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ファランポーン駅 (国鉄 ) Hualamphong Train Station

バンコク

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ファランポーン駅 (国鉄 ) https://4travel.jp/os_shisetsu/10431151

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クチコミ 7ページ目(218件)

121~140件(全218件中)

  • 地下鉄の西の端。国鉄の駅と直結しています。

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/02(約11年前)
    • 0

    チャイナタウンを散策する際に利用しました。周囲は地下鉄の延伸工事の真っ最中のようで、あちらこちらに工事の仮囲いがあり地上は...  続きを読む非常に歩きにくいです。少し歩きますが地下通路が国鉄駅との間を結んでいますので、そちらに御用の方は地上には出ずに地下道を進まれることをお勧めします。  閉じる

    投稿日:2016/02/16

  • 国鉄に直結

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/12(約11年前)
    • 0

    アユタヤへ列車で行く際に国鉄のファランポーン駅と直結しているので、乗り換えのためでの利用でした。
    案内板もわかりやすく表...  続きを読む示されているので、国鉄の駅までも迷子になることもなかったです。
    アユタヤに限らず、国鉄を利用して郊外へ行く方には便利な駅だと思います。  閉じる

    投稿日:2016/02/28

  • MRT建設の歴史

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/12(約11年前)
    • 2

    MRTの終点のファランポーン駅には、MRTの建設の様子を知る事ができる資料の展示とモニュメントがあります。
    日本がインフ...  続きを読むラ整備として長期・低金利の資金貸し付けて完成したことを示す感謝のプレートも何カ所かの駅の壁に貼ってあります。  閉じる

    投稿日:2016/01/10

  • ぶるぶる

    • 1.5
    • 旅行時期:2015/12(約11年前)
    • 1

    ダムサン~ボクシングスタジアムに行くために降りました。お店やタクシーを探すのに少し周辺を歩いたのですが、夜だったのもありま...  続きを読むすが結構ガラが悪くて怖い雰囲気でした。市内観光に個人で行くのもここが起点になると思いますが、やはりツアーで行った方がいいと思いました。  閉じる

    投稿日:2016/01/05

  • またまたやってきた駅

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/10(約11年前)
    • 1

    アユタヤやドンムアンなどバンコクから地方に繋がる列車の国鉄中心的駅です
    2015年現在のMRTでも終着駅となっています
    ...  続きを読む
    激安の国鉄ですが遅延が多いことがたまに傷
    以前はあったバスの移動式トイレがなくなっていました
    駅のトイレは3バーツです  閉じる

    投稿日:2015/11/12

  • 威厳がある感じ

    • 3.0
    • 旅行時期:2015/09(約11年前)
    • 0

    チャイナタウンに観光で行く際、MRTでファランポーン駅まで行きましたが、併せて国鉄のファランポーン駅も見ました。MRTの駅...  続きを読むから地上に出ると、ドイツのフランクフルト駅をモデルにデザインされたというドーム型の駅舎を目にすることができます。バンコクで最も古く、最大の駅だそうで、威厳があるように思いました。  閉じる

    投稿日:2017/01/22

  • タイ国鉄とMRTの駅です

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/09(約11年前)
    • 6

    タイの国鉄利用で、ドーン・ムアンからとバーンケーンから利用して終着駅のファランポーン(クルンテープ)駅に到着して利用しまし...  続きを読むた、MRTの駅は3度ほど利用しました、国鉄の駅は日本の体育館を大きくしたような駅舎で駅構内はとても広く、インホメーションやフードコート・売店等があり便利です、近くのアユタヤや遠くのチェンマイなどここからが始発の列車に乗車することが出来ます。  閉じる

    投稿日:2015/10/17

  • 外国人用のチケットオフィス

    • 5.0
    • 旅行時期:2015/09(約11年前)
    • 1

    南のチュムポン方面に行こうとやってきましたが、チケットブースがたくさん並んでいまして、どうしていいかわからず、うろうろしな...  続きを読むがらインフォメーションで南部方面の時刻表をもらい、乗りたい列車に印をつけて買いに行こうと思ったら、
    ブースの左端のさらに左(西口)のほうにTicket Office For Foreignersという場所がありました。英語が通じやすく買いやすいようでした。  閉じる

    投稿日:2015/09/29

  • ああ、上野駅,,,

    • 4.5
    • 旅行時期:2015/09(約11年前)
    • 1

    主にアユタヤやチェンマイなど北部への列車が発着するバンコク最大の駅です。
    1897年に開設された駅はドーム型の天井に覆わ...  続きを読むれ、かつての上野駅のような終着駅です。
    改札口が無いので自由に構内を歩いて回れます。
    チェンマイから到着した列車が停まっていましたが12両編成ありました。タイはなかなかの鉄道国のようです。   閉じる

    投稿日:2015/09/22

  • ファランポーン駅は、タイを鉄道で旅をしようとする時、避けては通れない場所である。久しぶりに行ったら電光掲示板になっていたの...  続きを読むで驚いた。

    ここで切符を買う場合、行き先と自分が乗りたい列車(何時何分発の列車)、そして乗りたいクラス(3等車なのか2等車なのかなど)をはっきり伝えなければならない。例えばアユタヤに行きたいとして、10時発の列車は2等車のみで14時発は1等車から3等車まであるとする。この時「アユタヤまで」と告げただけだと14時発の3等車の切符を売ろうとする。高い方の切符を売ろうとしないということは誠実で大変よろしいのだが、自分の買いたい切符が買えなくなるので注意して欲しい。また、「時間通りに発車したらラッキー」位の気持ちの余裕が必要だ。アユタヤやロッブリーなどの比較的バンコクから近郊の都市へ日帰りで行く場合は、余裕のあるスケジュールを組みたい。列車が遅れたため観光する時間がほとんどなかった、なんてことにならないためにも。  閉じる

