鉄道 (タイ国鉄) Railway
鉄道系（地下鉄・モノレールなど）
3.90
クチコミ 2ページ目（187件）
21～40件（全187件中）
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鉄道
- 4.0
- 旅行時期：2019/12（約6年前）
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驚くほど安く移動
- 4.5
- 旅行時期：2019/11（約6年前）
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イサラパープ駅近くのワット ホン ラッタナーラーム
- 4.0
- 旅行時期：2019/10（約6年前）
- 4
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タイの旅情が感じられます
- 4.5
- 旅行時期：2019/10（約6年前）
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ドンムアン空港に早朝便で着いた時の移動手段に
- 4.0
- 旅行時期：2019/09（約6年前）
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ドンムアン空港に早朝に到着した場合、そこからの移動手段に何度か利用しました。
今回は早朝4時過ぎにドンムアンに到着し、5... 続きを読む時半ぐらいまでは空港内で顔を洗ったり化粧したり。それから駅へ移動。ドンムアン空港から駅までは徒歩3～5分ぐらい。ちなみにGoogleMapsのルート案内では遠回り(徒歩10分ぐらい)のルートしか出てこず。てか、空港から駅まで近いけど、その道のりが非常にわかりにくいんですよね……
で、駅のホームにチケット売り場があるので、5:50発のチケットを買いました。乗車時間は約1時間ですが20バーツ。安い。ただし列車はボロい…いや、失礼！とても風情あります。ま、私は好きです、こういう風情ある列車は。始発はいったい何時からあるのだろう…？ 閉じる投稿日:2019/10/26
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時間に余裕のある人には。
- 4.0
- 旅行時期：2019/09（約6年前）
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女性専用車両の寝台
- 3.5
- 旅行時期：2019/09（約6年前）
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鉄道の旅が楽しめます
- 4.5
- 旅行時期：2019/08（約7年前）
- 0
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日本のお盆休みの週に寝台特急列車でバンコクからウボンラチャターニーへ。
- 5.0
- 旅行時期：2019/08（約7年前）
- 2
日本では定期運行されなくなって久しい夜行寝台列車に、21年ぶりに乗ってみた。
（最後に乗ったのは1998年の夏。バンコク... 続きを読むからノーンカーイへ行く寝台列車だった。）
バンコク・ホアランポーン駅20時30分発、ウボンラチャターニー駅06時35分着のSpecial Express、列車番号23のチケットは、乗車するちょうど１か月前にホアランポーン駅の窓口で購入した。運賃は1,520バーツ（約5,230円）である。
乗車当日、17時15分に前日宿泊していたホテルに戻り、預けていたスーツケースを受け取った。BTSとMRTを乗り継ぎ、17時55分ホアランポーン駅に到着した。
ネットで調べておいた駅構内のLeft Baggageにスーツケースを預けて身軽になる。料金は60B（約200円）である。
その直後に18時00分になり、「あれ」が始まる。公共の施設内で「あれ」にまともに遭遇したのも、21年ぶりである。惜しいことに動画を撮りそこなってしまった。トホホ。
現在タイ国鉄は、列車内も駅の構内も全面的にアルコール禁止となっている。（20年以上前は確か飲めたと思う。）
ホアランポーン駅の構内にある飲食店のメニューにアルコール類は無く、コンビニでも無論販売していない。
しかし、ここはタイである。駅から徒歩１分、駅の正面のロータリーを挟んだ反対側に外国人観光客をターゲットにする食堂が３軒並んでおり、これらの食堂ではアルコールを提供している。
それらの並びにあるセブンイレブンでもアルコールを販売している。
列車内にアルコールを持ち込むことを諦めるかわりに、真ん中の「511cafe」という食堂に入った。
列車の発車までまだ２時間以上ある。料理２品（あまり辛くないものを選ぶ）をツマミにして、ビールの大瓶を３本空けた。
日が落ちるとさすがに少し涼しくなり、快適である。
私の座った場所（店内にあるテーブルの一番外寄り）から外の通行人の様子を観察していると、いろいろ面白い。
欧米人の若い女性バックパッカー二人組が血相を変えてやって来て、私のいる店のスタッフに道を尋ねている。
コ・パンガン（パンガン島、サムイ島の隣にあり欧米人バックパッカーに人気がある、私も一度だけ泊まったことがある）行きのツアーバスの集合場所を探しているようだ。
果たして無事にバスに乗車できたのだろうか？
駅に戻る途中、セブンイレブンでペットボトルのお茶を買うついでにビールのロング缶を１本買い、店内にあるイートイン・スペースで飲む。
19時50分過ぎに駅構内に戻ると、私が乗るウボンラチャターニー行きのExpress列車は入線していた。先頭のディーゼル機関車（日本のJRのディーゼル機関車二両分の長さに驚く）から後方にかけて歩き、乗車記念に写真と動画を撮る。
