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鉄道 (タイ国鉄) Railway

鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

3.91

187件のクチコミ

バンコク

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鉄道 (タイ国鉄) https://4travel.jp/os_shisetsu/10006375

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クチコミ 5ページ目（187件）

  • タイ国鉄北線

    • 4.0
    • 旅行時期：2015/12（約8年前）
    • 0

    ＢＴＳ戦勝記念塔駅から東にラーチャウィティ通りを一直線にずっと進むとタイ国鉄北線と交差します。交通量の激しい通りを封鎖して...  続きを読む、バンコクからチエンマイまで運行する長い車輌を見かけました。通過には時間がかかりますが、線路走る音と光景が旅情を感じます。  閉じる

    投稿日:2016/06/15

    タイ国鉄北線 1

  • 謎の足止め

    • 1.0
    • 旅行時期：2015/12（約8年前）
    • 1

    サイアム駅にて足止めを被りました。王様のお祝い（12/5の誕生日？）とかの影響だと思われますが、駅にも入れず、改札前で待ち...  続きを読むぼうけです。その前に行く予定だった王宮周辺も完全に立ち入り禁止になってました。結局、１時間近く暑い中待たざるを得ませんでした。  閉じる

    投稿日:2016/01/03

    謎の足止め 1

  • 時間が読めない

    • 4.0
    • 旅行時期：2015/11（約9年前）
    • 1

    アユタヤからの帰りに利用。車窓の景色からバンコク市内に近づいているのは、間違いないのですが列車は停車したまま、一向に進みま...  続きを読むせん。列車前方をよく見ると踏切の渋滞。バンコク市内には、まだ多くの踏切がアリその都度停車します。どうやら車優先の様でした。  閉じる

    投稿日:2015/11/09

    時間が読めない 1

  • 街中を走行

    • 4.0
    • 旅行時期：2015/10（約9年前）
    • 0

    ＢＴＳは高架、ＭＲＴは地下を走行していますが、タイの国鉄は街中を走行しています。渋滞が激しい通りがありますが、通過する際、...  続きを読む踏切で一時的に遮断され道路が封鎖されます。このため、ますます渋滞が激しくなり、改善されないのがバンコクらしい光景です。  閉じる

    投稿日:2016/04/20

    街中を走行 1

  • パタヤまでのんびりと4時間以上乗車。片道31バーツ、100円以下。ただし、時間は当てにならない。

    • 3.5
    • 旅行時期：2015/10（約9年前）
    • 2

    フアランポーン駅からパタヤ駅まで1日1本1往復している列車に乗車。予定では3時間30分前後の列車旅だったが、この時は途中駅...  続きを読むで機関車故障があり1時間30分以上の遅れが発生。運賃31バーツ、日本円で100円前後は破格な料金。車両自体はレトロ感満載で、エアコンなどは効かず、窓全開でタイの空気を体全体で感じることができる。これを、どうとらえるかで旅の感想はさまざまだと思う。スケジュールにかなりの余裕がある人向けの旅道具、移動手段ともいえる。車内のトイレ垂れ流しの光景にも驚嘆！？  閉じる

    投稿日:2015/11/23

    パタヤまでのんびりと4時間以上乗車。片道31バーツ、100円以下。ただし、時間は当てにならない。 1

  • 激安移動手段

    • 3.5
    • 旅行時期：2015/10（約9年前）
    • 0

    インフレが激しいタイで数十年前から価格がかわっていないのではないか？と本気で思うほど安いです
    3等列車限定の話ですが
    ...  続きを読むバンコクからドンムアンまで5バーツ、アユタヤまで20バーツなど激安です
    外国人だとこの価格です
    他施設のタイ人と圧倒的に違う料金と比較したら何も不満がない価格設定
    ただし遅延はいつものことで本数も多くないため使い勝手が悪い
    後、椅子がものすごく硬いため長時間移動は非常につらい  閉じる

