ファランポーン駅 (国鉄 ) Hualamphong Train Station
駅
3.92
クチコミ 5ページ目（218件）
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国鉄ＳＲＴのファランポーン駅は、タイ王国の最初の鉄道駅です。
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- 旅行時期：2018/06（約8年前）
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国鉄ＳＲＴのファランポーン駅は、タイ王国の最初の鉄道駅です。
ファランポーン駅には、タイ王国に、鉄道を始めて導入したラー... 続きを読むマ５世チュラロンコーン大王の肖像画が掲げられています。
ラオスにおいて反乱が発生した際、軍隊の派遣に伴い、食糧を水運路を使い輸送したのですが、長い時間をかけたのに、現地まで到着したのは、５％にも見たない料でした。
国防の観点から、鉄道輸送の重要性を痛感したチュラロンコーン大王は、鉄道を敷設し、その始点をファランポーン駅としました。
現在も、鉄道発祥の地の記念碑が、ファランポーンの北側に残っています。
ファランポーン駅を起点として、北線、北東線、南線そして東線がそれぞれ、各方面に運行れています。
しかしながら、バンコクの激しい交通渋滞を解決するため、鉄道を撤去して、道路に転用する案が検討されています。
また、現用の線路を立体化して、線路用敷地を効率的に活用する案も検討されています。
いずれにしましても、鉄道輸送の比率が低くなってきていますので、合理化の動きが出ていて、ファランポーン駅の存続にも影響を及ぼしています。 閉じる投稿日:2018/07/30
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情緒ある駅
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- 旅行時期：2018/06（約8年前）
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風情のある駅
- 4.0
- 旅行時期：2018/05（約8年前）
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ファランポーン駅 (国鉄 ) からドンムアン空港への移動
- 4.0
- 旅行時期：2018/05（約8年前）
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ファランポーン駅 (国鉄 )からドンムアン空港まで、国鉄で移動しました。
タクシーやバス等の手段も考えたのですが、最も格... 続きを読む安な国鉄（3等：6バーツ（18円程度））を選択しました。
10:05発のエクスプレスに乗りましたが、10:50定刻に到着しました。
ファランポーン駅の中に案内係がいるので、「ドンムアン空港に行きたい」というと発券窓口を教えてくれます。窓口の人も慣れた様子で発券してくれました。
車内（3等）はエアコンなしですが、窓を全開にしているとそんなに暑くないです。
ドンムアン駅はファランポーン駅から6駅目で空港隣接ですが、タイ人以外の利用者はほとんどいませんでした。
駅に到着しても手動ドアで数名しか下りなかったので、降車する際は注意して下さい。
以下のＨＰで、Origin：Bangkok、Destination：Dong Muang で検索すると時間と料金、途中駅等が検索ができます。
http://www.railway.co.th/checktime/checktime.asp?lenguage=Eng
閉じる投稿日:2018/05/27
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広い待合室
- 3.0
- 旅行時期：2018/05（約8年前）
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数年後には・・・
- 3.0
- 旅行時期：2018/05（約8年前）
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国鉄に乗る用が無くても行きたくなる
- 4.0
- 旅行時期：2018/02（約9年前）
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国鉄のバンコクにおけるターミナル駅。ドーム型の屋根、頭端式のプラットホームが非常に趣があり、観光客が滞在中に利用するBTS... 続きを読むやMRTの駅とはまったく異なる独特の懐かしい雰囲気が漂っています。駅名標には、タイ語では「クルンテープ」と正式な駅名が書かれていました（英語表記は「バンコク」）。
改札口が無いため自由にホームに入ることが可能。近くで列車を見たり写真を撮ったりもできるので、国鉄に乗る用が無くても鉄道好きにはおすすめの場所です。かく言う自分も駅の雰囲気と列車を見るために行きましたので。近い将来、ターミナル駅の機能はバーンスー駅に移転する予定なので、見納めになる前にぜひ行ってみてください。 閉じる投稿日:2020/03/22
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駅構内を歩いてみた
- 3.5
- 旅行時期：2018/01（約9年前）
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レトロで旅情溢れる発着駅
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- 旅行時期：2018/01（約9年前）
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移転するらしい
- 5.0
- 旅行時期：2017/12（約9年前）
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深夜は構内に入れず…
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- 旅行時期：2017/12（約9年前）
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ヨーロッパのターミナル駅＋アジアの緩い空気
- 4.0
- 旅行時期：2017/11（約9年前）
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タイ国鉄の中央駅、バンコク駅。
『フアランポーン』の呼称で外国人には親しまれていますが、地元タイ人はあまり『フアランポー... 続きを読むン』に馴染みがなく、駅名標もタイ語でバンコクを指す『クルンテープ』表記。
駅の構造はヨーロッパの終着駅を彷彿する蒲鉾型ドームの重厚な駅舎ですが、東南アジア特有の緩い空気が流れている不思議な空港。
カフェや売店は併設され最低限の設備は備えているものの、日本の大型ターミナル駅と比べると及びません。