短時間に大量のビールを飲んだため、けっこう酔っていた。スーツケースを引き取り、発車予定時刻の10分前に最後尾の13号車（エアコン付き１等寝台車）に乗り込む。
予想通り、上段に客はおらず個室を独り占めした。程よくエアコンが効いている。13号車の乗車率は20％くらいだろうか。
過去に私が日本で乗ったことがあるどの寝台車よりもきれいな車両で、最新式だと考えられる。ネット情報では中国製とか。
20時40分に発車。定刻の10分遅れは、タイ国鉄ではまずまず早い方だと考えられる。発車後間もなく係の人が来て、寝台をセットしてくれた。
個室の灯りを消して横になり、車窓からバンコク市内の景色を眺めつつ寝落ちする。最高に快適である！
午前01時40分に列車の中で目を覚ました。昨夜寝落ちしたのは21時30分よりも前だったはずだ。列車の心地良い振動に揺られ、ホテルのベッドで寝ているときと変わらず熟睡できた。
朝方少しうとうとした。念のため、アラームを06時00分にセットしておいた。
06時50分、予定時刻のわずか15分遅れで終点ウボンラチャターニー駅に到着した。 閉じる投稿日:2019/08/17
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素晴らしいの一言！
- 4.5
- 旅行時期：2019/07（約7年前）
- 8
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旅情のある国鉄
- 4.0
- 旅行時期：2019/06（約7年前）
- 0
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ローカルな雰囲気を味わえる
- 3.5
- 旅行時期：2019/06（約7年前）
- 0
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アユタヤまで行って来ました
- 3.0
- 旅行時期：2019/06（約7年前）
- 0
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国鉄の雰囲気
- 5.0
- 旅行時期：2019/05（約7年前）
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私がタイに行きたい理由のトップに入る「タイ国鉄」
2019年GWはバンコク→ウボンラチャタニとノンカーイ→バンコクを寝台... 続きを読むで旅してきました。どちらも新型の寝台がある区間ですが、あえてウボン行は快速で旧型車両を楽しみました。日本の国鉄を思わせるレトロな雰囲気を味わいたかったら、旧型がおススメです。三等の座席はエアコンなしですが、二等寝台にはエアコンがついていました。（運用にもよると思うので予約時に確認を！）窓を開けたまま走行していたり、トイレは落下式だったりとなかなか楽しい。古いけど清潔にしているので特に困ったことはありませんでした。
ノンカーイから乗った新型車両はすごく快適でしたし、一目で現在地や到着時間がわかるスクリーンなど充実していました。でも、カフェテリアの食事が絶望的に不味いです。
閉じる投稿日:2019/09/04
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チェンマイ行き51列車
- 4.0
- 旅行時期：2019/05（約7年前）
- 7
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バンコク発 ホアヒン行き のんびり列車の旅
- 4.0
- 旅行時期：2019/05（約7年前）
- 1
バンコクから，ホアヒン行きの列車を利用しました。
利用の半月前に，日本からタイ国鉄のwebサイトから予約しました。
予... 続きを読む約はスムースでクレジットカード決済しました。442バーツ 1587円
1時間前にフアランポーン駅に着きましたが，出発間近になっても列車の姿は見えず，案内板に10分遅れ，20分遅れと掲示が出ます。徐々に遅れは増えていくので見通しが持てません。結局定刻の8:05から50分遅れて8:55頃出発しました。
出発してからも，たびたび駅でも無い所でとまります。
私が乗ったのは3両編成の3号車でバンコク郊外に出た頃にはもう満席になっていました。
食事が2回出ます。最初は出発してすぐクッキーとソフトドリンク(私はコーヒーを頂きました)の軽食でした。2回目は11時を過ぎてからジャスミンライス，鯖の煮付け，煮卵，どれもパックに入っています。私の席はテーブルが無かったので食べづらくてかなり残してしまいました。味は悪くなかったと思います。
定刻の11:26より50分遅れの12:15頃ホアヒン到着
鉄道好きの自分にとってはとっても楽しい3時間あまりでした。 閉じる投稿日:2019/06/02
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安く空港まで行ける
- 3.0
- 旅行時期：2019/04（約7年前）
- 9
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貴重な体験
- 3.0
- 旅行時期：2019/02（約7年前）
- 1
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日本制の車両も
- 4.0
- 旅行時期：2019/02（約7年前）
- 1
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快適 Special Express
- 5.0
- 旅行時期：2019/01（約7年前）
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