    投稿日:2015/11/12

    激安移動手段 1

  • レトロな車両

    • 3.5
    • 旅行時期：2015/07（約9年前）
    • 0

    タイの鉄道は、他国で使い古した払い下げの車両が多く使われていました。
    もちろん日本で使われていたブルートレインなんかも紫色...  続きを読むに塗り替えられて、今も現役バリバリで活躍中だそうです。
    タイの鉄道は、時間にはルーズなために、１～２時間の遅延は当たり前。
    計画には余裕が必須です。近距離は、エアコン無しの車両がほとんど。ちょっと長距離移動なら、多少高い金額でもエアコン付の車両の切符を買うことをオススメいたします。
      閉じる

    投稿日:2015/07/25

    レトロな車両 4

  • 時間があれば是非！

    • 5.0
    • 旅行時期：2015/05（約9年前）
    • 1

    バンコクからアユタヤへ行くのにタイ国鉄を利用しました。

    普通列車で15バーツと格安で移動でき（所要時間は2時間半位）...  続きを読む
    時間がある旅好きにはたまらないと思います。

    普通列車の普通席だったので、席の背もたれが直角で少々腰が
    痛くなりましたが、いい経験でした。

    車内は売り子の人もおり、飲み物・弁当・スナックを買うことができます。  閉じる

    投稿日:2015/07/12

    時間があれば是非！ 2

  • タイらしくのんびり

    • 5.0
    • 旅行時期：2015/05（約9年前）
    • 1

    バンコクからアユタヤに電車で行くときのことです　朝７時発の電車でギリギリチケットを購入　列車に飛び乗ったのですがなかなか電...  続きを読む車は発車しません　結局１時間ぐらい遅れて発車　でも車内の人達は焦ることなくのんびりしてました　この雰囲気は最高でした(笑)  閉じる

    投稿日:2015/06/04

    タイらしくのんびり 1

  • ランチ

    • 3.5
    • 旅行時期：2015/04（約9年前）
    • 0

    バンコクからチェンマイまで、昼間は走る長距離列車を利用しました。　寝台でもないのにやけに料金がたかいなぁと思っていたら、ア...  続きを読むユタヤをすぎたあたりから、ジュースやランチが配られました。ランチはパックに入ったご飯とオカズ２品でした。外国人が多いためかお味はあっさり目で、ちょっとぬるい感じでした。　座席の背についたテーブルの角度がビミューだし、列車の振動が大きくて食べにくかったです。  閉じる

    投稿日:2015/06/02

    ランチ 1

  • タイムスケジュールはアジア時間

    • 3.5
    • 旅行時期：2015/03（約9年前）
    • 1

    アユタヤからバンコク市内フアランポーン駅まで切符を買ったときのこと、すでに時間を過ぎている切符を渡されました。
    怪訝な顔...  続きを読むをしところ、もう直ぐ来るからって言う。
    結局30分ほどして2時間ほど遅れた列車が到着。
    無事にか戻れましたが、予定がある人や最終日は使わないほうが良いですね。
    でもこれが逆にアジアの良いところでもあるのですがね。  閉じる

    投稿日:2016/03/26

    タイムスケジュールはアジア時間 2

  • 貴重なシーンです

    • 4.0
    • 旅行時期：2015/03（約9年前）
    • 0

    タイ国鉄はファランポーン、バーンスー、ウォンウェイヤイなどの主要駅に行けば見れますが、ＢＴＳ、地下鉄と比べ運行本数が少ない...  続きを読むので、なかなか市内で走行している光景を見かけません。踏切を横断しようとするとちょうど長い車両の国鉄が通行する貴重なシーンを見かけました。
      閉じる

    投稿日:2015/04/04

    貴重なシーンです 3

  • ピサヌロークまで利用しました

    • 4.0
    • 旅行時期：2015/03（約9年前）
    • 0

    バンコクからタイの北部の都市ピサヌロークまでタイ国鉄を利用しました。　ファランポーン駅で前売りの乗車券を購入し、当日駅に行...  続きを読むくと10番プラットフォームにチャンマイ行き8：30とかかれたボードがおいてありました。　車体は古く、走行中振動が大きかったです。  閉じる

