ファランポーン駅 (国鉄 ) Hualamphong Train Station
駅
3.92
クチコミ 7ページ目(218件)
121~140件(全218件中)
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地下鉄の西の端。国鉄の駅と直結しています。
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- 旅行時期:2016/02(約11年前)
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国鉄に直結
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- 旅行時期:2015/12(約11年前)
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MRT建設の歴史
- 4.0
- 旅行時期:2015/12(約11年前)
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ぶるぶる
- 1.5
- 旅行時期:2015/12(約11年前)
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またまたやってきた駅
- 4.0
- 旅行時期:2015/10(約11年前)
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威厳がある感じ
- 3.0
- 旅行時期:2015/09(約11年前)
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タイ国鉄とMRTの駅です
- 3.5
- 旅行時期:2015/09(約11年前)
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外国人用のチケットオフィス
- 5.0
- 旅行時期:2015/09(約11年前)
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ああ、上野駅,,,
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- 旅行時期:2015/09(約11年前)
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切符を買う時は、乗りたい電車と乗りたいクラスをはっきりと
- 3.5
- 旅行時期:2015/09(約11年前)
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ファランポーン駅は、タイを鉄道で旅をしようとする時、避けては通れない場所である。久しぶりに行ったら電光掲示板になっていたの... 続きを読むで驚いた。
ここで切符を買う場合、行き先と自分が乗りたい列車(何時何分発の列車)、そして乗りたいクラス(3等車なのか2等車なのかなど)をはっきり伝えなければならない。例えばアユタヤに行きたいとして、10時発の列車は2等車のみで14時発は1等車から3等車まであるとする。この時「アユタヤまで」と告げただけだと14時発の3等車の切符を売ろうとする。高い方の切符を売ろうとしないということは誠実で大変よろしいのだが、自分の買いたい切符が買えなくなるので注意して欲しい。また、「時間通りに発車したらラッキー」位の気持ちの余裕が必要だ。アユタヤやロッブリーなどの比較的バンコクから近郊の都市へ日帰りで行く場合は、余裕のあるスケジュールを組みたい。列車が遅れたため観光する時間がほとんどなかった、なんてことにならないためにも。 閉じる投稿日:2015/09/07
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味のある駅
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- 旅行時期:2015/08(約11年前)
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バンコク 鉄道の拠点
- 3.0
- 旅行時期:2015/08(約11年前)
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鉄道博物館みたい!
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- 旅行時期:2015/08(約11年前)
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ファランポーン駅からアユタヤまで行きました。タイは7回目くらいですが、この駅を利用するのは初めてで何かと不安だったのでホテ... 続きを読むルで時刻表を調べてもらい1時間くらい前に到着しました。たくさんの鉄道が並び圧巻です。日本と違いホームが低く自由に隣のホームなど線路を横切り行けます。チェンマイまでの寝台列車の中を見たりどんどん来る鉄道の写真を撮ったり電車に乗らなくても楽しめます。切符の種類がいまいち分からず2等を買いましたが、行きは約350バーツ、帰りは約50バーツとかなり値段の差がありました。行きは特別の急行列車で特に高かったようです。乗ったらすぐにカレーが出ました。サービスのようです。3人で乗ったので席を回転してボックス席にしようとしたらカレーを運んでくれた係の女性にダメと強く言われました。帰りも同じ2等でしたがエアコンはありませんでした。私は安い方で充分と感じました。この日は3等の席の方が空いていてそちらでもよかったと思いました。次回はチェンマイまで寝台列車に挑戦したしです。 閉じる
投稿日:2015/08/17
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タイのメインの駅
- 3.5
- 旅行時期:2015/07(約11年前)
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タイのターミナル駅
- 4.0
- 旅行時期:2015/07(約11年前)
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丸い屋根の巨大な建物
- 4.0
- 旅行時期:2015/07(約11年前)
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旅情を感じます
- 4.0
- 旅行時期:2015/06(約11年前)
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MRT側は荷物検査があります
- 4.0
- 旅行時期:2015/06(約11年前)
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新たらしくなりつつあります
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- 旅行時期:2015/06(約11年前)
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ファランポーン駅には、国鉄と地下鉄の両駅がありますが、歴史は国鉄の方が長く、意義が深いものがあります。
- 4.0
- 旅行時期:2015/06(約11年前)
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