2020年前後（恐らく前倒す事はありえないですが）には中央駅としての役目を終え、チャトゥチャックに建設中のバンスー駅へ施設を移転するようです。
また一つバンコクの歴史に幕を閉じる様で寂しいですが、ノスタルジックな雰囲気に浸りたい方はお早目にどうぞ。
汽車に乗る以外で訪れるオススメの訪問時間帯は、朝8時か夕方6時のちょっと前。
タイでは公共施設で毎日2回国歌を演奏し、その際は全員敬意を表して起立する事が求められています。
新駅に変わっても、法律的にバンスー駅で継続するでしょうが、やはりフアランポーン駅での起立は気持的に一味も二味も違います。 閉じる投稿日:2019/01/02
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無料で駅構内に入れる。古くてもやはり旅情が感じられる。
- 4.0
- 旅行時期：2017/11（約9年前）
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タイに一番最初に来た22年前、この駅の西側にあるドブ川運河からカオサン方向に
行くボートが運行していました。
20... 続きを読む年前にどこかの橋を掛け替える際に船が通れない高さにしたため、この路線が廃止になりました。
それから１０年間くらいはバスかタクシーかトゥクトゥクしかこの駅へ行く交通手段がなく、しかも大渋滞でした。
今はMRTが伸びたので、タイ語のできない観光客も簡単にいくことができるようになりました。また、切符も英語で買いやすくなりました。
LCCとそう変わらないので時間に余裕のない人は使わないですが、時間に余裕のある人には是非、日本から「まだ現役」のブルートレインに乗ってタイの地方に行ってみてほしいです。
なお、出発は定刻通りなのですが、到着はかなり定刻を過ぎます。
朝６時に着くはずのノンカイに午後２時に着いた時には笑いが止まりませんでした。
昔よりかなり健全になりましたが、しかし外国人を狙う詐欺もウロウロしているので
向こうから声をかけてくる人には注意してください。 閉じる投稿日:2017/11/11
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各地へ
- 4.0
- 旅行時期：2017/08（約9年前）
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ここでしか食べられない「プーンルート」
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- 旅行時期：2017/08（約9年前）
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タイの皆さんと同じ目線で移動できるのは鉄道が一番
- 4.0
- 旅行時期：2017/08（約9年前）
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蒸気機関車パシフィック824
- 4.5
- 旅行時期：2017/08（約9年前）
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ドームがステキな終着駅
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- 旅行時期：2017/07（約9年前）
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ドーム型天井がステキな駅舎です！ タイは電車ではないので、ディーゼル車の煙でケムいですが～！ コンビニもあるのですが、お菓... 続きを読む子に特化しているので、食事に関しては中華街方面に行っての、セブンに行くしかありません！ ちょっと時間がかかるので、前もって買った方がいいです！ 駅構内の古いフードコートは種類が少なく、美味しくなかったです！
今回の寝台車は、数奇な運命で手に入れましたが、ネット予約が復活したので、行く前にゲットできます！ タイでの電話番号が必要なのですが、SIMフリーのスマホでない場合は、ホテルの電話NoでOK！ いつも寝台車は満杯ですが、キャンセルが出た場合、マルスに戻さず、裏ルートに乗る場合もあるみたいなので、駅裏の旅行社を当たってみる手もあり？ 手数料を払いましたが200バーツだったので、それくらいならと買いました！
古い韓国製に乗れるか、新型の中国製に乗れるか、駅で聞いてもわからなかったアバウトな運行でした！ 時々、去年引退した日本の（あかつき）の14系の車両が運行になる時もあるそうです！ タイでは運賃がめちゃ安く政府が設定しているので、山手線の初乗りの価格で1時間乗れてしまう世界！ ただし、数時間遅れなんてザラなので、時間には余裕を持って行動してください！
女子トイレは混んでいて汚くて、なんかの修行？状態でした！ 有料ですが、値段を10倍にしてもいいから、掃除して欲しい！ ホームにある女子のシャワールームは、キレイみたいですが使用できませんでした？ 時間が決まっているのか、封鎖してあるのか不明です！ 改札があるわけではないので、シャワーだけって利用デキるのかも？
清潔で洒落たものが食べたいなら、二階のカフェがあります！ お値段は先進国の値段ですが？ バルコニーから、構内を見ながら お茶しながら待っているのもありですね～！ Wi-Fiのパスワードを入れたのですが、なぜか使えなかったです！
閉じる投稿日:2017/12/20
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旅情を感じさせる雰囲気が良い駅
- 4.0
- 旅行時期：2017/07（約9年前）
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鉄道好きなのでファランポーン駅へ行ってきました。
別名：クルンテープ駅。
クルンテープとはバンコクの正式名称、「クルン... 続きを読むテープ・マハーナコーン・・・」から
来ているそうです。
駅の行き方は、ＭＲＴやバスで簡単に行けます。
正面はとても立派で、これぞ「首都の駅」言う雰囲気を持っています。
駅内部には、改札の概念はなく自由に出入りできます。
ホームは低く、列車に乗るのは結構な段差があるので、大きな荷物があると
少し大変かもしれません。
駅舎内には、飲食店やキヨスクもあります。
入ってくる列車は、電化されていないので、全て気動車か客車です。
今回は夕方から夜にかけて行ったのですが、客車列車が多く停車しており、
日本ではもうほぼ見れなくなった”旅情”を存分に味わえます。
そして、鉄道ファンにはもってこいの場所と言えるでしょう。
列車に乗らなくても、行ってみる価値ありです。 閉じる投稿日:2017/08/28
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乗車前にトイレットペーパーを買っておくべし
- 3.5
- 旅行時期：2017/07（約9年前）
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