    投稿日:2015/03/23

    ピサヌロークまで利用しました 1

  • 泰麺鉄道に乗車

    • 4.0
    • 旅行時期：2015/02（約9年前）
    • 0

    カンチャナブリー旅行でＴＨＡＭＫＡＳＡＥ駅からＴＨＡＫＩＬＥＮ駅まで泰麺鉄道を利用しました。エアコンのないレトロな車両で、...  続きを読む日本が製作した車両だそうです。この鉄道は良く遅延するそうで乗車した日も到着が遅れました。時間に追われないゆったりとしたタイ国鉄旅でした。
      閉じる

    投稿日:2015/02/28

    泰麺鉄道に乗車 2

  • ３等は風が気持ちいい

    • 4.5
    • 旅行時期：2014/12（約9年前）
    • 1

    アユタヤに行く際に３等列車で利用しました。３等は窓があくので、走り出すと風がとても気持ちいいです。ただし、ぼさぼさになりま...  続きを読むすが・・・。移動途中には物売りが飲み物やお菓子、ご飯を売りに来てくれます。始発列車では早めに行って、場所を確保したほうがいいです。  閉じる

    投稿日:2015/09/06

    ３等は風が気持ちいい 1

  • 良い感じ

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/12（約9年前）
    • 2

    ワットポーに行くときに、国鉄ファランポーン駅も見学。
    タイらしい電車が沢山あって良い感じです。最近まで、世界の車窓からを...  続きを読むやってたしいづれ乗って地方にも行ってみたいですね。結構、日本の古い電車を使ってるみたいで今度ゆっくり見てみたいと思います。  閉じる

    投稿日:2015/06/22

    良い感じ 2

  • ナコーンパトムに行きました

    • 3.5
    • 旅行時期：2014/12（約9年前）
    • 0

    バンコクのフォアランポーン駅からナコンパトムまで、タイ国鉄の２等を利用しました。　１時間前にプラットフォームにつくと、もう...  続きを読む列車は停まっていてポツポツ乗ってるひとがいました。　ファランポーンで買った乗車券には座席番号がなかったけど、途中で乗ってきた人のには番号が書いてありひと悶着ありました。  閉じる

    投稿日:2015/01/08

    ナコーンパトムに行きました 1

  • 若干ハードルが高かった

    • 2.5
    • 旅行時期：2014/12（約9年前）
    • 1

    前日は地下鉄のファらポーン駅周辺のホテルに宿泊していたので国鉄の駅を見に行きました。個人的な感想ですがBTSや地下鉄と異な...  続きを読むり綺麗な電車ではなく短時間で本数が多いわけではないので利用するのはハードルが高いなぁと感じました。  閉じる

    投稿日:2015/01/05

    若干ハードルが高かった 1

  • マハーチャイ駅からウォンウェイヤイ駅まで移動

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/10（約10年前）
    • 0

    国鉄マハーチャイ駅からウォンウェイヤイ駅を移動しました。マハーチャイ駅には市場、売店がある活気のある構内で、待ち時間に見学...  続きを読むさせてもらいました。切符は有人窓口で駅名を告げて買います。タイ語は不明ですが、駅にある時刻表は解読でき簡単に乗車できました。料金は１０バーツです。  閉じる

    投稿日:2015/01/04

    マハーチャイ駅からウォンウェイヤイ駅まで移動 10

  • メークロン駅からバンリーム駅まで移動

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/10（約10年前）
    • 0

    国鉄メークロン駅からバンリーム駅に移動する際、利用しました。現在、メークロン線は１日３往復の運行になっています。メークロン...  続きを読む駅を１４時３０分に出発し１６時１２分に到着。メークロン駅を出発するとのどかな田園風景を眺めながら移動します。１．５時間ののんびりした鉄道の旅でした。
      閉じる

    投稿日:2014/11/17

    メークロン駅からバンリーム駅まで移動 10

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