鉄道 (タイ国鉄) Railway

国鉄メークロン駅からバンリーム駅に移動する際、利用しました。現在、メークロン線は１日３往復の運行になっています。メークロン...  続きを読む駅を１４時３０分に出発し１６時１２分に到着。メークロン駅を出発するとのどかな田園風景を眺めながら移動します。１．５時間ののんびりした鉄道の旅でした。
  閉じる

投稿日:2014/11/17

国鉄ウォンウェイヤイ駅からマハーチャイ駅に移動する際、利用しました。料金はなんと１０バーツで安い。切符は乗車する前に窓口で...  続きを読む買いますが結構立派なチケットを発行してもらいました。乗車中に車掌が来ますのでここで切符をチェックしてもらいます。  閉じる

投稿日:2014/10/16

線路市場と言えばメークロンが有名ですが、途中の乗り継ぎ駅マハーチャイでも線路上に市場が広がり、列車が汽笛を鳴らして接近する...  続きを読むとパラソルを畳む光景が見られます。
私はバンコクでのトランジット10時間を利用して、ウォンウェイヤイ駅から国鉄でマハーチャイへ行きました。ホームの屋台で朝食を取ったり線路を横切って出入りする地元の人達の姿や、手動の踏切（踏切係の人が開閉）、木の上で寛ぐ猿の一家などが見られて、「世界の車窓から」気分を満喫できました。  閉じる

投稿日:2014/10/04

安くて良いのですが、列車は汚ないです。普通列車や快速列車は、エアコン無しの扇風機の車内です。
快速列車以上の列車は座席が指...  続きを読む定されていますが、空いていると、みなさん番号を無視して着席しています。
ファランボーン中央駅からドンムアンまで利用しましたが、発車は３分遅れで、到着は25分遅れでした。
時刻表はインフォメーションでもらえますが、なかなか時刻通りでは走りません。
かなり時間にルーズなので、余裕をもっての利用を、おすすめします。
  閉じる

投稿日:2014/09/29

ドムンアン空港からバンコクまでとバンコクーアユタヤの往復に利用しました。タイの国鉄というと時間は守らない、本数が少ないので...  続きを読む便が悪いといったイメージを抱いていましたが、実際に利用してみると結構、使えるというのが感想です。
まずはドムンアン空港からですが、まず駅まで行くのに道がわからず苦労しました。目の前の大きな通りを超えた所にあるのですが、その通りを超える歩道橋の位置がわかりにくい。到着出口の目の前にある非常階段のような小さな階段の中２階の様な所につながっています。（いちよう看板が出ていますが見つけにくいです。事前にインターネット等で場所を予習しておくことをお勧めします。）
道を超えると駅に降りることができます。ホームの奥に乗車券の販売所が在るので、そこでtoバンコクと行ったら切符をくれました。ちょうど午前７時ぐらいだったので通勤の方で席はすべて埋まっており、立ち乗りとなりました。（運賃はわずか５バーツ）だいたい１時間ほどでバンコクにつきますが市街のあたりにつくと電車が停まっては少し動きまた停まっての繰り返しです。現地の人は駅でない所でも平気でホイホイ降りていきます。
アユタヤへ向かった時も料金はわずか20バーツ、時間はだいたい２時間ぐらいです。エアコンがついておらず、扇風機のみでしたが、その扇風機も途中で枠に羽があたりだし爆音を出し始めたと思ったら車掌さんに止められてしまいました。いちよう指定席になっていましたが誰も守っていませんでした。
色々と抜けている所ばかり書いてしまいましたが、郊外にでればそれなりの速度で走っており、値段も安いので利用価値は高いと思います。総じて満足できる交通機関だと思います。  閉じる

投稿日:2014/09/28

日本では考えられませんが、タイ国内の移動は飛行機、バスよりも安い移動手段が国鉄です。距離が長くなればなるほど、価格に開きが...  続きを読む出て、さらに３等の普通列車を利用すると圧倒的に安くなりました。外国人は有料ですが、タイ人は３等列車の運賃が無料であることも驚きでした。  閉じる

投稿日:2017/08/23

バンコクからアユタヤ観光に行く際に利用しました。
料金は３等席で20B！
周りは地元の人だらけです。
車両は懐かしい...  続きを読む雰囲気のディーゼル車で天井に扇風機がついてました。
プラスチックのような椅子で長距離だとお尻が痛くなりそうです。
途中、駅でもないところで停車したり、なぜか逆走しだしたり、よくわからない事態の連続で１時間２０分のところ、２時間位かかってアユタヤに到着しました。
車内や車窓でタイ人の暮らしぶりが見えてそこは乗ってよかったなと思いました。
  閉じる

投稿日:2016/11/30

タイ国鉄は出発、到着は遅れるのが当然ですが旅情があり利用する価値があります。飛行機がカバーしていない地域にはタイ国鉄での移...  続きを読む動が必要になってきます。鉄道の利用料金は驚くほど安いです。時間があれば時間のかかる鉄道で移動するのも良いです。  閉じる