    投稿日:2015/09/07

  • 味のある駅

    • 4.5
    • 旅行時期:2015/08(約11年前)
    • 0

    タイ国鉄の中心的な駅です。かまぼこ型の駅舎はそれだけで絵になります。チケット売場では基本的に英語が通じますので安心です。コ...  続きを読むンビニ・食堂といった基本的な施設は整っています。未だにインチキ旅行代理店の客引きがいますのでご注意を。  閉じる

    投稿日:2017/11/11

  • バンコク 鉄道の拠点

    • 3.0
    • 旅行時期:2015/08(約11年前)
    • 1

    他の公共交通期間ではMRTがつながってます。BTSサイアム駅から歩こうと思いましたが30分ほどかかるので途中でトゥクトゥク...  続きを読むを使いました。
    私は鉄道に乗るために訪れたのではなく最終日やり場のない荷物を預けるという用事だけで利用しました。1Fの改札口反対側の端っこに荷物の預かり所があります。ボストンバッグ1つで30バーツでした。日本のようにコインロッカーがそこらじゅうにあるわけではないので助かりました。
    他に有料のシャワーなども完備されています。BTSでつながってくれていたらもっと便利なのに~と思います。  閉じる

    投稿日:2015/08/28

  • 鉄道博物館みたい!

    • 5.0
    • 旅行時期:2015/08(約11年前)
    • 0

    ファランポーン駅からアユタヤまで行きました。タイは7回目くらいですが、この駅を利用するのは初めてで何かと不安だったのでホテ...  続きを読むルで時刻表を調べてもらい1時間くらい前に到着しました。たくさんの鉄道が並び圧巻です。日本と違いホームが低く自由に隣のホームなど線路を横切り行けます。チェンマイまでの寝台列車の中を見たりどんどん来る鉄道の写真を撮ったり電車に乗らなくても楽しめます。切符の種類がいまいち分からず2等を買いましたが、行きは約350バーツ、帰りは約50バーツとかなり値段の差がありました。行きは特別の急行列車で特に高かったようです。乗ったらすぐにカレーが出ました。サービスのようです。3人で乗ったので席を回転してボックス席にしようとしたらカレーを運んでくれた係の女性にダメと強く言われました。帰りも同じ2等でしたがエアコンはありませんでした。私は安い方で充分と感じました。この日は3等の席の方が空いていてそちらでもよかったと思いました。次回はチェンマイまで寝台列車に挑戦したしです。  閉じる

    投稿日:2015/08/17

  • タイのメインの駅

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/07(約11年前)
    • 1

    学生時代にファランポーン駅から夜行列車で旅した
    懐かしい思い出のために改めて訪れました。

    駅舎の外観は全く変わって...  続きを読むいませんでしたが
    内部はきれいになり、電車の発車案内版も
    電光掲示板に変わっていました。

    駅の周りは地下鉄の延伸工事のために
    通れない場所もありまたが、工事が終わったら
    また便利になるかと思いました。  閉じる

    投稿日:2015/08/20

  • タイのターミナル駅

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/07(約11年前)
    • 0

    タイの鉄道の玄関口。タイからマレーシア、シンガポールまで東南アジアを1本のレールでつながっているようです。
    大きな体育館の...  続きを読む屋根のようなドームで覆われた駅舎になっていて、ほとんどが機関車に繋がれた客車がホームに停まっていました。
    待合所には案内所があり、声をかければ時刻表をもらうことができます。
      閉じる

    投稿日:2015/07/25

  • 丸い屋根の巨大な建物

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/07(約11年前)
    • 0

    丸い屋根の巨大な美しい建物だからすぐわかります。車窓から思わず写真を撮りました。この駅を中心に放射状に道路が伸びているって...  続きを読む感じです。近くには中華街があります。他の国の中華街よりも勢いがある中華街、ヤワラート通りです。  閉じる

    投稿日:2015/07/17

  • 旅情を感じます

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/06(約11年前)
    • 0

    ファランポーン駅はヨーロッパ調の駅舎で旅情を感じます。利用している車体のなかには、以前、日本で活躍していた車輌があったりし...  続きを読むます。最近、日本では見かけなくなってきた寝台列車が停車しており、懐かしさを感じます。
      閉じる

    投稿日:2016/05/26

  • MRT側は荷物検査があります

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/06(約11年前)
    • 0

    国鉄ファランポーン駅は改札がなく自由に入場することができますが、MRT側の駅構内に入る際、乗車しなくても荷物のチェックがあ...  続きを読むります。MRT側は安全面に配慮されています。長い通路を通ると切符の券売機、改札口があります。

      閉じる

    投稿日:2015/08/30

  • 新たらしくなりつつあります

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/06(約11年前)
    • 0

    6月に国鉄ファランポーン駅に訪問すると、駅ホームに電光掲示板が設置されていました。稼働はしていませんでしたが、国鉄駅も新た...  続きを読むらしくなりつつあります。従来のパネルは旅情があって良かったのですが、今後、ヨーロッパ駅のように外観はレトロで中身は近代化していくものと思われます。  閉じる

    投稿日:2015/07/13

  • 1897年、タイの官営鉄道が開通して以来、ファランポーン駅は、タイの歴史とともに歩んできました。
    貨物部門、車両整備部門...  続きを読む等を逐次、移転させ、現在は、長距離の旅客部門の業務を担っています。
    自動車輸送の発達につれて、渋滞対策としての新都市交通分野が、逐次開発されていく中、バンコク北部のバンスー駅、新バンスー駅に機能の重点を移すことになりつつあります。  閉じる

    投稿日:2015/06/29

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