2020/12/25

1件目～20件目を表示（全44件中）

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このスポットに関するQ&A（15件）

  • バルセロナからマドリードへの移動締切済早めに！

    • 投稿日：2026/01/20
    • 4件

    今年の８月にスペイン旅行を企画中です。
    バルセロナからマドリードまで、鉄道移動を考えています。
    飛行機到着時刻は安定し...  続きを読むてないと思うので、現地で乗車券を買おうと思っています。
    飛行機が到着した後、なるべく早く移動するための方法が知りたいです。また、その場合、座席がなくなってしまうというようなことはありますか。ヨーロッパは行ったことがないので、列車移動についての注意点やチケット買い、乗車するまでの方法など教えてください。よろしくお願い申し上げます。  閉じる

    回答（4件）

    歴史に残る事故があったばかりで、今後どうなるかは不明ですが・・・・。2020年ごろに高速鉄道が3社になったことに要因がある...  続きを読むのではとの指摘もありますが。

    日本と違い欧州高速鉄道はICE以外は立ち席では原則的には売らないはずです。満席なら次の列車です。当日その場で買うと相当高額で、空路と変わらなくなります。移動も必要だし。それでも時間の制約がない、高くても良ければその場で買う、または空港からの移動中にオンラインで買えば多少安い切符が買えるでしょう。

    むしろ、空路でこれを使ったほうが便利。

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    Gratis el mismo día del vuelo. Resto de cambios con diferencia tarifaria.
    当日に限り変更事由。もっと上の料金ならさらに自由度が増します。
    FASTレーンも使えるし。（by クレモラータさん）  閉じる

    • クレモラータさん
    • kei3さん
    • ようぜふさん
    • rikarinさん

    トラベラーのみなさんの回答を見る
    saakoさん
    by saakoさん

  • シグエンサからの列車の予約について締切済いつでも

    • 投稿日：2025/03/12
    • 3件

    6月にスペインのシグエンサに宿泊します。
    行きはマドリード空港からタクシーで行くのですが、
    帰りは列車で、マドリードに...  続きを読む行き、マドリードから
    セゴビアに行こうと考えています。
    旅行プランをたてようと、列車の時刻を調べてみると、
    シグエンサからマドリードの列車の時刻が表示されません。
    少し先なら電車の時刻が表示されるのですが、
    4月以降は表示されません。
    マドリードからセゴビアは6月でも列車の時刻が表示されます。
    シグエンサからマドリードは、
    2週間前になってから運行が決まるのでしょうか？
    これは、いつもの事なのでしょうか？
    そこで、シグエンサに行かれた事のある方、お教えください。
    どのようにして、シグエンサからの旅行プランをたてたのでしょうか？

    どうぞお教えください。
    よろしくお願い致します。
      閉じる

    回答（3件）

    ローカル線 (Regional Exprés)なので神経質になる必要はありません。

    www.seat61....  続きを読むcom
    When does booking open?

    Trains which open 2 months ahead

    Spanish Railways (Renfe, www.renfe.com) typically opens 60 days ahead, but Renfe's booking horizon varies erratically, as little as 30 days one month and 90 days the next. They load blocks of dates & trains at a time, and load some trains before others. People ask me why there is only 1 train a day from Madrid to Santander 50 days out, so once again I tell them to WAIT! Reality check: In 2023, Madrid-San Sebastian trains for dates after 22 July only opened on 7 July. Yet on routes where they now have competition, they manage to open up to 11 months ahead. Funny, that!

    なお、Renfeで、
    Viaje de Ida
    Lunes 12 Mayo
    Siguenza Madrid (Todas)
    でも出てきますが・・・・。

    基本的には販売用で時刻表検索のためのものではありません。単に売りに出されていないだけ。
    列車運行は年間化せいぜい半年単位で決まります。JRでも同じでしょ・・・・。（by クレモラータさん）  閉じる

    • クレモラータさん
    • EuropeanTravelerさん
    • 夏への扉さん

    トラベラーのみなさんの回答を見る
    ようこさん
    by ようこさん

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2024/09/01

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