投稿日:2015/11/28

タイ国内の長距離を利用するためにはファランポーン駅とバーンスー駅が起点となります。８月の滞在中に両駅を訪問しましたが、タイ...  続きを読む人だけでなく海外からの利用者が多かったです。バンコクの治安が安定し、世界各国の夏季休暇が始まって観光客が戻ってきました。椅子席はゆったりとした車両で、寝台車両、食堂車もありました。  閉じる

投稿日:2014/09/15

BTS（高架鉄道）やMRT（地下鉄）が、近年開通して、先進国に遜色ない清潔さや利便性があるのに対して、国鉄は車両も古ければ...  続きを読む、駅もレトロ。とたんにローカル感が高まり、普通の観光客が気軽に使える雰囲気ではありませんが、出発駅のファランボーン駅には、英語の列車案内やインフォメーションセンターもありました。  閉じる

投稿日:2014/09/06

バンコクからアユタヤまでの日帰り観光で利用しました。
若干出発時間は遅れましたが、想像していたよりも遥かに正確で便利でし...  続きを読むた。
また、特急電車の２等車はエアコンが付いており快適に移動することができます。
チケット売り場は海外からの観光客が多いため、英語が通じますので特段不便を感じることもなく購入できます。
ただし、車両が古いためか音もうるさくよく揺れました。  閉じる

投稿日:2015/01/04

バンコクからチェンマイまで２等寝台列車で移動しました。
利点は
?安くて８００バーツほどです
?寝ているうちに移動で...  続きを読むきる
?空港までの移動の不便がない
?同乗者の人と会話ができる

マイナス面は
?ベットは清潔だが、客車が相当古いので潔癖症の人にはお勧めしません
?２等車の場合、中型以上のスーツケースは収納スペースがない
?西欧人の若いバックパッカーが近くにいる場合、うるさくて落ち着かない
?女性の若い一人旅はお勧めできない(偶然だが、同日に別路線で車掌に殺害された事件発生）  閉じる

投稿日:2014/08/17

タイ国鉄には駅と停車場があります。エアポートレールリンクやＢＴＳのパヤタイ駅の下にある国鉄のパヤタイ停車場です。旅行客の利...  続きを読む用は少なくバンコクローカルの人が通勤、通学に利用しています。線路の上を自由に通行できるようです。
  閉じる

投稿日:2014/08/08

エアコンなしの3等車にノンカイからナコンラチャシマまで8時間近く乗りました。1時間20分遅れました。途中売り子がたくさん来...  続きを読むるので食べ物飲み物の心配はあまりありません。日本ではできない体験ができるので一回のって見ると面白いですよ。  閉じる

投稿日:2014/07/28

ファランボーン駅からアユタヤ駅まで利用しました。
本当は現地のオプショナルツアーを利用したかった
のですが、申し込んだ...  続きを読むのが前日で、定員に満たなかった
ので、国鉄で行ってみました。
ファランボーン１０：０５分発の急行列車を利用しましたが、
３等車でエアコンがなく、とても暑かったですが、ローカル
な景色を楽しめましたし、２０バーツと激安だったので、
文句はないです。
列車はディーゼルでうるさいです。
アユタヤには定刻より１０分強遅れて到着でしたが、
一度乗ってみてもよいのかなと思います。  閉じる

投稿日:2014/07/11

車体も古く、日本製のお下がりの客車などによく出会います。保線業務が悪く線路がガタガタなので速度が出せずどこまでも歩くような...  続きを読む速度なので、まだ道路インフラが良いバスが完全に勝っています。料金は格安なのはありがたい。  閉じる

投稿日:2014/12/16

カマボコ型の建物が印象的なファランポーン駅です。バンコク市内からは地下鉄でのアクセスが便利でした。
この駅を拠点としてア...  続きを読むユタヤやウドンタニーなどにアクセス出来ます。
鉄道とはいえ日本の新幹線などとはレベルが違うことも覚悟が必要…。揺れと音が結構あります。  閉じる

投稿日:2014/08/13

国鉄は本数が少なく遅延するのは当たり前なので、旅程に余裕のある場合、ローカル色の強い鉄道を利用すると良い。写真は国鉄ウォン...  続きを読むウェイヤイ駅で発着する鉄道の様子で車内のシートはゆったりとしているが、エアコンが効いていないので、ＢＴＳ・ＭＲＴとは違い快適さには欠ける。  閉じる

投稿日:2014/05/11

バンコクからアユタヤまで鉄道で移動しました。女子４人だったので安心。そして、電車の時刻なども遅れるのが当たり前かと思ってい...  続きを読むましたが、ちゃんと定刻通り出発。ボックスシートでのんびりと車窓からの景色を楽しみながら移動できました。  閉じる

投稿日:2015/07/03

バンコク郊外に行くため中央駅のフォワランポーン駅に行きました。　この駅は地下鉄と連絡通路でつながっていてとても便利です。　...  続きを読む駅舎もヨーロッパ風の大きなドームの建物で、大きな肖像画があったり仏像があったりします。　プラットフォームにも自由に出入りできて、停車している列車を眺めることができました。  閉じる

投稿日:2014/05/21